【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 員應(yīng)一周內(nèi)辦理報(bào)銷手續(xù)；客戶車輛配件訂購(gòu)制度：正常來(lái)店維修車輛訂單、特殊零件訂單、保險(xiǎn)事故車輛訂單三大類；，服務(wù)顧問(wèn)接到報(bào)價(jià)單經(jīng)客戶確認(rèn)同意后將《配件訂購(gòu)申請(qǐng)單》提交給配件部，由配件部負(fù)責(zé)向供應(yīng)商下達(dá)采購(gòu)清單，拆檢報(bào)價(jià)時(shí)作業(yè)班組必須與配件共同確認(rèn)報(bào)價(jià)項(xiàng)目名稱，班組與配件部人員在報(bào)價(jià)單上簽字，避免因零件名稱的叫法差異導(dǎo)致報(bào)價(jià)及訂貨錯(cuò)誤的情況發(fā)生，報(bào)價(jià)項(xiàng)目配件部人員未與班組確認(rèn)或親自核定而造成價(jià)格、型號(hào)不同相符的，責(zé)任由報(bào)價(jià)經(jīng)手人承擔(dān)；，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員將需更換的零件填寫在《配件采購(gòu)申請(qǐng)單》上并確認(rèn)核實(shí)簽字，及時(shí)交配件部辦理訂貨業(yè)務(wù)和確定訂貨時(shí)間；，保修零件訂購(gòu)必須由服務(wù)主管親自確認(rèn)簽字訂購(gòu)；，如車鑰匙、噴漆件等，需把供應(yīng)商所需的必要文件，像：發(fā)動(dòng)機(jī)拓號(hào)等，交給配件部，由配件部負(fù)責(zé)寄給供應(yīng)商； （如車牌、車架號(hào)、訂購(gòu)配件名稱、數(shù)量、金額）并備注說(shuō)明車輛是否在廠等件、作業(yè)班組、服務(wù)顧問(wèn)姓名等詳細(xì)信息，便于配件部及時(shí)作好項(xiàng)目的核對(duì)與到貨通知工作，服務(wù)顧問(wèn)與配件人員進(jìn)行訂單交接時(shí)必須簽名及確認(rèn)交接時(shí)間，防止推卸責(zé)任情況出現(xiàn)；，在廠燈1件車輛立即通知服務(wù)顧問(wèn)協(xié)調(diào)作業(yè)班組領(lǐng)用安裝，不在廠的定件車輛，每天由配件部專人更新到貨信息，通過(guò)OA系統(tǒng)發(fā)到各部門，服務(wù)顧問(wèn)應(yīng)及時(shí)通知車主來(lái)店更換，并做好客戶來(lái)店更換的接待工作，如定貨的服務(wù)顧問(wèn)休假時(shí)，則由本組其他服務(wù)顧問(wèn)負(fù)責(zé)通知客戶并跟進(jìn)；，必須一律交付該零件成本價(jià)的定金（具體和財(cái)務(wù)，前臺(tái)溝通定），減少客戶訂貨后不到店更換的情況發(fā)生，避免造成呆滯庫(kù)存產(chǎn)生，客戶未交定金或不足公司規(guī)定定金額的訂單，如在半年內(nèi)未能出庫(kù)的，從第7個(gè)月開始為呆滯庫(kù)存；，即：一聯(lián)倉(cāng)庫(kù)、二聯(lián)前臺(tái)、三聯(lián)收銀、四聯(lián)客戶，對(duì)于需交定金的零件，在收銀員收到定金后，在四聯(lián)單上分別蓋“已收定金”，配件部根據(jù)蓋有財(cái)務(wù)章的訂貨單進(jìn)行訂貨采購(gòu)； ，檢修故障的車輛零件訂購(gòu)，由于班組故障判斷失誤的原因?qū)е铝慵惭b后故障不能排除的，又不能退貨零件，責(zé)任由車間內(nèi)部自行解決；，車間技術(shù)小組評(píng)定出具檢查報(bào)告，將舊件交給配件部負(fù)責(zé)向供貨商申請(qǐng)索賠，零件費(fèi)用由供貨方負(fù)責(zé)賠付； ，根據(jù)訂購(gòu)清單內(nèi)容按已領(lǐng)用、未領(lǐng)用類別進(jìn)行歸類管理，統(tǒng)計(jì)未領(lǐng)用配件的車輛數(shù)據(jù)及責(zé)任人，服務(wù)顧問(wèn)申購(gòu)的零件在6個(gè)月內(nèi)未能銷售，配件部從第7個(gè)月開始將相關(guān)訂貨信息轉(zhuǎn)發(fā)到服務(wù)顧問(wèn)主管并抄送給財(cái)務(wù)經(jīng)理、總經(jīng)理，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督解決配件驗(yàn)收入庫(kù)管理，零件管理員對(duì)零件包裝外觀、數(shù)量、品種進(jìn)行初步入庫(kù)檢查，根據(jù)到貨清單查驗(yàn)規(guī)格、型號(hào)、編碼是否正確； ，必須立即拍照以備查驗(yàn)；、有錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、多發(fā)的情況發(fā)生時(shí)，有配件主管負(fù)責(zé)與供貨商溝通解決；，車間領(lǐng)用時(shí)發(fā)現(xiàn)零件存在質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，有配件主管負(fù)責(zé)與供貨商解決；、數(shù)量、型號(hào)、編碼有誤等問(wèn)題，按工作失誤予以警告；，包裝和品質(zhì)進(jìn)行目視確認(rèn)，如對(duì)配件有可疑請(qǐng)求技術(shù)主管進(jìn)行鑒定，杜絕假冒偽劣零件入庫(kù)；，嚴(yán)重時(shí)終止與該供貨商的業(yè)務(wù)往來(lái)；； ，三日內(nèi)要辦理報(bào)銷手續(xù)；，應(yīng)在規(guī)定的付款時(shí)間前完成與供應(yīng)商對(duì)賬，并將結(jié)算單據(jù)交財(cái)務(wù)部申請(qǐng)付款；，不能隨意擺放在地上、通道內(nèi)。配件出庫(kù)管理第四篇：汽車4S店車間消防管理制度車間消防安全管理制度防火工作是維修工作的重要組成部分，必須嚴(yán)格認(rèn)真地做好。為此，特制定以下措施：一． 車間消防設(shè)備必須齊全有效，性能良好，不準(zhǔn)挪用。二． 車間內(nèi)嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁明火作業(yè)，禁止攜帶打火機(jī)，火柴及其它明火進(jìn)入維修作業(yè)區(qū)域。三． 電氣焊操作要嚴(yán)格與其它作業(yè)去防護(hù)，作業(yè)完畢要徹底清理操作現(xiàn)場(chǎng)，消除火災(zāi)隱患。四． 車間內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃，易爆物品。五． 車間洗件及工具用油做到隨用隨領(lǐng)，清洗后的廢油應(yīng)放在規(guī)定的容器內(nèi)，按照規(guī)定的地點(diǎn)存放，統(tǒng)一處理。六． 車輛維修保養(yǎng)回收的廢油應(yīng)放入規(guī)定的容器內(nèi)，按照規(guī)定的地點(diǎn)存放，統(tǒng)一處理。七． 下班后，必須由專人切斷車間的總電源。八． 禁止稀料等易燃化學(xué)品囤房第五篇：鈑噴管理制度鈑噴管理制度鈑噴管理制度1開車規(guī)定為了確保車間維修車輛安全，人身安全及公司財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)對(duì)外出試車和車間內(nèi)部移動(dòng)車輛作出如下規(guī)定：只有經(jīng)過(guò)公司批準(zhǔn)，獲得駕車資格的人員才能在廠內(nèi)駕駛車輛。發(fā)現(xiàn)沒(méi)有駕車資格的人員（包括有駕駛證的人員）開動(dòng)車輛時(shí)，第一次罰款500元并在公司早會(huì)上做公開檢討，第二次罰款500元并予以辭退。造成的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由肇事者負(fù)全責(zé)。未經(jīng)允許私自出廠外路試者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款500元并開除處理，造成的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由肇事者負(fù)全責(zé)。廠區(qū)內(nèi)限速15公里/時(shí)，車間內(nèi)限速10公里/時(shí)，上下樓坡道限速5公里/時(shí)。發(fā)現(xiàn)超速行駛時(shí)，每次處罰50元。嚴(yán)禁開動(dòng)的車輛有：剎車失效、轉(zhuǎn)向失效、前檔玻璃被遮擋、無(wú)法正常坐姿駕駛、機(jī)頭蓋升起、車門關(guān)不上、輪胎氣壓嚴(yán)重不足、底盤嚴(yán)重變形等車輛。違反此項(xiàng)規(guī)定的，每次罰款100元。起步和行駛時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，禁止急加速。起步前必須關(guān)緊所有車門。車輛進(jìn)出車間時(shí)，實(shí)行出車間車輛優(yōu)先原則。進(jìn)入車間的車輛應(yīng)主動(dòng)避讓。上車前應(yīng)觀察車輛周圍情況，確認(rèn)車輛周圍和車下無(wú)無(wú)障礙物。車間內(nèi)駕駛車輛時(shí)，必須降下左前玻璃，以便聽(tīng)清他人警告。1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查檔位、手剎、轉(zhuǎn)速表，防止出現(xiàn)誤操作。1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不允許踩下油門踏板。1起步前先掛檔，再松手剎車。