錦江大橋既有橋拆除方案(編輯修改稿)
2025-08-19 13:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （ 0橋臺 、 8橋臺 ），承臺無法正常施工 （開挖會導(dǎo)致開通的左幅路基挖完，車輛無法通行） 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 9 為保證承臺順利 施工和已開通的左幅橋梁暢通采取以下措施進行防護 （以 0橋臺為例） ： ① 左幅橋臺臺身施工時在中幅臺身一側(cè)加設(shè)擋墻 對臺背回填土進行防護 ， 擋墻結(jié)構(gòu)尺寸參照左側(cè)設(shè)計擋墻， 如下圖： 加設(shè)擋墻立面圖 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 10 加設(shè)擋墻 平 面圖 ② 左幅路基開通前在路面靠中幅橋梁一側(cè)加設(shè)樁一排樁擋墻，樁徑，間距 ，樁 基結(jié)構(gòu)參照錦江橋 0橋臺樁基 。樁基根數(shù) =（ h1h2） *+1（取整）。 h1 為路面標高， h2 為承臺底標高。樁基長度 =（ h1h2） *3。（單位 m）。 10 將拆除移運到岸邊的老橋構(gòu)件破解處理，與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，棄運到錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 11 環(huán)衛(wèi)部門指定地點。 五、施工組織與勞力方案 一、組織機構(gòu) 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：吳軍保；副組長：何仁軍、蔡春海、王偉；李少星為專職安全員；劉加文為技術(shù)員。 二、任務(wù)劃分及其職責(zé) 項目經(jīng)理：負責(zé)整個工程的全 面工作； 副組長：安負責(zé)配合組長監(jiān)督安全生產(chǎn)工作；負責(zé)按批準的方案實施拆除；負責(zé)現(xiàn)場的具體安全工作的檢查、監(jiān)督、整改工作。 專職安全員：全面負責(zé)現(xiàn)場安全作業(yè)。 技術(shù)員：負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作。 三、人員配備 施工總指揮 1 人、技術(shù)負責(zé)人 1 人、專職安全長 1 人、技術(shù)員 3人、配備施工人員 40 人。 四、施工機具 配 架橋機 50200 型 1 臺、 運梁炮車 2臺（ 220t）、 25T 吊機 2臺、氧氣 — 乙炔切割設(shè)備 6 套、空壓機 12 臺、風(fēng)鎬 12 臺 、鋼套箱210t、風(fēng)槍 4 臺及腳手架、手工鏨鑿工具、運輸工具、防護用具等若干。 六、工期計劃 本橋拆除工期計劃： 20xx年 12月 1~12月 20 日。 七、安全施工技術(shù)保證 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 12 架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求一定要對應(yīng)水平保持平穩(wěn)。前中后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。 架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。 架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（ 5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。 橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。 架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。 架橋機 拆除 作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每 拆除 一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。 安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。 連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工 代替。 五級風(fēng)以上嚴禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。 架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁吊裝拆除 順利 進行 。 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 13 1由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。 1懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。 1中頂高支腿頂高時，前天車必 須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。 1前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。 1前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。 1 液壓系統(tǒng) a、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞； b、 、根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過 31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則 工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定； c、當(dāng)油溫超過 70℃ 時應(yīng)停機冷卻，當(dāng)油溫低于 0℃ 應(yīng)考慮更換低溫液壓油； d、各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有
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