【文章內容簡介】 制、安全教育 2 測量 3 測量放樣、洞內外監(jiān)控量測 3 電工 2 施工用電 4 焊工 6 鋼筋焊接 南山隧道望江端進洞方案 12 5 普工 8 零星工作、洞內外文明施工 6 支護 20 立拱架、噴射混凝土 7 開挖 28 開挖洞身 8 鋼筋工 13 鋼筋綁扎 9 模板工 20 安裝加固模板 10 挖機司機 2 開挖掘機 11 空壓機 2 開空壓機 合計 115 2 .洞門及邊仰坡開挖方法 隧道洞口場地狹小，施工條件較差，設計南山隧道兩端洞門均為端墻式洞門，洞口邊仰坡均綠化恢復。 根據隧道進出口地形和工程地質條件，并結合開挖邊仰坡的穩(wěn)定性及洞口防排水需要，本著“早進洞、晚出洞”的原則確定洞門位置，中心挖深控制在510m 左右。隧道通過接長明洞的方式采用正交洞門。施工過程中必須對地基承載力進行實測若不能滿足洞門要求，應采用地表注漿或設置中空注漿錨桿來加固地層，以提高地基承載力。洞門設計結合地形，地貌及所在位置，本著“經濟、實用”的原則，并考 慮洞口電纜引入和管理設施的布置對洞口美化。 施工工序 （ 1）東至端隧道洞頂臨時截水溝砌筑； （ 2）東至端邊仰坡臨時錨噴支護； （ 3）東至端洞口排水溝砌筑； （ 4）望江端隧道洞頂截水溝砌筑； （ 5）望江端洞口邊仰坡臨時錨噴支護及地表加固處理； （ 6）望江端洞口排水溝砌筑； （ 7）地表加固； （ 8）導洞掘進。 中交三公局望東長江公路大橋 WDQ5合同段項目經理部 13 隧道兩端仰坡均較陡，臨空面較小。洞口開挖原則：根據現場實際，結合設計要求，對洞口邊仰坡開挖及臨時截水溝砌筑要求如下： 洞口土方的施工。首先清除地表草木植被等影響施工的地面植物。 按設計圖紙的坡度進行施工測量，精確測設出邊、仰坡開挖輪廓線。 履帶式挖掘機進入施工場，并沿路修筑車輛通行的道路。 進行開挖作業(yè)。對坡積亞砂土、殘坡積砂質粘性土等土質直接用挖掘機開挖，從坡頂開始自上而下進行刷坡，用裝載機裝土，汽車運輸。 清理坡面上的浮泥、虛碴，并修整坡面凹凸不平的地方。 在征地界內不影響洞口開挖、邊仰坡刷坡的植被盡量減少破壞，并保護周邊生態(tài)環(huán)境。 邊坡開挖前，先調查邊坡巖石的穩(wěn)定性；對設計開挖線以內存在不安全因素的邊坡，必 須進行處理和采取相應的防護措施，山坡上所有危石及不穩(wěn)定巖體應撬挖排除。開挖自上而下逐段進行，杜絕掏底開挖或上下重疊開挖。 洞口排水：邊、仰坡施工前，首先人工在邊、仰坡開挖線以外 5～10m 施做洞頂截（排）水，待進洞后，及時施做洞門和洞門兩側排水溝，與洞頂截（排）水溝相連，形成完成的排水系統。隧道內的排水溝與洞外路基排水系統合理連接，防止沖刷路基坡面。 開挖中隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現象，適當放緩坡度，保證邊仰坡的穩(wěn)定和施工安全。洞口的示意圖如下： 南山隧道望江端進洞方案 14 南山隧道東至 端洞門示意圖 南山隧道望江端洞門示意圖 南山隧道望江端洞門示意圖 3 施工方法及技術要求 施工準備及注意事項 中交三公局望東長江公路大橋 WDQ5合同段項目經理部 15 測量放線，根據圖紙的里程、標高對洞口邊坡進行放線。標出邊坡開挖邊線及土方開挖厚度。洞口邊仰坡開挖，對于邊坡厚度較大的地方采用反鏟輔助開挖、人工修坡的方式進行。開挖自上而下進行，分層開挖，并每層檢查邊坡坡度。對于邊坡土層較硬的圍巖采用人工手持風鎬進行鑿除。洞口部位開挖至拱頂 左右留一平臺作為施作超前大管棚注漿使用。 洞口施工時要避開雨季，先開挖洞口邊仰 坡及路塹土石方，做截水天溝，再施做洞門；洞口襯砌須與洞門同時施工。開挖時，按設計要求從上至下開挖邊仰坡，并隨挖隨防，防止邊坡失穩(wěn)，引起山體坍塌。及時按設計要求進行邊仰坡的防護加固。 施工步驟： （ 1）望江端明開挖至暗洞樁號； （ 2）望江端按設計坡度開挖仰坡，并進行防護； （ 3）望江端管棚施工； （ 4）東至端明開挖至暗洞樁號； （ 2）東至端按設計坡度開挖仰坡、防護、地表加固； （ 3）東至端管棚施工； （ 4）中導洞開挖、中隔墻施工； （ 5）暗洞開挖，做初期支護，澆筑鋼筋砼，二次襯砌及仰拱； （ 6）接 照施工設計圖紙施工。 洞口邊、仰坡開挖不采用大爆破，主要采用機械開挖，爆破輔助開挖，洞口擋護工程緊跟土石方開挖及早完成。洞門基礎置于穩(wěn)固的地基上，如果地基承載力不能滿足設計要求時、對地基進行加固。 