【文章內(nèi)容簡介】 理智能、安全運行、節(jié)能高效和持久耐用的“四大利益”!以節(jié)能效益為例：蘇汽集團自XX年3月開始試用，截止XX年底，共安裝1500多臺，助推了蘇汽集團的節(jié)能減排和車輛的綜合管理。通過不良駕駛行為的控制達到節(jié)能的目的，通過車線的合理匹配達到節(jié)能目的。車輛普遍達到3%10%左右的節(jié)油率。按每臺車每年運行平均運行10萬公里，百公里油耗20升，平均百公里節(jié)油5%來計算，5萬臺車每年能節(jié)約6萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，或減少二氧化碳排放13萬噸，節(jié)約燃料費約億元。兩化融合的亮點1)海格云戰(zhàn)略，為客戶贏得客戶XX年5月14日，蘇州金龍發(fā)布云戰(zhàn)略。整合資源，采用互聯(lián)網(wǎng)思維，免費為客戶的客戶提供移動互聯(lián)接入服務(wù)。讓乘客盡情體驗移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的樂趣，提高上座率，為客車運營商贏得更多的乘客，提高客運業(yè)服務(wù)水平，使客車產(chǎn)品和客運業(yè)真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。蘇州金龍與中交匯能、阿里巴巴等企業(yè)搭建互聯(lián)網(wǎng)的橋梁，構(gòu)建了全新的客車云產(chǎn)業(yè)鏈，在這條產(chǎn)業(yè)鏈上，數(shù)以千計的海格客車供應(yīng)商和數(shù)以萬計的海格客車運營商也將通過海格E產(chǎn)品配置的云系統(tǒng)和云管理，獲得得便捷、及時的各種信息服務(wù)。兩化融合發(fā)言稿深度融合 互動創(chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)競爭優(yōu)勢 在工信部兩化融合座談會上的發(fā)言南鋼集團金恒公司總經(jīng)理 孫茂杰一、南鋼兩化融合的現(xiàn)狀南鋼具備1000萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，是中國最大的中厚板產(chǎn)業(yè)基地之一。全球金融危機以來，南鋼主要經(jīng)濟指標(biāo)一直位居全行業(yè)前列，其中經(jīng)濟效益綜合指數(shù)始終穩(wěn)居行業(yè)前三名。XX年預(yù)計利潤4億元。隨著產(chǎn)品不斷提檔升級，南鋼已形成十二大類行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品系列，如軍工及海洋用鋼，是國內(nèi)第一家通過造船和海洋工程用鋼板10國船級社認(rèn)可的鋼廠，國內(nèi)市場占有率連續(xù)多年名列前三。船板、船用球扁等應(yīng)用于軍艦制造，與鞍鋼一起成為國內(nèi)軍工板材主力供應(yīng)商。儲罐用鋼，液化天然氣陸地儲罐和船用鎳系鋼板、石油儲罐鋼板，國內(nèi)市場占有率第一。南鋼是目前唯一能同時向“三大油”提供陸上LNG儲罐用板，唯一能提供20萬立方米以上LNG儲罐用板。電力用鋼，供貨國內(nèi)多個核電項目，成為中核等核電公司的合格供方，并負責(zé)起草了風(fēng)電用鋼國家標(biāo)準(zhǔn)，已于XX年實施。南鋼兩化融合總體發(fā)展路徑是借鑒和學(xué)習(xí)臺灣中鋼、韓國浦項等國際知名企業(yè)管理思想和成功實踐，結(jié)合自身實際創(chuàng)新提升，實現(xiàn)了全面的系統(tǒng)集成與業(yè)務(wù)整合。南鋼信息化與工業(yè)的深度融合，不斷完善提升信息化環(huán)境下的新型能力，并形成支撐企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)競爭優(yōu)勢。長期以來，南鋼十分重視信息化自動化建設(shè)，十二五以來，南鋼的信息化與自動化建設(shè)更得到了快速發(fā)展。XX年，國內(nèi)首個煉軋一體化中厚板MES系統(tǒng)上線。XX年1月正式啟動ERP工程，投資1億多元，建成覆蓋企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營關(guān)鍵過程的整體信息化系統(tǒng)。XX年6月，南鋼 ERP系統(tǒng)整體上線。XX年3月南鋼ERP通過工信部“倍增計劃”項目驗收。XX年9月，銷售電子商務(wù)和采購電子商務(wù)系統(tǒng)上線運行。XX年南鋼信息板塊核心，江蘇金恒信息科技有限公司掛牌成立。XX年，金恒公司信息化綜合競爭力鋼鐵行業(yè)前三位，獲得兩化融合貫標(biāo)咨詢服務(wù)資質(zhì)。通過多年的信息化建設(shè)，南鋼形成的擁有自身特色的信息化建設(shè)架構(gòu)，該架構(gòu)基于傳統(tǒng)的5層信息化架構(gòu)，但不強制區(qū)分各層次的信息系統(tǒng)，反而十分重視信息化系統(tǒng)之間互相融合，在每一個業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)之前就極為重視數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)的融合。目前南鋼兩化融合建設(shè)在工廠自動化層、產(chǎn)線追蹤與控制層、計劃與管理層這三層的基本完成，正在全面開展L5層的建設(shè)，同時優(yōu)化、深化LL4層的應(yīng)用。作為全國首批兩化融合管理體系貫標(biāo)試點單位，南鋼兩化融合管理體系貫標(biāo)工作于8月中旬正式啟動，由金恒公司提供咨詢服務(wù)與指導(dǎo)。通過與標(biāo)桿和企業(yè)自身目標(biāo)比對，發(fā)現(xiàn)差距，明確提升方向，形成《南鋼兩化融合現(xiàn)狀調(diào)研評估診斷報告》，該報告作為兩化融合管理體系策劃和建立的基礎(chǔ)。根據(jù)該報告，分析形成企業(yè)兩化融合方針和目標(biāo)，明確管理體系框架，包括管理手冊和20個程序文件。