【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 家二手車(chē)專營(yíng)店都有一些二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行資格培訓(xùn)與考核，交易市場(chǎng)內(nèi)也有專門(mén)評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)交易的二手車(chē)進(jìn)行價(jià)格評(píng)估。但目前有關(guān)部門(mén)制定的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有向社會(huì)公開(kāi)，連許多二手車(chē)銷(xiāo)售人員也根本不知道專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)是根據(jù)哪些評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)來(lái)最終評(píng)估價(jià)格的，更不用說(shuō)消費(fèi)者了。在具體的評(píng)估過(guò)程中，評(píng)估人員不是主要根據(jù)實(shí)際車(chē)況進(jìn)行價(jià)格評(píng)估，而是根據(jù)汽車(chē)的原始發(fā)票、行駛本記錄、使用年限等靜態(tài)的資料及“目測(cè)”車(chē)況等級(jí)，按照相關(guān)的計(jì)算程序和方式進(jìn)行評(píng)估。上?，F(xiàn)有的二手車(chē)評(píng)估體系，每家店也不盡相同，缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)通過(guò)各自的經(jīng)營(yíng)成本調(diào)整評(píng)估價(jià)格以賺取更多的利潤(rùn)。即使是同一家店，不同的評(píng)估師根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)不同車(chē)型的了解程度不同，價(jià)格上也有差異，從而會(huì)出現(xiàn)一車(chē)多報(bào)價(jià)的現(xiàn)象，這主要?dú)w結(jié)于經(jīng)營(yíng)公司沒(méi)有一套標(biāo)準(zhǔn)化的流程與合理化的定價(jià)中心。以路來(lái)客為例，有次培訓(xùn)叫四個(gè)評(píng)估師評(píng)估同一輛車(chē)子，四個(gè)人的評(píng)估結(jié)果各不相同。所以有必要對(duì)整個(gè)評(píng)估體系進(jìn)行進(jìn)一步的改善與加強(qiáng)。 從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高現(xiàn)在上海二手車(chē)出現(xiàn)的一種普遍的現(xiàn)象車(chē)主將車(chē)輛交給二手車(chē)市場(chǎng)里的車(chē)商收購(gòu)，這樣往往擔(dān)心價(jià)格不合理，賣(mài)虧了，而人們?nèi)ナ袌?chǎng)買(mǎi)呢，也有這個(gè)擔(dān)心，通常會(huì)認(rèn)為買(mǎi)的價(jià)格高了，也虧了。在行業(yè)內(nèi)，特別是汽車(chē)城二手車(chē)私人經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)利用車(chē)主不了解二手車(chē)市場(chǎng)行情故意壓低收購(gòu)價(jià)，一車(chē)多報(bào)價(jià)，錯(cuò)誤的引導(dǎo)車(chē)主對(duì)車(chē)子的價(jià)值衡量，讓車(chē)主蒙受經(jīng)濟(jì)損失。汽車(chē)城個(gè)體二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商常用的手段是他們會(huì)想法設(shè)法的留住你車(chē)子的一個(gè)手續(xù)，而后電話通知車(chē)主手續(xù)忘記拿了讓車(chē)主折返，而再一次的對(duì)車(chē)主洗腦收購(gòu)。同時(shí)汽車(chē)城個(gè)體經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售二手車(chē)過(guò)程中經(jīng)常是看人報(bào)價(jià)，對(duì)于不懂車(chē)的消費(fèi)者，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)第一次高報(bào)價(jià)，壓低最終成交收購(gòu)價(jià)格的現(xiàn)象。根據(jù)下圖1可以清晰的看出二手車(chē)行業(yè)從事人員專業(yè)素質(zhì)不高的問(wèn)題存在。