第3章-汽車底盤構(gòu)造-汽車制動系-h(ppt)(編輯修改稿)
2024-10-24 06:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制動器 結(jié)構(gòu)特點：制動鉗可以相對制動盤作軸向滑動；只在制動盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置油缸，而外側(cè)的制動塊那么附裝在鉗體上。,12,第十二頁，共二十八頁。,3.11.2 制動器,全盤式制動器 全盤式制動器摩擦副的固定元件(yu225。nji224。n)和旋轉(zhuǎn)元件(yu225。nji224。n)都是圓盤形的，分別稱為固定盤和旋轉(zhuǎn)盤，其工作原理與摩擦離合器相似。,13,第十三頁，共二十八頁。,3.11.2 制動器,盤式制動器的優(yōu)點： 制動力矩(l236。 jǔ)受摩擦系數(shù)的影響較小，熱穩(wěn)定性好 不存在水衰退問題 盤式制動器尺寸和質(zhì)量可以較小 制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小 易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整，維修簡便 缺點： 效能較低，所需制動促動管路壓力較高 兼用于駐車制動時，需要加裝的駐車制動傳動裝置,14,第十四頁，共二十八頁。,3.11.3 人力制動(zh236。 d242。nɡ)系統(tǒng),人力制動系統(tǒng)(x236。tǒng)分為機械式和液壓式 〔一〕機械制動系統(tǒng) 主要用于駐車制動,15,第十五頁，共二十八頁。,3.11.3 人力(r233。nl236。)制動系統(tǒng),〔二〕人力(r233。nl236。)液壓制動系統(tǒng) 組成 ：制動踏板、制動主缸、制動輪缸和油管 工作過程 制動主缸,16,第十六頁，共二十八頁。,3.11.4伺服制動(zh236。 d242。nɡ)系統(tǒng),人力液壓制動系的根底上加設(shè)一套動力伺服系統(tǒng)，兼用人體和發(fā)動機作為制動能源 伺服能量形式分類(fēn
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