【正文】 前生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部管理制度制約置換業(yè)務(wù)的開展。（2）在中心城市置換下來的二手車不容易就地銷售，一般流向不發(fā)達(dá)的小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，涉及到車輛跨地區(qū)的銷售過戶轉(zhuǎn)籍問題。但在運(yùn)行中，生產(chǎn)企業(yè)反映步履艱難，主要存在著以下問題：一是舊車收上來很難賣出。其次在二手車的銷售中還要考慮車況的履歷和保養(yǎng)的程度進(jìn)行價(jià)格浮動(dòng)。這種做法有利于企業(yè)降低成本，保證企業(yè)的形象。開展汽車置換步履艱難隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對購買汽車的需求發(fā)生了變化，據(jù)北京一些汽車品牌專賣店反映，經(jīng)常有人開著以前在這里購買的汽車來詢問，“我想換輛新車，這輛舊車你們收不收。我們考察的瑞士寶馬汽車經(jīng)銷商在銷售二手車的同時(shí)還提供了保險(xiǎn)服務(wù)。如美國在二手車售出之后，提供一段時(shí)間的質(zhì)量保證，比如通用公司就規(guī)定車齡7年以內(nèi)的二手車有一至兩年的質(zhì)量保證，這與新車的服務(wù)一樣，而且，所有車行出售的二手車都必須持有政府頒發(fā)的技術(shù)合格證書，才能上路行駛。二手車售后服務(wù)問題多目前我國新車品牌的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。同時(shí)還出現(xiàn)“私賣公高估價(jià)，公賣私低估價(jià)”。為了做好二手車的評估工作，1999年原國內(nèi)貿(mào)易局生產(chǎn)資料流通司與武漢工業(yè)大學(xué)編寫了《舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師培訓(xùn)教材》與勞動(dòng)和社會(huì)保障部培訓(xùn)就業(yè)司聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師資格鑒定工作的通知》對機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)從業(yè)人員進(jìn)行了資格鑒定，目前經(jīng)過培訓(xùn)并取得資格的估價(jià)師約1500人，但是人員的培訓(xùn)僅僅是二手車價(jià)格估價(jià)的一個(gè)方面，而估價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)全國不統(tǒng)一，在交易中存在著定價(jià)不合理，隨意性較大的問題。隨著我國改革開放和法制的建立以及國家機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)用車制度的改革，進(jìn)口車、新車、緝私罰沒車、抵債車等不斷增加，人們的消費(fèi)觀念，市場需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，從而刺激了二手車的交易。造成了一些地區(qū)二手車的成本過高，經(jīng)營二手車的企業(yè)利潤微薄，一些地區(qū)采用交易不過戶來逃稅，場外交易、私下交易、非法交易，擾亂了二手車交易秩序，可以說二手車交易稅收問題制約著二手車市場的發(fā)展，稅費(fèi)成為二手車市場發(fā)展的瓶頸。此外，二手車交易市場還應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅(jiān)決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費(fèi)憑證不全的車輛上市交易。關(guān)鍵字：二手車市場問題解決發(fā)展正文： 一． 