【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用，施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶（繩）是否栓牢。③、高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)架必須牢固。④、高處作業(yè)所使用的工具和材料應(yīng)放在專(zhuān)用的工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，嚴(yán)禁拋投。⑤、高處作業(yè)應(yīng)避免上下交叉作業(yè)，如必需上下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時(shí)，應(yīng)互相照應(yīng)，密切配合。⑥、大雨、霧及超過(guò)6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止架設(shè)作業(yè)。⑦、橋面施工過(guò)程中，專(zhuān)職安全員做好橋下安全防護(hù)，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入施工區(qū)域。五、腳手架搭設(shè)安全控制措施在臨時(shí)腳手架的焊接時(shí)，嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定施工方案及臨時(shí)安全施工用電專(zhuān)項(xiàng)進(jìn)行施焊，在搭設(shè)過(guò)程中必須有安全、技術(shù)人員進(jìn)行旁站指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止施工和整改，防止發(fā)生支墩、排架失穩(wěn)而發(fā)生倒塌事故。腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過(guò)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》考核合格的專(zhuān)業(yè)架子工，上崗人員應(yīng)定期體檢合格者方可持證上崗。搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽系安全帶穿防滑鞋。腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管手架安全技術(shù)規(guī)范》，檢查驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求不得超載，不得將模板支架纜風(fēng)繩泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。當(dāng)有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧雨雪天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。在腳手架使用期間嚴(yán)禁拆除下列桿件：主節(jié)點(diǎn)處的縱橫向水平桿縱橫向掃地桿。在腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)必須有防火措施和專(zhuān)人看守。工地臨時(shí)用電線路的架設(shè)及腳手架接地避雷措施等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工。搭拆腳手架時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專(zhuān)人看守嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。1支架基底必須夯實(shí)，基底土質(zhì)承載能力不小于200KPa（用輕型動(dòng)力觸探儀進(jìn)行試驗(yàn)）,條石與土質(zhì)必須密貼牢固，條石嵌入地面5cm，并在條石與地基之間用1：3的水泥砂漿找平。如巖石地基可直接鑿平用厚雜木板進(jìn)行支墊。1普通鋼管排架立桿、橫桿、斜桿剪刀撐相連的扣件必須牢固，在澆筑之前必須專(zhuān)人逐一檢查，使排架處于整體受力狀態(tài)。1立桿頂部的天托要設(shè)置預(yù)拱度，設(shè)置后的標(biāo)高誤差必須控制在2mm以內(nèi)。1箱梁底模安裝完成后，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行預(yù)壓。1在進(jìn)行預(yù)壓期間設(shè)專(zhuān)人檢查排架穩(wěn)定性和受力情況第五章 安全教育培訓(xùn)制度一、安全教育培訓(xùn)工人在上崗前，必須接受安全教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。施工過(guò)程中，針對(duì)本工程的特點(diǎn)定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。安全教育和培訓(xùn)主要從以下幾個(gè)方面著手：安全生產(chǎn)思想教育；安全知識(shí)教育；安全技能教育等。安全生產(chǎn)思想教育2目的是為安全生產(chǎn)奠定思想基礎(chǔ)。通過(guò)加強(qiáng)安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)和規(guī)章制度以及勞動(dòng)紀(jì)律等方面的考核教育，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)。