鐵路工務個人安全風險管理(編輯修改稿)
2025-10-20 20:19 本頁面
【文章內容簡介】 。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。安全，對于職工意味著機器設備的正常運轉，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從生產廠房到管理部室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著——安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導著生命走向新的輝煌!因此，感覺上的安全要不得，它會使我們在“風平浪靜時翻了船”。第三篇：鐵路安全風險管理的三點思考工務對鐵路安全風險管理的三點思考談起風險管理有些人認為是新鮮事物，其實它早就存在，因為人類社會的歷史，就是一部不斷地同各種風險作斗爭的歷史：鐵路作為國家的經濟命脈，其整體性、聯(lián)動性、重用性毋庸置疑。作為交通行業(yè)的“老大”，鐵路推行安全風險管理勢在必行，因為在整個安全生產中，風險無處不在，無時不在。做好風險管理，必須從三個方面去思考：一是要找準風險源。安全生產不是通過技術、設備和文件來實現(xiàn)的，而是在于參與生產各環(huán)節(jié)的每一個人。忽視人的因素，恰恰是安全管理中最大的風險源。因此，要圍繞就如何使得全體職工保安全的主觀能動性上下功夫、做文章。通過廣泛持續(xù)開展安全風險意識教育，真正使“安全第一”的理念根植于職工的思想深處。二是要找準風險點。鐵道部、路局以往通報的安全事故中，我們可以看到事故的最終結果絕大多數都同人的責任心不強有密切關聯(lián)，責任缺失已然成了當下鐵路最大的安全風險點。要通過這些實實在在的案例教育，舉一反三，在職工中樹牢“違章就是殺人、違章就是自殺”的安全責任意識，使大家始終以如履薄冰、如坐針氈、如臨深淵的態(tài)度對待安全生產。三是要找準作用力。按照安全風險管理的有關要求，生產單位的各個部門都要有所作為，應重點建立、完善三項機制：建立安全風險管理項目化管理機制，對在服務保障安全風險管理中的任務、目標創(chuàng)建等進行項目化管理；建立安全風險管理目標責任追究機制，要切實根據基層尤其是班組安全風險管理目標責任要求，實行“誰主管、誰負責”；建立安全風險管理責任考評督查機制，按照“事事有人管、管事靠制度、管人靠考核”的原則，形成組織作用由“軟任務”向“硬指標”轉變的剛性約束機制。第四篇：鐵路工務管理心得鐵路工務管理學習心得鐵路是國家的重要基礎設施，是交通運輸系統(tǒng)的骨干企業(yè)，是國民經濟的大動脈。它對國家的政治、經濟、文化及國防建設與發(fā)展都起到重要作用。鐵路運輸與水路、公路、航空和管道等運輸方式相比較，具有速度快、運量大、成本低、適應性強等優(yōu)點。目前，我國內地的大宗貨物和長途貨物的運輸，主要依靠鐵路來承擔。據統(tǒng)計，鐵路每年完成的旅客和貨物周轉量，在各種交通運輸方式中占有很大的比重，在國民經濟中，鐵路有力地發(fā)揮著大動脈的作用。在社會主義制度下，鐵路運輸在國民經濟中的地位和作用，主要表現(xiàn)在以
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1