二手車市場的介紹二手車的定義直接關(guān)系到所涉及車輛的范圍,在某種程度上也關(guān)系到二手車評估體系的科學(xué)性和市場交易的規(guī)范性,由商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的“二手車流通管理法”,對二手車定義為:二手車是指辦理完注冊登記手續(xù)到達(dá)國家制度報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(包括三輪汽車、低速載貨車,即原農(nóng)用車)、,在新的“二手車管理辦法”出臺(tái)之前,國家的正式文件上一直沒有出現(xiàn)過“二手車”的字樣,有的只是“舊機(jī)動(dòng)車”,雖然它們的內(nèi)涵基本相同,只是提法上的差異,但“舊機(jī)動(dòng)車”讓人感覺車輛很破舊,所以“二手車”在提法上更中性,更通俗易懂,，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重屬性。這個(gè)暑假由于在自己要考駕照沒有太多的時(shí)間投入到社會(huì)實(shí)踐，但是我深知實(shí)踐對我的重要性，因此空余之時(shí)就到我表姐的“世大好百年”電動(dòng)車店的維修部幫忙，這個(gè)部門主要是負(fù)責(zé)將回收的車子進(jìn)行維修后再拿到市場賣，就是我們常言所說的賣二手車。同時(shí)，市場有關(guān)部門也應(yīng)提高二手車行業(yè)準(zhǔn)入許可，提升二手車經(jīng)營者的整體素質(zhì)與專業(yè)水平，有效促進(jìn)二手車健康發(fā)展。汽車市場保有量迅速提高，為二手車市場的繁榮創(chuàng)造了條件，同時(shí)上海出臺(tái)的對新車限購的政策，無疑對二手車的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。主要存在的問題方面是對于二手車的每個(gè)車型不是很了解，這也是剛出校門的實(shí)習(xí)生所面對的一個(gè)最大的問題。這樣的方式有很多好處，人才不會(huì)流失，大家長時(shí)間在一起配合都有了默契，上級(jí)和下級(jí)之間能更好的合作，更是游刃有余，最后受益的還是公司集體。二手車講究的是一個(gè)人要?jiǎng)?chuàng)造三個(gè)人的價(jià)值，同樣一個(gè)人可以拿三個(gè)人的薪酬。二手車要求培養(yǎng)的是全能型人才，各個(gè)都要是多面手，所有的業(yè)務(wù)都要精通，因?yàn)槎周嚿婕暗降臇|西很多，每個(gè)工作崗位都有緊密的聯(lián)系。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，僅僅是傳統(tǒng)的購銷人才還不夠，營銷、服務(wù)等多方面人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)都存在巨大的缺口，我認(rèn)為公司應(yīng)該從員工培訓(xùn)、培養(yǎng)和提高員工整體素質(zhì)入手，逐漸提高公司的整體素質(zhì)。要練就好的眼力，同時(shí)還要對新車市場的一舉一動(dòng)保持高度敏感。有能力的銷售公司應(yīng)當(dāng)對舊車進(jìn)行跟蹤式的定期檢驗(yàn)、幫助維修等售后服務(wù)，形成“一條龍”服務(wù)到家的完整市場，這種做法在國外非常流行。我們今后能不能在二手車交易市場的競爭中立于不敗，最重要的就是看我們的服務(wù)體系是否完善。故此，舊機(jī)動(dòng)車售后服務(wù)有待開發(fā)，大有可為。隨著市場的不斷擴(kuò)大，品牌經(jīng)營水平的日益提升，汽車消費(fèi)更加趨于理性，品牌二手車將成為杭州乃至全國二手車市場發(fā)展的趨勢和主流，品牌二手車的發(fā)展充滿希望。政府有關(guān)部門應(yīng)抓緊研究相關(guān)政策和規(guī)定，以支持和鼓勵(lì)品牌二手車發(fā)展，并會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對二手車市場的監(jiān)管和整治，為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。雖然，杭州二手車市場上現(xiàn)已出現(xiàn)幾套不同的價(jià)格體系和標(biāo)準(zhǔn)，但是，最終各自的方案還是能形成廣泛的認(rèn)知和使用。同時(shí)大力鼓勵(lì)一些有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的二手車企業(yè)進(jìn)入，借此提高二手車交易的集中度，相信品牌二手車的進(jìn)入將有助于二手車評價(jià)體系的建立、認(rèn)同和使用。