【文章內(nèi)容簡介】 務(wù)施工維修天窗作業(yè)（一）、維修天窗（天窗修）：填寫《行車設(shè)備施工登記簿》。施工前發(fā)布命令指定作業(yè)時間（多少分鐘），到點(diǎn)自動開通（不用發(fā)命令）。施工前后不限速。工務(wù)內(nèi)容：小機(jī)群搗固、V型天窗；電務(wù)內(nèi)容：室內(nèi)室外計(jì)表維修。（二）、施工天窗：填寫《行車設(shè)備施工登記簿》。有本月施工編號。施工前后要發(fā)布封鎖及開通命令。施工前后多數(shù)會限速。工務(wù)內(nèi)容：大機(jī)搗固清篩及換軌換岔。（三）、搶修作業(yè)：填寫《行車設(shè)備檢查登記簿》。施工前后要發(fā)布封鎖及開通命令。工務(wù)內(nèi)容：更換重傷鋼軌或岔心。（四）、維修及施工天窗要填寫《綜合維修天窗登記簿》和《X年X月維修天窗兌現(xiàn)（利用）情況登記簿》（工電務(wù)聯(lián)絡(luò)員簽字）。運(yùn)統(tǒng)46車站填寫項(xiàng)目：登記單位、日期時間；設(shè)備名稱編號；故障狀態(tài)；通知時間；通知的方法（電話）；給點(diǎn)時間（調(diào)度命令）；車站（簽認(rèn)）；消除不良及破損后的時分簽名；填寫錯誤時要用筆圈起錯誤處并雙方蓋章；檢查簿“給點(diǎn)時間”欄目：因XX原因，作廢；施工簿“承認(rèn)施工”欄目：因XX原因取消，作廢。八、路用列車（57001次）區(qū)間裝卸料返回：不需登記《行車設(shè)備檢查登記簿》。簽填工務(wù)自帶一式二份《裝卸料作業(yè)車開行申請單》和《裝卸料作業(yè)車銷點(diǎn)申請單》（如到達(dá)鄰站，由鄰站值班員簽收再轉(zhuǎn)述內(nèi)容給申請站，再由申請站轉(zhuǎn)報調(diào)度員）。接收、轉(zhuǎn)交調(diào)度命令（停半改通；辦理閉塞抄收號碼，返回到達(dá)發(fā)出號碼后自動恢復(fù)基本閉塞法不用發(fā)命令；路票只填寫出發(fā)車次）；開往鄰站不用停半改通。反排調(diào)車進(jìn)路（總?cè)∠?始端解鎖）；開放進(jìn)站信號接車。軌道車（56001次）站內(nèi)調(diào)車轉(zhuǎn)頭需編制調(diào)車作業(yè)通知單并填寫《施工工程車、軌道車轉(zhuǎn)線作業(yè)聯(lián)系簽認(rèn)簿》。九、非正常情況接發(fā)列車注意事項(xiàng)：正常辦理接發(fā)列車過程中突然設(shè)備故障，中斷辦理并取消原辦手續(xù)（取消閉塞或發(fā)車、呼叫司機(jī)機(jī)外停車），然后按“設(shè)備故障安全控制圖”（報告通知登記）。確認(rèn)設(shè)備故障后：取消閉塞或發(fā)車、呼叫司機(jī)機(jī)外停車、助理值班員現(xiàn)場檢查。按鈕揭掛安全帽即掛牌：停半改通或封鎖區(qū)間。使用手搖把要登記運(yùn)統(tǒng)46（鑰匙和鉤鎖器）。路票和調(diào)度命令一起交給司機(jī)；接車時（包括區(qū)間返回列車）要收回路票。使用引導(dǎo)信號要調(diào)度命令（電話轉(zhuǎn)達(dá)司機(jī)）和登記運(yùn)統(tǒng)46破封。有關(guān)道岔要單操單鎖：《行規(guī)》第4條集中聯(lián)鎖道岔改為手搖就地操縱時，控制臺該道岔必須單獨(dú)鎖閉。進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道電路故障引導(dǎo)接車后（需一直按壓引導(dǎo)按鈕）需申請調(diào)度命令并登記運(yùn)統(tǒng)46破封“事故”按鈕辦理復(fù)原（救援列車返回并開通區(qū)間后記得辦理閉塞機(jī)復(fù)原）。助理值班員工作內(nèi)容一、接發(fā)列車。（一）、1503標(biāo)準(zhǔn)用語：（次）閉塞好（了）。（次）道停車（通過或到開）；填寫占線板。（次）開過來（了）。道進(jìn)站信號好（了）或道進(jìn)、出站信號好（了）。（次）接近，道接車；發(fā)車：（次）道發(fā)車。立崗接車：道出站信號好（了）。（二）、接發(fā)列車：立崗發(fā)車：停超20分鐘（無需試風(fēng)）或列尾故障、無列尾（停車需到尾部確認(rèn)整列到達(dá)并報值班員）、單機(jī)掛車要尾部試風(fēng)后壓鉤或試?yán)侔l(fā)車（鐵絲吊起尾部軟管）。