安全知識(shí)教育全體作業(yè)人員必須接受安全知識(shí)教育，并具備安全基本知識(shí)。主要包括：安全生產(chǎn)規(guī)章制度；施工生產(chǎn)流程、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全知識(shí)；有關(guān)電氣設(shè)備的基本安全知識(shí)；高空作業(yè)安全知識(shí)；生產(chǎn)中使用的有毒有害的原材料和可能散發(fā)有毒有害物質(zhì)的作業(yè)安全防護(hù)基本知識(shí)；消防制度及滅火器材應(yīng)用的基本知識(shí)；個(gè)人防護(hù)用品的正確使用知識(shí)；因工傷亡事故的應(yīng)急措施和急救知識(shí)等。安全技能教育安全技能教育就是根據(jù)各專(zhuān)業(yè)、各工種的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)安全操作、安全防護(hù)所必須具備的基本技術(shù)能力和技術(shù)知識(shí)要求。每個(gè)作業(yè)人員都必須熟悉本工種、本崗位專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)知識(shí)。國(guó)家有關(guān)部門(mén)規(guī)定建筑電工、機(jī)械操作工、信號(hào)指揮人員等特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，獲得相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)證書(shū)，方可上崗作業(yè)。二、安全教育培訓(xùn)責(zé)任制以項(xiàng)目安全部為中心，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，收集材料，展開(kāi)各種渠道的安全教育，落實(shí)在建人員培訓(xùn)的知識(shí)內(nèi)容，保證本工程參建人員安全教育培訓(xùn)100%。建立安全教育培訓(xùn)責(zé)任制，明確了各項(xiàng)培訓(xùn)的內(nèi)容和責(zé)任人。安全教育培訓(xùn)制度為了將項(xiàng)目施工人員的安全教育工作貫徹到底，項(xiàng)目部制定了《安全教育培訓(xùn)制度》，確定了安全教育方案，采取多種形式的安全教育，普及安全知識(shí)，提高職工的安全素質(zhì)。安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。項(xiàng)目經(jīng)理部每月檢查兩次，工區(qū)每周檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次。非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有險(xiǎn)情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。第六章 文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施一、文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)排水設(shè)施，保持場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水；施工臨時(shí)道路保持平整、堅(jiān)實(shí)、暢通?，F(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)隨地大、小便，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的土方、零散碎料和垃圾及時(shí)清理、碼放，以免影響施工。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并定期檢查作好記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)各種標(biāo)語(yǔ)牌，字跡書(shū)寫(xiě)規(guī)范，工整完美，并經(jīng)常保持清潔完美。料具和預(yù)制構(gòu)件分類(lèi)碼放整齊。碼放預(yù)制構(gòu)件和模板的場(chǎng)地要求平整、密實(shí)，有排水措施，碼放符合規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)的材料保管，依據(jù)材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時(shí)入庫(kù)，專(zhuān)庫(kù)專(zhuān)管，并設(shè)明顯標(biāo)志。對(duì)影響社會(huì)交通及周?chē)用癯鲂械囟卧O(shè)專(zhuān)人疏導(dǎo)、設(shè)立顯著的施工警示牌和宣傳標(biāo)語(yǔ)。二、環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。及時(shí)采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。防止大氣污染措施（1）土方、渣土等運(yùn)輸時(shí)，必須采用密閉式運(yùn)輸車(chē)輛。（2）土裝車(chē)不超裝，車(chē)輛行駛不猛拐，不急剎車(chē)，防止灑土，卸土后注意關(guān)好車(chē)箱門(mén)，基本上做到不灑土、不揚(yáng)塵，減少對(duì)周?chē)h(huán)境污染。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)土方集中堆放，統(tǒng)一運(yùn)至棄土場(chǎng)。