【文章內(nèi)容簡介】 作用下，上下顫動，導致鉆孔不直，鉆孔時，應把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進向前平移。 ⑵鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進行編號。 ⑶根據(jù)孔口管的傾角和方向，利用鉆桿的延伸和吊錘準確確定鉆孔的方向，即可固定鉆機。鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度及鉆桿強度而定，一般控制 1176。～ 3176。 .利用鉆機的變角度油缸，參照導向管的傾角確定鉆機的傾角，確保鉆桿線與開孔角度一致，以達到鉆進的導向作用。鉆機最大下沉量及左右偏移量為鋼管長度的 1%左右，并控制在20 cm～ 30 cm。， ⑷鉆機就位前，可先利用 M20 的 沉頭螺栓將鉆機固定在基臺木上，再按確定好的方位角將基臺木固定在搭設的井型鉆作業(yè)平臺上，四周用橫木支撐，必要時打設地錨。 ⑸鉆機開孔時鉆速不易過高，鉆深 20 ㎝后轉入正常鉆速。第一節(jié)鉆桿鉆入巖層尾部剩余 20～ 30 ㎝時鉆進停止，用兩把管鉗人工卡緊鉆稈 ,鉆機低速反轉，托開鉆桿 ,鉆機沿導軌退回原位，人工裝入第二根鉆桿 ,并在鉆桿前端安裝好聯(lián)結套 ,方向對準后聯(lián)結成一體。鉆孔達到深度要求后，按同樣方法拆卸鉆桿，鉆機退回原位。 ⑹換鉆桿時，應注意檢查鉆桿是否彎曲，有無損傷，中心噴水孔是否順暢等，不符合要求的應及時更換以確保正 常作業(yè)。 ⑺鉆進過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機鉆進的狀態(tài)判斷成孔質量，及時處理鉆進過程中出現(xiàn)的事故。 ⑻引導孔直徑應比管棚大 15～ 20mm，孔深要大于管長 以上。 ⑼鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。 ⑽認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質判斷、描述，作為洞身開挖時的地質預測預報參考資料，從而指導洞身開挖。 4）清孔驗孔 ⑴用地質巖芯鉆桿配合鉆頭進行反復掃孔，清除浮渣，確?？讖?、孔深符合要求，防止堵孔。 ⑵用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。 ⑶用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢 測孔深、傾角、外插角。 5）管棚加工 12 ⑴鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導管四周鉆設孔徑 10～ 16mm 注漿孔 (靠孔口 處的棚管不鉆孔 )，孔間距 15～ 20cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。 ⑵采用 Z5252A型臺式多用鉆床對φ 108 6mm的管棚進行加工，根據(jù)長管棚的長度，來確定下料長度，一般長度控制在 3m或 6m，絲扣長度為 15cm，絲扣為 2mm 的螺旋方絲，鋼管一端為內(nèi)絲，另一端為外絲，絲扣加工端正，不得偏位；鋼管上每隔 15cm 交錯鉆孔直徑為 8mm 的注漿孔。先下奇數(shù)管孔，第一節(jié)用 3米長的鋼管 ，偶數(shù)孔時第一節(jié)采用6 米長的鋼管，以后每節(jié)均采用 6米長鋼管。每孔第一節(jié)端頭加工成錐型，長為 10cm，最后一節(jié)尾部焊φ 10mm 加強箍。末端可以不加工絲扣，在距孔口 米內(nèi)不得加工注漿孔。 6）安裝 ⑴管棚頂進采用裝載機和管棚機鉆進相結合的工藝，即先鉆大于管棚直徑的引導孔，然后用裝載機在人工配合下頂進鋼管。施工前應首先做好導墻，導墻長度應大于明暗分界線 50cm，按設計位置布孔、并標注，架設管棚鉆機，配備電動油壓鉆機 1 臺，鉆孔及推進鋼管，鉆孔時鉆機立軸方向必須準確控制，每鉆完一孔便頂進一根鋼管。鋼管接頭采用絲扣 連接，絲扣長 15cm。各鉆孔均應做好施工記錄。 ⑵接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%，相鄰鋼管接頭至少錯開 1m。 7)注漿 ⑴安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對孔內(nèi)注漿，漿液由 ZJ400 高速制漿機拌制。 ⑵注漿材料為 M20 水泥漿或水泥砂漿。 一其中水泥漿水灰比控制在 ： ～ ： 之間，注漿初壓力為 ～ ，終壓力為 ～ ，注漿結束后用 M30 水泥砂漿填充，形成鋼管混凝土；坍方及圍巖破碎且富水地段，宜在鋼管內(nèi)應先放置 248。20鋼筋，再向管內(nèi)注水泥漿（水灰比為 1： 1）。 ⑶ 注漿量應滿足設計要求，一般為鉆孔圓柱體的 倍；若注漿量超限，未達到壓力要求，應調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。 ⑷注漿時先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔。 四、施工要點 ⑴鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進行編號。 ⑵鉆孔外插角 1176?！?3176。以為宜，工點應根據(jù)實際情況作調(diào)整。鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度及鉆桿強度而定，一般控制在 1176?！?176。