圖 1 路來(lái)客二手車(chē)連鎖人員結(jié)構(gòu) 二手車(chē)交易市場(chǎng)不規(guī)范、政策不完善二手車(chē)市場(chǎng)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是汽車(chē)流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)，它的培育和發(fā)展直接影響著整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。目前二手車(chē)市場(chǎng)很不規(guī)范，由于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)公司多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些公司惡性壓價(jià)，攪亂了交易雙方的視線。另有一些公司故意隱瞞車(chē)況或相關(guān)手續(xù)不齊，使買(mǎi)主感覺(jué)上當(dāng)受騙，而這種情況一旦蔓延就容易陷入一種惡性循環(huán)，使買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)形成一種不信任感，隱瞞車(chē)輛真實(shí)情況的事時(shí)有發(fā)生。然而，出現(xiàn)上述情況后，消費(fèi)者也無(wú)能為力，有關(guān)部門(mén)也沒(méi)有很好的辦法抑制這些情況的發(fā)生，沒(méi)有制定出規(guī)范完善的的法律法規(guī)政策。 服務(wù)功能不完善目前新車(chē)的銷(xiāo)售基本上建立了信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車(chē)保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。而二手車(chē)的售后服務(wù)還沒(méi)有建立，特別是與其它城市成熟的二手車(chē)市場(chǎng)相比差距較大。上海很多二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都不提供售后的質(zhì)量保證，作為消費(fèi)者大都靠碰運(yùn)氣，萬(wàn)一買(mǎi)到事故車(chē)或者其它問(wèn)題車(chē)輛，只能自認(rèn)倒霉，找賣(mài)方也不會(huì)認(rèn)賬。即使有些二手車(chē)專營(yíng)店會(huì)提供質(zhì)保，但是也還是相對(duì)不是很完善，在售后方面很容易出現(xiàn)問(wèn)題，買(mǎi)方認(rèn)為質(zhì)保的部件，賣(mài)方卻予以否認(rèn)。同時(shí)，作為二手車(chē)，多多少少會(huì)有點(diǎn)瑕疵，有時(shí)在銷(xiāo)售交車(chē)過(guò)程中消費(fèi)者可能沒(méi)有仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致售后的一些不必要的麻煩與爭(zhēng)論。這些都是二手車(chē)服務(wù)體系不健全的表現(xiàn)。以路來(lái)客二手車(chē)為例，我們雖然是保證7天包退，15天包換以及3個(gè)月6000公里的質(zhì)量保證，但是有的時(shí)候賣(mài)出去的車(chē)子多少也是會(huì)有點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題的，這時(shí)我們也是只能等客戶來(lái)找我們也沒(méi)有做到主動(dòng)聯(lián)系客戶詢問(wèn)是否有質(zhì)量問(wèn)題。人才也是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要因素，目前上海乃至全國(guó)也面臨人才匱乏的問(wèn)題。一名優(yōu)秀的二手車(chē)業(yè)務(wù)人員不但應(yīng)具備汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，還應(yīng)掌握車(chē)輛的技術(shù)性能，熟知二手車(chē)市場(chǎng)行情，了解汽車(chē)配件、汽車(chē)維修的價(jià)格信息等，知識(shí)面要求較寬。二手車(chē)行業(yè)發(fā)展較晚，這類人才的培養(yǎng)需要較長(zhǎng)時(shí)間，直接造成有技術(shù)、懂行情、會(huì)管理的經(jīng)營(yíng)管理人才嚴(yán)重缺乏。以路來(lái)客二手車(chē)為例，由于開(kāi)店到現(xiàn)在才2年多，公司里即使有些已經(jīng)考取了二手車(chē)鑒定資格評(píng)估師，但大部分還是未能取得此項(xiàng)資格的，只是通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)以及自學(xué)更別說(shuō)管理人才了。