第3章-汽車底盤(pán)構(gòu)造-汽車制動(dòng)系-h(ppt)(完整版)
【正文】 和液壓式 〔一〕機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng) 主要用于駐車制動(dòng),15,第十五頁(yè)，共二十八頁(yè)。nji224。fēng)、 活塞回位和調(diào)整間隙 缺點(diǎn)： 油缸較多，制動(dòng)鉗結(jié)構(gòu)復(fù)雜 制動(dòng)鉗的尺寸過(guò)大 熱負(fù)荷大時(shí)，制動(dòng)液易受熱汽化 不能駐車制動(dòng),11,第十一頁(yè)，共二十八頁(yè)。i)制動(dòng)輪缸對(duì)兩制動(dòng)蹄起促動(dòng)作用，通常利用氣壓使凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),9,第九頁(yè)，共二十八頁(yè)。nɡ)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)(zh236。i sh249。chē)制動(dòng)系,概述 制動(dòng)器 人力(r233。o),3.11 汽車(q236。),制動(dòng)系：用于產(chǎn)生制動(dòng)力的一系列專門(mén)裝置 功用(gōngy242。huǎn)速制動(dòng) 〔一〕鼓式制動(dòng)器 輪缸式、凸輪式、鍥塊式 輪缸式制動(dòng)器 領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器,5,第五頁(yè)，共二十八頁(yè)。nɡ)自增力式制動(dòng)器,7,第七頁(yè)，共二十八頁(yè)。,10,第十頁(yè)，共二十八頁(yè)。,3.11.2 制動(dòng)器,全盤(pán)式制動(dòng)器 全盤(pán)式制動(dòng)器摩擦副的固定元件(yu225。,3.11.3 人力制動(dòng)(zh236。)液壓制動(dòng)系統(tǒng) 組成 ：制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸和油管 工作過(guò)程 制動(dòng)主缸,16,第十六頁(yè)，共二十八頁(yè)。,3.11.5制動(dòng)力調(diào)節(jié)(ti225。,3.11.5制動(dòng)力調(diào)節(jié)(ti225。chē)制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)ABS,防滑控制系統(tǒng)(k242。nɡ)防抱死控制系統(tǒng)ABS,制動(dòng)防抱死系統(tǒng)〔ABS〕的類型及布置形式(x237。chē)制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)ABS,電子控制器〔ECU〕 制動(dòng)(zh236。中央制動(dòng)器
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