規(guī)范的交易行為也將有效消除很多買家的疑慮，有力促進(jìn)二手車市場的發(fā)展。同時(shí)如果可能的話，可以將車開到二手車市場與多家店先行讓對方做價(jià)格評估，對收購價(jià)格心中有底，也可在置換過程中與經(jīng)銷商討價(jià),多咨詢多比較尋找合理價(jià)位針對同一輛車，由于企業(yè)實(shí)力的差別，不同經(jīng)銷商的收購價(jià)格會(huì)有所差別，車主在售車時(shí)，應(yīng)“商比三家”，多咨詢多比較，以取得車輛的最高售價(jià)及最大收益。使手續(xù)透明化，避免經(jīng)銷商以手續(xù)為由而壓低車子評估價(jià)格。實(shí)行評估收入與評估價(jià)格脫鉤，保證評估鑒定工作的公平、公開和公正。目前在多數(shù)購車者并不懂行的情況下，二手車交易應(yīng)建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系，實(shí)行評估機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入機(jī)制，由政府主管部門制定統(tǒng)一的鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)、流程，引入第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)一批專業(yè)的二手車專業(yè)評估人才，對現(xiàn)有評估師進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定實(shí)行持證上崗制度。目前，由于沒有一套完整、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的二手車鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)、造成評估隨意性大、手段不科學(xué)、評估結(jié)果偏離車輛的實(shí)際價(jià)值等問題。對車輛進(jìn)行車號(hào)注冊，行業(yè)人員登記等手段來加以限制的話可以有效緩解上述問題，當(dāng)然事故車進(jìn)入市場還是難以避免，對價(jià)格的控制并不是市場管理者應(yīng)該規(guī)范的責(zé)任?？梢宰屜M(fèi)者在購買前就可以查詢到車輛的“身世”，進(jìn)行放心消費(fèi)。人才的流動(dòng)性大，勞動(dòng)糾紛多，公司規(guī)模難以正常擴(kuò)大，尤其是在人員能力和忠誠度方面，可以說德才兼?zhèn)涞暮脝T工缺口非常大。評估師也基本憑借自己的經(jīng)驗(yàn)收購車輛，對于某些偏門的車型或者沒有遇到過的車型，也是比較難報(bào)價(jià)。二手車行業(yè)發(fā)展較晚，這類人才的培養(yǎng)需要較長時(shí)間，直接造成有技術(shù)、懂行情、會(huì)管理的經(jīng)營管理人才嚴(yán)重缺乏。人才也是二手車市場發(fā)展的一個(gè)重要因素，目前上海乃至全國也面臨人才匱乏的問題。這些都是二手車服務(wù)體系不健全的表現(xiàn)。即使有些二手車專營店會(huì)提供質(zhì)保，但是也還是相對不是很完善，在售后方面很容易出現(xiàn)問題，買方認(rèn)為質(zhì)保的部件，賣方卻予以否認(rèn)。而二手車的售后服務(wù)還沒有建立，特別是與其它城市成熟的二手車市場相比差距較大。然而，出現(xiàn)上述情況后，消費(fèi)者也無能為力，有關(guān)部門也沒有很好的辦法抑制這些情況的發(fā)生，沒有制定出規(guī)范完善的的法律法規(guī)政策。目前二手車市場很不規(guī)范，由于市場經(jīng)營公司多，競爭激烈，一些公司惡性壓價(jià)，攪亂了交易雙方的視線。根據(jù)下圖1可以清晰的看出二手車行業(yè)從事人員專業(yè)素質(zhì)不高的問題存在。汽車城個(gè)體二手車經(jīng)銷商常用的手段是他們會(huì)想法設(shè)法的留住你車子的一個(gè)手續(xù)，而后電話通知車主手續(xù)忘記拿了讓車主折返，而再一次的對車主洗腦收購。 