【文章內(nèi)容簡介】 組織實施了大傍大橋右幅113T梁、112T梁首件施工。二、工藝流程大傍大橋右幅11112T梁預制施工工藝流程如下：刷底模脫模劑→梁肋鋼筋綁扎→波紋管坐標定位及安裝→波紋管內(nèi)襯管安裝→橫隔板鋼筋板扎→錨下鋼筋綁扎→T梁底預埋鋼板安裝→T梁端模安裝→T梁模板安裝→面板鋼筋板扎→負彎矩錨墊板安裝→負彎矩波紋管定位→負彎矩波紋管內(nèi)襯管安裝→防撞護欄預埋鋼筋安裝→混凝土澆注→T梁模板拆模→T梁養(yǎng)生→T梁鑿毛→穿正彎矩鋼絞線→錨具安裝→檢查鋼絞線根數(shù)及錨具型號（合格）→T梁張拉→T梁注漿→封錨端澆注→T梁成品檢測、驗收→T梁出坑。三、具體施工情況 ；模板施工(1）、T梁模板采用廠家制作的分體式鋼模，模板在專業(yè)模板生產(chǎn)廠家訂做，模板制作前廠家根據(jù)T梁設計圖紙設計模板圖，模板設計要滿足翼板可調(diào)節(jié)、拆裝方便，模板制作完成后要進行組裝檢驗，已通過監(jiān)理工程師驗收為合格。(2）、模板安裝①、模板安裝采用龍門吊吊裝模板，在底座上進行試拼。根據(jù)試拼好的模板，在模板外側(cè)對模板進行編號，以保證T梁正式安裝模板時能夠準確、快速的安裝。②、模板在吊運過程中，注意避免碰撞，嚴禁從吊車上將模板懸空拋落。③、模板進場后要認真進行打磨除銹，除銹完畢采用肥皂水進行清洗，用清水進行清洗一遍，清洗晾干完畢，用脫模劑進行涂刷，采用塑料薄膜進行封閉防止雨淋生銹。首次使用時揭除薄膜，采用肥皂水進行清洗，后用清水進行清洗，清洗晾干后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要均勻、不遺漏。④、安裝時，模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時，相對位置要 準確，接縫要平順，端模要平正，預應力筋預留孔的位置要準確，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞要及時更換，保證接縫緊密、不漏漿。⑤、模板的安裝與鋼筋工作配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。在底板平整，鋼筋骨架安裝后，安裝側(cè)模和端模。⑥、模板安裝的精度要求按高于預制梁的精度控制，每次模板安裝完成通過驗收合格后方可進入下一工序。模板與砼的接觸面使用前均勻涂刷脫模劑，無遺漏。⑦、預留梁端伸縮裝置預留槽和中跨梁體張拉鋼鉸線工作孔的位置。⑧、在側(cè)模外側(cè)馬蹄形斜坡處安裝附著式振搗器。附著式振搗器的間距為1～，左右側(cè)模板交錯布置。⑨、邊梁側(cè)模安裝前須按照圖紙上構T梁平面布置圖（二）中的數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)翼板懸臂，保證橋梁線性及護欄預埋筋及泄水孔的位置準確。(3)、模板拆除拆模好壞涉及到預制梁的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。側(cè)模拆卸的基本操作程序如下：①拆除拉桿，包括待拆模扇的拉桿和緊固側(cè)板、底板的腹板拉桿和底板下拉桿等；②拆除與待拆模扇相鄰的接縫； ③采用撬棍等撬開側(cè)模使側(cè)模脫離梁體。④吊移存放。模扇離開梁體后，仍需多移出一定的空隙再起吊，以免起吊時梁體和模板碰撞。然后吊運到存放處，清洗、維修、涂油保養(yǎng)供下次使用。普通鋼筋、鋼絞線、波紋管施工（1）、鋼筋施工①、普通鋼筋及鋼絞線按規(guī)范的要求做好各種試驗，并報請監(jiān)理工程師批準，嚴格按設計圖紙的要求布設，鋼筋保護層按設計尺寸用砼墊塊設置，鋼筋接頭采用綁扎搭接，同時注意預埋筋預埋件的位置。②、鋼筋在鋼筋集中加工場制成半成品，車輛運至工地，鋼筋骨架在胎具上制作，制作完成后在底座上安裝，安裝時注意安裝錨頭墊板、上齒板鋼筋及預埋 預應力管道。③、綁扎梁肋鋼筋，按照附表T梁長度控制臺賬，精確定位中橫隔板、短橫隔板位置，然后綁扎橫隔板鋼筋。