【正文】 車修理、汽車美容、汽車拆解的業(yè)戶就達到1302家，直接帶動了2萬余人就業(yè)。棗莊二手車交易市場發(fā)展特點，集中體現(xiàn)在“三個效應(yīng)”：一是輻射帶動效應(yīng)強。（四）引導(dǎo)升級改造。就目前齊齊哈爾齊齊哈爾二手車市場規(guī)模而言，齊齊哈爾城區(qū)設(shè)置一家二手汽車市場為宜。目前，齊齊哈爾北三區(qū)共有二手車行50家，主要集中在南馬路、紅星路、中華路和合意大街，均為主要街路。目前，齊齊哈爾二手汽車交易市場的資金投入不足，一是市場沒有投入足夠的資金收購二手汽車，以致市場內(nèi)沒有停舊車供人挑選。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在所有二手汽車交易的過程中存在不過戶的現(xiàn)象，二手汽車的合法性受到很大挑戰(zhàn)，這就使二手汽車消費業(yè)主之間存在很大的經(jīng)濟糾紛隱患，這是齊齊哈爾二手汽車市場的發(fā)展存在潛在的不利因素，有待進一步規(guī)范。有汽車就有二手汽車，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的收入水平不斷提高，對汽車的消費將會越來越多。（二）經(jīng)營規(guī)模逐年較快增長。現(xiàn)根據(jù)調(diào)研的基本情況，本文對齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題進行初步分析，探討推動齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的可行性建議。二手車售后服務(wù)力量薄弱：目前我國新車品牌的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險等一條龍服務(wù)。評估體系不健全嚴重制約著二手車市場的發(fā)展。與此同時，品牌二手車業(yè)務(wù)取得重要進展，國內(nèi)主要汽車廠商相繼進入二手車領(lǐng)域，并陸續(xù)開展業(yè)務(wù)。第一篇：中國二手車市場調(diào)研報告中國二手車市場調(diào)研報告我國二手車市場是從上個世紀九十年代中期開始形成，起步雖晚，但伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的增長，二手車市場發(fā)展速度驚人、前景明朗，尤其是這兩年二手車市場已經(jīng)步入了一個高速發(fā)展期。同時二手車市場也出現(xiàn)了不少領(lǐng)導(dǎo)品牌。二手車技術(shù)檢測不完善：在發(fā)達國家的二手車交易中有著完善的檢測體系和檢測方法，只要通過檢測，消費者在購買二手車后可以放心地使用。而二手車的售后服務(wù)還沒有建立。一、齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀（一）經(jīng)營主體逐年增長。齊齊哈爾二手汽車市場在齊齊哈爾汽車行業(yè)發(fā)展中可以說是一個新事物，目前還處于一個起步并較快發(fā)展的階段，還屬于一個量的積累過程，但從兩年多經(jīng)營效益看，齊齊哈爾二手汽車市場具有頑強的生命力。隨著汽車使用壽命的不斷延長和款式、技術(shù)的不斷更新，二手汽車的數(shù)量將會不斷擴大，這對齊齊哈爾二手汽車交易市場的不斷發(fā)展提供了良好的契機，二手汽車市場前景看好。另外，根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定，二手汽車直接交易應(yīng)當在二手車交易市場進行，但隨著汽車行業(yè)私家車的增多，有搞場外交易的現(xiàn)象，交易市場也無法管理，也給“黑車”經(jīng)營者有可乘之機，給消費者造成損害。二是硬件投入少。二手車中介及經(jīng)紀人100余家，連固定辦公地點都不具備。因此，齊齊哈爾商務(wù)部門應(yīng)嚴格在齊齊哈爾城區(qū)的二手汽車市場的準入，切實扶植現(xiàn)有的二手汽車市場的健康發(fā)展。要積極引導(dǎo)現(xiàn)有二手汽車交易市場積極順應(yīng)汽車行業(yè)加快發(fā)展的勢頭，圍繞做大規(guī)模、做強市場的目標，積極實施市場升級改造，重點是建立二手汽車交易系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)硬件設(shè)施，加快實現(xiàn)二手汽車輛買賣、鑒定價格評估、轉(zhuǎn)籍過戶、駕照換證、稅務(wù)、保險等一站式服務(wù)，增強交易透明度，提升服務(wù)功能和品質(zhì)，激發(fā)二手汽車流通活力，實現(xiàn)齊齊哈爾二手汽車市場現(xiàn)代化。