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正文內(nèi)容

機動車排氣檢測中心建設(shè)工程項目可行性報告(編輯修改稿)

2025-01-08 03:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 標(biāo)準(zhǔn) 用水 規(guī)模 變化 系數(shù) 用水 時間 用水量 最高日 最高時 工作人員 100L/人 .d 60 10h 6m3 辦事人員 10L/人 .d 3600 10 h 36 m3 m3 不可預(yù)見 20%2 15 h m3 合計 設(shè)計最大日用水量 ,最高時用水量 ,預(yù)計年新增用水量18396 噸。 消防用水量按發(fā)生一次 ,室外消火栓一次流量為 15L/S,室內(nèi)消火栓系統(tǒng)一次流量為 20L/S,持續(xù)時間 2 小時計 ,消防用水量為 噸。 雨水 暴雨強度公式參 **市暴雨強度公式 :重現(xiàn)期 P1 年 ,降雨歷時為 5 分鐘。 ++ 升 /秒 .公頃 雨水設(shè)計流量為 : 升 /秒 .公頃 屋面及道路雨水經(jīng)有組織收集后 ,就近排入市政雨水管。 排水 排水用雨污分流制 ,雨水直接排入河道。污水采用分質(zhì)排水 ,糞便污水由化糞池處理達標(biāo)后匯同生活廢水統(tǒng)一納入市政排污管網(wǎng)。污水排量按用水量 85%計算 ,日新增最高排水量為 噸 /日 ,預(yù)計年排污量 15636 噸。 電氣 負(fù)荷估算 本項目新增建筑面積為 平方米 ,由于建筑用電負(fù)荷均為電氣照明用電 ,因此用電有功功 率按 40w/m2估算 ,總有功功率達 375KW,考慮功率因數(shù) ,則視在功率約為 。設(shè)負(fù)荷同時系數(shù)為 。則計算得用電設(shè)備的視在功率約為 292kVA。項目新增 400KVA 變壓器一臺 ,負(fù)載率 73%,能滿足本項目用電需求。 電源 本項目供電性質(zhì)屬于三級負(fù)荷 ,可直接從市政供電網(wǎng)絡(luò)引入 10kV 電源 ,作為變配電所電源。 配電及線路 低壓 380/220V 電源引自變電所低壓配電柜各出線回路 ,配電系統(tǒng)采用樹干式和放射式混合供電形式。 主干線一般選用絞聯(lián)電力電纜 ,消防負(fù)荷選用耐 火型 ,支線采用聚氯乙烯絕緣電線。在電纜井內(nèi)垂直敷設(shè)時用電纜橋架保護敷設(shè) ,在水平敷設(shè)時用電纜橋架和穿保護管敷設(shè)相結(jié)合的形式。 照明 照明燈具一般選用高效 ,節(jié)能型的日光燈為主 ,個別根據(jù)裝飾要求定。照明標(biāo)準(zhǔn)按國家民用建筑照度標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。 在主要通道及出入口設(shè)有應(yīng)急疏散燈 ,主要動力房及消防控制中心設(shè)有應(yīng)急事故照明燈。 防雷與接地 供電系統(tǒng)接地型式采用 TN?C?S 制式 ,在各支路電源進入建筑物時 ,設(shè)置重復(fù)接地極和總等電位聯(lián)結(jié) ,重復(fù)接地極與防雷接地合用 ,其阻值小于 1 歐姆。 弱電 系統(tǒng) 弱電系統(tǒng)包括以下幾個分系統(tǒng) :結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、校園廣播系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和安全防范及視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。 結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng) 校園在結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)中針對學(xué)校中的電話系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)統(tǒng)一布線。最終為以上系統(tǒng)的智能化管理提供的一個開放的、靈活的、先進的和可擴展的線路基礎(chǔ)。 校園綜合布線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)共由二級星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來構(gòu)成。