【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ；反饋保養(yǎng)工作中存在問(wèn)題和改進(jìn)意見(jiàn)；有計(jì)劃的添乘機(jī)車(chē)，掌握機(jī)車(chē)質(zhì)量情況。５．指導(dǎo)司機(jī)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員保養(yǎng)工作的督促和管理，并經(jīng)常參加保養(yǎng)機(jī)車(chē)工作。６．機(jī)務(wù)段要組織有關(guān)部門(mén)對(duì)洗（?。┬?、輔修，春、秋鑒機(jī)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)評(píng)定，對(duì)保養(yǎng)不良機(jī)車(chē)應(yīng)限期改進(jìn)。第四章 機(jī)車(chē)油潤(rùn)工作第十二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）應(yīng)認(rèn)真掌握油脂狀況，確認(rèn)并妥善保管“油脂化驗(yàn)結(jié)果通知單”，檢驗(yàn)不合格的油脂不準(zhǔn)使用。第十三條 保養(yǎng)室（組）要定期指導(dǎo)檢查油線室的工作，保證浸泡箱符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種含油材料應(yīng)符合規(guī)定。第十四條 機(jī)車(chē)給油必須按程序進(jìn)行，保證不錯(cuò)不漏；經(jīng)常保持給油器具、給油處所及油脂的清潔，保養(yǎng)室（組）要經(jīng)常檢查此項(xiàng)工作，確保機(jī)車(chē)各類油脂品種齊全，油量充足。第十五條 機(jī)車(chē)給油工作應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)運(yùn)用方式由機(jī)車(chē)乘務(wù)員或指定人員負(fù)責(zé)。各段應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)運(yùn)用情況和油脂種類，具體制定日常和定期的給、換油標(biāo)準(zhǔn)。第十六條 給油時(shí)要根據(jù)油脂潤(rùn)滑處所的特點(diǎn)和所用油脂的種類，采用各種不同的方法做到給油部位準(zhǔn)、油量適宜，既能滿足各摩擦部件的潤(rùn)滑要求，又節(jié)約油脂。第十七條 保養(yǎng)室（組）要督促有關(guān)人員按時(shí)送交油、水化驗(yàn)樣品。第五章 機(jī)車(chē)文化狀態(tài)第十八條 各段要根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況、運(yùn)用狀況制定機(jī)車(chē)清潔標(biāo)準(zhǔn)。第十九條 機(jī)務(wù)段要充分利用春、秋季鑒定和其他有利時(shí)機(jī)，組織機(jī)車(chē)全面整修，搞好機(jī)車(chē)文化狀態(tài)。第二十條 機(jī)車(chē)乘務(wù)員要經(jīng)常清掃擦拭機(jī)車(chē)，認(rèn)真執(zhí)行“一檢、二修、三擦車(chē)、四交班”的交車(chē)制度，始終保持機(jī)車(chē)良好的清潔文化狀態(tài)。第六章 保養(yǎng)評(píng)定辦法第二十一條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組），要在機(jī)車(chē)日常運(yùn)用入庫(kù)或洗（小）修、輔修時(shí)，按機(jī)車(chē)保養(yǎng)評(píng)定辦法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)狀況進(jìn)行評(píng)定，并作好人機(jī)記錄，作為考核、評(píng)比、分析的依據(jù)。第二十二條 保養(yǎng)評(píng)定分為優(yōu)、良、合格、不合格四個(gè)等級(jí)，對(duì)評(píng)定不合格的機(jī)車(chē)要認(rèn)真分析，并追究該項(xiàng)工作者的責(zé)任。第二十三條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定成績(jī)要與機(jī)車(chē)乘務(wù)員和指導(dǎo)司機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)罰分明，以激勵(lì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的保養(yǎng)積極性。第七章 整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)第二十四條 推廣保養(yǎng)機(jī)車(chē)典型先進(jìn)機(jī)務(wù)段。