目前，棗莊市本地汽車保有量約在10萬輛左右，每年二手車交易量在1萬余輛，而有些汽車保有量在200萬輛左右的大中城市，每年二手車交易量卻不到1萬輛，因此，棗莊二手車市場在全國二手車流通領(lǐng)域具有非常重要的地位和影響力。二手車產(chǎn)業(yè)的集聚，促進了商貿(mào)、旅游、交通運輸、餐飲住宿等三產(chǎn)服務(wù)業(yè)的互動發(fā)展，一大批星級賓館、新式快餐、大型超市應(yīng)運而生，加快了現(xiàn)代物流業(yè)的崛起，僅短短三年的時間，市中區(qū)的物流企業(yè)就增加了一倍以上。把加強監(jiān)管、規(guī)范二手車市場交易行為作為扶持市場發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓，嚴把“三關(guān)”。（三）拓展功能，保障服務(wù)。從2008年起，每年舉辦一屆以汽車展銷、貿(mào)易合作、信息交流、高層論壇為主要內(nèi)容的中國（棗莊）二手車博覽會，博覽會期間邀請中央、省、市領(lǐng)導(dǎo)、專家以及各省（市）汽車流通協(xié)會會長、全國各地二手車市場主管以及各地客商參會，并在中央電視臺黃金時段播發(fā)中國（棗莊）二手車博覽會宣傳廣告，借助中央媒體大力宣傳棗莊二手車交易市場，全力叫響“棗莊二手車”品牌。二手車價格地域性差異極大，過戶費等各種費用參差不齊，二手車交易規(guī)則在各個城市極不統(tǒng)一，很多地方甚至出臺了地方保護政策，在這樣的大環(huán)境下，不僅是二手車流通差，新車的地域性流通也很差。但是汽車企業(yè)認證費很高，增加了二手車的成本。力爭成為國內(nèi)規(guī)模大、輻射范圍廣、服務(wù)功能完善、規(guī)范化程度較高的專業(yè)化市場。人們對于購車的觀念也有所改變，從最初的買車僅僅是為了提升自己的生活品質(zhì)到現(xiàn)在的車子也只不過是一種代步工具。雖然二手車交易火爆，但難掩整個市場存在的一些問題。上海市舊機動車交易市場經(jīng)常會出現(xiàn)個體經(jīng)營者故意隱瞞車輛的質(zhì)量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營行為，買車的人們也擔心手續(xù)辦不清楚，留下法律問題；甚至擔心被騙，遇上套牌車，甚至是詐騙犯，根本沒車，用非常便宜的價格來騙錢。但目前有關(guān)部門制定的評估標準沒有向社會公開，連許多二手車銷售人員也根本不知道專業(yè)評估機構(gòu)是根據(jù)哪些評估標準來最終評估價格的，更不用說消費者了。汽車城個體二手車經(jīng)銷商常用的手段是他們會想法設(shè)法的留住你車子的一個手續(xù)，而后電話通知車主手續(xù)忘記拿了讓車主折返，而再一次的對車主洗腦收購。而二手車的售后服務(wù)還沒有建立，特別是與其它城市成熟的二手車市場相比差距較大。二手車行業(yè)發(fā)展較晚，這類人才的培養(yǎng)需要較長時間，直接造成有技術(shù)、懂行情、會管理的經(jīng)營管理人才嚴重缺乏。對車輛進行車號注冊，行業(yè)人員登記等手段來加以限制的話可以有效緩解上述問題，當然事故車進入市場還是難以避免，對價格的控制并不是市場管理者應(yīng)該規(guī)范的責任。使手續(xù)透明化，避免經(jīng)銷商以手續(xù)為由而壓低車子評估價格。雖然，杭州二手車市場上現(xiàn)已出現(xiàn)幾套不同的價格體系和標準，但是，最終各自的方案還是能形成廣泛的認知和使用。我們今后能不能在二手車交易市場的競爭中立于不敗，最重要的就是看我們的服務(wù)體系是否完善。二手車要求培養(yǎng)的是全能型人才，各個都要是多面手，所有的業(yè)務(wù)都要精通，因為二手車涉及到的東西很多，每個工作崗位都有緊密的聯(lián)系。汽車市場保有量迅速提高，為二手車市場的繁榮創(chuàng)造了條件，同時上海出臺的對新車限購的政策，無疑對二手車的發(fā)展有積極的促進作用。此外，二手車交易市場還應(yīng)嚴格按國家有關(guān)法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。同時還出現(xiàn)“私賣公高估價，公賣私低估價”。