從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高現(xiàn)在上海二手車出現(xiàn)的一種普遍的現(xiàn)象車主將車輛交給二手車市場里的車商收購，這樣往往擔(dān)心價(jià)格不合理，賣虧了，而人們?nèi)ナ袌鲑I呢，也有這個(gè)擔(dān)心，通常會(huì)認(rèn)為買的價(jià)格高了，也虧了。以路來客為例，有次培訓(xùn)叫四個(gè)評估師評估同一輛車子，四個(gè)人的評估結(jié)果各不相同。上?，F(xiàn)有的二手車評估體系，每家店也不盡相同，缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車評估標(biāo)準(zhǔn)，二手車經(jīng)銷商也會(huì)通過各自的經(jīng)營成本調(diào)整評估價(jià)格以賺取更多的利潤。但目前有關(guān)部門制定的評估標(biāo)準(zhǔn)沒有向社會(huì)公開，連許多二手車銷售人員也根本不知道專業(yè)評估機(jī)構(gòu)是根據(jù)哪些評估標(biāo)準(zhǔn)來最終評估價(jià)格的，更不用說消費(fèi)者了。因此如何建立科學(xué)、可操作的二手車評估系統(tǒng)是亟待解決的問題。同時(shí)還出現(xiàn)“私賣公高估價(jià)，公賣私低估價(jià)”的現(xiàn)象。在二手車交易中價(jià)格的評估是很重要的環(huán)節(jié)。上海市舊機(jī)動(dòng)車交易市場經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)個(gè)體經(jīng)營者故意隱瞞車輛的質(zhì)量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營行為，買車的人們也擔(dān)心手續(xù)辦不清楚，留下法律問題；甚至擔(dān)心被騙，遇上套牌車，甚至是詐騙犯，根本沒車，用非常便宜的價(jià)格來騙錢。同時(shí)即使是個(gè)人之間的交易也存在著很多的“非主觀性欺騙”?！?誠信度不夠上海二手車市場缺乏誠信，是行業(yè)公認(rèn)的首要問題。但二手車的交易卻令很多消費(fèi)者心里沒底，消費(fèi)者非常想知道二手車的真實(shí)車況，例如車輛有沒有發(fā)生過交通事故、有何瑕疵等。雖然二手車交易火爆，但難掩整個(gè)市場存在的一些問題。同時(shí)，車型多了，價(jià)格對比明顯了，也使二手車的價(jià)格更加的透明。二手車品牌專賣店模式：品牌二手車專賣店最大的優(yōu)勢就是它的品牌感召力強(qiáng)，經(jīng)營主體整體素質(zhì)高，并且擁有品牌化的管理操作流程，以及獨(dú)家的二手車認(rèn)證，質(zhì)量保證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，上海共有二手車市場6家，二手車經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營、置換公司達(dá)到300多家，如廠家品牌認(rèn)證二手車專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營、二手車品牌專營店、二手車拍賣、二手車市場交易中心、二手車網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營等，目前上海的二手車交易市場模式主要是二手車交易中心、二手車品牌專賣店和二手車網(wǎng)絡(luò)中介。人們對于購車的觀念也有所改變，從最初的買車僅僅是為了提升自己的生活品質(zhì)到現(xiàn)在的車子也只不過是一種代步工具。雖然二手車市場滯后于新車市場啟動(dòng)，但規(guī)模會(huì)超過新車。由于二手車滿足了人們多檔次、多品種、低價(jià)位的需求，具有較大的選擇空間，市場需求巨大。[關(guān)鍵詞]二手車市場經(jīng)營模式發(fā)展?fàn)顩r近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車保有量將加速提高，這就為二手車交易提供了潛在的發(fā)展空間。力爭成為國內(nèi)規(guī)模大、輻射范圍廣、服務(wù)功能完善、規(guī)范化程度較高的專業(yè)化市場。