１．機(jī)車(chē)乘務(wù)員要向“毛澤東號(hào)”、“周恩來(lái)號(hào)”、“朱德號(hào)”等模范機(jī)車(chē)組學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求保養(yǎng)機(jī)車(chē)和愛(ài)車(chē)如家的精神。２．各局要樹(shù)立機(jī)車(chē)保養(yǎng)先進(jìn)的典型機(jī)務(wù)段在全局推廣，做到從點(diǎn)帶面，使保養(yǎng)工作不斷完善。第二十五條 堅(jiān)持機(jī)車(chē)大普查，開(kāi)展整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)。按照機(jī)車(chē)保養(yǎng)要求，各段必須在段領(lǐng)導(dǎo)的親自主持下積極開(kāi)展整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)，使機(jī)車(chē)經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。第二十六條 開(kāi)展保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。１．鐵路局每年、鐵路分局每半年組織一次管內(nèi)保養(yǎng)管理檢查評(píng)比，按機(jī)型、乘務(wù)方式分別排出名次，并進(jìn)行通報(bào)。２．鐵道部按照“全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理評(píng)比辦法”不定期對(duì)全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作進(jìn)行抽查，并根據(jù)抽查情況通報(bào)全路。第八章 信息臺(tái)帳管理第二十七條 為保證部、局、分局、段之間的信息暢通，段、分局每月按時(shí)逐級(jí)向路局、路局每季向部反饋機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作信息，以便掌握全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)情況。第二十八條 機(jī)務(wù)段要嚴(yán)格對(duì)“機(jī)統(tǒng)—６”的管理。機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）或地勤組要逐天逐車(chē)登記，加強(qiáng)臨（碎）修分析，對(duì)常見(jiàn)故障要提報(bào)段長(zhǎng)，供段領(lǐng)導(dǎo)決策和組織處理。第二十九條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）要認(rèn)真復(fù)核“機(jī)統(tǒng)—２８”，“機(jī)統(tǒng)—１２４”，對(duì)沒(méi)有得到徹底修復(fù)的故障或隱患，要逐級(jí)匯報(bào)，以期得到及時(shí)處理。第三十條 機(jī)車(chē)司機(jī)要認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)車(chē)運(yùn)行日志和有關(guān)記錄，及時(shí)反饋機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息。第三十一條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)臺(tái)帳是搞好保養(yǎng)工作的重要信息來(lái)源。機(jī)務(wù)段保養(yǎng)人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)、分類保管。第九章 保養(yǎng)分析制度第三十二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)分析是加強(qiáng)、完善機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理，不斷改進(jìn)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的重要手段，各級(jí)機(jī)車(chē)保養(yǎng)人員應(yīng)堅(jiān)持日常、定期和專題分析制度。第三十三條 日常分析是每天在段交接班、檢修會(huì)上進(jìn)行的反映日常工作問(wèn)題的分析，它需要有關(guān)部門(mén)的密切協(xié)調(diào)；定期分析是在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行和帶有小結(jié)性的分析，以便從中找出規(guī)律性的問(wèn)題，而改進(jìn)工作；專題分析是針對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)出現(xiàn)的特殊問(wèn)題進(jìn)行的分析。