1倒車時(shí)不允許踩油門，右腳應(yīng)始終放在剎車踏板上。倒車時(shí)應(yīng)不斷從三個(gè)倒車鏡中觀察車后情況。1倒入雙柱舉升機(jī)未通過(guò)凸起地板時(shí)，禁止加油通過(guò)。應(yīng)前行半米后再倒車，利用慣性通過(guò)凸起地板。1右側(cè)倒車鏡拆下后，倒車時(shí)必須有人指揮。1倒車時(shí)車后禁止有人，指揮人員應(yīng)在車輛右后部指揮。1從舉升工位開出前，要先踩幾下剎車踏板。防止剎車踩空。1停車位置不能妨礙其它車輛通行和作業(yè)。下車前應(yīng)熄火，拉緊手剎車。2任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止和舉報(bào)違反規(guī)定的駕駛車輛行為。2各部門主管和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員都有權(quán)力對(duì)違章駕車人直接進(jìn)行處罰。鈑噴管理制度2一、目的：加強(qiáng)店內(nèi)維修工作紀(jì)律和維修工作質(zhì)量管理，增強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)性和權(quán)威性，提高一次性修復(fù)率，減少店外返修，以維修公司和員工利益，增加用戶滿意度。二、制定各工種的維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：（一）《鈑金維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、（二）《噴漆維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、（三）《店內(nèi)工作流程質(zhì)量不良及店內(nèi)返修管理規(guī)定》、（四）《店外返修管理規(guī)定》、（一）、鈑金維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)平整性（1）修復(fù)后的平面最高凸點(diǎn)不允許高出原平面。（2）修復(fù)后凹處最低點(diǎn)不允許低于原平面3mm，每個(gè)凹處最大面積不大于10mmx10mm。（3）作業(yè)面內(nèi)原子灰層大于3mm時(shí)，必須清除后進(jìn)行修復(fù)。圓弧性（1）修復(fù)后的弧面應(yīng)與原弧面相吻合，大面積修復(fù)后應(yīng)與整體弧面相吻合。（2）修復(fù)后的弧面不允許有高出原弧面的凸點(diǎn)。（3）修復(fù)后的弧面上每個(gè)凹處最大面積不大于10mmx10mm。最低點(diǎn)不允許于原弧面3mm。表面硬度（1）修復(fù)面任意一點(diǎn)施壓5kg時(shí)，下陷不應(yīng)超過(guò)5 mm。（2）修復(fù)面不應(yīng)存在膨脹反彈。線條質(zhì)量（1）修復(fù)后線條最高凸點(diǎn)不允許高出原平面。（2）修復(fù)后線條凹處長(zhǎng)度應(yīng)于小5 mm，最低處不允許低于平面3mm。（3）修復(fù)后線條最大彎曲點(diǎn)不應(yīng)偏離基準(zhǔn)線1mm。邊條質(zhì)量（1）修復(fù)后邊條與平面垂直方向上要平整，最大變形量小于1mm。（2）修復(fù)后與平面平行的外緣不能出現(xiàn)明顯的彎曲，最大變形量小于2mm。（3）修復(fù)后外緣厚度應(yīng)均勻一致?？p隙質(zhì)量（1）縫隙度要與原車相同，誤差不大于1mm。（2）同條縫隙寬度應(yīng)一致，最寬與最窄相差小于1mm。（3）縫隙兩邊要平整，最大高度相差小于1mm。密封性（1）搭接鐵皮接口處應(yīng)上鈑金接口膠。（2）翻新車及修復(fù)后的門、窗不允許出現(xiàn)漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象。（3）各類飾件、密封條、粘接件裝備后不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)合縫隙。穩(wěn)固性（1）各類零件裝備后必須穩(wěn)固，不允許出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。（2）各類螺絲、膠扣必須安裝完整，不允許出現(xiàn)漏裝。非作業(yè)面保護(hù)（1）非作業(yè)面油漆及噴涂完成面不允許被劃傷、擦傷。（2）玻璃及非作業(yè)油漆面不允許被焊渣燙傷。（3）黏結(jié)后的多余膠質(zhì)必須清理干凈。防腐質(zhì)量（1）修復(fù)非噴漆作業(yè)面后應(yīng)噴涂防銹漆。（2）拆卸修復(fù)后的鈑金件作業(yè)面內(nèi)側(cè)必須噴涂防銹漆后再裝備。（二）噴漆維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)平整性（1）噴涂面手感要平滑，正