【文章內(nèi)容簡介】 布較穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)作用，適宜作為建筑場地使用。 由于本項(xiàng)目建設(shè)場址沒有經(jīng)過水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、國家重點(diǎn)保護(hù)文物 、歷史文化保護(hù)地、水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)等國家或地方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護(hù)的環(huán)境敏感區(qū)，沒有經(jīng)過水土流失重點(diǎn)治理及重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、天然濕地、珍稀動(dòng)植物棲息地、天然林、紅森林等生態(tài)敏感與脆弱地區(qū)，沒有經(jīng)過文教區(qū)、療養(yǎng)地、醫(yī)院等區(qū)域及具有歷史、科學(xué)、民族、文化意義的保護(hù)地等社會(huì)關(guān)注區(qū)及環(huán)境質(zhì)量已達(dá)不到環(huán)境功能區(qū)劃要求的地區(qū)。 ***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 25 ***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 26 第 四 章 建設(shè)規(guī)模 及標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目道路工程新建道路共計(jì) 10 條 ，全長 米。 機(jī)動(dòng)車道 總面積： 。 道路建設(shè) 內(nèi)容表 路名 結(jié)構(gòu)形式 道路長度（ m） 機(jī)動(dòng)車道路面積（ m2） 哈薩爾大街 一塊板 創(chuàng)業(yè)路 一塊板 東湖大街 二塊板 雙合爾大街 一塊板 阿拉坦路 二塊板 阿吉奈大街西段 一塊板 創(chuàng)業(yè)大道北段 一塊板 阿拉坦呼南段 二塊板 阿吉奈大街 一塊板 恩和路 一塊板 合計(jì) 污水管線建設(shè)內(nèi)容表 路名 DN800 雙壁 波紋管 (m) DN600 雙壁 波紋管 (m) DN500 雙壁 波紋管 (m) DN300 雙壁 波紋管 (m) 哈薩爾大街 2638 475 創(chuàng)業(yè)路 20 3224 518 東湖大街 3521 432 雙合爾大街 5013 895 阿拉坦路 3164 80 1731 558 阿吉奈大街西段 2638 762 創(chuàng)業(yè)大道北段 764 1549 100 4270 阿拉坦呼南段 20 3224 2406 ***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 27 阿吉奈大街 1261 20 2835 734 恩和路 764 1549 100 310 合計(jì) 5993 3198 25024 11360 雨水管線建設(shè)內(nèi)容表 路名 Φ 800 鋼筋混 凝土平口管 (m) Φ 600 鋼筋混 凝土平口管 (m) Φ 300 鋼筋混 凝土承插管 (m) 哈薩爾大街 5256 334 創(chuàng)業(yè)路 6348 407 東湖大街 6912 187 雙合爾大街 9944 665 阿拉坦路 6640 3094 202 阿吉奈大街西段 1316 4642 148 創(chuàng)業(yè)大道北段 6472 3065 2464 阿拉坦呼南段 6775 3372 阿吉奈大街 2598 5624 488 恩和路 4666 224 合計(jì) 21692 51660 8491 預(yù)留穿線管建設(shè)內(nèi)容表 路名 Φ 800 鋼筋 砼管 (m) Φ 600 鋼筋 砼管 (m) Φ 300 鋼筋 砼管 (m) C20 砼 標(biāo)識(shí)樁 哈薩爾大街 288 144 288 48 創(chuàng)業(yè)路 384 192 384 100 東湖大街 880 440 880 80 雙合爾大街 576 288 576 96 阿拉坦路 1056 528 1056 96 阿吉奈大街西段 576 288 576 96 創(chuàng)業(yè)大道北段 792 396 792 144 阿拉坦呼南段 560 280 560 100 阿吉奈大街 624 312 624 104 恩和路 288 144 288 48 合計(jì) 6024 3012 6024 912 ***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 28 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：城市次干路Ⅲ 計(jì)算行車速度： 30km/h 路面類型：瀝青砼路面 標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ100 路面機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)年限；瀝青路面為 10 年 ***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 29 第五章 工程技術(shù)實(shí)施 方案 方案設(shè)計(jì)的原則、標(biāo)準(zhǔn) 以適用、經(jīng)濟(jì)、美觀為原則，在保證道路使用功能前提下，力求節(jié)省造價(jià)、縮短工期，體現(xiàn)遠(yuǎn)期規(guī)劃的合理性與近期實(shí)現(xiàn)的可行性的有機(jī)結(jié)合。 