項(xiàng)目建成后，將形成“五大功能分區(qū)（新車展銷區(qū)、二手車交易區(qū)、汽車售后服務(wù)區(qū)、商務(wù)配套區(qū)、汽車主題文化區(qū)）、十大業(yè)態(tài)（集中配套商業(yè)、汽車售后服務(wù)、汽保用品城、汽車文化商業(yè)街、電子商務(wù)中心、汽車展示中心、二手車交易中心、汽車大賣場、室外車展、汽車文化展示園）”的布局結(jié)構(gòu)，爭取3年之內(nèi)二手車交易額達(dá)到20億，交易車輛每年達(dá)到20萬輛。三 下步發(fā)展規(guī)劃盡管當(dāng)前棗莊二手車交易市場面臨著諸多困難，棗莊市、區(qū)兩級(jí)政府積極引導(dǎo)企業(yè)拉長產(chǎn)業(yè)鏈，轉(zhuǎn)型提檔升級(jí)，依托現(xiàn)有棗莊二手車交易市場規(guī)劃建設(shè)了棗莊汽車文化貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。三是保險(xiǎn)公司、銀行將信貸和保險(xiǎn)管家業(yè)務(wù)拓展到二手車業(yè)務(wù)。但是汽車企業(yè)認(rèn)證費(fèi)很高，增加了二手車的成本。出臺(tái)更有利促進(jìn)二手車交易的政策，統(tǒng)一二手車經(jīng)銷標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一交易政策，放開汽車交易的跨區(qū)域限制，引導(dǎo)二手車進(jìn)行合理的區(qū)域性流動(dòng)，促進(jìn)整個(gè)二手車行業(yè)發(fā)展；二是降低二手車認(rèn)證成本。銀行提供二手車信貸業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)很大，如果要真正合理的開展，必須有權(quán)威的第三方檢測機(jī)構(gòu)參與，才能合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，使得二手車信貸難以實(shí)現(xiàn)，從而也流失了一部分潛在購買客戶。我市的二手車車源主要來自北京、上海等地，銷售成本較高，市場沒有統(tǒng)一的購銷存信息，對于客戶的需求多數(shù)是靠銷售經(jīng)驗(yàn)，二手車選購者經(jīng)常在選不到合適的車型時(shí)決定購買新車。二手車價(jià)格地域性差異極大，過戶費(fèi)等各種費(fèi)用參差不齊，二手車交易規(guī)則在各個(gè)城市極不統(tǒng)一，很多地方甚至出臺(tái)了地方保護(hù)政策，在這樣的大環(huán)境下，不僅是二手車流通差，新車的地域性流通也很差。與去年同期相比，市場交易車輛已經(jīng)減少80%。主要有四個(gè)方面：一是國家宏觀調(diào)控政策影響大。連續(xù)五屆博覽會(huì)的成功舉辦，使棗莊二手車交易市場知名度大大提高，品牌效應(yīng)迅速凸顯，；市場內(nèi)二手車保有量從2008年底的4000多輛增長到現(xiàn)在的8000多輛，不到三年的時(shí)間增長近一倍，棗莊二手車交易市場成為了全國最為活躍的二手車交易市場之一。從2008年起，每年舉辦一屆以汽車展銷、貿(mào)易合作、信息交流、高層論壇為主要內(nèi)容的中國（棗莊）二手車博覽會(huì)，博覽會(huì)期間邀請中央、省、市領(lǐng)導(dǎo)、專家以及各?。ㄊ校┢嚵魍▍f(xié)會(huì)會(huì)長、全國各地二手車市場主管以及各地客商參會(huì)，并在中央電視臺(tái)黃金時(shí)段播發(fā)中國（棗莊）二手車博覽會(huì)宣傳廣告，借助中央媒體大力宣傳棗莊二手車交易市場，全力叫響“棗莊二手車”品牌。打造特色品牌是市場經(jīng)營的利器，也是棗莊二手車交易市場在激烈的市場競爭中得以生存并逐漸發(fā)展壯大的法寶。為進(jìn)一步提升市場競爭力，做大做強(qiáng)，2011年中安集團(tuán)正式收購棗莊舊機(jī)動(dòng)車交易中心的全部股權(quán)，全面接管二手車市場，市場實(shí)現(xiàn)了由“私營變國企”質(zhì)的轉(zhuǎn)變，新的棗莊二手車市場實(shí)力更加雄厚，新投資建設(shè)了185套市場經(jīng)營用房，極大改善了市場經(jīng)營業(yè)主的辦公環(huán)境，大大