第一級 :從校園網(wǎng)絡(luò)中心 (校園網(wǎng)絡(luò) MDF)到綜合樓的管理間 (IDF)或分配線箱 (UDF),傳輸介質(zhì)為光纜、市話電纜 。第二級 :從綜合樓的配線箱至各 信息點引出插座 ,傳輸介質(zhì)為超 5類 4 對非屏蔽雙絞線。為方便使用 ,減少跳接錯誤 ,配線架在水平側(cè)采用全 RJ45模塊端接。 有線電視系統(tǒng) 本系統(tǒng)可接入學(xué)?,F(xiàn)有有線電視臺的信號 ,滿足綜合樓內(nèi)部收看到圖像質(zhì)量優(yōu)秀及節(jié)目內(nèi)容豐富的電視節(jié)目。 為了使有線電視系統(tǒng)能適應(yīng)現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)時代 ,使有線電視系統(tǒng)成為信息高速公路建設(shè)的一部分 ,在校園有線電視網(wǎng)絡(luò)的前期建設(shè)時 ,設(shè)計為國家所規(guī)定的最高電視上限頻率為 860MHZ 的網(wǎng)絡(luò)傳輸方式??蛇m合任何電視頻道使用 ,滿足雙向網(wǎng)的傳輸要求。適應(yīng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)及多媒體業(yè)務(wù)在有線電 視網(wǎng)上的多方面應(yīng)用 ,為信息傳輸和一些增值服務(wù)提供一個優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)平臺 ,為同時建設(shè)的校園多媒體教學(xué)平臺打下堅實的硬件基礎(chǔ)。 藝術(shù)綜合樓內(nèi)的有線電視點主要分布在辦公室、教室、計算機房等地方。 計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 學(xué)校校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)為全校教師提供一個教學(xué)、管理、交流、學(xué)習(xí)與生活的平臺 ,教師的日常工作可以能過校園網(wǎng)絡(luò)輕松高效地完成 。為全體學(xué)生提供一個學(xué)習(xí)、交流與提高的平臺 ,學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)獲得更多的交流機會 ,也可以通過網(wǎng)絡(luò)獲得更多的信息 。為學(xué)校管理人員和家長提供一個了解學(xué)校 ,了解學(xué)生校園生活的渠道 ,學(xué)校與家長、社會可以進行多方面和深入的溝通。 計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)選用千兆以太網(wǎng)技術(shù) ,從學(xué)校主計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)千兆接入 ,百兆交換到桌面 。 安全防范及視頻監(jiān)控系統(tǒng) 主要是通過閉路電視監(jiān)視、入侵報警等系統(tǒng)與學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)連接 ,實現(xiàn)學(xué)校對大樓的全面的管理和安全防范 ,建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的多功能、全方位、立體化保安監(jiān)控系統(tǒng) ,從而建立一套完善的、功能全面的技術(shù)防范體系 ,滿足安全和管理的需要。 閉路電視環(huán)境監(jiān)視子系統(tǒng)通過攝像頭對綜合樓主要出入口和各樓層通道口等部位進行全天候監(jiān)視錄像 ,可以實 時的了解被監(jiān)視場所發(fā)生的情況并有效的做出響應(yīng)。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的控制裝置可對系統(tǒng)內(nèi)所有監(jiān)察點進行實時動態(tài)監(jiān)視 ,并能手、自動的視頻及順序切換 ,同時具有網(wǎng)絡(luò)功能 ,可以實現(xiàn)遠程監(jiān)視及圖像調(diào)用。 入侵報警系統(tǒng)分室內(nèi)防盜報警系統(tǒng)和周界防盜報警系統(tǒng)。 室內(nèi)防盜報警系統(tǒng)在機房、樓梯口等場所布置若干個紅外雙鑒探測器 ,通過入侵報警系統(tǒng)可以了解防區(qū)的情況、提高對突發(fā)事件的處理能力。 