地鐵媒體基本知識(編輯修改稿)
2024-10-25 13:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 達(dá)率高,接觸頻次 密 出行習(xí)慣相對穩(wěn)定,受眾群特征 突出 上班族集中,媒體關(guān)注度 高 同一媒體不同接觸點多，增加媒體關(guān)注度,廣告發(fā)布效果 好 空間可塑性\創(chuàng)意性強(qiáng),時間的等待，使站臺廣告、車廂內(nèi)廣告接收到更多的關(guān)注,強(qiáng)制性接收，有效達(dá)到率增加 —空間的狹隘，時間的等待，成就了地鐵媒體較高的有效到達(dá)率,等待下一列地鐵的到來,出行習(xí)慣穩(wěn)定，接觸頻次高,平均 (次)= 5.55 6.51 5.28 4.86 11.18 5.33 2.58 1,%,基數(shù)：所有被訪者 600 200 200 200 201 66 252 81,,——上海地鐵調(diào)查數(shù)據(jù),地鐵已經(jīng)成為了人們出行的主要交通工具，人均每周乘坐地鐵的次數(shù)達(dá)到了6次左右。其中三分一的乘客是重度乘客－每周乘坐地鐵的頻次達(dá)到11次左右,創(chuàng)意空間比較大，有較大的視覺沖擊力,不同接觸點的不同表現(xiàn)形式，增加地鐵媒鐵的關(guān)注度,步滿行走與視覺軌跡,覆蓋人群特征突出，符合對特定人群的分眾化傳播,年齡:2545歲之間的受眾比例超過51%. 教育程度:大專以上的受眾比例超過51%.,年輕，對廣告關(guān)注:九成以上的地鐵乘客表示他們會留意地鐵內(nèi)投放的各類廣告 有較強(qiáng)的消費意識,容易接受新鮮事物,對新的產(chǎn)品有一定的購買意識,——CMMS2006年秋,地鐵媒體劣勢,覆蓋率
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