評(píng)估師也基本憑借自己的經(jīng)驗(yàn)收購(gòu)車(chē)輛，對(duì)于某些偏門(mén)的車(chē)型或者沒(méi)有遇到過(guò)的車(chē)型，也是比較難報(bào)價(jià)。同時(shí)，銷(xiāo)售人員大都剛剛從事二手車(chē)這一行業(yè)，沒(méi)有深入的了解過(guò)二手車(chē)。人才的流動(dòng)性大，勞動(dòng)糾紛多，公司規(guī)模難以正常擴(kuò)大，尤其是在人員能力和忠誠(chéng)度方面，可以說(shuō)德才兼?zhèn)涞暮脝T工缺口非常大。 建立完善的二手車(chē)電子商務(wù)信息平臺(tái)將電子商務(wù)應(yīng)用與二手車(chē)交易中，建立二手車(chē)交易信息平臺(tái)，提供市場(chǎng)交易信息，信息網(wǎng)絡(luò)體系可提供汽車(chē)在使用過(guò)程中的基礎(chǔ)信息查詢，如車(chē)輛事故記錄、維修保養(yǎng)記錄和實(shí)際行駛里程等?？梢宰屜M(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前就可以查詢到車(chē)輛的“身世”，進(jìn)行放心消費(fèi)。所以消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要多注意車(chē)況和手續(xù)，最好找一位懂車(chē)的朋友，挑一挑車(chē)況，看哪兒有毛病，主要是看下車(chē)體的左右大梁是否重新矯正、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是否有大修的痕跡、車(chē)身ABC柱是否有傷過(guò)等一些關(guān)鍵部位，手續(xù)不要有缺失，登記證是否有銀行抵押等，而且手續(xù)一定要看原件，不能只看復(fù)印件。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)號(hào)注冊(cè)，行業(yè)人員登記等手段來(lái)加以限制的話可以有效緩解上述問(wèn)題，當(dāng)然事故車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)還是難以避免，對(duì)價(jià)格的控制并不是市場(chǎng)管理者應(yīng)該規(guī)范的責(zé)任。少了問(wèn)題車(chē)輛的存在，和對(duì)從業(yè)人員管理的不管加強(qiáng)提高，誠(chéng)信問(wèn)題才能逐漸解決，我們看到目前在4S店二手車(chē)置換業(yè)務(wù)，或者是經(jīng)紀(jì)公司的不斷涌現(xiàn)，這就是多種經(jīng)營(yíng)主體不斷完善的過(guò)程，越來(lái)越多的行業(yè)人士已經(jīng)認(rèn)識(shí)到誠(chéng)信是留住客戶，開(kāi)拓市場(chǎng)的法寶，也是二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)最主要的一個(gè)方面 建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系二手車(chē)鑒定評(píng)估是二手車(chē)交易中的核心環(huán)節(jié)。目前，由于沒(méi)有一套完整、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、造成評(píng)估隨意性大、手段不科學(xué)、評(píng)估結(jié)果偏離車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值等問(wèn)題。建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系是促進(jìn)杭州二手車(chē)健康發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。目前在多數(shù)購(gòu)車(chē)者并不懂行的情況下，二手車(chē)交易應(yīng)建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系，實(shí)行評(píng)估機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入機(jī)制，由政府主管部門(mén)制定統(tǒng)一的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、流程，引入第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)一批專業(yè)的二手車(chē)專業(yè)評(píng)估人才，對(duì)現(xiàn)有評(píng)估師進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定實(shí)行持證上崗制度。