（4）遇有四級(jí)以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行土方開(kāi)挖、轉(zhuǎn)運(yùn)及其它可能產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的施工。植被保護(hù)及水土保持（1）在施工期間盡量少破壞路線周?chē)械牡匚?、地貌、植被。?）始終要保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水渠道，并與永久排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。第二篇：跨線橋施工方案跨繞城高速封道、施工防護(hù)方案第一章工程概況該橋位于煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，上跨煙臺(tái)繞城高速公路，橋中心線與高速公路中心線的夾角為75176。上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，全橋布置為3孔25m+35m+25m，下部結(jié)構(gòu)形式為樁基墩柱，擴(kuò)大基礎(chǔ)U型橋臺(tái)。第二章封路計(jì)劃跨繞城高速立交橋施工期間需要占用繞城高速公路部分路面，并拆除部分結(jié)構(gòu)設(shè)施，因施工內(nèi)容不同占用的位置和方式不盡相同，根據(jù)施工內(nèi)容的劃分要共分五階段進(jìn)行交通管制，具體施工內(nèi)容、管制時(shí)間和封路計(jì)劃如下：一、樁基、墩柱等下部結(jié)構(gòu)施工階段（第一階段）交通管制時(shí)間自2007年8月20日~2007年10月5日，封道施工45天。施工內(nèi)容：（1）繞城高速立交橋1號(hào)墩、2號(hào)墩鉆孔樁鉆孔、下鋼筋籠、灌注水下混凝土；（2）連系梁基坑開(kāi)挖、鋼筋幫扎、立模板、澆注混凝土；（3）墩柱鋼筋幫扎、立模板、澆注混凝土。封路方案：為保證以上施工項(xiàng)目的安全，需要占用高速公路緊急停車(chē)帶、行車(chē)道，車(chē)輛從超車(chē)道道通過(guò)。牟平→龍口方向封閉540m，里程段為K220+566~K221+106段；龍口→牟平方向封閉514m，里程段為K220+886~K221+400段。具體內(nèi)容詳見(jiàn)《跨繞城高速立交橋下部結(jié)構(gòu)施工期間繞城高速公路并道安全防護(hù)平面圖》。二、現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)階段（第二階段）交通管制時(shí)間自2007年10月5日~2007年10月20日，封道施工15天。施工內(nèi)容：（1）完成中央分隔帶波形護(hù)欄拆除、地磚拆除、地面清理夯實(shí)、澆注中鐵十四局集團(tuán)第四有限公司跨繞城高速封道、施工防護(hù)方案混凝土防撞基礎(chǔ)；（2）完成超車(chē)道限寬、限高門(mén)架搭設(shè)、安裝限速路障；（3）完成超車(chē)道門(mén)洞搭設(shè)、門(mén)洞頂方木、底模安裝，門(mén)洞頂安全設(shè)施安裝；完成行車(chē)道半幅支架搭設(shè)。封路方案：完成箱梁澆注施工需要全幅占用立交橋下高速公路路面，在搭設(shè)通行門(mén)洞期間不能全幅封閉高速公路，為保證繞城高速公路時(shí)刻貫通，必須搭設(shè)超車(chē)道門(mén)洞和行車(chē)道半車(chē)道支架（留有安全距離）時(shí)讓車(chē)輛從緊急停車(chē)帶限速通過(guò)，在此期間封閉超車(chē)道、行車(chē)道。牟平→龍口方向封閉340m，里程段為K220+766~K221+106段；龍口→牟平方向封閉300m，里程段為K220+886~K221+186段。具體內(nèi)容詳見(jiàn)《跨繞城高速立交橋支架施工期間繞城高速公路并道安全防護(hù)平面圖》。三、現(xiàn)澆箱梁施工階段（第三階段）交通管制時(shí)間自2007年10月21日~2007年12月10日，封道施工50天。施工內(nèi)容：現(xiàn)澆箱梁模板加固、鋼筋幫扎、混凝土澆注、鋼澆線張拉、孔道壓漿。封路方案：（1）在繞城高速公路福山收費(fèi)站處至龍口方向設(shè)置“超高、超寬車(chē)輛請(qǐng)從福山繞行”標(biāo)志；（2）在同三高速公路匝道至蓬萊下道口設(shè)置“超高、超寬車(chē)輛請(qǐng)繞行”標(biāo)志；（3）在繞城高速公路古現(xiàn)收費(fèi)站龍口→牟平方向設(shè)置“超高、超寬車(chē)輛請(qǐng)從古現(xiàn)繞行”標(biāo)志。（4）其余車(chē)輛由超車(chē)道門(mén)洞慢速通過(guò)，封閉行車(chē)道、緊急停車(chē)帶，在進(jìn)口方向設(shè)置限速路障、限高、限寬門(mén)架等安全防護(hù)設(shè)施，在門(mén)洞出口方向設(shè)置限速路障。牟平→龍口方向封閉250m，里程段為K220+816~K221+066段；龍口→牟平方向封閉230m，里程段為K220+986~K221+216段。具體內(nèi)容詳見(jiàn)《跨繞城高速立交橋箱梁施工期間中鐵十四局集團(tuán)第四有限公司跨繞城高速封道、施工防護(hù)方案繞城高速公路并道安全防護(hù)平面圖》。四、支架拆除階段（第四階段）交通管制時(shí)間自2007年12月11日~2007年12月20日，封道施工10天。施工內(nèi)容：（1）拆除門(mén)洞、門(mén)洞頂模板及附近支架（2）拆除限寬、限高門(mén)架封路方案：在拆除門(mén)洞過(guò)程中，為不影響高速公路車(chē)輛通行，在拆除門(mén)洞前首先拆除緊急停車(chē)帶、行車(chē)道支架，清理路面，然后封閉行車(chē)道和超車(chē)道，讓車(chē)輛從緊急停車(chē)道通過(guò)。