第3章-汽車底盤構(gòu)造-汽車制動(dòng)系-h(ppt)-免費(fèi)閱讀
【正文】 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：制動(dòng)鉗可以相對制動(dòng)盤作軸向滑動(dòng)。ng)總結(jié),第3章 汽車底盤構(gòu)造。ji224。chē)制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)ABS,〔一〕制動(dòng)防抱死系統(tǒng) 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的根本(gēnběn)組成和工作原理,24,第二十四頁，共二十八頁。ngzhǐ)汽車在制動(dòng)過程中車輪被抱死滑移和汽車在驅(qū)動(dòng)過程中(特別是起步、加速、轉(zhuǎn)彎等)驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象的控制系統(tǒng)。ngl236。,3.11.4伺服制動(dòng)(zh236。nl236。,13,第十三頁，共二十八頁。d242。制動(dòng)時(shí)，輪缸活塞使制動(dòng)楔向內(nèi)移動(dòng)(y237。nɡ)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對稱式。ix237。)制動(dòng)系統(tǒng) 伺服制動(dòng)系統(tǒng) 制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置 汽車制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)ABS,2,第二頁，共二十八頁。第3章 汽車底盤構(gòu)造(g242。,3.11.1 概述(ɡ224。ng) 功用分類： 行車制動(dòng)系統(tǒng) 駐車制動(dòng)系統(tǒng) 第二制動(dòng)系統(tǒng) 輔助制動(dòng)系統(tǒng) 制動(dòng)能源分類 ： 人力制動(dòng)系統(tǒng) 動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng) 伺服制動(dòng)系統(tǒng) 制動(dòng)能量的傳輸方式 ：機(jī)械式、液壓式、氣壓式和電磁式 雙回路制動(dòng)系統(tǒng),4,第四頁，共二十八頁。 雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器：使用兩 個(gè)雙活塞輪缸，無論汽車前 進(jìn)還是倒車，都是雙領(lǐng)蹄式 制動(dòng)器，故稱雙向雙領(lǐng)蹄式 制動(dòng)器 雙從蹄式制動(dòng)器汽車前進(jìn)時(shí)兩 個(gè)制動(dòng)蹄均為從蹄的制動(dòng)器 為雙從蹄式制動(dòng)器,6,第六頁，共二十八頁。d242。ng)鉗盤式制動(dòng)器和擺動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：制動(dòng)鉗可以相對制動(dòng)盤作軸向滑動(dòng)；只
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