【文章內(nèi)容簡介】 由段調度指揮中心下達點外作業(yè)計劃，重新布置防護體系，通知駐站登記，得到確認并執(zhí)行“雙報告”后方可重新上道。同時，對此作業(yè)段調度指揮中心應采取GPS手機定位、執(zhí)法記錄儀監(jiān)視等方式進行重點監(jiān)控。（四）防護員、作業(yè)負責人發(fā)生變化。原則上，防護員、現(xiàn)場作業(yè)負責人不允許變更。確需變更時，必須經(jīng)段、車間同意。防護員或現(xiàn)場負責人在早點名會前因突發(fā)狀況需臨時調換時，須由車間向段調度指揮中心和主管段長匯報，并重新變更作業(yè)計劃。作業(yè)中防護員或現(xiàn)場負責人因突發(fā)狀況離開時，現(xiàn)場作業(yè)必須立即停止、下道避車，如該作業(yè)組有其他防護員或有帶班能力的負責人，可重新選擇替代；如無條件采取就近作業(yè)組合并或取消作業(yè)計劃，并向車間、段調度指揮中心逐級報告，同意后將變換信息通知駐站防護員，再次執(zhí)行“三方控”后上道作業(yè)。作業(yè)過程中駐站防護員因突發(fā)狀況需離開時，應立即向車間報告，并通知所防護的作業(yè)組全部下道，由車間安排替班駐站防護員并與其進行交接，交接時必須將負責防護的作業(yè)組數(shù)、作業(yè)地點、作業(yè)時間、作業(yè)項目及作業(yè)負責人、現(xiàn)場防護員姓名、聯(lián)系方式等現(xiàn)場詳細信息向替班駐站防護員交接清楚，替班駐站防護員在與各作業(yè)組負責人、現(xiàn)場防護員重新核對作業(yè)地點、時間、項目，作業(yè)信息及聯(lián)系方式后，重新與各作業(yè)組執(zhí)行“三方控”制度，作業(yè)組方可上道作業(yè)。嚴禁更換未擔當過駐站或不熟悉該車站的防護員接替駐站防護工作。（五）防護組數(shù)臨時增加。在駐站防護不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)段審批后實施，并將作業(yè)計劃打印交駐站防護員，或將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站防護員，超出規(guī)定防護組數(shù)或未經(jīng)段審批，嚴禁上道并納入“紅線”管理。（六）行車組織變化，復線反方向來車。遇有反方向行車情況，駐站防護員應及早通知現(xiàn)場，適當延長通知現(xiàn)場“預報”、“確報”的時間或距離，在執(zhí)行呼喚、應答和復誦時，必須說清列車車次，上、下行別，必須做好“雙通知、雙確認”，同時還應及時通知段調度指揮中心，將反方向列車信息通知其他有關作業(yè)組。（七）現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)發(fā)生變化?，F(xiàn)場作業(yè)人數(shù)因特殊情況發(fā)生變化時，作業(yè)負責人可及時向駐站防護員和現(xiàn)場防護員說明。駐站防護員及時修正作業(yè)計劃單等登記的作業(yè)人數(shù)。五、細化措施，規(guī)范非正常情況下防護員作業(yè)第十四條 禁止防護員在防護過程中接打與防護無關的電話。段、車間、工區(qū)在防護員防護過程中應避免向防護員打電話，防止出現(xiàn)列車信息漏報、遲報問題。特殊情況防護員必須接電話時，須通知現(xiàn)場天窗外作業(yè)組停止作業(yè)，下道等待。第十五條 特殊情況下防護員敢于主動攔車，發(fā)揮最后一道防線作用。利用列車間隔作業(yè)時，駐站防護員在不能確認作業(yè)現(xiàn)場已經(jīng)掌握列車確報信息時，應采取措施及時攔停列車；遠方防護員在本線來車時，未及時得到現(xiàn)場防護員關于作業(yè)人員、機具已下道的確切答復時，必須主動采取揮動紅旗（燈）等措施攔停列車。第十六條 大站場作業(yè)，遠方防護員合理選擇行走路線和站位。段制定大站場防護員走行路線圖，明確規(guī)定遠端防護員禁止站在股道上、岔群間防護，允許選擇站在站臺上、最外側股道路肩或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(錦州站的站場條件較為復雜，現(xiàn)場防護員可以選擇距離作業(yè)人員510米的線路中心防護，加強瞭望，并由駐站防護員及時通報列車信息)。遠端防護員在被列車阻隔無法瞭望、不能發(fā)揮遠端防護作業(yè)時，應立即通知現(xiàn)場作業(yè)組下道等待。