第三十四條 機(jī)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持定期和專題分析會(huì)，各有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加會(huì)議。若發(fā)生較大保養(yǎng)問(wèn)題時(shí)，局、分局保養(yǎng)人員也應(yīng)參加會(huì)議。分析會(huì)要做到查明原因、明確責(zé)任、制定措施。第三十五條 各鐵路局要建立機(jī)破預(yù)分析制度： １．為了進(jìn)一步提高機(jī)破分析質(zhì)量，促進(jìn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員提高對(duì)故障應(yīng)急處理能力，各鐵路局應(yīng)建立機(jī)破預(yù)分析制度。２．預(yù)分析制度是指機(jī)車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生常見(jiàn)故障，機(jī)車(chē)乘務(wù)員在安全、處理時(shí)間、工具備品條件允許的情況下，應(yīng)能而未能處理造成機(jī)破時(shí)，毋需分析就可定責(zé)的制度。３．隨著運(yùn)輸牽引動(dòng)力改革的不斷深化，機(jī)車(chē)運(yùn)用難度不斷加大，各鐵路局應(yīng)本著實(shí)事求是的原則制定機(jī)車(chē)乘務(wù)員責(zé)任機(jī)破范圍。第十章 自檢自修制度第三十六條 各鐵路局應(yīng)組織機(jī)務(wù)段按《機(jī)車(chē)操作規(guī)程》要求，根據(jù)不同機(jī)型、乘務(wù)方式，明確制定切合實(shí)際的自檢自修范圍。第三十七條 各級(jí)機(jī)務(wù)部門(mén)要積極創(chuàng)造條件以各種形式提高機(jī)車(chē)乘務(wù)員的自檢自修能力和故障應(yīng)急處理能力，并定期考核，不具備能力的應(yīng)限期達(dá)到，否則不得上崗。第三十八條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)人員要對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的日常自檢自修情況進(jìn)行評(píng)定，具體評(píng)定辦法由機(jī)務(wù)段自定，并做為考核依據(jù)。第十一章 工具、備品管理第三十九條 各鐵路局要根據(jù)實(shí)際需要組織查定不同機(jī)型的機(jī)車(chē)工具備品明細(xì)，機(jī)務(wù)段應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定配備。第四十條 機(jī)務(wù)段要建立工具、備品的使用交接管理及消耗補(bǔ)充、損壞賠償制度。保證所需工具、備品的數(shù)量充足、清潔完整。第十二章 輪乘保養(yǎng)管理第四十一條 輪乘制的保養(yǎng)管理是輪乘工作好壞的重要環(huán)節(jié)，隨著改革的深入發(fā)展、機(jī)車(chē)交路的延長(zhǎng)、交接環(huán)節(jié)的增多，增加了機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理的難度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)輪乘制機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作和各交接環(huán)節(jié)的管理，針對(duì)問(wèn)題，及時(shí)研究解決。第四十二條 輪乘制機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理制度和辦法，自段輪乘的由機(jī)務(wù)段、跨段輪乘的由鐵路分局、跨分局輪乘的由鐵路局、跨局輪乘的由鐵道部組織制定，根據(jù)要求認(rèn)真督促檢查。第四十三條 跨段、分局、局輪乘的機(jī)車(chē)仲裁組是上級(jí)機(jī)關(guān)的派駐機(jī)構(gòu)，要嚴(yán)格按規(guī)定行使裁決權(quán)，對(duì)不能堅(jiān)持原則、工作不負(fù)責(zé)任的人員要及時(shí)調(diào)整。機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)服從裁決，按分工負(fù)責(zé)制做好機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。