【文章內容簡介】 市場發(fā)展的指明燈，借鑒國外經驗，結合我國市場現狀，發(fā)展符合中國特色的市場體系，成為我國二手車發(fā)展的一條有效而快速的途徑。感謝語限于本人理論水平的局限，本文可能存在缺點和不足。請各位評審專家給予指正。感謝東大職業(yè)學校各位老師給予的幫助和指導，謝謝。參考文獻：[1] [J].市場展望，2005 [2] [M].北京：高等教育出版社，2004 [3] 、評估與交易 [M].北京：電子工業(yè)出版社，2008 [4] ：機械工業(yè)出版社，2002 [5] ?！本罕本┼]電大學出版社，2005第三篇：我國二手車市場的現狀我國二手車市場的現狀劉中良 信管101 2010021393我國二手車市場的現狀一是我國二手車市場起步晚發(fā)展快。自1998年，國內貿易部頒布了《舊機動車交易管理辦法》后，我國舊機動車市場開始步入規(guī)范化軌道。短短的5年時間，舊機動車交易量就翻了一翻。以平均每年25％的速度增長，特別是2002年舊車交易量與新車交易量實現了同步增長，同比雙雙超過了30．％。舊車交易量占新車交易量的三分之一，北京、上海兩地舊機動車交易市場是我國啟動最早、交易量最大的省份，目前兩個市場的交易量總和占全國交易量的20％左右。我國已經制定了到2020年經濟再翻兩番的目標，作為支柱產業(yè)的汽車市場必將在一個較長時期內保持快速發(fā)展的勢頭，其中二手車市場可能會發(fā)展得更快一些。二是二手車市場發(fā)展?jié)摿薮髈 2002年我國汽車保有量同比增長土3．9％，而私人汽車保有量同比增長26．04％，私人汽車保有量的增長速度快于全國增長速度。目前私人汽車保有量占全國保有量的比重為47％，北京、成都；廣東等地私人汽車保有量超過了50％，特別是近年來人們生活水平的提高和消費觀念的改變，公路建設、城市基礎建設的大發(fā)展以及旅游業(yè)的發(fā)展，使汽車市場需求急劇擴大，汽車產量快速增長，帶動了舊機動車交易的活躍，使車輛更新換代的頻率加快。據調查，廣州每百人有20人有私人轎車，北京每百人有19人有私人轎車，而發(fā)達國家每百人有4050人有私人轎車，與國外相比差距較大。近期國家統(tǒng)計局，在10個城市5000戶家庭調查，有7．7％的家庭5年內將有車，有42．三是我國二手車市場交易主體單一是影響市場活力的重要因素。我國的二手車市場是從1992年小平同志南巡講話以后才開始形成并逐步活躍起來的。由于起步晚、發(fā)展快，市場管理體制的建設跟不上，所以很不健全。存在著場外交易，偷稅漏稅，國有資產流失以及非法車輛流入市場等現象。針對這些問題，國內貿易部于1997年下發(fā)了《關于加強舊機動車流通行業(yè)管理的意見》，土998年制定發(fā)布了《舊機動車交易管理辦法》等。主要是針對當時二手車交易市場的管理，因此我國二手車市場交易主體單一，是在當時歷史條件下形成的。隨著我國市場經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高以及汽車工業(yè)、汽車保有量、汽車消費、汽車需求的增長，原有的辦法已經不適應市場經濟發(fā)展的需要，否則將嚴重影響市場的活力。四是行業(yè)組織不健全是市場不成熟的標志。在計劃經濟轉型為市場經濟的進程中，加快行業(yè)組織建設成為一項重要的任務，目前上海、山東、湖南、福建、云南等地都成立了二手車行業(yè)組織。因此各地和企業(yè)呼吁盡快成立全國性二手車行業(yè)協會(專業(yè)委員會)，加強行業(yè)自律，加強行業(yè)規(guī)劃、統(tǒng)計、標準等工作。根據對市場現狀的基本認識，我國二手車市場亟待解決的問題是：交易手續(xù)煩瑣、交易行為不規(guī)范、交易功能落后、交易服務不健全。