紅外雙鑒探測器與燈光系統(tǒng)進行聯(lián)動控制 ,以提高安全性。 第六章 環(huán)保、消防與安全 環(huán)境保護 環(huán)境保護的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) 國務(wù)院令第 253 號《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》 1998 年 。 國環(huán)字 (87)第 002 號文《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定》 。 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB30951996。 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB38382021。 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB309693。 《建筑施工場界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)》 GB1252390。 項目實施過程中對環(huán)境的影響及對策 工程建設(shè)對環(huán)境的影響 對交通的影響 工程建設(shè)時 ,由于車輛運輸?shù)?原因 ,會使交通變得擁擠和頻繁 ,較易造成交通問題 ,這種影響將隨工程的結(jié)束而消失。 施工揚塵及噪聲的影響 揚塵 :工程施工期間 ,運輸?shù)哪嗤镣ǔ6逊旁谑┕がF(xiàn)場 ,直至施工結(jié)束 ,長達數(shù)月。堆土裸露 ,旱干風(fēng)致 ,以致車輛過往 ,滿天塵土 ,使大氣懸浮顆粒物含量驟增 ,嚴(yán)重影響市容和景觀 ,施工揚塵將使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的塵土 ,使鄰近的建筑普遍蒙上一層泥土 ,給周圍環(huán)境的整潔帶來許多麻煩。陰雨天氣 ,由于雨水的沖刷以及車輛的輾壓 ,使施工現(xiàn)場變得泥濘不堪 ,行人步履艱難。 噪聲 :施工期間的噪聲主要來自施工機械 和建筑材料的運輸和施工樁基處理。特別是夜間 ,施工的噪聲將產(chǎn)生嚴(yán)重的擾民問題 ,影響鄰近居民的工作、休息。若夜間停止施工 ,或進行嚴(yán)格控制 ,則噪聲對周圍環(huán)境的影響將大大減少。 生活垃圾的影響 工程施工期間 ,施工人員的食宿將會安排在附近區(qū)域內(nèi) ,這些臨時食宿地的水、電以及生活廢棄物若不妥善安排 ,則會嚴(yán)懲影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境 ,導(dǎo)致工作人員的體力下降 ,尤其是在夏天 ,施工區(qū)的生活廢棄物亂扔 ,輕則導(dǎo)致蚊蠅孳生 ,重則致使施工區(qū)作業(yè)人員暴發(fā)流行疾病 ,嚴(yán)重影響施工進度 ,同時使附近的居民遭受蚊蠅、臭氣、疾病的影響。 廢棄物的影響 施工期間將產(chǎn)生許多廢棄物 ,這些廢棄物在運輸、處置過程中都可能對環(huán)境產(chǎn)生影響 ,車輛裝載過多導(dǎo)致沿程廢棄物散落滿地 ,影響行人和車輛過往以及環(huán)境質(zhì)量 ,廢棄物處置地不明確或無規(guī)劃亂棄亂放 ,將影響土地利用、河道暢通 ,破壞自然與生態(tài)環(huán)境 ,影響城市的建設(shè)和整治。 建設(shè)中環(huán)境影響的緩解措施 交通影響的緩解措施 工程建設(shè)將不可避免地影響該地區(qū)的交通。項目在制訂實施方案時應(yīng)充分考慮到這個因素 ,對于交通特別繁忙的道路要求避讓高峰時間。 減少揚塵 工程施工中季風(fēng)揚 塵和機械揚塵導(dǎo)致沿線塵土飛揚 ,影響學(xué)校環(huán)境 ,為了減少工程揚塵對周圍環(huán)境的影響 ,建議施工中遇到連續(xù)的晴好天氣又刮風(fēng)的情況下 ,對施工場地和運輸路段采取灑水降塵 ,同時以水泥等運輸采取簾志覆蓋等遮蔽措施。 施工噪聲的控制 為了減少運輸車輛喇叭聲 ,混凝土攪拌機聲以及地基處理打樁聲等施工噪聲對周圍居民正常生活的影響 ,工程不允許在晚上十時至次日上行六時內(nèi)施工 ,同時應(yīng)在施工設(shè)備和方法中加以考慮 ,盡量采用低噪聲設(shè)備 ,對夜間一定要施工又要影響環(huán)境的工地 ,應(yīng)對
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