【文章內(nèi)容簡介】 送機(jī)動車，中國將成為跨國公司的機(jī)動車加工地。目前，70%以上的跨國機(jī)動車巨頭都已進(jìn)軍中國，本土機(jī)動車企業(yè)在夾縫中尋求發(fā)展壯大的途徑。在全國5000多家機(jī)動車企業(yè)中，目前已有1200多家是外商投資企業(yè)，超過1/5，銷售收入2005年占到42%，在轎車機(jī)動車市場份額已經(jīng)占80%以上，在機(jī)動車電子和關(guān)鍵機(jī)動車等高科技領(lǐng)域，外資甚至占了90%的市場份額。前100家企業(yè)中，中外合資企業(yè)占40家，收入總計599億元，占100家的30%；私營及集體企業(yè)13家，收入總計301億元，占100家的15%。最大的機(jī)動車企業(yè)萬向集團(tuán)2004年實現(xiàn)銷售入208億，規(guī)模相差懸殊。各省市銷售比例 國內(nèi)機(jī)動車加工行業(yè)發(fā)展趨勢（一）中國將成為全球機(jī)動車基地，外資是主導(dǎo)2005年全國企業(yè)機(jī)動車企業(yè)銷售收入3753億元，%。，增長58%，第一次超過進(jìn)口額，國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品將近1/4用于出口，%，相對較緩。從進(jìn)出口凈額看，2009年為正數(shù)，說明我國產(chǎn)品競爭力不斷增強(qiáng)，但是出口總額50%以上并不是本土的機(jī)動車企業(yè)，而是那些跨國機(jī)動車商的在華企業(yè)。這些跨國機(jī)動車企業(yè)利用中國低成本的比較優(yōu)勢實現(xiàn)了其全球利潤的再增長。到2010年，機(jī)動車業(yè)巨頭到2007年前在低成本國家的機(jī)動車采購額將達(dá)到500億美圓，其中70%將瞄準(zhǔn)中國。由此可以看出機(jī)動車將是未來我國出口的主要組成部分。2005年，%億美圓，比往年增長了58%，機(jī)動車出口金額占中國機(jī)動車產(chǎn)品出口總金額的82%。但是中國機(jī)動車及機(jī)動車出口產(chǎn)品以勞動密集型產(chǎn)品為主，高新技術(shù)、高附加值產(chǎn)品出口量非常少。國內(nèi)目前的電控機(jī)動車，如電噴發(fā)動機(jī)、自動變速器、ABS、車輪等，其中核心部件均由國外獨資或合資公司制造。中國工業(yè)協(xié)會將向商務(wù)部建議，到2010年時的機(jī)動車出口目標(biāo)為350400億美圓（，按每年35%的遞增率簡單計算，到2010年時的總出口額將達(dá)到400億美圓）。如果按照這一速率遞增，到2008年以后的出口增量將會很大，每年將形成100億美圓的新增量。屆時，我們整個機(jī)動車行業(yè)必須以全面進(jìn)入全球采購體系和穩(wěn)定的OEM市場為依托才能實現(xiàn)，中國機(jī)動車工業(yè)協(xié)會將按照商務(wù)部確定下來的出口目標(biāo)，組織行業(yè)編制十二五機(jī)動車出口專項規(guī)劃，納入機(jī)動車總規(guī)劃中去。中國正不知不覺中成為跨國企業(yè)機(jī)動車企業(yè)的制造加工廠。就企業(yè)數(shù)量而言，外資企業(yè)設(shè)立的速度每年均超過國內(nèi)企業(yè)設(shè)立的速度，尤其是2005年增幅達(dá)到38%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)企業(yè)增幅24%，說明外資企業(yè)在加快進(jìn)軍國內(nèi)的步伐。盡管2009年機(jī)動車業(yè)利潤及利潤率出現(xiàn)大幅下滑，但并沒有減緩?fù)赓Y進(jìn)入中國的進(jìn)程，利潤率下降也為行業(yè)并購整合帶來眾多機(jī)會，相信2011年，外資機(jī)動車企業(yè)會在加快布局的基礎(chǔ)上，整合國內(nèi)企業(yè)。 營銷策略企業(yè)在營銷工作上有以下幾個方面需要加強(qiáng)： 搞好市場營銷計劃 市場營銷計劃是關(guān)于一項業(yè)務(wù)、產(chǎn)品或品牌所有營銷方面的具體安排和規(guī)劃。市場營銷計劃包括長期計劃和短期計劃。長期計劃應(yīng)當(dāng)要描述五年內(nèi)影響該產(chǎn)品市場的重要因素和力量，五年的目標(biāo)以及達(dá)到預(yù)期市場占有率、利潤率的主要策略和所需投資。短期計劃應(yīng)包括對當(dāng)前市場營銷形式的分析，來自市場的威脅和機(jī)會，品牌或產(chǎn)品預(yù)算和控制手段等。