這些問題也是以往歷次行業(yè)會議中普遍反映出來的，具體表現為：(一)我國二，手車流通管理涉及工商、公安、環(huán)保、稅務、交通等諸多方面的管理，使得交易過程的煩瑣，近期我們進行了一次調查，一次交易過程完成最快的30分鐘左右，最慢的3天。(二)由于我國基礎設施落后，絕大部分尚未實現聯網，因此個別地方未能有效的控制非法車輛流入市場。(三)有相當一部分舊機動車售前未進行車況的技術檢測，因此很難保證車輛我國二手車市場的現狀劉中良 信管101 2010021393 的安全和環(huán)保要求。(四)舊車交易中的誠信問題。對于買賣雙方以及經紀公司、經紀人各自的行為約束，缺少法律依據。(五)新舊車經營權未放開，存在著不平等的競爭。無論是品牌置換公司還是舊車市場中的置換公司，都存在經營權問題，前者是舊車經營權，后者是新車經營權。前者只有通過市場成立經紀公司實現置換，后者利用全國汽車連鎖試點企業(yè)，可以異地銷新車的優(yōu)勢，變相連鎖獲取新車經營權。市場反映個別汽車連鎖試點企業(yè)形式上的連鎖。實際上是在收取新車經營權的管理費。(六)個別省市沒有按照地區(qū)市場規(guī)劃、汽車保有量以及地區(qū)消費市場需求情況建二手車市場，出現了同一城市多個市場，如太原8家，昆明地區(qū)9家，廣州市4家等，造成惡性無序競爭，各地反映十分強烈。(七)我國絕大部分有形市場僅限于為買賣雙方提供集中交易場所，并收取一定的手續(xù)費。但由于全國沒有統(tǒng)一收費標準，統(tǒng)一交易發(fā)票和憑證，造成交易后的車輛產權不清晰和稅收的流失。(八)在二手車市場引進拍賣營銷方式時，按照《拍賣法》中必須是具有法人資格的拍賣企業(yè)進入市場才能實現，否則無法開展。(九)目前北京、上海等部分城市推出了二手車售后服務的承諾，大部分二手車市場存在著售后服務無保證的情況。第四篇：二手車市場方案前言二手車交易市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車鑒定評估、收購、銷售、寄售、代購代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應、美容裝飾、售后服務，以及為客戶提供過戶、轉籍、上牌、保險等服務。此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。一、二手車交易市場現狀為了更好的掌握金鄉(xiāng)縣二手車交易市場的經營現狀及發(fā)展趨勢，針對金鄉(xiāng)縣區(qū)的二手車交易點展開了全面而詳細的調查，主要了解了二手車交易點的經營狀況、年交易量、場地形式、場地面積、租賃費用、交易車型等幾個方面。通過調查發(fā)現，縣區(qū)的二手車交易點大約在五家左右，而他們都是零散經營。交易場地一般以租賃為主，年交易量大約在500輛左右。通過與二手車商戶的溝通后發(fā)現，很多商戶愿意到我們市場經營，也迫切希望在縣城內建設一家正規(guī)、專業(yè)、大型的二手車交易市場。二、效益分析（一）社會效益目前，金鄉(xiāng)還沒有一家大型的、專業(yè)的二手車交易市場，一般均為散戶經營，普遍規(guī)模小、交易車型少，不能滿足經濟發(fā)展需要及社會需求。我公司二手車交易中心的成立，將在服務質量、交易收費、服務規(guī)范等方面進行統(tǒng)一管理，使我縣汽車交易市場品位得到提高，規(guī)模更上檔次，發(fā)展更具競爭力。同時交易市場的建成也在一定程度上提升了公司的品牌影響力。檢測中心自復線以來，好多車主還不知道，我們更可以借助二手車市場的開展，讓車主重新認識檢測中心，重新認識恒源，讓更多車主知道我們恒源也可以做很多的關于車輛的其它業(yè)務。進一步提升公司的社會影響力。（二）經濟效