七月營銷策劃案(編輯修改稿)
2024-10-14 03:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。，但是只是那只是很小的一部分，并不影響大學生對自行車的需求，而且電動車充電也是一個不容忽視的問題。，他們自己沒有自行車，但可以向同學借用。這樣一來既解決了出行問題，又節(jié)省了花銷。但是考慮到向同學借車不僅麻煩，礙于面子，而且一旦車子損壞甚至丟失，導致尷尬局面不好解決，所以絕大多數(shù)學生愿意選擇花錢租車來使用。四、營銷策略與銷售在大一過完半個學年（那時大一的新生對學校丟失自行車的情況有一定的體會，更能打開市場）的時候發(fā)行會員卡。會員卡包括一年、兩年、三年和四年制，實行不同的收費和押金的等級。一年制的是一百元租金和兩百五十元押金，二年制是一百八的租金和一百七十元的押金，三年制的是二百五十的租金和一百的押金，四年制是三百元的租金和五十元的押金。在辦理會員卡上所限制的時間中和正常營業(yè)時間期間，這些會員可以不計算次數(shù)的借自行車，但是要在當天結(jié)業(yè)的時候歸還。且辦理自行車會員卡的發(fā)行量和自行車的輛數(shù)相等，防止當全部會員同時借車時缺少自行車的輛數(shù)（雖然這樣的事情發(fā)生的情況微乎其微）。由于中發(fā)行的自行車會員卡和自行車輛數(shù)相等，所以大多數(shù)情況有部分自行車是屬于空閑的狀態(tài)，所以可以對這些自行車實行零售租賃時間：（1），第二第三個小時按1元一小時收費。這樣的制度為了保證上述會員借車得到及時，也為了可以保證資源共享。（當租借人借用時間小于等于1小時，按一小時收費；，前一個小時按第一小時收費，多余的部分也按第一小時收費；當大于 ，第二個小時收費1元，以此類推，時，按前一個小時收費。（仿照澳大利亞停車場的占用收費情況制定）（2）在辦理自行車的地方如果地方允許的范圍下，可以幫忙管理一下其他辦理的管理自行車的車子，一些人可能怕自己的自行車被偷，而放在這里看守，他們可以辦理8元/1月的管理費，憑借管理卡來領(lǐng)取車子，只能是本人來領(lǐng)?。ǚ乐贡I用或丟失）。也可直接辦理60元/一年。（3）零售租借自行車可以憑借本人身份證、學生證等有效證件或放一定量的押金，并簽署具有法律效益的相關(guān)協(xié)議進行租借。在全校范圍進行宣傳，以東華理工撫州校區(qū)三個分校區(qū)為例設置點；類似推廣到附近其他大學，來進行聯(lián)盟，擴廣租賃自行車的還借范圍和活動范圍。五、施行措施由于該計劃起步規(guī)模小，面向消費群體單一，所以用傳統(tǒng)的人工記載和人工管理，在施行到發(fā)展階段，進一步購置車輛，擴建車庫。建立網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫，采用“一卡通”計算機計費管理系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)的人工筆錄。完善運行模式，部分工作人員由學生擔任（比如值班、維修任務），為一部分貧困學生提供勤工儉學崗位。校內(nèi)開設自行車租賃行一開學賺了一萬多元大學生的創(chuàng)業(yè)點子，正合學校規(guī)劃今年秋季開學，西南財經(jīng)大學柳林校區(qū)內(nèi)，100輛嶄新的自行車亮相，受到同學們的熱捧，成為校內(nèi)出行第一選擇。許多同學還不知道，提供這項自行車租賃服務的，就是在校的工商管理學院工商管理雙語實驗班的學生陳潛和蔡純菌。他們就是從最小的發(fā)展起來的例子。六、售后服務全部自行車定點定期維修，與修車工簽訂長期合作協(xié)議，實行互惠方案。對車輛損壞程度劃分等級，進行免費或收費的售后服務。對這些自行車進行使護理、和維修，使這些自行車的使用壽命更為長久。七、展望前景初步階段：由于我們該計劃可以幫助學校降低丟失自行車的概率，也為在校大學生提供了很大的方便，及工作的崗位，因此我們可以向?qū)W校申請租賃管理自行車的地方，向?qū)W校申請幫助。因為所有的管理系統(tǒng)沒有完善和計劃實施比較緊湊，
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