【文章內(nèi)容簡介】 公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后實施，并按要求推進本單位公務(wù)用車制度改革工作。已先行改革的單位要按本方案規(guī)范執(zhí)行。（二）明確責(zé)任。各單位主要負責(zé)人對本單位公務(wù)用車制度改革工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，要認(rèn)真研究部署，明確任務(wù)分工— 11 —和責(zé)任，確定相關(guān)責(zé)任人員，把各項工作落到實處，確保改革順利推進。（三）加強輿論引導(dǎo)。切實做好公務(wù)用車制度改革的新聞宣傳和輿論引導(dǎo)工作，廣泛宣傳相關(guān)政策規(guī)定、典型經(jīng)驗和成效，及時回應(yīng)社會關(guān)切，使廣大公務(wù)人員和人民群眾了解、支持改革，努力為改革營造良好的社會氛圍。附件：指導(dǎo)意見中共株洲縣委辦公室 2016年12月7日印發(fā)— 12 —第二篇：公務(wù)用車制度改革實施方案xxx公務(wù)用車制度改革實施方案按照《 xx機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案》精神，特制訂單位公車改革實施方案。一、組織機構(gòu)成立了xxx公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)協(xié)調(diào)、組織本單位公務(wù)用車制度改革工作，確保按期完成改革任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：組長：（姓名、職務(wù)）副組長：（姓名、職務(wù)）……成員：（姓名、職務(wù)）……二、參改人員情況本單位現(xiàn)有人員編制 人，實有人員 人，其中不參加車改 人（有允許不參加車改人員的單位填報）。藏愛人員：正縣級領(lǐng)導(dǎo)干部 人、調(diào)研員 人、副縣級領(lǐng)導(dǎo)干部 人、副調(diào)研員 人、鎮(zhèn)科技領(lǐng)導(dǎo)干部 人、主任科員 人、副科級領(lǐng)導(dǎo)干部 人、副主任科員 人、科員級以下 人、工勤人員 人。三、參改車輛情況本單位現(xiàn)有一般公務(wù)用車 輛，改革后保留一般公務(wù)車 輛（有允許保留車輛的單位填報），取消一般公務(wù)用車 輛。（單位如沒有車輛，填報“本單位沒有一般公務(wù)用車”）。（一）保留車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價格（萬元）、購置時間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按保留車輛數(shù)量分別填報）（二）取消車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價格（萬元）、購置時間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報）本單位現(xiàn)有執(zhí)法用車 輛，改革后保留執(zhí)法用車 輛，取消執(zhí)法執(zhí)勤用車 輛。（由11個允許保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的單位填報，其他單位不需填報）（一）保留車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價格（萬元）、購置時間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按保留車輛數(shù)量分別填報）（二）取消車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價格（萬元）、購置時間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報）四、司勤人員情況本單位現(xiàn)有正式司勤人員 人，改革后提前離崗（距法定退休年齡5年以內(nèi)）人，留用（允許留用車輛單位）人，轉(zhuǎn)崗 人。現(xiàn)有臨時司勤人員 人，改革后繼續(xù)聘用（留用司勤人員不足的單位）人，轉(zhuǎn)入公務(wù)用車服務(wù)平臺 人，終止、解除勞動關(guān)系 人。五、工作措施 ……第三篇：公務(wù)用車制度改革實施方案公務(wù)用車制度改革實施方案（草案）根據(jù)XX精神,結(jié)合工作實際，研究制定了XX公務(wù)用車制度改革實施方案，方案如下：一、實施車改人員情況是XX級事業(yè)單位，下屬共有XX個正科級處室，現(xiàn)共有事業(yè)單位編制XX名。截止X年X月X日，符合此次事業(yè)單位車改政策范圍的在編在崗實有人數(shù)共X人，其中副縣級以上領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)X人。