安裝模板調(diào)節(jié)模板長度，保證T梁長度在合格范圍內(nèi)。波紋管施工梁肋鋼筋綁扎完后，按設計圖紙上坐標位置預埋波紋管，波紋管采用鋼帶制作，其位置按設計要求準確布設，按設計圖紙定位筋布置進行固定，在曲線處定位筋縮短一半間距進行固定，波紋管接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點設置排氣孔，當預應力鋼束管道與其他鋼筋相碰時，應保證鋼束的設計位置，可將鋼筋適當挪動。錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設計要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋要嚴格按圖紙設置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r漏漿堵孔。（3）、鋼絞線施工鋼絞線的下料長度要通過計算確定，計算應考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素，鋼絞線的切割必須用砂輪鋸切割，鋼絞線編束時，應梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要統(tǒng)一編號、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。張拉時采用兩端張拉法，每根鋼鉸線的長度按下列公式確定。L=L0+2（L1+L2+L3+L4）式中: L0—孔道長度 L1—工作錨長度 L2—千斤頂長度 L3—工具錨長度 L4—預留量，在存放和搬運過程中避免機械損傷和銹蝕。逐根理順編束，防止互相纏繞。緊密包扎鋼鉸線的端頭以防散股。穿束前再次檢查錨墊板和孔道，達到錨墊板位置準確；孔道內(nèi)暢通，無水和其他 雜物。穿束時采用人工穿束法進行。在任何情況下，當在安裝有鋼鉸線的構件附件進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件均進行保護，防止濺上焊渣或造成其它損傷。鋼絞線穿束前，需將預應力管道口堵塞好，防止雜物或混凝土落入管道。混凝土澆筑后才能穿預應力筋，鋼絞線穿束前要對孔道進行清理。鋼束較短時，可采用人工從一端送入即可。如鋼束較長時，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進。預埋件施工（1）、支座預埋件安裝:T梁預制時邊跨T梁需埋設支座預埋鋼板，按圖紙要求選取合格的鋼板，并將錨固U型在鋼筋綁扎前按設計位置安放在T梁底模上，并進行固定，防止因澆筑砼時振搗而發(fā)生移位。（2）、伸縮縫鋼筋預埋在鋼筋綁扎時，將邊跨伸縮縫預埋鋼筋按圖紙要求的位置與數(shù)量進行預埋。（3）、預埋護欄鋼筋邊梁翼板鋼筋綁扎時，安裝圖紙設計的樣式及間距預埋防撞護欄鋼筋。（4）、泄水孔預埋在邊梁外側(cè)低邊每隔5m埋設R=10cm的鑄造泄水孔。如排水管沖刷下穿道路時，間距需做適當調(diào)整，墩頂前后5米范圍內(nèi)不設置。砼澆注（1）、施工前，應做砼的配合比設計及各種材料試驗，并報請工程師批準。砼采用拌和站集中拌和罐車運輸，龍門吊送入模。砼澆注前必要對拌和站等設備進行認真的檢修，確保機況良好，必要時要備有應急設備，以防設備障礙造成砼澆注過程中斷。（2)、混凝土澆筑工藝直接影響到混凝土密實度，而密實度與混凝土強度和耐久性有關?；炷恋臐仓|(zhì)量主要從兩方面控制，一是澆筑方法；一是良好的振搗，兩個方面又互為影響?；炷翝仓椒ú捎靡粴夂浅傻倪B續(xù)澆筑法：由于T梁梁高跨長，故采用斜層澆筑或縱向分段、水平分層澆筑，其澆筑方法如下：（3)、澆筑方向是從梁的一端循序進展至另一端。在將近另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，要改從另一端向相反方向投料，而在距該端4m～5m處合攏。