第四十四條 保養(yǎng)室（組）應(yīng)對(duì)輪乘制地勤組的保養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和評(píng)定。第十三章 備用機(jī)車(chē)保養(yǎng)第四十五條 機(jī)務(wù)段對(duì)段備機(jī)車(chē)要做好看護(hù)、打溫、看火等項(xiàng)整備工作，使其保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證解備后能隨時(shí)投入運(yùn)用。第四十六條 機(jī)務(wù)段接到轉(zhuǎn)入部、局備機(jī)車(chē)的命令后，應(yīng)按《機(jī)車(chē)運(yùn)用規(guī)程》要求及時(shí)完成整修保養(yǎng)工作并停于指定的位置，做好防溜、防火、防凍、防銹、防污、防盜等工作。第四十七條 對(duì)局、部備的機(jī)車(chē)，在備用期間，機(jī)車(chē)儲(chǔ)備保養(yǎng)組要按規(guī)定對(duì)儲(chǔ)備機(jī)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，作好記錄。第四十八條 局、部備機(jī)車(chē)解除備用時(shí)，要盡快組織整修、整備、運(yùn)用保養(yǎng)，保證在規(guī)定時(shí)間達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，及時(shí)投入運(yùn)用。第十四章 附 則第四十九條 本規(guī)則由鐵道部機(jī)務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。第五十條 本規(guī)則自１９９３年８月１日起試行。原發(fā)《內(nèi)燃機(jī)車(chē)操縱和保養(yǎng)守則》、《電力機(jī)車(chē)操縱和保養(yǎng)守則》〔（７６）鐵機(jī)輛字２６號(hào)、（７９）鐵機(jī)字１２９３號(hào)〕同時(shí)廢止，鐵路其他機(jī)車(chē)保養(yǎng)的規(guī)定與本規(guī)則有抵觸時(shí)，以本規(guī)則為準(zhǔn)。機(jī)車(chē)保養(yǎng)一、柴油機(jī)及其輔助裝置的保養(yǎng)１．根據(jù)季節(jié)變化，使用規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油和燃油。機(jī)油的油位應(yīng)在油尺上、下刻線之間。冷卻水成分要合乎要求，膨脹水箱水位要高于最低值。發(fā)現(xiàn)油、水異常時(shí)，要及時(shí)接取油、水樣品送化驗(yàn)室化驗(yàn)，不合格者要立即更換。加入機(jī)油、燃油及冷卻水時(shí)要防止掉入臟物。外界溫度低于５℃，大量補(bǔ)充或更換機(jī)油及水時(shí)，要在柴油機(jī)起動(dòng)前加入熱油、熱水，并打開(kāi)柴油機(jī)的放水閥，待流出的水有一定溫度后再關(guān)閉此閥，以保證柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)的油、水溫度。２．起動(dòng)柴油機(jī)前，要確認(rèn)冷卻風(fēng)扇在斷開(kāi)狀態(tài)，各管路系統(tǒng)的閥、堵、塞門(mén)均處于正常位；機(jī)車(chē)停放較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，要先用起動(dòng)機(jī)油泵向各摩擦表面送油。東風(fēng)型機(jī)車(chē)起動(dòng)前還要徹底甩車(chē)，排除氣缸中可能有的油和水。起動(dòng)時(shí)司機(jī)、副司機(jī)要密切配合，認(rèn)真監(jiān)視機(jī)械間情況，有異狀時(shí) 迅速停機(jī)。起動(dòng)困難或不能起動(dòng)時(shí)，要查明原因，禁止強(qiáng)迫起機(jī)。起動(dòng)后應(yīng)巡視機(jī)械間，仔細(xì)傾聽(tīng)柴油機(jī)和各運(yùn)動(dòng)部件的音響，檢查各部件的工作情況和儀表顯示，有不正常現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)停機(jī)處理，在故障消除以前，不許再起動(dòng)柴油機(jī)。３．柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，機(jī)油和冷卻水的溫度不得低于規(guī)定的容許起機(jī)溫度。起動(dòng)后，油、水溫度低于容許加負(fù)荷溫度時(shí)禁止開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē)。