二、交通補貼發(fā)放情況根據(jù)XX，本單位有XX人符合公務(wù)交通補貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，按照市級機關(guān)公務(wù)交通補貼層級和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補貼。三、擬取消車輛申請由于車改前未配備有公務(wù)車輛，所以此次無取消車輛。四、司勤人員情況及安置計劃本單位共有司勤人員0人。其中：在冊正式人員0人。五、車改節(jié)支情況改革前本單位公務(wù)交通總支出為。具體來看，包括公務(wù)交通報銷費支出、其他相關(guān)支出。改革后公務(wù)交通總支出。具體來看，包括公務(wù)交通報銷費支出、公務(wù)交通補貼支出、其他相關(guān)支出。改革后，本單位節(jié)約公務(wù)出行支出額 和節(jié)支率。六、報銷公務(wù)交通費用的具體辦法 報銷公務(wù)交通費用嚴(yán)格執(zhí)行據(jù)實原則，報銷票據(jù)應(yīng)是正規(guī)的公共交通合法票據(jù)，報銷手續(xù)符合相關(guān)財務(wù)管理規(guī)定。第四篇：國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革實施方案XXX國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革實施方案編制說明一、基本情況（一）XXx基本情況XXX有在職在崗管理人員 人，包括領(lǐng)導(dǎo)班子成員 名、中層干部 人、司勤人員 名。（二）公務(wù)用車基本情況企業(yè)現(xiàn)有用于項目生產(chǎn)經(jīng)營、商務(wù)活動等日常交通保障公務(wù)用車 部（其中：越野車 部、小轎車 部、客車 部、工具車 部），車輛的管理養(yǎng)護、調(diào)度運行均由企業(yè)黨政辦公室負責(zé)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員個人均未配備有專用車輛及專職司勤人員。（三）車輛及人員費用情況201X年X月至201X年X月，企業(yè)公務(wù)交通總支出約為萬元，主要為路橋費、油費、維修保養(yǎng)費、車船稅、年審費、車輛保險費及司勤人員支出等。二、適用范圍本實施方案適用于企業(yè)本級。包含所屬的國有及國有控股企業(yè)以及本企業(yè)履行出資人職責(zé)的企業(yè)及其下屬各級全資、控股及實際控制企業(yè)。本方案適用的崗位和人員主要是指場本級領(lǐng)導(dǎo)班子成員（即：企業(yè)負責(zé)人），以及在職在崗管理人員（即：其他符合條件的人員）。領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照《關(guān)于推進全市事業(yè)單位和國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革工作的通知》（來車改〔2018〕1號）公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；管理人員參照“非參照公務(wù)員法管理的各級各類事業(yè)里位中在編在崗人員”參加公車改革，報經(jīng)來XXX審核同意后執(zhí)行。如遇有與政府相關(guān)文件或政策相駁的，按照政府有關(guān)文件規(guī)定調(diào)整執(zhí)行。三、公務(wù)用車制度改革方案具體內(nèi)容（一）參改人員及保障方式企業(yè)納入改革范圍人數(shù)共人，其中企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員人，中層管理人員人。1．保留實物保障公務(wù)用車人員：無。2．發(fā)放公務(wù)交通補貼人員：企業(yè)正職 人，企業(yè)副職人，企業(yè)管理干部正科級人，副科級人，科員以下人員人。（二）保留公務(wù)用車的數(shù)量、用途及管理方式鑒于企業(yè)現(xiàn)有車輛的情況，以及企業(yè)建設(shè)項目較多且距市區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠，為便于企業(yè)應(yīng)急保障和建設(shè)項目檢查，企業(yè)申請保留目前使用的一輛越野車、兩輛小轎車、一輛皮卡車，車輛由企業(yè)黨政辦公室按照《XXX企業(yè)改革后公務(wù)出行保障和公務(wù)用車使用管理辦法》從嚴(yán)管理。（三）取消公務(wù)用車的數(shù)量及處置方式企業(yè)保留原使用車輛輛，擬取消輛公務(wù)用車。涉改公務(wù)用車由企業(yè)車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“車改辦”）向上級管理部門申報，經(jīng)上級部門審核批準(zhǔn)后，進入拍賣處置程序，處置取消車輛。（四）公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)； ；； ； ； 6．下屬二級企業(yè)班子正職（董事長、執(zhí)行董