我們考察的瑞士寶馬汽車經(jīng)銷商在銷售二手車的同時還提供了保險服務(wù)。但在運行中，生產(chǎn)企業(yè)反映步履艱難，主要存在著以下問題：一是舊車收上來很難賣出。針對評估體系不健全，應(yīng)規(guī)范評估行為，建立科學(xué)的價值評估體系。最后對于置換困難，我想是可以采取回扣活動，給來換車的客服一定的優(yōu)惠，比如可以學(xué)商場回扣給客戶一樣額外贈送些家具或者其他產(chǎn)品來刺激客戶前來置換。與此同時，隨著汽車消費結(jié)構(gòu)的變化，私人購車量占汽車銷售量的比例不斷擴大。二手車交易中心模式：二手車交易中心是二手汽車集中起來進行銷售、轉(zhuǎn)換買賣的場所，市場主要由許多個人經(jīng)營者組成?？墒?，二手車的賣家往往為了順利賣車或賣出高價，或多或少可能會對此有所隱瞞。有的地方為了搶舊車生意，故意低估價格，競相壓價。即使是同一家店，不同的評估師根據(jù)自己的經(jīng)驗，對不同車型的了解程度不同，價格上也有差異，從而會出現(xiàn)一車多報價的現(xiàn)象，這主要歸結(jié)于經(jīng)營公司沒有一套標準化的流程與合理化的定價中心。圖 1 路來客二手車連鎖人員結(jié)構(gòu) 二手車交易市場不規(guī)范、政策不完善二手車市場是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業(yè)一個不可缺少的重要環(huán)浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院2012屆畢業(yè)綜合實踐技術(shù)應(yīng)用性設(shè)計成果節(jié)，它的培育和發(fā)展直接影響著整個汽車市場的發(fā)展。同時，作為二手車，多多少少會有點瑕疵，有時在銷售交車過程中消費者可能沒有仔細檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致售后的一些不必要的麻煩與爭論。同時，銷售人員大都剛剛從事二手車這一行業(yè)，沒有深入的了解過二手車。建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系是促進杭州二手車健康發(fā)展亟待解決的問題。當然前提一定要按規(guī)定辦理相關(guān)的買賣合同和手續(xù)。另外，還要引導(dǎo)品牌經(jīng)銷商進一步加強品牌管理，更好地發(fā)揮品牌優(yōu)勢和效益。 鼓勵培養(yǎng)全能型的二手車專業(yè)人才一名合格的專業(yè)評估師不但要對各種品牌的不同車型了如指掌，還要對汽車的基本構(gòu)造知根知底，包括新車市場價、車輛年限折舊、里程折舊、車況折舊、價格波動、當?shù)嘏普召M用及其他因素等。這樣的人才培養(yǎng)方式最后能讓公司留住最優(yōu)秀的人才。浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院2012屆畢業(yè)綜合實踐技術(shù)應(yīng)用性設(shè)計成果參 考 文 獻[1] [J]中國汽車界, 2009 [2] 譚德榮、 [M].北京理工大學(xué)出版社， [3] [J].鄭州交通職業(yè)學(xué)院, 2009 [4] 、評估與交易 [M].北京電子工業(yè)出版社2008 [5] [M].江蘇科學(xué)技術(shù)出版社， [6] [M].北京：人民郵電出版社， [7] 丁禮燈,[J]法制與社會, 2008 [8] ， [9] [M]. [10] [DB/OL] 浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院2012屆畢業(yè)綜合實踐技術(shù)應(yīng)用性設(shè)計成果致謝本文是在指導(dǎo)老師周勝利老師的悉心指導(dǎo)下完成的。在此，謹向他們表示衷心的感謝！在畢業(yè)實習及論文的研究過程中，得到了實習單位和誠汽車路來客在面對大部分是學(xué)校剛出來的實習生員工，公司也制定了包括崗前知識、評估、銷售、售后等一系列的新員工培訓(xùn)來提升每一位實習生的專業(yè)技能水平以及談判水平。政府應(yīng)鼓勵二手車品牌企業(yè)對人才的培養(yǎng)，將培養(yǎng)人才提到日程上，品牌二手車專營店在人才培養(yǎng)上應(yīng)起到帶頭作用。 