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正文內(nèi)容

首件13mt梁安裝總結(jié)(文件)

 

【正文】 完成后在底座上安裝,安裝時(shí)注意安裝錨頭墊板、上齒板鋼筋及預(yù)埋 預(yù)應(yīng)力管道。錨墊板安裝前,要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求,錨墊板要牢固的安裝在模板上。(3)、鋼絞線施工鋼絞線的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定,計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng),錨夾具長(zhǎng)度,千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素,鋼絞線的切割必須用砂輪鋸切割,鋼絞線編束時(shí),應(yīng)梳理順直,綁扎牢固,防止相互纏絞,束成后,要統(tǒng)一編號(hào)、掛牌,按類堆放整齊,以備使用。緊密包扎鋼鉸線的端頭以防散股。鋼絞線穿束前,需將預(yù)應(yīng)力管道口堵塞好,防止雜物或混凝土落入管道。預(yù)埋件施工(1)、支座預(yù)埋件安裝:T梁預(yù)制時(shí)邊跨T梁需埋設(shè)支座預(yù)埋鋼板,按圖紙要求選取合格的鋼板,并將錨固U型在鋼筋綁扎前按設(shè)計(jì)位置安放在T梁底模上,并進(jìn)行固定,防止因澆筑砼時(shí)振搗而發(fā)生移位。如排水管沖刷下穿道路時(shí),間距需做適當(dāng)調(diào)整,墩頂前后5米范圍內(nèi)不設(shè)置。(2)、混凝土澆筑工藝直接影響到混凝土密實(shí)度,而密實(shí)度與混凝土強(qiáng)度和耐久性有關(guān)。(4)、分層下料、振搗,每層厚度不超過(guò)30cm,上下層澆筑時(shí)間相隔不宜超過(guò)1h(當(dāng)氣溫在30℃以上時(shí))(當(dāng)氣溫在30℃以下時(shí))。無(wú)試驗(yàn)資料時(shí)。(7)、為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋,可在腹板混凝土澆完后略停一段時(shí)間,使腹板混凝土能充分沉落,然后再澆筑翼緣板。c、后張梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多,要注意混凝土的密實(shí)性,需要使用小骨料混凝土澆筑。在T梁底澆注后布設(shè)好支路水管和出水口,出水口間距控制在78米,每個(gè)噴水口安裝二分叉分別設(shè)置噴嘴,通過(guò)噴嘴1800旋轉(zhuǎn)達(dá)到混凝土養(yǎng)護(hù)效果,避免噴淋盲區(qū)。拆模后質(zhì)量自評(píng)情況外觀鑒定及存在問(wèn)題:整體色澤基本一致,無(wú)蜂窩麻面現(xiàn)象,輪廓清晰,拼縫不明顯。通過(guò)總結(jié)能夠滿足大面積T梁預(yù)制施工要求。③施工人員組合不盡合理,加上首模砼施工過(guò)程中相互配合上欠默契,出現(xiàn)局部下料高度沒(méi)有控制好、拆接管速度較慢、局部振搗不到位和多次堵管現(xiàn)象。由于隧道模板屬弧形,特別是第三層窗與第二層窗之間,處于隧道拱腰部位兩窗間距離大,作業(yè)空間小等原因施工難度相對(duì)較大也很容易出現(xiàn)下料不均勻、振搗不到位情況從而產(chǎn)生各類缺陷,同時(shí)該部分施工對(duì)砼和易性要求比較高。此舉也是保證砼澆筑連續(xù)性和施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一,必需引起重視。其三是現(xiàn)場(chǎng)施工人員與項(xiàng)目部施工員之間缺乏相互了解,造成了多次不應(yīng)該出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象,也是形成施工縫的直接原因之一。特別是澆筑轉(zhuǎn)換時(shí),不盡要拆、接管快,同時(shí)也要將拆卸的管中剩余砼清理干凈,避免堵管。⑨、保證剎尖部分砼密實(shí)性、避免出現(xiàn)拱部空洞的問(wèn)題,本次施工中得到了很好的解決。五、質(zhì)量保證措施建立和健全質(zhì)保體系建立質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量監(jiān)控程序,設(shè)立質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)。監(jiān)督范圍主要有六條: ①原材料的材質(zhì)是否合格。④ 原始記錄是否及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。 質(zhì)量管理小組將負(fù)責(zé)對(duì)圖紙、施工工藝、施工技術(shù)進(jìn)行交底并解決圖紙上的問(wèn)題,擬定施工方案和安排工程進(jìn)度,保證施工方案切實(shí)可行,以最佳的施工方案和進(jìn)度進(jìn)行施工。 工程開工前,對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程教育,并通過(guò)考試,取得合格資格持證上崗。 采取項(xiàng)目掛牌制度,加強(qiáng)職責(zé)明確范圍,促進(jìn)聯(lián)系,方便監(jiān)督。六、安全保證措施為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,確實(shí)做好安全施工,制訂如下措施:遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,提供安全帽等一切安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其它有效措施,保護(hù)雇員的生命、健康及公眾的安全。加強(qiáng)施工機(jī)械管理,臨時(shí)工程考慮了施工機(jī)械停放場(chǎng)修理棚,待修機(jī)械和備用機(jī)械及時(shí)運(yùn)回停放場(chǎng)管理。標(biāo)志牌應(yīng)包括:警告與危險(xiǎn)標(biāo)志。