呼叫司機(jī)發(fā)車用語：（次）司機(jī)，道發(fā)車。特快客車接車用語：客車（次）車長，站運(yùn)行正常。立崗接發(fā)列車備品：臂章口笛固定，拿電臺、戴帽、拿旗燈。擦占線板及追問信號：（次）開放信號。（三）、停留車防溜換黃藍(lán)牌及檢查（關(guān)門車、車門、車鉤、空重位、閘瓦釬）。（四）、并作記錄。（五）、發(fā)電機(jī)：啟動：兩個開關(guān)（ON位置）/拉出風(fēng)門/拉繩。閘刀開關(guān)。配電箱上下兩接閘刀開關(guān)。（六）、試風(fēng)：撩閘（制動）：高舉頭上（一短聲）。緩解：下部左右搖動（二短聲）。試風(fēng)良好：圓形轉(zhuǎn)動（一短一長兩短）。（七）、摘接列尾裝置：前一輛車摘開風(fēng)管放風(fēng)。鐵鉗剪斷鐵絲和松螺絲。摘開列尾風(fēng)管。鑰匙開鎖后，拉出列尾即可。安裝：插好列尾，上好螺絲，加好鐵絲，接好風(fēng)管。里面紅色按鈕消號；電池反插或拔線即可斷電；新型列尾軟管太長要纏繞提鉤桿。（八）、使用手搖把搖道岔。需填寫《設(shè)備檢查登記簿》。（九）、下班準(zhǔn)備：掃地拖地及換安全揭示牌。班前休息登記簿和道岔清掃登記簿。（十）、手搖道岔（就地操作）：破封使用手搖把，記得帶鑰匙和勾鎖器?！皢稳艘粋€手搖把”搖提速雙機(jī)道岔方法：先把第二個機(jī)（岔跟）搖離位即搖出一小半（解鎖），再搖第一個機(jī)（岔尖）直至到位鎖閉，然后再去搖第二個機(jī)至鎖閉。二、調(diào)車作業(yè)。（一）、調(diào)車聯(lián)控用語：無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗(yàn)：呼“調(diào)車組試機(jī)”（并依次呼叫1號、2號等）；“調(diào)司機(jī)試機(jī)”； 全部試驗(yàn)完了，呼“試機(jī)完畢”。第一鉤或停輪后第一鉤：(次、調(diào))道請求動車。穿越正線：(調(diào)、次)司機(jī)(調(diào)車長)道穿越（占用）正線要道；調(diào)（次）道進(jìn)路好了，司機(jī)(調(diào)車長)明白。壓信號：(調(diào)、次)道壓信號要道。取消或變更調(diào)車進(jìn)路作業(yè)：（次、調(diào)）機(jī)車道進(jìn)路取消（變更進(jìn)道），司機(jī)（調(diào)車長）明白。進(jìn)入高站臺作業(yè)前：道高站臺,一度停車（道高站臺作業(yè)注意安全），司機(jī)(調(diào)車長)明白。集中區(qū)調(diào)車由股道內(nèi)向外作業(yè)時：(次、調(diào))道（牽出或推進(jìn)）要道。集中區(qū)調(diào)車過岔要道：(次、調(diào))過號岔，進(jìn)道（上峰、迂回線）要道。車列進(jìn)入股道內(nèi)方：次（調(diào)）道過標(biāo)。進(jìn)入車檔作業(yè)時：號進(jìn)入車檔作業(yè)，(調(diào)車長)明白。1調(diào)車作業(yè)防溜：道端（頭）防溜措施采取好，(調(diào)車長)明白；道端（頭）防溜措施撤除好，(調(diào)車長)明白。1停止調(diào)車作業(yè)：道停止調(diào)車作業(yè)，司機(jī)（調(diào)車長）明白；道調(diào)車作業(yè)已停止。1匯報值班員：（次）調(diào)車完畢，4道存車雙保險防溜好。（二）、平調(diào)電臺按鍵和口笛：停車：長紅（連續(xù)短聲）。起動：長綠（一長聲）。推進(jìn)：兩綠（一短一長聲）。連結(jié)：綠紅（一長一短一長）。十車：長黃；五車、三車和減速：短黃。直打五車：黃綠。7直打三車：黃紅。減速：兩黃（連續(xù)兩短聲）。（三）、調(diào)車前：填寫列車編組順序表（復(fù)印或打印三份）和列車編組通知單（蓋站?。?；可在貨運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)查看輛數(shù)、自重、載重、總重、換長；兩份均留底。??C自22；；P自24；。（貨運(yùn)動態(tài)監(jiān)控及管理系統(tǒng)生成編組后打印運(yùn)統(tǒng)1和運(yùn)統(tǒng)1乙）填寫《貨票交接簿》（司機(jī)簽字，一趟車寫兩頁：接票份，交票份）和票袋封條。