二手車市場(chǎng)開業(yè)致辭五篇范文(編輯修改稿)
2025-11-08 23:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 過(guò)專業(yè)知識(shí)以及評(píng)估經(jīng)驗(yàn)對(duì)于目標(biāo)車輛進(jìn)行評(píng)估。并且多數(shù)采用重置成本法對(duì)目標(biāo)車輛的殘值進(jìn)行評(píng)估，造成了普遍存在的輕鑒定重評(píng)估、評(píng)估隨意性大、手段不科學(xué)、評(píng)估過(guò)程主觀因素多于客觀因素以及評(píng)估結(jié)果偏離車輛的實(shí)際價(jià)值等問(wèn)題。中國(guó)二手車網(wǎng)車況檢測(cè)中心則依靠先進(jìn)的電子儀器，對(duì)車輛進(jìn)行全方位的體檢，并出具公正、權(quán)威的檢測(cè)報(bào)告，作為獨(dú)立的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，為二手車市場(chǎng)的評(píng)估提供技術(shù)支持。同時(shí)，中國(guó)二手車市場(chǎng)還存在嚴(yán)重的信息不對(duì)稱、公民誠(chéng)信體系尚未建立、車輛的維修保養(yǎng)記錄、事故記錄等信息不公開等問(wèn)題，消費(fèi)者通過(guò)獨(dú)立的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)按照二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，獲取車輛真實(shí)的技術(shù)狀況，顯得尤為重要和迫切。中國(guó)二手車網(wǎng)就是這樣一個(gè)主張信息公開、對(duì)稱、透明的二手車信息平臺(tái)，網(wǎng)站設(shè)有專業(yè)人員對(duì)平臺(tái)內(nèi)車輛信息進(jìn)行嚴(yán)格審核、篩選，使車輛信息做到最大程度的透明化，避免了大量虛假信息的沖擊。市場(chǎng)前景：中投顧問(wèn)在《20172021年中國(guó)二手車市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中預(yù)測(cè)了2017年中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)：一、政策趨勢(shì)2016年出臺(tái)的“國(guó)八條”勾畫了未來(lái)中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展的整體大環(huán)境，在2017年，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“國(guó)八條”無(wú)疑將是明年二手車市場(chǎng)政策實(shí)施的主旋律，主要可體現(xiàn)在四方面：(一)稅收政策：目前二手車增值稅按照全額的2%征收，二手車行業(yè)的平均利潤(rùn)僅為6%左右，稅收政策亟待改革。(二)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度：建立臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度，歸還汽車在流通過(guò)程中商品屬性，促進(jìn)二手車流通。(三)限遷政策：由于不少地區(qū)設(shè)定了過(guò)高的遷入標(biāo)準(zhǔn)，阻礙了二手車的正常流通。(四)《二手車流通管理辦法》：《二手車流通管理辦法》已實(shí)施10年，難以適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展需要，新《二手車流通管理辦法》要體現(xiàn)出二手車行業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的多樣性。二、行業(yè)趨勢(shì)(一)新車市場(chǎng)的持續(xù)活躍將為二手車市場(chǎng)發(fā)展提供接續(xù)動(dòng)力由于國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)供求關(guān)系失衡，從而導(dǎo)致了車市價(jià)格的大幅度下降，這對(duì)于二手車市場(chǎng)的發(fā)展造成了威脅。成熟市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，二手車與新車的價(jià)格差距應(yīng)該在50%以上，而在國(guó)內(nèi)目前只有30%，這對(duì)于國(guó)內(nèi)培養(yǎng)廣大消費(fèi)者的二手車消費(fèi)習(xí)慣造成了巨大挑戰(zhàn)。(二)新能源車市場(chǎng)活躍或?qū)⒂绊懫囀袌?chǎng)未來(lái)格局已經(jīng)有越來(lái)越多的國(guó)家在討論汽車市場(chǎng)的發(fā)展時(shí)，都會(huì)將2030年作為一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，停止銷售傳統(tǒng)燃油車，推廣新能源車的發(fā)展。新能源車將會(huì)對(duì)二手車市場(chǎng)帶來(lái)哪些影響目前都還是未知數(shù)，但整個(gè)行業(yè)現(xiàn)在必須要重視、預(yù)防新能源車對(duì)于傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)的沖擊。三、消費(fèi)趨勢(shì)汽車依舊是國(guó)內(nèi)消費(fèi)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。2017年新車市場(chǎng)出現(xiàn)回穩(wěn)跡象，二手車的交易規(guī)模也隨之有所增加，但業(yè)內(nèi)所期待的“井噴”現(xiàn)象卻遲遲沒有出現(xiàn)。主要原因是國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的高度“碎片化”嚴(yán)重阻礙了二手車交易規(guī)模的集中爆發(fā)，市場(chǎng)中無(wú)法形成規(guī)?；能囋?。同時(shí)，消費(fèi)者的一些趨勢(shì)變化同樣不容忽視，如開始關(guān)注二手車品牌、注重二手車售后服務(wù)保障、租賃業(yè)務(wù)開始改變汽車消費(fèi)觀念與行為等。四、市場(chǎng)趨勢(shì)(一)二手車消費(fèi)重心將由2線城市向4線城市延伸國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出梯度交叉?zhèn)鲗?dǎo)的特征，由于國(guó)內(nèi)的一線城市出現(xiàn)限購(gòu)，因此成為了二手車車源的輸出地，而國(guó)內(nèi)的4線城市則是二手車的目標(biāo)市場(chǎng)，從而形成二手車市場(chǎng)的大流通格局。(二)二手車車源仍將成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)根據(jù)2016年前三季度流通車型統(tǒng)計(jì)，線上電商平臺(tái)車源發(fā)布量及用戶關(guān)注度占比最高為奧迪a6l，%。五菱宏光交易量排名第一，在二手車市場(chǎng)中占比較大，%。(三)二手車價(jià)格水平將繼續(xù)下移，為國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)造成非常大的壓力一方面是因?yàn)閲?guó)內(nèi)新車市場(chǎng)的整體價(jià)格在下降，另一方面，由于政策等原因二手車流轉(zhuǎn)的成本卻在增加。因此，而來(lái)二手車行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于效率的提升，而效率的改變又將影響二手車的價(jià)格水平。在未來(lái)的二手車市場(chǎng)中，價(jià)格形成機(jī)制或?qū)l(fā)生變化，這將引發(fā)二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出新的運(yùn)營(yíng)特征，為整個(gè)市場(chǎng)格局的塑造帶來(lái)更多新的可能。二手車市場(chǎng)近年來(lái)一直被業(yè)內(nèi)人士視為汽車業(yè)的最后一片藍(lán)海，中投顧問(wèn)在《20172021年中國(guó)二手車市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》預(yù)測(cè)2017年的交易總量有望突破1200萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15%20%。而在2020年，二手車市場(chǎng)的交易總規(guī)模有望突破兩千萬(wàn)。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將從以“新增需求”為主轉(zhuǎn)化為以“置換需求”為主，新車與二手車市場(chǎng)的比例關(guān)系達(dá)到1：1。二手車市場(chǎng)前景分析篇2第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)上，在涉及汽車領(lǐng)域的報(bào)告中提到了二手車問(wèn)題，可見二手車市場(chǎng)已經(jīng)開始受到國(guó)家層面的高度重視。應(yīng)該來(lái)講，近年來(lái)，我國(guó)的二手車市
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