新的鑒定評(píng)估體系建立在買(mǎi)賣(mài)雙方自愿的基礎(chǔ)上，評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛的車(chē)況，品牌、使用年限、行駛里程、部件性能等不同方面的指數(shù)對(duì)其價(jià)值做出全面綜合的評(píng)估。實(shí)行評(píng)估收入與評(píng)估價(jià)格脫鉤，保證評(píng)估鑒定工作的公平、公開(kāi)和公正。 簡(jiǎn)化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為二手車(chē)交易過(guò)程中，為避免價(jià)格的不合理性，二手車(chē)管理部門(mén)應(yīng)簡(jiǎn)化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為。使手續(xù)透明化，避免經(jīng)銷(xiāo)商以手續(xù)為由而壓低車(chē)子評(píng)估價(jià)格。同時(shí)，車(chē)主在賣(mài)自己二手車(chē)的時(shí)候，建議在賣(mài)車(chē)之前先去媒體、網(wǎng)站、市場(chǎng)了解同型號(hào)品牌、同年代車(chē)輛的大致價(jià)格區(qū)間和車(chē)況。同時(shí)如果可能的話，可以將車(chē)開(kāi)到二手車(chē)市場(chǎng)與多家店先行讓對(duì)方做價(jià)格評(píng)估，對(duì)收購(gòu)價(jià)格心中有底，也可在置換過(guò)程中與經(jīng)銷(xiāo)商討價(jià),多咨詢多比較尋找合理價(jià)位針對(duì)同一輛車(chē)，由于企業(yè)實(shí)力的差別，不同經(jīng)銷(xiāo)商的收購(gòu)價(jià)格會(huì)有所差別，車(chē)主在售車(chē)時(shí)，應(yīng)“商比三家”，多咨詢多比較，以取得車(chē)輛的最高售價(jià)及最大收益。當(dāng)然前提一定要按規(guī)定辦理相關(guān)的買(mǎi)賣(mài)合同和手續(xù)。規(guī)范的交易行為也將有效消除很多買(mǎi)家的疑慮，有力促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。 政府應(yīng)支持與鼓勵(lì)發(fā)展品牌二手車(chē)針對(duì)現(xiàn)如今魚(yú)龍混雜的二手車(chē)市場(chǎng)，政府應(yīng)進(jìn)一步整頓、改善二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境，加大打擊力度，取締一些非法經(jīng)營(yíng)商家，提高市場(chǎng)準(zhǔn)入許可標(biāo)準(zhǔn)，不斷規(guī)范市場(chǎng)管理法規(guī)。同時(shí)大力鼓勵(lì)一些有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的二手車(chē)企業(yè)進(jìn)入，借此提高二手車(chē)交易的集中度，相信品牌二手車(chē)的進(jìn)入將有助于二手車(chē)評(píng)價(jià)體系的建立、認(rèn)同和使用。讓二手車(chē)在幾大企業(yè)之下進(jìn)行管理和交易，這將非常有利于價(jià)格評(píng)估體系的形成和完善。雖然，杭州二手車(chē)市場(chǎng)上現(xiàn)已出現(xiàn)幾套不同的價(jià)格體系和標(biāo)準(zhǔn)，但是，最終各自的方案還是能形成廣泛的認(rèn)知和使用。據(jù)了解，上?，F(xiàn)已形成多家專業(yè)的品牌二手車(chē)，有多品牌聯(lián)合，完善的4S店服務(wù)體系的路來(lái)客二手車(chē)連鎖、集二手車(chē)評(píng)估、收購(gòu)、置換、拍賣(mài)等為一體的元通二手車(chē)、專業(yè)的品牌二手車(chē)企業(yè)百優(yōu)卡二手車(chē)、品牌企業(yè)廠家設(shè)立的誠(chéng)新二手車(chē)，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的溝通與學(xué)習(xí)，政府可通過(guò)對(duì)品牌二手車(chē)企業(yè)的管理來(lái)改善二手車(chē)的交易環(huán)境。