在城市總體規(guī)劃的原則下，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)本著先地下后地上的原則，全面設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮該項(xiàng)目的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益及生態(tài)環(huán)境效益。 從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合城市發(fā)展條件和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，充分利用現(xiàn)狀的排水能力和基礎(chǔ)設(shè)施，合理確定工程規(guī) 模，正確處理現(xiàn)狀與新建之間的關(guān)系。 根據(jù) 園區(qū)的 規(guī)模、交通量、地形等， 機(jī)動(dòng)車道 采用 次干路Ⅲ級(jí)指標(biāo) 。 道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)表 路名 結(jié)構(gòu)形式 道路長度（ m） 紅線寬度 （ m） 機(jī)動(dòng)車道 寬度 （ m） 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)時(shí)速 哈薩爾大街 一塊板 30 14 BZZ100 30km/h 創(chuàng)業(yè)路 一塊板 30 14 BZZ100 30km/h 東湖大街 二塊板 46 24 BZZ100 30km/h ***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 30 雙合爾大街 一塊板 30 14 BZZ100 30km/h 阿拉坦路 二塊板 46 24 BZZ100 30km/h 阿吉奈大街西段 一塊板 30 14 BZZ100 30km/h 創(chuàng)業(yè)大道北段 一塊板 30 14 BZZ100 30km/h 阿拉坦呼南段 二塊板 46 24 BZZ100 30km/h 阿吉奈大街 一塊板 30 14 BZZ100 30km/h 恩和路 一塊板 30 14 BZZ100 30km/h 上述設(shè)計(jì)時(shí)速的選擇一方面按《 科左后旗 城市總體規(guī)劃》確定的道路等級(jí)選定，另一方面也是從環(huán)境保護(hù)方面來確定的。因車輛的行駛速度和噪聲是成正比的，行駛速度越高，噪聲就越大。 道路工程 平面布置原則： 道路平面位置按城市總體規(guī)劃道路網(wǎng)布設(shè)。 道路平面線形與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合，符合各級(jí)道路的技術(shù)指標(biāo)。 道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接，合理地設(shè)置緩和曲線、超高、加寬等。 道路平面設(shè)計(jì)根據(jù)道路等級(jí)合理設(shè)置交叉口，沿線建筑物出入口，停車場的出入口，分隔帶的出入口等。 橫斷面布 置形式表 路名 紅線寬度（ m） 機(jī)動(dòng)車道寬度（ m） 路肩寬度 (m) 隔離帶寬度 (m) 哈薩爾大街 30 14 16 創(chuàng)業(yè)路 30 14 16 ***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 31 東湖大街 46 24 16 6 雙合爾大街 30 14 16 阿拉坦路 46 24 16 6 阿吉奈大街西段 30 14 16 創(chuàng)業(yè)大道北段 30 14 16 阿拉坦呼南段 46 24 16 6 阿吉奈大街 30 14 16 恩和路 30 14 16 項(xiàng)目所建 10 條 道路所處位置地形均 較 開闊， 起伏 較 小 。因此，縱斷面設(shè)計(jì)中在縱坡的選定上，我們遵循以下原則： （ 1）根據(jù)道路所處的區(qū)域，布置橫斷面形式，使其滿足交通服務(wù)功能，并與該區(qū)域的路網(wǎng)相協(xié)調(diào)。 （ 2）考慮近、遠(yuǎn)期結(jié)合，預(yù)留管線位置，為遠(yuǎn)景發(fā)展留有適當(dāng)?shù)挠嗟亍? （ 3）為保證行車安全，舒適以及城市道路的美化，縱坡宜緩順、起伏不宜頻繁。 （ 4）綜合考慮土石方平衡，汽車運(yùn)營效益，避免大填大挖。 根據(jù)以上原則，豎向設(shè)計(jì)： 機(jī)動(dòng)車道： %，路肩 2%。 設(shè)計(jì) 路基設(shè)計(jì)： （ 1）路基填料不得使用淤泥、有機(jī)土、草皮、生活垃圾、含腐朽 物質(zhì)的土，宜采用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土，最***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 32 大粒徑不大于 100mm。 （ 2）路基填料 CBR（ %）值的要求： 填方路堤 : 030cm范圍內(nèi) CBR≥ 8 3080cm范圍內(nèi) CRB≥ 5 80150cm范圍內(nèi) CBR≥ 4 150cm以下 CBR≥ 3 路塹路床 : 030cm范圍內(nèi) CBR≥ 8 3080cm范圍內(nèi) CBR≥ 5 （ 3）路基壓實(shí)度： ： 填方 : 0— 80cm深度范圍壓實(shí)度不小于 95% 80— 150cm深度范圍壓實(shí)度不小于 93% 大于 150cm深度范圍壓實(shí)度不小于 90% 零填及挖方 : 0— 80cm 深度范圍壓實(shí)度不小于 95%。（深度范圍均由路槽底算起）。挖方段兩側(cè)不得棄土，棄土遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)距 5km 內(nèi)。