完善相應(yīng)的服務(wù)體系目前杭州二手車交易售后服務(wù)嚴重滯后于新車售后服務(wù)，二手車交易市場除了負責提供建議價、買賣場所、%的過戶費，其他售后服務(wù)和擔保措施還很少，與火爆的二手車市場反差太大，目前我國新車售后服務(wù)已經(jīng)做得有聲有色，但二手車售后服務(wù)能帶動許多汽車相關(guān)待業(yè)的發(fā)展，如汽配、維修、美容等配套服務(wù)行業(yè)。 政府應(yīng)支持與鼓勵發(fā)展品牌二手車針對現(xiàn)如今魚龍混雜的二手車市場，政府應(yīng)進一步整頓、改善二手車消費市場環(huán)境，加大打擊力度，取締一些非法經(jīng)營商家，提高市場準入許可標準，不斷規(guī)范市場管理法規(guī)。新的鑒定評估體系建立在買賣雙方自愿的基礎(chǔ)上，評估機構(gòu)對車輛的車況，品牌、使用年限、行駛里程、部件性能等不同方面的指數(shù)對其價值做出全面綜合的評估。浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院2012屆畢業(yè)綜合實踐技術(shù)應(yīng)用性設(shè)計成果 建立完善的二手車電子商務(wù)信息平臺將電子商務(wù)應(yīng)用與二手車交易中，建立二手車交易信息平臺，提供市場交易信息，信息網(wǎng)絡(luò)體系可提供汽車在使用過程中的基礎(chǔ)信息查詢，如車輛事故記錄、維修保養(yǎng)記錄和實際行駛里程等。以路來客二手車為例，我們雖然是保證7天包退，15天包換以及3個月6000公里的質(zhì)量保證，但是有的時候賣出去的車子多少也是會有點質(zhì)量問題的，這時我們也是只能等客戶來找我們也沒有做到主動聯(lián)系客戶詢問是否有質(zhì)量問題。另有一些公司故意隱瞞車況或相關(guān)手續(xù)不齊，使買主感覺上當受騙，而這種情況一旦蔓延就容易陷入一種惡性循環(huán)，使買賣雙方對整個二手車市場形成一種不信任感，隱瞞車輛真實情況的事時有發(fā)生。所以有必要對整個評估體系進行進一步的改善與加強。由于價格壓低，使國有資產(chǎn)流失，國家的稅收減少。由于杭州二手車市場發(fā)展時間較短，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標準很不完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整，經(jīng)?？梢砸姷绞鹿受囐u到非事故車的價錢，把真實的里程數(shù)進行更改，或者是收了對方定金后不見蹤影等等，這種因為技術(shù)的門檻和信息的不對稱導(dǎo)致購車客戶受損失的現(xiàn)象到目前為止還比比皆是，由于杭州的二手車行業(yè)發(fā)展當中，個體經(jīng)營者（黃牛）的中介行為一直是交易中的中堅力量，即所謂的“黃牛交易”，為了盈利，再加上有關(guān)法律的缺失，不懂車的消費者害怕上當受騙。二手車網(wǎng)站交易模式：網(wǎng)上交易一個很大的優(yōu)勢就是貨源豐富。目前杭州二手車市場發(fā)展處于初期階段，市場起步晚，但發(fā)展快，前景廣闊。近幾年，家庭用車從高端奢侈品，逐漸成為了一種“鋼性”的需求。第二，建立一套完善的評估制度和標準，提高評估的準確性。（2）在中心城市置換下來的二手車不容易就地銷售，一般流向不發(fā)達的小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，涉及到車輛跨地區(qū)的銷售過戶轉(zhuǎn)籍問題。開展汽車置換步履艱難隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對購買汽車的需求發(fā)生了變化，據(jù)北京一些汽車品牌專賣店反映，經(jīng)常有人開著以前在這里購買的汽車來詢問，“我想換輛新車，這輛舊車你們收不收。造成了一些地區(qū)二手車的成本過高，經(jīng)營二手車的企業(yè)利潤微薄，一些地區(qū)采用交易不過戶來逃稅，場外交易、私下交易、非法交易，擾亂了二手車交易秩序，可以說二手車交易稅收問題制約著二手車市場的發(fā)展，稅費成為二手車市場發(fā)展的瓶頸。同時，市場有關(guān)部門也應(yīng)提高二手車行業(yè)準入許可，提升二手車經(jīng)營者的整體素質(zhì)與專業(yè)水平，有效促進二手車健康發(fā)展。二手車講究的是一個人要創(chuàng)造三個人的價值，同樣一個人可以拿三個人的薪酬。有能力的銷售公司應(yīng)當對舊車進行跟蹤式的定期檢驗、幫助維修等售后服務(wù)，形成“一條龍”