洞口開挖時先進行套拱位置掏槽開挖，預留核心土，施工套拱及管棚。 洞口邊、仰坡開挖施工時，按設計圖放出中線和開挖邊線采取放坡開挖，開挖時嚴格控制坡率一致，開挖后要及時進行防護工程施工。清除開挖面上的松碴以及其它雜物，自上而下采用挖掘機配合人工進行開挖，嚴禁上下垂直作業(yè)，自卸汽車運碴至棄碴場。為了確保邊坡的平順和穩(wěn)定， 盡量避免超、欠挖和對邊坡的過大擾動。 隧道洞頂地表沉降在隧道邊仰坡尚未開挖前開始布置進行，這樣可以獲得南山隧道望江端進洞方案 16 開挖過程中全位移曲線，地表沉降監(jiān)測采用水平儀配合水平尺進行，測點和拱頂下沉量測布置在同一斷面上。 根據邊仰坡的穩(wěn)定狀況 ， 以機械為為主，爆破為輔的開挖 ， 逐層分臺階自上向下開挖，機械采用破碎錘開挖、爆破采用預裂爆破。 開挖 坡率 1:、 1:、 1:1， C20 噴砼層厚 10cm+鋼筋焊接網 （ Ф 8： @20 20cm） +Ф 22 砂漿錨桿（長 ，間距 ） 如此由上向下 ， 當仰坡刷坡至隧道洞頂凈空高時 ， 預留隧道核心部分 ， 由兩側邊坡往下逐層逐臺階直至設計標高。， 土方開挖采用挖掘機挖掘、裝載機配合自卸車運輸；石方開挖采用 YT28風鉆鉆眼。在邊、仰坡開挖時，以減少對邊、仰坡巖體的擾動，并且分段、分層、從上而下的順序開挖。同時根據實際情況及時進行錨噴支護，封閉坡面巖石的裸露部分，確保邊、仰坡穩(wěn)定，及時施 做洞口附近排水溝及破頂截水溝，防止雨水對洞口造成威脅。 隧道護拱施工：隧道進出口風化強烈，巖石呈碎石土狀，穩(wěn)定性差，洞口兩側地表為松散土層，易發(fā)生坍塌，地質條件差，考慮清除浮石和浮土，放緩仰坡進行刷坡，對山體 進行加固。邊、仰坡采用Φ 22 早強砂漿錨桿 +噴砼掛網防護，進洞采用Φ 108 大管棚配套套拱進行超前支護施工。 邊坡開挖前，先調查邊坡巖石的穩(wěn)定性；對設計開挖線以內存在不安全因素的邊坡，必須進行處理和采取相應的防護措施，山坡上所有危石及不穩(wěn)定巖體應撬挖排除。 開挖自上而下逐段進行，杜絕掏底開挖或上下重疊開挖；開挖中隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現象，適當放緩坡度，保證邊仰坡的穩(wěn)定和施工安全。望東端洞口的示意圖如下： 施作護拱時應盡量減少破壞坡腳，以免引起邊坡失穩(wěn)。施工應選在晴天進行，并加強邊仰坡的監(jiān)控量測。 邊坡開挖前，先調查邊坡巖石的穩(wěn)定性；對設計開挖線以內存在不安全因素的邊坡，必須進行處理和采取相應的防護措施，山坡上所有危石及不穩(wěn)定巖體應撬挖排除。 開挖自上而下逐段進行，杜絕掏底開挖或上下重疊開挖。 中交三公局望東長江公路大橋 WDQ5合同段項目經理部 17 開挖中隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現象，適當放緩坡度，保證邊仰坡的穩(wěn)定和施工安全。望東端洞口的示意圖如下： 南山隧道望江端洞門側面示意圖 南山隧道東至端洞門側面示意圖 邊仰坡石方爆破技術要求 南山隧道望江端進洞方案 18 對于其余地段挖深較淺和方量不大的邊坡、路基面修整采用風動鑿巖機鉆眼，淺孔微差松動控制爆破 。風動鑿巖機鉆孔爆破參數見《風動鑿巖機鉆孔爆破參數表》 為提高破碎效果，降低大塊率，并降低震動效應，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（鄰近系數 m=a/b=~），并采用導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。 爆破防護 防止爆破飛石造成危害的重要措施是加強對炮孔的覆蓋，炮孔用“炮被”覆蓋，并用編織袋裝土壓在炮被上，炮被為汽車舊外胎加工編制而成。 石方爆破由經過專業(yè)培訓并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。 4 邊仰坡防護施工方法 施工順序 邊仰坡開挖 →邊仰坡防護 →初噴混 凝土→錨桿施工→掛設鋼筋網→補噴混凝土至設計厚度。 噴射混凝土施工 采用 C20 噴射混凝土，厚度 10cm。 在噴高壓混凝土之前，應用水或高壓風管將巖壁面的份塵和物沖洗干凈。 噴射中發(fā)現松動石塊或遮擋噴射混凝土的物體時，應及時清除。 