牽引列車(chē)運(yùn)行時(shí)油、水溫度要保證在正常工作范圍內(nèi)，并在冷卻能力許可時(shí)，盡量保持均衡溫度。但任何時(shí)候均不許超過(guò)最高限制溫度。調(diào)節(jié)溫度時(shí)要避免一次幅度太大。冬季、刮風(fēng)下雨運(yùn)行時(shí)，要注意關(guān)閉機(jī)械間門(mén)窗，及時(shí)變換內(nèi)外通風(fēng)。４．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力要達(dá)到規(guī)定值。機(jī)油粗濾器前、后壓力差不超過(guò)規(guī)定值，超過(guò)時(shí)要及時(shí)清洗或更換過(guò)濾元件；要定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)濾元件手柄，以清除元件外的臟物。５．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，要經(jīng)常注意差示壓力計(jì)所顯示的曲軸箱真空度，真空度過(guò)大、過(guò)小時(shí)要及時(shí)檢查處理。差示壓力計(jì)起作用使柴油機(jī)停機(jī)后，在找出原因、消除故障以前，禁止強(qiáng)迫起動(dòng)柴油機(jī)。６．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，主控制手柄的停留位置，要注意避開(kāi)共震區(qū)。提回主手柄不宜過(guò)快，防止柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇變化。７．柴油機(jī)停止工作時(shí)，要調(diào)節(jié)好停機(jī)的油、水溫度。冬季寒冷地區(qū)停機(jī)后要關(guān)閉好門(mén)窗，掛好防寒被，注意保溫；停留時(shí)間校長(zhǎng)時(shí)應(yīng)注意打溫，打溫時(shí)禁止用高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)迫快速升溫；裝有預(yù)熱鍋爐的機(jī)車(chē)則要開(kāi)動(dòng)預(yù)熱鍋爐保溫。８．機(jī)車(chē)長(zhǎng)期停放不用時(shí)，停置時(shí)間不超過(guò)十五天者，要每?jī)商炱饎?dòng)滑油泵往柴油機(jī)打油一分鐘，并進(jìn)行盤(pán)車(chē)；停置時(shí)間超過(guò)十五天時(shí)，則要按規(guī)定要求進(jìn)行防蝕處理和日常養(yǎng)護(hù)工作。二、電機(jī)的保養(yǎng)１．定期使用低壓干燥空氣吹掃電機(jī)、擦拭整流子、清除刷桿（瓷瓶）上的炭粉和灰塵，經(jīng)常保持電機(jī)內(nèi)外清潔、干燥、無(wú)油水，以保證電機(jī)絕緣。吹掃電機(jī)應(yīng)在柴油機(jī)起動(dòng)、牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)開(kāi)動(dòng)的情況下進(jìn)行，以利炭粉、灰塵排出。要根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)用情況，確定合理的補(bǔ)油周期和給油量，避免缺油或給油過(guò)多。禁止不同種類油脂混合使用。２．按時(shí)打開(kāi)檢查孔蓋檢查電機(jī)內(nèi)部，打開(kāi)前要清掃附近容易掉入電機(jī)內(nèi)部的灰塵，檢查時(shí)禁止用有油的手去摸整流子及炭刷的工作表面。整流子表面有油污及黑痕時(shí)要及時(shí)用棉布或綢布蘸酒精擦去，必要時(shí)可用規(guī)定牌號(hào)的砂布打磨，打磨后要吹掃干凈。檢查完扣蓋時(shí)，要注意電機(jī)內(nèi)部有無(wú)異物及蓋是否嚴(yán)密。按天氣情況，及時(shí)變換內(nèi)外通風(fēng)。３．冬季，機(jī)車(chē)進(jìn)入暖車(chē)庫(kù)時(shí)，要在牽引電動(dòng)機(jī)熱態(tài)下進(jìn)入，以免在整流子及其它部分凝結(jié)水珠（緩霜）。發(fā)生緩霜現(xiàn)象時(shí)，要用熱的干燥壓力空氣吹歸，并用布擦拭干凈后，用１０００Ｖ兆歐表測(cè)量主回路的絕緣電阻，不低于０．５ＭΩ時(shí)方可投入運(yùn)用。三、電器的保養(yǎng)１．檢查和保養(yǎng)電器時(shí)要切斷電源。定期用低壓干燥空氣吹掃或用棉布、毛刷等擦拭電器，保持清潔、干燥、無(wú)油垢。按時(shí)向各給油處所給油，保證機(jī)械部分動(dòng)作靈活。２．電器裝置各觸頭、觸指、接點(diǎn)的工作表面有氧化層或接觸不良時(shí)，要及時(shí)擦洗，或用規(guī)定牌號(hào)砂布打磨，燒傷嚴(yán)重的要用細(xì)銼刀仔細(xì)修整。銀質(zhì)接點(diǎn)不宜用砂布打磨。