棄土需平整至與周圍環(huán)境（地物）相協(xié)調(diào)，以使環(huán)境美觀。 93%。 ***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 33 路面設(shè)計(jì)： （ 1）道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)： 4 厘米細(xì)粒式瀝青砼（ ac131） +6 厘米粗粒式瀝青砼（ AC— 25 I） +20 厘米水泥穩(wěn)定碎石基層（ 5%） +20 厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層（ 4%） +25 厘米無篩分碎石墊層。墊層比底基層每側(cè)寬 10cm，底基層比基層每側(cè)寬 10cm。 （ 2）行車道結(jié)構(gòu)材料及指標(biāo) 混凝土面層： 瀝青混凝土上面層采用 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土，集料的級(jí)配應(yīng)符合 AC131 型要求，瀝青混凝土下面層采用 6cm 粗粒式瀝青混凝土，集料的級(jí)配應(yīng)符合 AC— 251 要求。瀝青混合料所用粗集料壓碎值不大于 26%，磨耗率（洛杉磯）不大于 28%，吸水率不大于2%，軟石含量不大于 3%，扁平細(xì)長顆粒含量不大于 18%，視密度不小于 ，石料磨光值不小于 38，石料質(zhì)量不低于 3級(jí)，含泥量不大于 1%，石料與瀝青的粘附性應(yīng)不低于 4 級(jí)。其壓實(shí)度≥95%。 AC131瀝青混凝土礦料組成級(jí)配為： 篩孔尺寸 （ mm) 16 13..2 9..5 2..36 通過質(zhì)量 百分比率 （ %） 100 95100 7088 4868 3653 2441 1830 1222 816 48 AC— 25Ⅰ瀝青混凝土礦料組成級(jí)配為： 篩孔尺 寸（ mm) 19 16 ***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 34 通過質(zhì) 量百分 率（ %） 100 90100 7590 6583 5776 4565 2452 1642 1233 824 517 413 37 瀝青混凝土上面層，下面層采用 AH90 號(hào)道路石油瀝青，油石比控制在 6%左右，并以馬歇爾穩(wěn)定度結(jié)果控制。瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表： 道路石油瀝青技術(shù)要求 技術(shù)指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 針入度（ 25℃， 5s， 100g） 80100 針入度指數(shù) PI — + 軟化點(diǎn)（ Ramp。B)，不小于 ℃ 44 60℃動(dòng)力粘度，不小于 140 10℃延度，不小于 cm 30 15℃延度，不小于 cm 100 蠟含量（蒸餾法），不大于 % 閃點(diǎn)，不小于 ℃ 245 溶解度，不小于 % 質(zhì)量變化，不大于 % 177。 殘留針入度（ 25℃），不小于 % 57 殘留延度（ 10℃），不小于 cm 8 瀝青中摻配 AST— 3抗剝落劑，摻入量為瀝青用量的 %。瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)（ 48h）殘留穩(wěn)定度不小于 75%，凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比不小與 70%。 面層采用集中廠拌（不應(yīng)小于 100t/h的間歇式拌和機(jī)）熱拌熱鋪工藝。 （ 5%）基層： 其 7 天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 ，此層壓實(shí)度大于等于 98%。所用水泥為 級(jí)緩凝硅酸鹽水泥。終凝時(shí)間不低于 6 小時(shí)，配合比為：水泥：碎石***城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 35 =5:95（質(zhì)量比）。所用碎石壓碎值不大于 26%。單個(gè)顆粒的最大粒徑不得超過 ，其顆粒組成級(jí)配為： 篩孔尺寸（ mm) 19 通過質(zhì)量百分率（ %） 100 8899 5777 2949 1735 822 07 此層混合料不得遭雨淋，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。施工過程中應(yīng)限制交通。水泥穩(wěn)定碎石基層料才贏電子計(jì)量控制、集中 廠拌的拌和設(shè)備，攤鋪機(jī)攤鋪。 ，采用層鋪法表面處治，層厚 ，集采用 S14(3mm5mm)石屑，集料用量為 58m3/m2,瀝青采用改性乳化瀝青，用量 1kg/m2。 d、水泥穩(wěn)定碎石（ 4%）底基層： 配合比為：水泥：碎石 =4:96（重量比）。其 7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 ，此層壓實(shí)度大于等于 97%。所用水泥為 級(jí)緩凝硅酸鹽水泥，終凝時(shí)間不低于 6小時(shí)。所用碎石壓碎值不大于 26%。單個(gè)顆粒的最大粒徑不得超過 ，水泥穩(wěn)定碎石混合料采用廠拌，機(jī)械 攤鋪。其顆粒組成級(jí)配為： 篩孔尺寸（ mm) 19 通過質(zhì)量百分率（ %） 100 8899 5777 2949 1735 822 07 ： 采用弱風(fēng)化機(jī)軋碎石，最大粒徑不超過9cm，粒徑小于 的碎石不超過 5%。采用人工配合機(jī)械的攤鋪方法，表面平整，輾壓密實(shí)，密實(shí)度大于等于 95%。攤鋪