縱斷面鉆孔布置 6001000 6001000 200 小孔徑潛孔鉆機鉆孔 風動鑿巖機鉆孔 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅳ 120*9 170180 170180 320 320 320 橫斷面鉆孔布置 中交三公局望東長江公路大橋 WDQ5合同段項目經理部 19 噴射作業(yè)應分段、分片由下而上順序進行，每段長度不宜超過3m。 一次噴射厚度應根據設計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于 4cm。 噴射作業(yè)應以適當厚度分層進行，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后 進行。若終凝后間隔 1h 以上且初噴表面已蒙上粉塵時，受噴面應用高壓氣體、水清洗干凈。巖面有較 大凹洼時，應結合初噴予以找平。 噴射混凝土終凝 2h 后，應噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于 7d。 當發(fā)現噴混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲透漏水等情況時，應予修補，鑿除噴層重噴或進行整治。 錨桿施 工 水泥砂漿錨桿孔深應符合規(guī)范及設計要求。 鉆孔時孔要與巖面大致垂直。 孔內積水和巖粉應吹洗干凈。 孔內砂漿要飽滿。 錨桿安設后不 得隨意敲擊，其端部 3 天內不得懸掛重物。 錨桿采用Φ 22 早強砂漿錨桿、 L=， @200*200cm。 鋼筋網掛設 鋼筋網采用Φ 8 20*20 鋼筋網，鋼筋網掛設時，應與巖面有 35cm 的距離，鋼筋網綁（焊接）于錨桿上。 地表加固 偏壓段地表加固及坡面地表加固，確保邊坡穩(wěn)定。具體加固段落及加固方法如下： （ 1） :K27+476K27+486 段采用Φ 50*5mm 注漿小導管；梅花形布置 L=6m，間距 200*200cm。 （ 2） : K27+486K27+538 段采用Φ 50*5mm 注漿小導管；梅花形布置 L=6m，間距 200*200cm 和Φ 108mm 打孔注漿鋼管；梅花形布置 L=15m，間距200*200cm。 K27+538K27+558 段采用Φ 25 中空注漿錨桿；梅花形布置L=6m、間距 200*200cm。 南山隧道望江端進洞方案 20 施工要求： （ 1） 預注漿漿液采用雙液漿， 1:1 水泥漿內添加占水泥含量 3%的水玻璃，水玻璃模數： m=，濃度 B=4345；山體錨固注漿管采用Φ 108*6mm打孔鋼管，管壁每隔 15cm 交錯布眼，孔眼直徑 8mm，鋼管注漿口端留 1m 長度不鉆 孔，作為止?jié){段，管心間距為 200cm，梅花狀布置，注漿壓力不得小于； （ 2） 施工時注漿孔不得加水，加設止?jié){設施，防止?jié){液外泛； （ 3） 此段為軟弱地層，采用分段后退式注漿，每階段為 ，注漿序次為先注邊孔，形成止?jié){墻，然后橫向每隔 3個孔注一個孔，縱向每隔 2個孔注一個孔，依次而注，最后注所有孔； （ 4）注漿小導管與Φ 108 鋼管，均應設置 20*20*10mm 的墊板，并設置 C20素混凝土錨管錨頭封錨； （ 5） 注漿小導管與Φ 108 鋼管，注漿滿足要求后，均應注入 M30 水泥砂漿填充，并保證錨管砂 漿凈保護厚度不小于 50mm； （ 6） 注漿完成后，應設置不小于 3個檢查孔，通過取芯驗證注漿效果，并通過檢查孔補充注漿，如其在設計壓力下，注漿量遠小于設計注漿量，說明注漿已經飽滿密實。 （ 7） 南山隧道望江端淺埋偏壓段地表加固處理段落： K27+538K27+558段采用Φ 25中空注漿錨桿；梅花形布置 L=6m、間距 200*200cm的中空錨桿進行加固處理，該段落埋深山谷側埋深淺，施工時，將加強監(jiān)控量測；地表錨桿施工，不大規(guī)模破壞山體自然植被，以保護場區(qū)自然環(huán)境。 5 洞口套拱、管棚施工方法 管棚設計 參數 鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管φ 108mm，壁厚 6mm，隧道出口管棚長度為 30m（不包括套拱長度）。 管距：環(huán)向間距 40cm； 傾角： 外插角以 1176。 3176。為宜，可根據實際情況作調整；