（4)、分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過1h(當氣溫在30℃以上時)(當氣溫在30℃以下時)。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度。（5)、段長度取4m～6m，分段澆筑時必須在前一段混凝土初凝前開始澆筑下段混凝土，以保證澆筑的連續(xù)性。混凝土澆筑進行中不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇最長時間應按所用水泥凝結時間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。無試驗資料時。段與段之間的接縫為斜向，上、下層混凝土接縫互相錯開，以保證混凝土澆筑的整體性。（6)、預應力混凝土梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，可先澆完馬蹄部分，后澆腹板。其橫隔梁的混凝土與腹板同時澆筑，澆筑時要分段分層，平行作業(yè)。（7)、為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時整平、收漿。（8)、澆筑混凝土除按正常操作規(guī)程辦理外，還要注意以下事項： a、振搗是混凝土施工質(zhì)量的重要關鍵，采用附著式振搗工藝與插入式振搗器結合的施工工藝。b、為防止波紋管接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振動棒不得觸擊波紋管。c、后張梁孔道端頭、預埋件、加固筋很多，要注意混凝土的密實性，需要使用小骨料混凝土澆筑。d、混凝土拌和料自加水起，超過45min后不得使用，摻用緩凝型減水劑時，可延長至1h。砼養(yǎng)生砼澆筑后應加強養(yǎng)生，安排專人養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，利用土工布覆蓋利用噴淋系統(tǒng)自動灑水養(yǎng)生；為保證養(yǎng)護效果及減少人工消耗，梁場內(nèi)設計自動噴淋系統(tǒng)。在K54+040左側(cè)邊坡處設置高山水池，噴淋系統(tǒng)一端高山水池，并設置增壓泵，保證出水壓力。在T梁底澆注后布設好支路水管和出水口，出水口間距控制在78米，每個噴水口安裝二分叉分別設置噴嘴，通過噴嘴1800旋轉(zhuǎn)達到混凝土養(yǎng)護效果，避免噴淋盲區(qū)。鑿毛在T梁拆模以后，立即組織人員對梁端面及T梁端橫隔板靠墩側(cè)面以及端橫隔板靠墩側(cè)面以外的T梁肋側(cè)面進行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。要求鑿除表層（一般為6㎜）直至露出骨料，鑿毛覆蓋面應達到100%。其中，應特別注意露漿出現(xiàn)非密實部分的鑿除。拆模后質(zhì)量自評情況外觀鑒定及存在問題：整體色澤基本一致，無蜂窩麻面現(xiàn)象，輪廓清晰，拼縫不明顯。主要問題處理及施工方法改進大傍大橋右幅113T梁、右幅112T梁作為本合同段橋梁工程T梁預制的首件工程,該2片T梁澆筑質(zhì)量總體控制較好，T梁馬蹄部位混凝土面部分有少許蜂窩，主要是由氣泡未排除形成的，其它部分密實光滑。T梁表面沒有出現(xiàn)模板縫及錯臺。混凝土除整體顏色局部不均勻，馬蹄部位有少許蜂窩外，輪廓清晰，光潔明亮，總體外觀質(zhì)量較好。通過總結能夠滿足大面積T梁預制施工要求。（1）施工中出現(xiàn)的問題：①混凝土供應全部來源于項目部拌合站，相距1公里。運輸時間較長，加上氣溫較高混凝土坍落度損失較大，現(xiàn)場出現(xiàn)等料和泵送不及時現(xiàn)象，造成間隔約40分鐘。②砼和易性不穩(wěn)定，有些砼和易性偏差明顯。③施工人員組合不盡合理，加上首模砼施工過程中相互配合上欠默契，出現(xiàn)局部下料高度沒有控制好、拆接管速度較慢、局部振搗不到位和多次堵管現(xiàn)象。直接造成砼施工過程中斷，留下施工縫。（2）、缺