政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)抓緊研究相關(guān)政策和規(guī)定，以支持和鼓勵(lì)品牌二手車(chē)發(fā)展，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管和整治，為品牌二手車(chē)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。另外，還要引導(dǎo)品牌經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)一步加強(qiáng)品牌管理，更好地發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)和效益。隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，品牌經(jīng)營(yíng)水平的日益提升，汽車(chē)消費(fèi)更加趨于理性，品牌二手車(chē)將成為杭州乃至全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)和主流，品牌二手車(chē)的發(fā)展充滿希望。 完善相應(yīng)的服務(wù)體系目前上海二手車(chē)交易售后服務(wù)嚴(yán)重滯后于新車(chē)售后服務(wù)，二手車(chē)交易市場(chǎng)除了負(fù)責(zé)提供建議價(jià)、買(mǎi)賣(mài)場(chǎng)所、%的過(guò)戶費(fèi)，其他售后服務(wù)和擔(dān)保措施還很少，與火爆的二手車(chē)市場(chǎng)反差太大，目前我國(guó)新車(chē)售后服務(wù)已經(jīng)做得有聲有色，但二手車(chē)售后服務(wù)能帶動(dòng)許多汽車(chē)相關(guān)待業(yè)的發(fā)展，如汽配、維修、美容等配套服務(wù)行業(yè)。故此，舊機(jī)動(dòng)車(chē)售后服務(wù)有待開(kāi)發(fā)，大有可為。必須完善二手車(chē)交易的服務(wù)體系，使消費(fèi)者放心。我們今后能不能在二手車(chē)交易市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，最重要的就是看我們的服務(wù)體系是否完善。二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展還呼喚相應(yīng)服務(wù)體系的完善，如推出貸款購(gòu)車(chē)，以舊車(chē)換新車(chē)等多種方式，給消費(fèi)者更多的選擇。有能力的銷(xiāo)售公司應(yīng)當(dāng)對(duì)舊車(chē)進(jìn)行跟蹤式的定期檢驗(yàn)、幫助維修等售后服務(wù)，形成“一條龍”服務(wù)到家的完整市場(chǎng)，這種做法在國(guó)外非常流行。 鼓勵(lì)培養(yǎng)全能型的二手車(chē)專業(yè)人才一名合格的專業(yè)評(píng)估師不但要對(duì)各種品牌的不同車(chē)型了如指掌，還要對(duì)汽車(chē)的基本構(gòu)造知根知底，包括新車(chē)市場(chǎng)價(jià)、車(chē)輛年限折舊、里程折舊、車(chē)況折舊、價(jià)格波動(dòng)、當(dāng)?shù)嘏普召M(fèi)用及其他因素等。要練就好的眼力，同時(shí)還要對(duì)新車(chē)市場(chǎng)的一舉一動(dòng)保持高度敏感。政府應(yīng)鼓勵(lì)二手車(chē)品牌企業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)，將培養(yǎng)人才提到日程上，品牌二手車(chē)專營(yíng)店在人才培養(yǎng)上應(yīng)起到帶頭作用。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，僅僅是傳統(tǒng)的購(gòu)銷(xiāo)人才還不夠，營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等多方面人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)都存在巨大的缺口，我認(rèn)為公司應(yīng)該從員工培訓(xùn)、培養(yǎng)和提高員工整體素質(zhì)入手，逐漸提高公司的整體素質(zhì)?，F(xiàn)在公司的培養(yǎng)新人的主要模式是老人帶新人，屬于一對(duì)一式的教育，這個(gè)在很多公司人才培養(yǎng)中最常見(jiàn)了。二手車(chē)要求培養(yǎng)的是全能型人才，各個(gè)都要是多面手，所有的業(yè)務(wù)都要精通，因?yàn)槎周?chē)涉及到的東西很多，每個(gè)工作崗位都有緊密的聯(lián)系。也有很多公司的工作人員崗位責(zé)任非常明確，一個(gè)人只需要熟悉自己工作崗位的工作內(nèi)容即可，這樣的模式與4S店非常相似，但也存在很大的局限性。