該階段封路方案同第二階段。五、繞城高速公路立交橋下水溝改移階段（第五階段）交通管制時(shí)間自2008年3月1日~2008年3月10日，封道施工10天。施工內(nèi)容：立交橋下水溝開(kāi)挖改移、水溝砌筑。封路方案：因立交橋墩柱占用了繞城高速公路水溝，設(shè)計(jì)進(jìn)行改移，為了車(chē)輛和施工人員的安全，封閉緊急停車(chē)帶和行車(chē)道，車(chē)輛由超車(chē)道通過(guò)。該階段封路方案同第一階段。第三章安全防護(hù)及保證措施一 組織保證措施本著“安全第一”，“預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定如下措施：健全組織：根據(jù)跨路施工的特殊性、項(xiàng)目成立高速公路施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理劉志波擔(dān)任，副組長(zhǎng)由專(zhuān)職安全長(zhǎng)莊佳寧擔(dān)任，成員由: 張?jiān)旅?、齊俊杰、曹振永、劉宏斌擔(dān)任。專(zhuān)職安全長(zhǎng)莊佳寧在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，既要負(fù)責(zé)安全工作，又要做好高速公路協(xié)調(diào)工作。在安全領(lǐng)中鐵十四局集團(tuán)第四有限公司跨繞城高速封道、施工防護(hù)方案導(dǎo)小組成立后，針對(duì)繞城高速公路施工的特點(diǎn)，分別成立三個(gè)專(zhuān)職小組，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全工作。安全辦公室設(shè)在項(xiàng)目部。一是封道巡邏和聯(lián)系小組6人，由莊佳寧分管；二是封道后腳手架、門(mén)洞搭設(shè)安全及立模作業(yè)等，進(jìn)行嚴(yán)格檢查，專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)小組3人，由張?jiān)旅髫?fù)責(zé)；三是施工立柱梁板安全網(wǎng)、彩條布防護(hù)由曹振勇負(fù)責(zé)。配備專(zhuān)業(yè)專(zhuān)職人員6人，用于封道施工、安全標(biāo)識(shí)牌擺放、安全設(shè)施布置、巡邏等工作，高速公路上方執(zhí)勤人員、要統(tǒng)一服裝、穿專(zhuān)用交通反光背心實(shí)行24小時(shí)值班制度，每3人一個(gè)小組，安排一個(gè)小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，做好巡邏過(guò)程中的情況統(tǒng)計(jì)和交接班統(tǒng)計(jì)工作。值勤期間嚴(yán)格按照管理規(guī)定進(jìn)行工作，工作期間嚴(yán)禁喝酒，上路巡邏嚴(yán)禁穿拖鞋，要尊重交通管理部門(mén)和交警部門(mén)的檢查，做好請(qǐng)示匯報(bào)工作。嚴(yán)格按規(guī)范作業(yè)，在高速公路恢復(fù)通行從事上部作業(yè)時(shí)，公路上方立柱要安裝醒目標(biāo)志，梁板兩側(cè)安全網(wǎng)要用彩條布進(jìn)行隔離，嚴(yán)禁施工過(guò)程中物體下落。物資準(zhǔn)備：項(xiàng)目部除對(duì)封道施工管理人員配備通信工具外，另安排一臺(tái)車(chē)輛配合封道施工，用于標(biāo)志牌的運(yùn)輸和安裝，做到封道快速、準(zhǔn)確。做好請(qǐng)示匯報(bào)工作，在報(bào)告待批準(zhǔn)后方可施工，嚴(yán)格杜絕擅自改變方案的做法。如改變施工方案和施工內(nèi)容要在封道施工前向上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng)。建立每日匯報(bào)制度，由施工單位安全負(fù)責(zé)人每天向管理、交警部門(mén)匯報(bào)當(dāng)天封道的安全情況，做好統(tǒng)計(jì)工作。做好壞車(chē)、堵車(chē)及各類(lèi)事故的報(bào)告及統(tǒng)計(jì)工作，加強(qiáng)與上級(jí)管理部門(mén)的聯(lián)系、匯報(bào)工作，確保封道施工安全。檢查人員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁中鐵十四局集團(tuán)第四有限公司跨繞城高速封道、施工防護(hù)方案使用。保證通行路面清潔，防止飛石傷人和雨后道路泥濘影響通車(chē)。施工期間，專(zhuān)職安全長(zhǎng)配備的手機(jī)24小時(shí)保持聯(lián)系，配合交通管理部門(mén)全面負(fù)責(zé)交通安全問(wèn)題。兩側(cè)限高框架處，24小時(shí)派專(zhuān)人值班，確保安全。1文明施工，防止污染周?chē)h(huán)境，做到工完料盡。二、道路封閉施工交通管制防護(hù)措施第一階段和第四階段（1）牟平→龍口方向在K209+416處設(shè)置前方1Km施工和限速標(biāo)志； 在K209+916處設(shè)置前方500m施工和限速標(biāo)志； K220+216處設(shè)置前方200m施工和限速標(biāo)志； 在K220+366處設(shè)置車(chē)道合流和限速標(biāo)志；在K220+566~K221+106之間設(shè)置錐型墩將車(chē)流引向超車(chē)道； 在K220+616處安放導(dǎo)向和限速標(biāo)志牌（安裝夜間頻閃燈）。（2）龍口→牟平方向在K22