帶訂書機(jī)、膠水和筆。拿鐵鞋、鑰匙、旗燈、口笛和換衣服鞋子手套及試平調(diào)電臺。接受調(diào)車作業(yè)通知單并作布置安排分工。打開（關(guān)閉）貨場及站臺投射燈。機(jī)車兩頭連接電臺并試平調(diào)電臺、核對貨票與現(xiàn)車車號、本列做好防溜措施。（四）、調(diào)車中：注意勾勾匯報車列出清道岔（號道岔出清）。勾勾要道還道并確認(rèn)白色調(diào)車信號開放后才起動。機(jī)后三位是否關(guān)門車（非摘掛和小運(yùn)轉(zhuǎn)4字頭列車機(jī)后三位須重車）。二崗接車（帶接車電臺）：次接近，道接車。壓信號：前方進(jìn)路有道岔需領(lǐng)車。推送車輛時，要先試?yán)贿B掛好后一定要試?yán)?。?zhí)行兩先兩后防溜制度和停留車雙保險防溜制度。注意收回出站（跟蹤）調(diào)車通知書（東10車，西28車）。摘鉤：一關(guān)前二關(guān)后三摘風(fēng)管（放風(fēng)）四提鉤。甩車拿貨票對車號，掛車做編組。1單機(jī)掛車：鐵絲吊尾部軟管。1超長：；超重：3500加減80。一班三次防溜檢查掛牌制度。（五）、調(diào)車后：填寫占線板存車及防溜情況。抄寫貨票車號到《號碼制貨車停留時間登記簿》及《貨運(yùn)票據(jù)移交簿》（貨運(yùn)員簽字，車號和票據(jù)號碼，份數(shù)、簽名、日期時間）。簽寫《防溜鐵鞋使用登記簿》（每調(diào)一趟車均需登記撤除/使用情況）和《防溜措施檢查登記簿》（每三四小時檢查一次）和《防溜簽認(rèn)簿》（打鐵鞋時填寫、撤除不用；貨運(yùn)員簽字）。三、貨運(yùn)動態(tài)監(jiān)控及管理系統(tǒng)（運(yùn)貨四）：交接班（密碼123）和生成當(dāng)日現(xiàn)車報表（現(xiàn)在車管理菜單）。查編組：A、時間/讀取；選擇車次/讀??；關(guān)閉；B、列車預(yù)接：選擇車次/確定。手工調(diào)車（拖放），提交。生成編組。預(yù)發(fā)（編組）?；赝耍含F(xiàn)在車管理/現(xiàn)車作業(yè)回退。貨監(jiān)系統(tǒng)在菜單進(jìn)行交接班，下半夜不用交接班僅需換用新用戶名重新登錄。（一）、運(yùn)貨四自動計(jì)算十八點(diǎn)：毛玻璃：糾車：A、改點(diǎn)（到達(dá)車次或出發(fā)車次）：取行調(diào)點(diǎn)。B、運(yùn)統(tǒng)8修改（昨日結(jié)存或到達(dá)或出發(fā)）：點(diǎn)擊車號，修改一次作業(yè)點(diǎn)（0站線，開始時間和結(jié)束時間）?，F(xiàn)在車管理：生成當(dāng)日現(xiàn)車報表。報表管理：YB2現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)表、YB318點(diǎn)現(xiàn)在重車去向報表、YB4貨車停留時間報表、YT8號碼制貨車停留時間登記簿?，F(xiàn)在車管理：報表傳輸：逐一選擇報表后“生成報表、報表校驗(yàn)和上報”。系統(tǒng)維護(hù)：備份現(xiàn)場（導(dǎo)出為備份，導(dǎo)入為恢復(fù)；文件名為日期）。（二）、接發(fā)列車及調(diào)車過程：查編組：填寫車次（車次和編組庫或確報庫）后回車，點(diǎn)擊“讀取”到編組管理后關(guān)閉。（未甩下的本站車輛在“編組管理甩掛標(biāo)志”調(diào)整為非甩才不登記入運(yùn)統(tǒng)8）。點(diǎn)擊股道：列車預(yù)接、到達(dá)、（列車停開）。手工調(diào)車（拖放后提交）或鉤計(jì)劃：新建（編寫計(jì)劃，最后一勾+好），執(zhí)行，轉(zhuǎn)正。點(diǎn)擊股道：生成編組、（打印運(yùn)統(tǒng)1和運(yùn)統(tǒng)1乙）、預(yù)發(fā)、出發(fā)。（三）、貨運(yùn)監(jiān)控查詢系統(tǒng)（網(wǎng)頁）：用戶名和密碼jtcx，網(wǎng)址:8000/hyjkweb/，選擇“毛玻璃”查詢。（四）、（用戶名TNQYZ，密碼67322；網(wǎng)址）網(wǎng)頁：錄