大站場利用列車間隔作業(yè)時，現(xiàn)場具備給車輛上水人員站在兩線間避車條件的，允許作業(yè)人員在兩線間避車；作業(yè)過程中，現(xiàn)場防護員站立位置由段根據(jù)現(xiàn)場情況確定，允許站在本線軌枕頭防護。第十七條 駐站防護員特殊原因需臨時離臺規(guī)定。（一）采取駐站防護員自帶，或指定工區(qū)、車間定點為駐站防護員送飯，或者協(xié)調車站幫助解決，不允許駐站防護員離崗，不允許多名駐站防護員輪換離崗吃飯。可規(guī)定駐站防護員與現(xiàn)場作業(yè)人員同時用餐，用餐期間停止線上一切作業(yè)。（二）利用列車間隔作業(yè)，駐站防護員需上廁所時，必須先通知作業(yè)現(xiàn)場停止作業(yè)暫時下道待避；如廁后執(zhí)行“雙通知”再重新上道。嚴禁委托其他駐站防護員或車站值班員代為防護。第十八條 駐站防護員與現(xiàn)場執(zhí)行天窗“三方控”時，禁止現(xiàn)場利用列車間隔作業(yè)組申請上道登記。駐站防護員登銷記過程中，須注意掌握列車信息，避免因登銷記而造成漏通知列車。必要時，通知現(xiàn)場利用列車間隔作業(yè)組下道等待，待駐站防護員登銷記結束重新履行“三方控”程序后，上道作業(yè)。同一車站設多名駐站防護員的，應明確工作流程，明確各自分工，禁止相互委托代辦工作。多個作業(yè)組在較大站場作業(yè)時，可增設專職登銷記駐站防護員。第十九條 特殊情況，出現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)組未結束作業(yè)而駐站防護員需換班情況時，在駐站防護員交接班過程中，列車間隔作業(yè)人員必須全部下道，交接完畢后，重新聯(lián)系上道作業(yè)。交接時必須將負責防護的作業(yè)組數(shù)、作業(yè)地點、作業(yè)時間、作業(yè)項目及作業(yè)負責人、現(xiàn)場防護員姓名、聯(lián)系方式，向接班駐站防護員交接清楚，接班駐站防護員要準確掌握并按規(guī)定填記相關信息。駐站防護員交接完畢后，接班駐站防護員必須分別與各作業(yè)組負責人、現(xiàn)場防護員重新核對作業(yè)地點、時間、項目、作業(yè)信息及聯(lián)系方式。第二十條 列車間隔作業(yè)防護過程中，遇有列車信息傳遞一條鏈聯(lián)通而另一條鏈不通，不能保證“雙通知、雙確認”時，駐站防護員應迅速與現(xiàn)場作業(yè)負責人和現(xiàn)場防護員聯(lián)系確認，恢復“雙鏈”傳遞。現(xiàn)場特殊情況下，允許作業(yè)負責人與現(xiàn)場防護員共用同一通信工具，但須通知駐站防護員掌握，且保證作業(yè)負責人與現(xiàn)場防護員間距離不大于10米。遇列車信息“雙鏈”均不能聯(lián)通時，駐站防護員應立即采取措施，攔停列車。二、錦州工務段從業(yè)人員勞動安全作業(yè)規(guī)定第一章 總 則第一條 為有效預防和控制車輛傷害、高空墜落、觸電等人身傷亡事故的發(fā)生，確保各職場、各崗位作業(yè)人員的人身安全，根據(jù)《沈陽鐵路局從業(yè)人員勞動安全作業(yè)規(guī)定》沈鐵安監(jiān)〔2015〕238號的通知，結合我段實際情況，現(xiàn)將文件中涉及工務勞動安全作業(yè)規(guī)定的相關內(nèi)容，制定本細則。第二條 本規(guī)定適用于全段從業(yè)人員各崗位的作業(yè)。本規(guī)定所指從業(yè)人員，包括錦州工務段在崗職工、返聘的離退休人員、外雇勞務人員。勞動安全作業(yè)規(guī)定共用規(guī)定（一）從業(yè)人員在學徒、見習、實習期間，不準單獨頂崗。（二）新職、晉升、轉崗人員未經(jīng)勞動安全培訓或考試不合格，不準上崗作業(yè)。（三）特種作業(yè)人員未經(jīng)專業(yè)安全技術培訓、考核，未取得特種（設備）作業(yè)操作證，不準上崗作業(yè)。（四）班前充分休息。（五）作業(yè)人員要熟悉作業(yè)場所環(huán)境、線路、設備以及列車運行、調車作業(yè)等情況。工作前認真檢查工作場地、環(huán)境、設備、工具、機具，確認良好后方準作業(yè)。（六）不準帶酒氣上崗，當班不準飲酒。（七）工作時不準嬉戲打鬧。（八）工作中堅守崗位，嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，不得做與工作無關的事情。（九）作業(yè)中必須按規(guī)定著裝，正確佩戴防護用品和使用防護用具。