七、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施文明施工管理的措施本標(biāo)段將嚴(yán)格按照文明施工管理辦法進(jìn)行施工管理。 掛牌標(biāo)識(shí)所有辦公室、倉(cāng)庫(kù)等均做出明顯標(biāo)識(shí)。 場(chǎng)地硬化施工機(jī)械要分類劃區(qū)停置,挖好排水設(shè)施,隨時(shí)清除油污,垃圾和其它廢物,保持場(chǎng)地整潔。保護(hù)施工環(huán)境是保證施工人員身體健康和消除外部干擾保證施工順利進(jìn)行的需要。、現(xiàn)場(chǎng)管理措施(1)設(shè)置棄渣場(chǎng):挖方路基附近設(shè)置棄渣場(chǎng)地,用挖機(jī)裝車,自卸車運(yùn)輸棄渣到棄土場(chǎng),防止隨意棄土破壞紅線內(nèi)及紅線外的自然環(huán)境;(2)施工期間在施工場(chǎng)地附近及運(yùn)輸?shù)缆窊P(yáng)塵對(duì)大氣影響較大,施工期間配備專用灑水車進(jìn)行噴灑,凈化大氣環(huán)境,防止揚(yáng)塵污染;(3)做好排水,以減少施工期間的生產(chǎn)污水對(duì)環(huán)境的污染;(4)現(xiàn)場(chǎng)用大堆料(砂子、石子)和易引起粉塵的細(xì)料(水泥)等,采用封閉式的料棚;(5)人工配備生活及施工垃圾車,將施工垃圾和生活垃圾及時(shí)運(yùn)到指定場(chǎng)所,妥善處理;(6)保護(hù)人文景觀及自然資源,采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的污染,施工產(chǎn)生的廢土、廢渣、以及拌和站產(chǎn)生的廢水棄到指定地點(diǎn),不隨意傾倒;(7)施工影響通行時(shí),應(yīng)按要求設(shè)立警示標(biāo)志和導(dǎo)航標(biāo)記,設(shè)置施工防護(hù)設(shè)施,對(duì)道路進(jìn)行管制,設(shè)置臨時(shí)路標(biāo);(8)合理安排作業(yè)時(shí)間,最大限度地降低噪音對(duì)環(huán)境的危害,對(duì)于高噪音和高振動(dòng)的機(jī)械,盡量避免夜間在居住區(qū)和敏感區(qū)施工作業(yè),盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)鼐用袢粘I畹挠绊懀?9)防止水土流失,施工區(qū)進(jìn)行必要的綠化和造地工作,建設(shè)必要的設(shè)施,改善環(huán)境。施工照片及質(zhì)檢資料 詳細(xì)內(nèi)容見附件第五篇:蓋梁首件工程施工總結(jié)連霍高速洛陽(yáng)至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)蓋梁首件工程施工總結(jié)一、蓋梁首件工程的施工目的通過(guò)對(duì)蓋梁首件工程的實(shí)施,熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)要求,根據(jù)蓋梁施工特點(diǎn),確定質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),及編制的蓋梁施工方案是否可行,可預(yù)見施工中遇到的各種問(wèn)題,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理,可以評(píng)價(jià)材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對(duì)工程質(zhì)量的影響程度;便于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,避免施工后期造成返工,為標(biāo)準(zhǔn)化施工創(chuàng)造條件。插入式振搗器4根,8m3混凝土罐車5輛,25T吊車2臺(tái), 徠卡全站儀和DSZ2水準(zhǔn)儀各一臺(tái)。(二)技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)工地實(shí)際情況及工期的要求,制定出詳細(xì)的施工計(jì)劃,施工前對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,及時(shí)進(jìn)行全面仔細(xì)的技術(shù)、安全、質(zhì)量交底,責(zé)任到人。連霍高速洛陽(yáng)至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)2.測(cè)量放樣在已鑿毛的墩柱頂面上用全站儀將其中心測(cè)放出來(lái),并用鐵釘做好記號(hào)(因?yàn)樯w梁底模中心線經(jīng)過(guò)立柱的中心線)。2.蓋梁模板安裝鋼筋骨架就位后,吊運(yùn)拼裝側(cè)模,在側(cè)模接縫處和側(cè)模與底模接縫處粘5mm雙面膠條,采用對(duì)銷拉桿使模板就位。在蓋梁鋼筋安裝驗(yàn)收合格后,側(cè)模采用組合鋼模拼裝,用ф20對(duì)拉螺桿固定。(3)每個(gè)蓋梁均按照整體一次澆筑,中間不設(shè)施工縫的方式進(jìn)行澆筑?,F(xiàn)場(chǎng)以混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為澆筑密實(shí)的參考標(biāo)準(zhǔn)。(9)完成收漿、掃毛后,采用覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須超過(guò)7d。拆除側(cè)模后蓋梁灑水并包裹塑料薄膜,蓋梁頂放置一桶水,桶底留有小口漏水,保證蓋梁常濕潤(rùn)。② 混凝土配料采用自動(dòng)計(jì)量,特別是混凝土拌合均采用自動(dòng)計(jì)量拌合站,以確保計(jì)量準(zhǔn)確。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),表明混凝土己振搗完成: 連霍高速洛陽(yáng)至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié),或沉落不顯著; ,或振搗四周無(wú)氣泡冒出; 、無(wú)氣泡; 。