以業(yè)務(wù)流程為主線，梳理作業(yè)規(guī)程和記錄文件，記錄文件以信息與自動化系統(tǒng)支撐為主。同時，對380項現(xiàn)行業(yè)務(wù)流程進行再梳理和優(yōu)化。經(jīng)過3個月的努力，管理手冊和程序文件編寫完成并發(fā)布，并納入?yún)f(xié)同辦公知識庫統(tǒng)一管理。目前已進入內(nèi)審和管理評審階段，預(yù)計12月中旬提認(rèn)證申請審核認(rèn)證。二、南鋼兩化融合的成效(一)精益生產(chǎn)，柔性制造精益材料設(shè)計：以生產(chǎn)訂單為核心，結(jié)合煉鋼、軋鋼各工序生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)條件，創(chuàng)新性的采用四階段設(shè)計方法，組合多個訂單進行自動材料設(shè)計，實現(xiàn)了余材最少化、縮短生產(chǎn)周期，降低各類損耗優(yōu)化計劃排程：利用計算機技術(shù)，快速收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實時掌握生產(chǎn)節(jié)奏，動態(tài)調(diào)整生產(chǎn)排程，使現(xiàn)場管理能做快速反應(yīng)已不是遙不可及。煉鋼廠上下工序配合緊密度高，各生產(chǎn)工序環(huán)環(huán)相扣，牽一發(fā)而動全身，因此需要一個有效率的排程及監(jiān)控工具來組織生產(chǎn)，煉鋼動態(tài)排程系統(tǒng)即是擔(dān)負這樣的重任。柔性過程制造：打破傳統(tǒng)的以爐次為單位執(zhí)行煉鋼計劃的模式，從根本上解決轉(zhuǎn)爐出鋼量波動，造成煉鋼計劃執(zhí)行率低的問題，提高煉鋼生產(chǎn)組織水平，減少余坯切割損失。系統(tǒng)上線后，計劃外余坯減少60%以上、計劃板坯未產(chǎn)出量減少60%以上，每年直接經(jīng)濟效益達1000萬元以上，有效提高合同兌現(xiàn)率，降低板坯庫存。訂單全程追蹤：采用多種接口技術(shù)以及移動互聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的高效采集，以用戶訂單為中心管理各工序的生產(chǎn)進程量，提供訂單的生產(chǎn)全過程狀況信息，實現(xiàn)信息的高度共享，有效提高客戶滿意度。(二)基于信息化環(huán)境下的JIT生產(chǎn)與交付基于客戶精確需求、精確制造、精確配送的一體化方案。船板分段定制配送，供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新,促進經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型。南鋼的準(zhǔn)時制生產(chǎn)配送模式是對傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售模式進行一種變革創(chuàng)新，通過延伸銷售與客戶協(xié)同設(shè)計最終產(chǎn)品的用料，組織定制化、精益化、柔性化的生產(chǎn)，提供敏捷、準(zhǔn)時配送交付，為下游行業(yè)精益精準(zhǔn)生產(chǎn)提供服務(wù)，最終打造綜合成本最優(yōu)的價值鏈。現(xiàn)在已在船板上試行船板分段配送。船廠鋼材利用率至少可以從90%左右提高到95%以上，庫存從2個月降到710天，造船周期縮短三分之一以上，人工數(shù)量減少三分之一以上。(三)業(yè)務(wù)財務(wù)一體化，成本日清日結(jié)，動態(tài)管控 全面的系統(tǒng)集成與業(yè)務(wù)整合，真正將企業(yè)的產(chǎn)、供、銷數(shù)據(jù)與財務(wù)無縫集成。生產(chǎn)數(shù)據(jù)經(jīng)由拋帳表實時自動轉(zhuǎn)換為成本帳務(wù)數(shù)據(jù)，物流交易核算帳務(wù)即在此一流程中完成，可提升管理時效。(四)新一代能源與環(huán)境管理(EEMS)，助力企業(yè)系統(tǒng)節(jié)能減排南鋼能源環(huán)境管理系統(tǒng)EEMS是一個集能源數(shù)據(jù)采集、控制和集中的管理調(diào)度、供需平衡、能源預(yù)測分析和優(yōu)化、環(huán)境數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控、環(huán)境分析和評價為一體的管控一體化計算機信息系統(tǒng)。EEMS為能源環(huán)保工作提供了可視化管理手段，促進了扁平化管理。實現(xiàn)了“事前規(guī)劃，事中控制、事后分析”的閉環(huán)管理模式，提升了現(xiàn)代化管理水平。，實現(xiàn)聯(lián)動效應(yīng)，把經(jīng)濟運行與環(huán)保效益結(jié)合。，在重點生產(chǎn)廠建立能源管理子系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能控制技術(shù)的應(yīng)用，對主要設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏進行用電控制，實現(xiàn)產(chǎn)線節(jié)能5%的目標(biāo)。，為能源管理人員提供能源分析和優(yōu)化的有效手段。第四篇：兩化融合基本情況兩化融合基本情況 北京XX有限公司發(fā)展歷程和階段北京巴布科克威爾科克斯有限公司信息中心隸屬于總工程師辦公室，主要負責(zé)公司整體信息化的建設(shè)。北京XX公司的信息化建設(shè)方針為：“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、有限目標(biāo)、重在實效”，圍繞企業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃，制定信息化建設(shè)的總體目標(biāo)和框架，細化階段目標(biāo)和重點任務(wù)，集中資金、資源，重點突破，解決瓶頸，以點帶面推動“兩化”建設(shè)。在此方針指導(dǎo)