禁止穿高跟鞋、涼鞋、拖鞋、塑料底鞋。在鐵路既有線作業(yè)禁止著用迷彩服。行車有關人員冬季著用的防寒帽必須有聽耳孔，耳孔必須外露。在線路上作業(yè)不得著用影響視覺、聽覺的帽子，棉大衣不得著用連體帽子。作業(yè)時，禁止戴妨礙視覺的色鏡。（十）正確使用生產(chǎn)工具和設備，不準隨意拋擲材料、工具。（十一）嚴禁使用沒有檢驗合格證或超期未檢驗的各種絕緣工具、防護用品。（十二）各類設備應制定安全技術操作規(guī)程，內(nèi)容完善，并置于設備附近，操作人員必須嚴格遵照執(zhí)行。（十三）電器設備和壓力容器應定期檢驗和維護，發(fā)現(xiàn)電器設備漏電或壓力容器泄、露及防護網(wǎng)罩等破損問題及時處理；電器設備、壓力容器應有檢驗日期，嚴禁超期使用。（十四）各級干部不得玩忽職守，不得違章指揮或強令工人違章和冒險蠻干。（十五）橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物，嚴禁在運行的機車車輛前面搶越；嚴禁從地溝上跳越。（十六）橫越停有機車、車輛的線路時，先確認機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛一端5m以外繞行通過，嚴禁鉆車底。必須橫越列車、車列時，應先確認列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車車鉤上越過，勿碰開鉤銷和關閉折角塞門，并注意鄰線有無機車、車輛運行。（十七）嚴禁在機車或車輛底下、端部、線路中心、鋼軌上、枕木頭、道床邊坡、橋涵上、隧道內(nèi)坐臥休息、乘涼、避風、避雪或避雨。除調車人員以外嚴禁扒乘運行中的機車、車輛，以車代步。在作業(yè)休息時，應到線路以外安全的地方休息。（十八）通過橋梁、隧道時，應確認兩端無列車開來后方準通過。（十九）各種機動、人力車輛橫過站內(nèi)、客車整備庫內(nèi)平過道時，必須設人引導。施工作業(yè)車輛橫過時，必須設駐站聯(lián)絡員防護。（二十）在線路上和接近線路作業(yè)人員，要堅持同去同歸。有指定安全線路的要走指定線路。不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。（二十一）區(qū)間行走時，應在路肩或路旁走行；在雙線區(qū)間，應面迎列車方向走行。必須走道心時，應設置專人防護。（二十二）按規(guī)定允許搭乘機車、車輛的人員，應停車上下（調車人員作業(yè)時在規(guī)定的速度內(nèi)除外）。（二十三）不準在易燃、易爆場所使用明火或攜帶火種；不準擅自拆接電線；不準在吊裝范圍內(nèi)通行或停留（裝卸作業(yè)人員除外）；不準在六級以上強風時露天進行高處作業(yè)或起重作業(yè)；不準在列車、車列、機車、車輛上向車外拋擲雜物。（二十四）臨時用電或電動工具的電源線必須使用插頭連接插座，禁止違規(guī)接電。潮濕環(huán)境禁止使用無漏電保護裝置的電動工具。電源線裸露，插頭、插座、開關、電動工具損壞時禁止使用。（二十五）電氣、機械設備發(fā)生故障時，應斷電、停機后再處理，電源配電箱或開關控制箱必須加鎖，并懸掛警示標志或設監(jiān)護人。（二十六）搬運危險品、爆炸品及壓力容器時，做到輕拿輕放。（二十七）禁止無證駕駛機動車輛。（二十八）禁止在線路上或侵入機車、車輛限界內(nèi)接打手機。（二十九）在站場、區(qū)間侵入機車、車輛限界內(nèi)的作業(yè)必須按規(guī)定設置防護人員。（三十）駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員必須堅守崗位，確保作業(yè)現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡員保持正常聯(lián)絡。因故離臺、間斷防護必須經(jīng)作業(yè)負責人同意，提前組織作業(yè)人員下道。作業(yè)人員上、下道必須服從現(xiàn)場防護員指揮。（三十一）變更作業(yè)地點現(xiàn)場防護員必須向駐站聯(lián)絡員報告，下道避車后和到達新的作業(yè)地點后再次上道作業(yè)前必須與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，經(jīng)駐站聯(lián)絡員同意方可作業(yè)。