搞好企業(yè)營銷計劃工作應(yīng)從以下幾個方面著手： （1）市場準(zhǔn)確定位 眾所周知，市場是非常復(fù)雜和龐大的，隨著商品生產(chǎn)的發(fā)展，向市場提供商品的企業(yè)越來越多，競爭也日趨激烈。同時消費者的需求又是千變?nèi)f化的，任何一個企業(yè)也不可能滿足所有的消費者的全部需求。企業(yè)在市場營銷活動中就面臨著這樣一個問題，這是企業(yè)制定營銷計劃的前提。這取決于企業(yè)的生產(chǎn)能力（設(shè)備能力、技術(shù)水平）、銷售網(wǎng)絡(luò)的建立程度及銷售人員的素質(zhì)。只有產(chǎn)品在市場中準(zhǔn)確的定位，企業(yè)的營銷工作才能有一個突破，企業(yè)才能在廣闊的市場尋找屬于自己的一片空間。 （2）市場準(zhǔn)確預(yù)測 市場預(yù)測就是根據(jù)市場調(diào)查所獲得的信息資料用科學(xué)的理論進(jìn)行分析研究，從而對未來市場供求關(guān)系的發(fā)展趨勢及其他相關(guān)因素所做出的具有根據(jù)的判斷。這種判斷也將體現(xiàn)在企業(yè)的營銷計劃去指導(dǎo)企業(yè)的營銷實踐。作為企業(yè)來講，必須及時地掌握國際國內(nèi)原材料等價格，而原材料的價格取決于國際國內(nèi)的生產(chǎn)量與需求量。其次要及時掌握國家有關(guān)方面的政策；有關(guān)顧客的信息；有關(guān)競爭對手、供應(yīng)商、零售商以及一般公眾的信息。只有掌握了有關(guān)方面的信息加以分析，才能做出相應(yīng)的判斷與決策。 （3）選擇目標(biāo)市場 目標(biāo)市場是在市場細(xì)分化的基礎(chǔ)上選擇的。市場的細(xì)分化是未來市場發(fā)展總的趨勢。通過市場細(xì)分化，企業(yè)可將整體市場按照一定的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分為若干個細(xì)分市場，在此基礎(chǔ)上、企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的條件和外部環(huán)境因素，從中選擇對自己有利的目標(biāo)市場。 （4）追求服務(wù)的創(chuàng)新 企業(yè)營銷計劃的制定必須使企業(yè)能夠不斷的發(fā)展，追求技術(shù)的進(jìn)步，滿足人們的生活水平日益提高的需要。追求技術(shù)進(jìn)步的目的是創(chuàng)新產(chǎn)品，創(chuàng)新產(chǎn)品是提高企業(yè)競爭能力的重要手段。在競爭中，任何企業(yè)都要不斷的用新產(chǎn)品來取代處于衰退期的老產(chǎn)品，這種取代十分重要，他可以補(bǔ)償甚至增加企業(yè)的銷售額及盈利水平，能夠在顧客心目中有效地維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和形象。 靈活運用營銷組合策略 市場營銷組合策略是指企業(yè)針對選定的目標(biāo)市場，綜合運用各種可能的營銷策略和手段，以達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)并取得最佳的效果的策略組合。營銷組合策略的運用比較廣泛，給企業(yè)帶來的較好的效果。營銷組合策略可從以下幾方面進(jìn)行：服務(wù)策略：新產(chǎn)品要適應(yīng)人們的需要，要具備以下條件：采用新設(shè)備、新工藝；符合當(dāng)?shù)叵M者習(xí)慣；提供質(zhì)量保證。 28 第四章 建設(shè)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模的合理性分析 產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)特點為了使國民經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展，節(jié)約有限的資源，國家和行業(yè)制定了某些重要產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)，也制定了鼓勵發(fā)展、限制發(fā)展和禁止發(fā)展產(chǎn)業(yè)（含規(guī)模）目錄。