【文章內(nèi)容簡介】 車，車上有苫蓋設(shè)施以保持油溫與防雨，運(yùn)輸能力以使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。 混合料攤鋪： 攤鋪采用 膠輪 自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度 7m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所 形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在177。%范圍。 ，在已驗(yàn)收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。 ，調(diào)試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。 ，當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī) 2030cm時(shí)停車，讓攤鋪機(jī)攤料車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。 ，推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。起步攤鋪 510m后，測量員立即檢測攤鋪好的混合 料的厚度、高程和橫坡度，如果全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。否則，按設(shè)計(jì)的要求邊調(diào)機(jī)，邊整修已攤鋪的混合料，在 20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。 ，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 2／ 3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。 50cm以上。 ，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 ，當(dāng)氣溫低于 10℃ 時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 碾壓 ，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，派專人設(shè)置好三階段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來指示三個(gè)階段。設(shè)一人專門量測攤鋪完的混合料溫度，及時(shí)指揮壓路機(jī)碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時(shí)，要把握住合理的碾壓長度，既不要過長，也不能太短。 A、 初壓： 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于 120℃ ，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂 。 用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)碾壓，主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯(cuò)輪碾壓每次重疊輪 1/3，壓路機(jī)停機(jī)或錯(cuò)輪應(yīng)在低于 60℃的路段上 (路邊插設(shè)紅旗 )。 B、復(fù)壓： 復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于 90℃ ， 先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)振壓 2遍，可 1/2錯(cuò)輪，接著用膠輪壓路機(jī)每次重疊 1/3，各碾壓 2遍 , 至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn) ， 其程序同初壓。 C、 終壓： 終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于 70℃ ，采用輪胎壓路機(jī)碾壓 2～ 4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 D、 碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、 變速或突然剎車。 E、 碾壓不到之處，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振壓密實(shí)。 F、在超高路段施工時(shí)，先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。 注意事項(xiàng)： 碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊 30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪 混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于 120℃ ，碾壓終了溫度控制在不低于 70℃ ，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開 1m以上。 為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。 各層接縫至少錯(cuò)開 5m以上。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)用 3m直尺在碾壓好 的端頭處檢查 平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料時(shí)，熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。預(yù)熱熨平板的溫度與混合料的溫度相同，第一車混合料的溫度以攤鋪溫度上限為好。 為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)雙振 (不振動(dòng) )壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)的滾筒大部分在已鋪好的路面上，僅有 1015cm的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動(dòng)跨過橫向接縫。 設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)聯(lián)系和收聽當(dāng)天氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)通知施工現(xiàn)場，現(xiàn)場用報(bào)話機(jī)與拌和場互相通報(bào)。遇雨立即停止拌和、攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好臨時(shí)排水溝，以縮短雨后停工時(shí)間。雨后及時(shí)清掃下層上的泥土及雜物。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。未經(jīng)壓實(shí)即透雨的混合料要全部清除，更換新料。 E、 透層 油施工方法 基層施工完成后，表面可以行車時(shí)，施工透層，透層油采用高滲透乳化瀝青。 首先人工用竹掃帚將基層表面進(jìn)行全面清掃，用空壓機(jī)順風(fēng)縱向排成斜線將基層表面浮塵吹凈，若不能達(dá)到 “ 除凈 ” 的要求，則用水沖洗 ，清除碎石表面浮灰，盡量使碎石基層頂面集料顆粒能部分外露，整體灑遍水后噴灑透層油。 透層油應(yīng)噴灑均勻，用油量為 ，乳化瀝青的質(zhì)量必須符合規(guī)定。根據(jù)實(shí)測瀝青含量決定瀝青的數(shù)量，應(yīng)特別注意集料中小于 部分含量不得超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 F、 粘層 油施工方法 粘層油采用改性乳化瀝青，施工方法基本同透層，粘層油澆灑過量處應(yīng)予刮除；氣溫低于 10℃ 時(shí)或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層油；澆灑粘層油后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過；粘層用油量為 ，但粘層不灑石屑，并且粘層油應(yīng)在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，以防止灑布完成的粘層 受污染。 第三章、工 期 保證體系及 保證措施 我公司為使該項(xiàng)目能以優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，建立健全工期保證體系（詳見附圖），我們主要采取下列措施： 指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位 為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。 施工力量迅速進(jìn)場 實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目 前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。 施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。 施工組織不斷優(yōu)化 以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行 設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。 施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮 和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得 ，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，配備足夠的機(jī)械設(shè)備和施工人員設(shè)備的完好率達(dá)到 85%以上，利用率達(dá)到 60%以上。工程所需的材料必須按計(jì)劃及時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場。 組織有關(guān)本工程的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)管理人員研究施工總體計(jì)劃，優(yōu)化施工方案，向全體施工人員作思想動(dòng)員和教育工作，確保按期完成計(jì)劃施工任務(wù)。 1有關(guān)本工程的領(lǐng)導(dǎo)管管理人員要用先進(jìn)科學(xué)的方法進(jìn)行組織安排和管理，提前為下道工序做好人力、材料和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，保證緊湊連續(xù)施工。 1認(rèn)真編制好切實(shí)可行的月、旬計(jì)劃，及時(shí)檢查落實(shí)，遇有化 有權(quán)及時(shí)調(diào)整，搶回被拖延的時(shí)間。 1對影響施工的關(guān)鍵項(xiàng)目、工序，主要施工負(fù)責(zé)人和有關(guān)管理人員要跟班作業(yè)，必要時(shí)組織力量進(jìn)行重點(diǎn)難關(guān)突破。 1制定好切實(shí)可行的雨季施工技術(shù)措施，在雨季之前，疏通施工現(xiàn)場排水溝，保排水系統(tǒng)通暢，施工要抓晴天，搶陰天，盡量減少雨季對施工的不利影響。 1配備足夠數(shù)量的發(fā)電機(jī)，保證施工不受外界停電影響。 第四章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量管理體系 質(zhì)量方針及目標(biāo) 質(zhì)量方針：遵守合同， 科學(xué)施工，質(zhì)量第一，服務(wù)社會(huì)。 質(zhì)量目標(biāo)： 標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格， 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格。 質(zhì)量管理體系 (1)、健全的質(zhì)量管理體系是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量崗位責(zé)任制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。 (2)、項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。 (3)、項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測量、試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工前及施工過程中的質(zhì)量檢查工作，施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，協(xié)助專業(yè)隊(duì)長及施工員進(jìn)行各工序的自檢 及交接檢驗(yàn)。 (4)、本標(biāo)設(shè)立質(zhì)量保證體系，質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人。公司內(nèi)部由工程部負(fù)責(zé)對該項(xiàng)目實(shí)行內(nèi)部監(jiān)理，確保本合同項(xiàng)目力爭省、部優(yōu)項(xiàng)目，該項(xiàng)目質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)見施工質(zhì)量保證體系框圖 二、質(zhì)量保證措施 (1)、 建立切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，下設(shè)專職質(zhì)檢員，各工序施工實(shí)行三級管理。首先由施工隊(duì)自檢合格后報(bào)質(zhì)檢員專檢，檢驗(yàn)合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師等有關(guān)人員聯(lián)合檢查，認(rèn)證簽字后才進(jìn)行下道工序施工。 (2)、 制定科學(xué)的管理流程，把質(zhì)量管理工作貫穿于整個(gè)工程之始終，把“質(zhì)量第一”的方針落實(shí)到施 工的每個(gè)工序。項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量第一責(zé)任者，增強(qiáng)各級管理人員的質(zhì)量