在一般氣候條件下,當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí),最初三天白天應(yīng)每隔2小時(shí)澆水一次,夜間澆水兩次。② 用吸水性較強(qiáng)的備料(如水制砂)時(shí),在拌合前將備料灑水濕透,使水泥硬化有儲(chǔ)備水分。② 適當(dāng)減小澆筑分層厚度,減少排氣阻力。、對(duì)起重、焊接特殊工種的工人,進(jìn)行專門的安全操作培訓(xùn)。連霍高速洛陽(yáng)至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)落實(shí)安全責(zé)任制,制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想,明確安全生產(chǎn)責(zé)任,做到職責(zé)分明,各負(fù)其責(zé)。、對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng),保證了使用的安全,所有施工機(jī)械由專人負(fù)責(zé),其他人未擅自操作。加強(qiáng)教育宣傳工作,提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)。現(xiàn)場(chǎng)指揮人員與吊車司機(jī)配合不默契,導(dǎo)致增加了澆筑砼的時(shí)間,增加了施工成本,且存在安全隱患。嚴(yán)格控制混凝土的塌落度、混凝土出機(jī)到灌注的時(shí)間,保證混凝土的質(zhì)量。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn),繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案,杜絕在首件工程的問(wèn)題再次發(fā)生,優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的蓋梁施工。通過(guò)首件施工,使全體蓋梁施工隊(duì)伍加深了對(duì)蓋梁施工工藝的理解,增強(qiáng)了其質(zhì)量意識(shí)。防止因?yàn)榕浜喜划?dāng)而導(dǎo)致發(fā)生施工安全和質(zhì)量事故。加強(qiáng)文明施工管理,合理布置施工場(chǎng)地,合理放置各種施工連霍高速洛陽(yáng)至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)設(shè)施。九、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。各項(xiàng)安全技術(shù)措施、施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)都佩戴了安全帽,電工、電焊工穿絕緣鞋,電源接線連接規(guī)范。、在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí),對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。八、安全保證措施建立安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu),建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、檢查小組,針對(duì)工序特點(diǎn),進(jìn)行安全交底,嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)理部與每個(gè)作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書?;炷帘砻尜|(zhì)量通病的防治措施① 根據(jù)氣泡的特征調(diào)整混凝土的水灰比和坍落度。在較干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時(shí),澆水次數(shù)有適當(dāng)增加,養(yǎng)護(hù)期為7天。保證混凝土外觀質(zhì)量措施為保證混凝土表面美觀,根據(jù)施工中出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因,采取了一定的預(yù)防保證措施和處理措施,通常情況下主要從配合比、混凝土搗固、養(yǎng)護(hù)等幾方面著手考慮。插入式振動(dòng)器振動(dòng)的移動(dòng)間距,與側(cè)模保持510cm;插入下層混凝土510cm,使上、下層良好結(jié)合?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)砼外觀、節(jié)錯(cuò)點(diǎn)錯(cuò)臺(tái)、平整度進(jìn)行檢查,均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2.拆模養(yǎng)生砼澆筑完成待砼初凝后,覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。(8)蓋梁澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行收漿、掃毛,做到表面平整、粗糙。(5)為防止混凝土離析。(1)蓋梁砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,采用自拌混凝土,由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),用吊車及料斗入模。拉桿和模內(nèi)支撐應(yīng)設(shè)置在同一平面,通過(guò)內(nèi)外支撐調(diào)整、對(duì)中、加固,使其穩(wěn)固。利用25T吊車配扁擔(dān)梁將網(wǎng)片吊放在蓋梁底模上并完成安裝,墊好鋼筋保護(hù)層墊塊。試驗(yàn)室對(duì)每批次原材料按照要求進(jìn)行檢測(cè),按規(guī)定
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