該項目為**市南塢機(jī)動車檢測有限公司機(jī)動車安全檢測服務(wù)中心建設(shè)加工項目，屬機(jī)械加工產(chǎn)品服務(wù)類，其建設(shè)符合國家和行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，能夠推動**市服務(wù)業(yè)的發(fā)展，從而帶動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的合理性建設(shè)規(guī)模的變動會引起收益的變動，而適當(dāng)?shù)慕?jīng)營規(guī)?？晒?jié)約費用，提高競爭力和經(jīng)濟(jì)效益。不同產(chǎn)業(yè)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性可能不同。本項目通過具體論證，目前所選規(guī)模方案能夠?qū)崿F(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的合理結(jié)合。 資源利用的合理性投資項目的建設(shè)和運營，要以資源的耗費為基礎(chǔ)。建設(shè)規(guī)模合理性分析要考慮資源利用的合理性。從資源利用的合理性角度考察建設(shè)規(guī)模的合理性，主要應(yīng)考慮資源利用的可靠性、有效性和經(jīng)濟(jì)性。這里的資源是廣義的，包括物質(zhì)資源、人力資源和資金。本項目通過統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)配套設(shè)施，以及場區(qū)合理的設(shè)計規(guī)劃，將達(dá)到節(jié)約土地和其它資源、降低成本、提高效益、更加有效地利用資源的目的。 其他因素項目建設(shè)規(guī)模還會受到外部條件的制約，因此分析建設(shè)規(guī)模的合理性必須考慮外部條件的適應(yīng)性與匹配性。這里的外部條件泛指項目之外的所有方面，包括市場、原料供應(yīng)和其他外部建設(shè)條件（包括物資條件、交通條件、自然環(huán)境和社會人文環(huán)境等）。本項目符合市場需求，投入物（包括自然環(huán)境、原材料、能源、土地、資金等）供應(yīng)穩(wěn)定，所處位置交通方便，項目建成后將極大的改善周邊的社會人文環(huán)境。 建設(shè)規(guī)模本項目建設(shè)規(guī)模確定為年5萬輛機(jī)動車安全檢測服務(wù)中心建設(shè)，正常年的年銷售收入約為500萬元。主要產(chǎn)品表表41 單位：萬元產(chǎn)品名稱數(shù)量 （萬件）均價（元/件）價格檢測報告5100500 建設(shè)方案項目總用地46669平方米（約70畝），總建筑面積38250平方米，包括辦公用房占地面積500平方米，建筑面積500平方米，職工宿舍及餐廳占地面積1200平方米，建筑面積1200平方米，檢測車間占地面積1300平方米，建筑面積1300平方米，服務(wù)區(qū)占地面積35000平方米，建筑面積35000平方米，附屬用房建筑面積250平方米，綠地面積為5600平方米，道路占地面積為2819平方米。第五章 場址選擇 場址所在位置現(xiàn)狀**市南塢機(jī)動車檢測有限公司機(jī)動車安全檢測服務(wù)中心建設(shè)加工項目占地面積為46669㎡，廠區(qū)西面是廬山路，北面和東面均尚留有可供擴(kuò)張的空間（待開發(fā)的空地），廠區(qū)地理位置優(yōu)越，交通運輸方便，區(qū)位優(yōu)勢明顯。 場址建設(shè)條件 氣候條件（1）氣溫 年平均氣溫： 13℃ 最高年平均氣溫： ℃最低年氣溫： ℃ 七月平均氣溫： ℃一月平均氣溫：3℃ 絕對最高氣溫： ℃絕對最低氣溫：℃（2）降雨量年平均降雨量： 年最大降雨量： 501mm年最小降雨量： 298mm 日最大降雨量： （3）風(fēng)向風(fēng)速主導(dǎo)風(fēng)向： 東南風(fēng)（ES），%次主導(dǎo)風(fēng)向： 西北風(fēng)，%年平均風(fēng)速： （4）最大凍土深度：470mm 地質(zhì)水文條件工程地質(zhì)項目選址地區(qū)位于**市境域?qū)俚湫偷狞S河三角洲地貌。地勢南高北低，西高東低，由內(nèi)地向沿海平緩降低，向海緩傾，其坡度內(nèi)側(cè)較大，外側(cè)較平緩，自然比降為1:10000～1:77450。海拔一般6～5米，近海3～2米，南部黃河故道處為境內(nèi)最高點，（黃海基準(zhǔn)面）。廠區(qū)位于山東省**區(qū)廬山路以東，南臨韓家村，北臨蘭趙村，西至廬山路。區(qū)域地質(zhì)屬于第四紀(jì)地層及石炭紀(jì)，自上而下地層依次為雜填土、粉質(zhì)粘土、中風(fēng)化石灰?guī)r，石灰?guī)r層地場內(nèi)均有分布且質(zhì)地堅硬。