（三十二）清掃道岔前應得到車站值班員或有關人員的同意，并進行防護；清掃聯(lián)動或集中操縱的道岔時，應于尖軌與基本軌間放置掩木；清掃后及時將清掃工具撤除，并向車站值班員或有關人員報告。（三十三）冬季各作業(yè)點的火爐、火炕、火墻要嚴格管理，做好通風，特別是火炕、火墻要做到睡前熄火。（三十四）高空作業(yè)時要遵守下列規(guī)定：、心臟病、貧血病、癲癇病等不得從事高空作業(yè)（2m以上）；（或安全繩，其尾繩長度不宜超過2m），安全帶必須固定在牢固適當?shù)奈恢?；、零部件和材料，不得拋擲傳遞；（繩）索受力方向的反側，并采取防止線（繩）索滑脫的措施；，應擺放平穩(wěn)，上、下端安裝防滑裝置，地面設置專人防護。（三十五）各種機械外露轉動部分應安裝防護罩。（三十六）各種危險場所警示標志必須齊全、醒目。（三十七）嚴禁由旅客高站臺直接爬上、跳下。（三十八）上、下機車車輛時，應選好車梯子，緊握扶手，禁止背對機車車輛上、下。（三十九）禁止在機車、車輛走行中進入車組間作業(yè)。（四十）作業(yè)人員下道避車時，應距鋼軌頭部外側距離不小于2m，設有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應進入避車臺（洞）避車。（四十一）下道避車時應面向列車認真瞭望，將作業(yè)機具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界，并注意列車上的拋墜物或繩索等；、材料。（四十二）挖坑、溝時，應了解地下隱蔽設備情況，土質松軟處應有防護或加固措施；坑溝一般不過夜，不能回填時，須采取防護措施。（四十三）除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。（四十四）電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設備進行施工、裝卸等作業(yè)時，作業(yè)范圍與牽引供電設備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。（四十五）機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設備未停電并辦理安全防護措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。（四十六）電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體。（四十七）牽引供電設備故障時，未采取安全措施前，禁止與牽引供電設備相連接的支柱、接地引下線、綜合接地線等接觸，并保持安全距離。（四十八）牽引供電設備斷線及其部件損壞，或牽引供電設備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，任何人員均應距已斷線索或異物處所10m以外。（四十九）牽引供電設備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時，禁止非專業(yè)人員與之接觸。（五十）禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護。（五十一）距牽引供電設備帶電部分不足4m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設備必須停電。 （五十二）距牽引供電設備帶電部分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。（五十三）通過電氣化區(qū)段道口時，車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）；上部或其貨物裝載高度超過2m通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人。（五十三）持有長大、飄動等物件通過電化區(qū)段線路時，不得高舉揮動，應與牽引供電設備帶電部分保持2m以上的距離。（五十五）不得手濕時操縱和觸摸電氣設備，嚴禁用水沖洗帶電設備和向電氣設備潑水。通用崗位規(guī)定（一）起重、裝卸機械作業(yè)人員勞動安全規(guī)定。，禁止使用。禁止機械帶病、超負荷運轉。、補焊的吊鉤、吊環(huán)。、駕駛室通向上部走橋的天窗處未安裝自動切斷器的嚴禁使用。，機械底盤應采取接地保護措施。起重機及貨件、人員、工具的任何部位距輸電線的安全距離不得少于表1數(shù)值：，必須佩戴符合國家標準的安全帽和安全鉤。，禁止用手、腳校正貨物