蘇州貨運站場建設(shè)經(jīng)營情況分析報告(編輯修改稿)
2025-06-22 09:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ： 根據(jù) 樣本的統(tǒng)計，近 80%的貨運站場都建設(shè)有企業(yè)網(wǎng)站，信息系統(tǒng)也超過 60%。但是條形碼系統(tǒng)不是所有的站場都建設(shè)，只有一些站場自己有運輸、倉儲或參與制造企業(yè)供應(yīng)鏈運作，才建設(shè) 條碼 系統(tǒng)。像蘇越物流參與輝瑞制藥的供應(yīng)鏈運 作，為輝瑞 制藥廠 提供原材料和產(chǎn)成品的倉儲和配送、運輸。 倉儲 按輝瑞 制藥 的要求建立 起 條碼系統(tǒng)。交易系統(tǒng)也是大多數(shù)以租賃為主的站場不具備的。 信息化建設(shè)情況如下： 二、基本經(jīng)營情況 （一）年物流交易額 通過對貨運站場的調(diào)查， 1/3 以上的站場只做租賃，沒有辦法統(tǒng)計交易量和交易額。有 1/3 以上的站場只能統(tǒng)計自己經(jīng)營的部分，對租賃的運輸企業(yè)還是沒有辦法統(tǒng)計。只有 3 個 站場， 完全是通過 交易系統(tǒng)，可以反映出真實的經(jīng)營情況。 所以統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映的只是一部分交易額。 實際交易額將超過統(tǒng)計數(shù)據(jù)。最大的年交易額是傳化物流基地創(chuàng) 造的， 10 億元。最小的是蘇州大鵬物流有限公司， 48 萬元。各站場年交易額占比分布如下： 各入駐業(yè)戶年均交易額 萬元。 （二）周轉(zhuǎn)率及其相關(guān)影響因素 貨物周轉(zhuǎn) 影響因素 ： 貨物在貨運站場倉庫的周轉(zhuǎn)時間，各貨運站場有不同。這同貨運站場的功能有關(guān)：只是中轉(zhuǎn)短駁功能的，貨物停留時間越短越好，一般在一周之內(nèi)；如果是和攬貨配套的，那停留時間要長些，一般要在一周到半個月； 如果是和貿(mào)易市場等消費品銷售有關(guān)，那一般在半個月到一個月；如果同制造商的供應(yīng)鏈配套的，那貨物周轉(zhuǎn)時間最長，要一到三個月，甚至三個月以上。 我們統(tǒng)計的站場倉儲周轉(zhuǎn)時間，有近 50%在一周內(nèi)，說明作為中轉(zhuǎn)短駁的站場比較多。而在一月到三月，或三月以上的站場不到 20%， 說明融入供應(yīng)鏈的站場不多。 我們把 各個站場的周轉(zhuǎn)時間統(tǒng)計如下： 由于部分站場的倉庫和堆場比較多，和客戶對接
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