該地域地層為第四系及奧陶系地層，地質(zhì)構(gòu)造分訴如下：第一層 雜填土：～，雜黃～褐色，以粘性土為主；第二層粉質(zhì)粘土：～，褐黃色～紅褐色，fak=160kpa.；第三層 粘土：～，棕紅色，fak=180kpa.；第四層 泥灰?guī)r：灰白色～肉紅色，局部強(qiáng)風(fēng)化，fak=200kpa.。水文條件境內(nèi)主要排水河道以雨水、上游客水及黃河引水為主，每年平均約接受客水1億立方米。水位隨黃河水及雨水大小而變化，一般7～9月份為豐水期，有時水位暴漲成洪。1～3月份為蓄水期，所蓄徑流作為工、農(nóng)業(yè)及人畜用水。4～6月為枯水期，河道有時干涸，入海徑流受潮夕影響，時有海水涌入，未建攔河閘的河道水成海、淡混合水。 交通運輸條件本項目距**城區(qū)5公里，地理位置優(yōu)越，交通便利，榮烏高速、東青高速貫穿全境，北接京津唐高速，南連濟(jì)青高速、威烏告訴，把環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶連成一體，北距開放口岸**港160公里，東到**永安機(jī)場只有30分鐘路程。高速公路、黃河大橋與海港、飛機(jī)場一起，構(gòu)建了便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)。綜合運輸網(wǎng)絡(luò)配套，水、電、訊設(shè)施完善，投資軟環(huán)境優(yōu)良，具備一流的開發(fā)和建設(shè)環(huán)境。 市政基礎(chǔ)配套設(shè)施場址附近供電、排水、通訊等各項市政基礎(chǔ)配套設(shè)施完善，能夠滿足項目建設(shè)需要。給水項目用水可由市政供水管網(wǎng)提供。排水廠址附近有生活污水集水池和排水溝，可供項目使用。供電由**區(qū)供電站負(fù)責(zé)提供，配套建設(shè)變配電設(shè)施后，能夠滿足項目需求。通訊擬建廠址附近通訊屬**市電信局管理，項目建成后可向該局申請辦理通訊擴(kuò)容業(yè)務(wù)。 建筑方案建筑結(jié)構(gòu)主要建筑物結(jié)構(gòu)形式如下表：表51序號建構(gòu)筑物名稱耐火等級結(jié)構(gòu)形式1辦公用房III磚混2職工宿舍及餐廳III磚混3生產(chǎn)車間III磚混4倉庫III磚混5附屬用房III磚混主要技術(shù)指標(biāo)本項目用地平衡表、建筑物技術(shù)指標(biāo)表見下表52，53。建筑物技術(shù)指標(biāo)表表52序號工程名稱單位建筑面積備 注1辦公用房M25002職工宿舍及餐廳M212003檢測車間M213004服務(wù)區(qū)M2350005附屬用房M2250合 計M238250用地平衡表表53序號工程名稱單位數(shù)值備注1總用地M246669約70畝2建筑物占地面積M238250辦公用房M2500職工宿舍及餐廳M21200檢測車間M21300服務(wù)區(qū)M235000附屬用房M22503綠化占地M256004道路占地M228195容積率6建筑密度%827綠化率%12第六章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和原材料方案 技術(shù)方案 檢測流程登錄外檢、動態(tài)檢測登記交款委托檢測申請發(fā)出報告審核/批準(zhǔn)編制報告?zhèn)然瑱z測燈光/聲級檢測車速表檢測尾氣檢測地溝檢測制動檢測稱重 i 工藝技術(shù)來源該公司發(fā)起人長期從事機(jī)動車安全檢測，與科研及同類單位建立了良好的合作關(guān)系。本項目檢測工藝采用經(jīng)中試后的成熟工藝技術(shù)，檢測質(zhì)量穩(wěn)定。 主要設(shè)備方案本項目生產(chǎn)所需設(shè)備由生產(chǎn)廠家直接購進(jìn)，并由設(shè)備制造廠家負(fù)責(zé)安裝調(diào)試和技術(shù)培訓(xùn)。主要設(shè)備如下：主要設(shè)備表表61 單位：臺/套 序號設(shè)備名稱數(shù)量1速度臺22制動儀23燈光儀24側(cè)滑臺25汽油尾氣分析儀26柴油尾氣分析儀27微機(jī)控制系統(tǒng)18發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表1 主要能源消耗項目建成投入運營后，，生活服務(wù)用電3萬KWH。年生活用水量為18000噸。年耗電量估算：平均每檢測2輛機(jī)動車，設(shè)備耗電約1KWH，以年檢測機(jī)動車5