【文章內(nèi)容簡介】 急 預 案 急 預 案 預 案 案 （ 一 ） 、 交 通 事 故 應 急 預 案 ： （ 一 ） 、 交 通 事 故 應 急 預 案 ： （ 一 ） 、 交 通 事 故 應 急 預 案 ： （ 一 ） 、 交 通 事 故 應 急 預 案 ： （ 一 ） 、 交 通 事 故 應 急 預 案 ： （ 一 ） 、 交 通 事 故 應 急 預 案 ： 一 ） 、 交 通 事 故 應 急 預 案 ： ） 、 交 通 事 故 應 急 預 案 ： 、 交 通 事 故 應 急 預 案 ： 交 通 事 故 應 急 預 案 ： 通 事 故 應 急 預 案 ： 事 故 應 急 預 案 ： S227 東紅線 改建工程 李家洼 中橋 老橋 拆除方案 濰坊順昌路橋工程有限公司 21 故 應 急 預 案 ： 應 急 預 案 ： 急 預 案 ： 預 案 ： 案 ： ： 在 工 程 施 工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 在 工 程 施 工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 在 工 程 施 工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 在 工 程 施 工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 在 工 程 施 工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通在 工 程 施 工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵工 程 施 工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞程 施 工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時施 工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ，工 區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ，區(qū) 域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡域 ， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快， 一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回一 旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復旦 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施S227 東紅線 改建工程 李家洼 中橋 老橋 拆除方案 濰坊順昌路橋工程有限公司 22 發(fā) 生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工生 車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū)車 輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域輛 事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公事 故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路故 ， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運， 易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行易 造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車造 成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛成 交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的交 通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安通 堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全堵 塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢塞 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ，為 減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我減 少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們少 交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將交 通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立通 堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即堵 塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟塞 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動S227 東紅線 改建工程 李家洼 中橋 老橋 拆除方案 濰坊順昌路橋工程有限公司 23 時 間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應間 ， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急， 盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預盡 快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預快 回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ，回 復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩復 施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解施 工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵工 區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車區(qū) 域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀域 公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ，公 路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ，路 運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具運 行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體行 車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做車 輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法輛 的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如的 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 安 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 全 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 暢 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 通 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： S227 東紅線 改建工程 李家洼 中橋 老橋 拆除方案 濰坊順昌路橋工程有限公司 24 ， 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 我 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 們 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 將 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 立 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 即 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 啟 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 動 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 應 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 急 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 預 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 案 ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： ， 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 緩 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 解 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 堵 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 車 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 狀 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： 況 ， 具 體 做 法 如 下 ： ， 具 體 做 法 如 下 ： 具 體 做 法 如 下 ： 體 做 法 如 下 ： S227 東紅線 改建工程 李家洼 中橋 老橋 拆除方案 濰坊順昌路橋工程有限公司 25 做 法 如 下 ： 法 如 下 ： 如 下 ： 下 ： ： 配 備 應 急 必 用 的 器 械 、 人 員 、 機 械 ， 一 旦 發(fā) 生 安 全 事 故 ， 由 安 全 負 責 人備 應 急 必 用 的 器 械 、 人 員 、 機 械 ， 一 旦 發(fā) 生 安 全 事 故 ， 由 安 全 負 責 人 統(tǒng)應 急 必 用 的 器 械 、 人 員 、 機 械 ， 一 旦 發(fā) 生 安 全 事 故 ， 由 安 全 負 責 人 統(tǒng) 一急 必 用 的 器 械 、 人 員 、 機 械 ， 一 旦 發(fā) 生 安 全 事 故 ， 由 安 全 負 責 人 統(tǒng) 一 調(diào)必 用 的 器 械 、 人 員 、 機 械 ， 一 旦 發(fā) 生 安