二手車(chē)講究的是一個(gè)人要?jiǎng)?chuàng)造三個(gè)人的價(jià)值，同樣一個(gè)人可以拿三個(gè)人的薪酬。這樣的人才培養(yǎng)方式最后能讓公司留住最優(yōu)秀的人才。這樣的方式有很多好處，人才不會(huì)流失，大家長(zhǎng)時(shí)間在一起配合都有了默契，上級(jí)和下級(jí)之間能更好的合作，更是游刃有余，最后受益的還是公司集體。路來(lái)客在面對(duì)大部分是學(xué)校剛出來(lái)的實(shí)習(xí)生員工，公司也制定了包括崗前知識(shí)、評(píng)估、銷(xiāo)售、售后等一系列的新員工培訓(xùn)來(lái)提升每一位實(shí)習(xí)生的專業(yè)技能水平以及談判水平。主要存在的問(wèn)題方面是對(duì)于二手車(chē)的每個(gè)車(chē)型不是很了解，這也是剛出校門(mén)的實(shí)習(xí)生所面對(duì)的一個(gè)最大的問(wèn)題。我認(rèn)為，作為一名二手車(chē)從業(yè)人員，最基本的必須掌握車(chē)型知識(shí)、行情、價(jià)格，能夠獨(dú)立判斷一款車(chē)的車(chē)況。汽車(chē)市場(chǎng)保有量迅速提高，為二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮創(chuàng)造了條件，同時(shí)上海出臺(tái)的對(duì)新車(chē)限購(gòu)的政策，無(wú)疑對(duì)二手車(chē)的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。然而，要想在二手車(chē)行業(yè)中立于不敗之地，就要做好品牌的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，規(guī)范交易流程，培養(yǎng)一批全能的二手車(chē)專業(yè)人才，完善二手車(chē)服務(wù)體系，能夠得到消費(fèi)群體的認(rèn)可。同時(shí)，市場(chǎng)有關(guān)部門(mén)也應(yīng)提高二手車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入許可，提升二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者的整體素質(zhì)與專業(yè)水平，有效促進(jìn)二手車(chē)健康發(fā)展。參 考 文 獻(xiàn)[1] [J]中國(guó)汽車(chē)界, 2009 [2] 譚德榮、 [M].北京理工大學(xué)出版社， [3] [J].鄭州交通職業(yè)學(xué)院, 2009 [4] 、評(píng)估與交易 [M].北京電子工業(yè)出版社2008 [5] [M].江蘇科學(xué)技術(shù)出版社， [6] [M].北京：人民郵電出版社， [7] 丁禮燈,[J]法制與社會(huì), 2008 [8] ， [9] [M]. [10] [DB/OL]第四篇：關(guān)于二手車(chē)市場(chǎng)調(diào)研關(guān)于二手車(chē)市場(chǎng)的問(wèn)題和前景調(diào)研分析摘要：社會(huì)實(shí)踐是大學(xué)生思想政治教育的重要環(huán)節(jié)，對(duì)促進(jìn)大學(xué)生了解社會(huì)，了解國(guó)情，增長(zhǎng)才干，鍛煉毅力，培養(yǎng)品德，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感具有不可替代的作用。這個(gè)暑假由于在自己要考駕照沒(méi)有太多的時(shí)間投入到社會(huì)實(shí)踐，但是我深知實(shí)踐對(duì)我的重要性，因此空余之時(shí)就到我表姐的“世大好百年”電動(dòng)車(chē)店的維修部幫忙，這個(gè)部門(mén)主要是負(fù)責(zé)將回收的車(chē)子進(jìn)行維修后再拿到市場(chǎng)賣(mài)，就是我們常言所說(shuō)的賣(mài)二手車(chē)。也是此激起了我對(duì)二手市場(chǎng)的問(wèn)題和前景進(jìn)行調(diào)研分析，通過(guò)這次調(diào)查分析不僅加強(qiáng)了自身的實(shí)踐能力，也在調(diào)查中提升了解決問(wèn)題，分析問(wèn)題的能力。關(guān)鍵字：二手車(chē)市場(chǎng)問(wèn)題解決發(fā)展正文： 一． 二手車(chē)市場(chǎng)的介紹二手車(chē)的定義直接關(guān)系到所涉及車(chē)輛的范圍,在某種程度上也關(guān)系到二手車(chē)評(píng)估體系的科學(xué)性和市場(chǎng)交易的規(guī)范性,由商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的“二手車(chē)