觸頭開(kāi)度、彈簧壓力不良時(shí)要及時(shí)調(diào)整。滅弧罩破損的要修補(bǔ)或更換。３．電器線路各連接處要牢固無(wú)松動(dòng)，有導(dǎo)電不良、虛接、斷路、短路或接地現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)消除；要定期用搖表檢查線路的絕緣狀態(tài)，測(cè)絕緣時(shí)要注意對(duì)電壓調(diào)整器及整流器的防護(hù)，防止擊穿半導(dǎo)體元件。４．電路中必須使用符合規(guī)定的保險(xiǎn)，嚴(yán)禁以大代小，或用其他金屬絲代替。機(jī)車(chē)運(yùn)行中不得任意調(diào)整電器的作用電流、電阻的阻值，以及更改電路。四、蓄電池保養(yǎng)１．定期檢查、清掃蓄電池，保持整治、干燥、無(wú)臟物，每節(jié)電池檢查孔蓋上的通氣孔要暢通無(wú)阻。檢查時(shí)要停止柴油機(jī)工作，斷開(kāi)蓄電池閘刀及其它輸出線路，嚴(yán)禁吸煙、明火及金屬工具放于跨線上。２．蓄電池各跨線及引出線連接要牢固無(wú)松動(dòng)，有燒損時(shí)要立即修復(fù)或更換；導(dǎo)線或接點(diǎn)上有氧化物附著時(shí)，要將螺栓擰下，用布擦干凈，重新緊固后涂以工業(yè)凡士林。蓄電池箱不能有裂紋或滲漏，定期測(cè)量蓄電池對(duì)車(chē)體的絕緣，其漏電電流不得超過(guò)機(jī)車(chē)上各電器最小動(dòng)作電流值的６ ０％。３．蓄電池電解液的液面高度一般應(yīng)在極板以上１０～１５ｍｍ，液面過(guò)低時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，禁止用稀硫酸補(bǔ)充電解液，要堅(jiān)決杜絕極板露出液面及“燒干鍋”現(xiàn)象，但加水也不要太多，使電解液外溢。蒸餾水要用塑料器皿盛裝。４．按時(shí)測(cè)量電解液的比重和每個(gè)蓄電池單節(jié)的端電壓，不符合規(guī)定的要及時(shí)進(jìn)行處理。測(cè)量時(shí)電解液的液面高度要符合標(biāo)準(zhǔn)。５．起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，柴油機(jī)起動(dòng)按鈕的接通時(shí)間不得超過(guò)４０秒；連續(xù)起動(dòng)柴油機(jī)不許超過(guò)三次，每次起動(dòng)的間隔時(shí)間不得少于２分鐘，以免蓄電池過(guò)份放電。柴油機(jī)停機(jī)后要節(jié)約用電，嚴(yán)禁使用電爐。檢修機(jī)車(chē)時(shí)，應(yīng)使用外電源照明。６．機(jī)車(chē)長(zhǎng)期停留時(shí)，要定期進(jìn)行充電，充電后蓄電池的電壓和比重應(yīng)符合要求。五、液力傳動(dòng)裝置的保養(yǎng)１．液力變速箱、中間齒輪箱、車(chē)輪齒輪箱應(yīng)使用規(guī)定的工作油，油位要在油尺上、下刻線之間。運(yùn)用中，各齒輪箱的油要定期化驗(yàn)，不合格者要及時(shí)更換。萬(wàn)向軸、吊掛軸承及冷卻風(fēng)扇上、下軸承要定期補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，油量以占軸承室的三分之二為宜。２．液力傳動(dòng)裝置各管路、油封、閥門(mén)、油堵及接頭密封應(yīng)良好，有漏泄時(shí)要及時(shí)消除。機(jī)車(chē)運(yùn)用時(shí)，液力變速箱工作油溫度要控制在規(guī)定范圍內(nèi)，各油壓表顯示的壓力應(yīng)符合要求。３．要經(jīng)常清洗惰行泵濾清器，以及中間齒輪箱、車(chē)軸齒輪箱的濾清網(wǎng)，以提高濾清效果，減少流通阻力。向各齒輪箱補(bǔ)油時(shí)，要特別注意清潔，防止掉入贓物。４．嚴(yán)寒地區(qū)，外溫低于零下２０℃時(shí)，長(zhǎng)期停留的機(jī)車(chē)應(yīng)進(jìn)入車(chē)庫(kù)，或?qū)⒏鼾X輪箱的工作油放盡，以防止油脂凍結(jié)。六、車(chē)軸軸箱、抱軸軸承及輪對(duì)的保養(yǎng)１．抱軸軸承要使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，油位要在油尺上、下刻線之間，要防止油位過(guò)高，導(dǎo)致向牽引齒輪竄油。２．運(yùn)行中，軸箱、抱軸溫度不得超過(guò)７０℃，遇溫度太高冒煙時(shí)，禁止用油、水等強(qiáng)迫降溫，以免軸頸產(chǎn)生裂紋。３．機(jī)車(chē)運(yùn)用中，車(chē)輪踏面要保持清潔、無(wú)油垢，以防引起空轉(zhuǎn)或滑行。輪緣噴油器工作時(shí)，下油量要適當(dāng)，噴油角要正確；使用輪緣油盒時(shí)，要調(diào)整好油芯，補(bǔ)足油量，安置好膠皮油刷位置。