施工中應嚴格控制鉆機下沉量及左 13 右偏移量。 ⑶嚴格控制鉆孔平面位置， 管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。 ⑷經(jīng)常量測孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應封孔，原位重鉆。 ⑸掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。 ⑹注漿從低向高進行。漿液由稀到濃 ,一般單管達到設計注漿量作為注漿結束的標準。當注漿壓力達到設計終壓 10 分鐘后 ,進漿量仍達不到設計注漿量時 ,也可結束注漿。 五、質量檢查及檢驗標準 1 管棚 實測項目 管棚實測項目見 《公路工程質量檢驗評定標準》（ JTG F802020） 表 。 超前鋼管實測項目 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 長度 (m) 不小于設計 尺量：檢查 10% 2 孔位 (mm) 177。 50 尺量：檢查 10% 3 鉆孔深度 (mm) 177。 50 尺量：檢查 10% 4 孔徑 (mm) 大于桿體直徑 +20 尺量：檢查 10% 2 外觀鑒定 鋼管沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾端與鋼架焊接牢固，入孔長度符合要求。 六、注意事項 1 管棚采用熱軋無縫鋼管在加工車間分節(jié)制作，制作前要做除銹處理，導管四周鉆設孔徑 注漿孔 (特別注意：由于現(xiàn)場實際護拱后背懸空，原設計靠孔口 處的管棚不 鉆孔的止?jié){段實際距離，要根據(jù)每根管棚的的懸空長度進行調(diào)整，保證實際管棚鉆孔口留 的止?jié){段 )，孔間距 15cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。 2為確保接頭質量，以長 15cm 的絲扣連接。 3 接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%，相鄰鋼管接頭至少錯開 1m。 4鉆進中坍孔及縮孔的處理 若發(fā)生塌孔及縮孔成孔十分困難，無法一次成孔?？梢圆捎们斑M式預注漿成孔，初鉆出一段后，通過鉆桿進行孔內(nèi)注漿，待注漿液達到一定強度后，繼續(xù)鉆進，以此循環(huán)施作，直到達 到設計孔深。 14 5掉塊卡鉆的處理 在鉆進過程中若經(jīng)常發(fā)生掉塊卡鉆事故，可以采用在異徑接頭處鑲焊硬質合金，一旦卡鉆，施工以少量循環(huán)水，再將以拉拔回歸，較好地解決此問題。 6對漏漿及耗灰量過大的處理 若由于巖體破碎，漿液漏失嚴重，造成耗灰量過大?？梢钥紤]加濃水灰比，降低壓力，把流量限制在 10 升范圍內(nèi)，過一段時間在慢慢提升壓力，直到達到設計標準。如上述方法達不倒效果，在漿液中加入速凝劑，間歇灌漿、灌注砂漿、停灌待凝方法處理。 七、安全環(huán)保要求 安全要求 1)建立完善的施工安全保證體系，加強施工作業(yè)中的安 全檢查，確保作業(yè)標準化、規(guī)范化。 2)為保證施工安全，現(xiàn)場要求專人統(tǒng)一指揮，并設一名專職安全員負責現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。 3)施工區(qū)域應設置警示標志，嚴禁非工作人員出入。 4)施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。 5)堅持安全教育，加強全員安全意識教育。 6)嚴格按設計及施工規(guī)范要求進行施工，認真執(zhí)行相關的施工安全規(guī)程 7)加強對圍巖進行動態(tài)監(jiān)控量測，實行信息化管理，科學地組織施工； 8)拆卸鉆桿時，要統(tǒng)一指揮、明確聯(lián)絡信號，板鉗卡鉆方向應正確，防止管鉗及扳手打傷人； 9)鋼管內(nèi) 注漿時，操作人員應戴口罩、眼鏡和膠手套； 10)氧氣瓶與乙炔瓶隔離存放，嚴格保證氧氣瓶不沾染油脂、乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置。 11)施工現(xiàn)場使用的手持照明燈使用 36V 的安全電壓。 12)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。 13)施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的有關規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。 14)嚴格按作業(yè)指導書進行施工，提前作好安全技術交底。 15)注漿施工時由技術人員統(tǒng)一指揮，各就其位，并嚴格執(zhí)行注漿管理程序。注漿結束后需對注漿設備進行認真清洗，設備退出現(xiàn)場后及時保養(yǎng) 。全面保證注漿作業(yè)安全、工程環(huán)境安全和設備人員安全。 15 環(huán)境保護 1)對職工定期進行環(huán)保教育及培訓，提高環(huán)保意識。 2)保護施工現(xiàn)場和臨近農(nóng)田、水井、農(nóng)業(yè)灌溉設施不受破壞，爭取把因施工對附近村民的干擾降到最低。 3)做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時打掃，生產(chǎn)、生活垃圾集中收集，定時清除運走，運到環(huán)保部門指定的位置。 4)成立施工環(huán)境衛(wèi)生保證管理機構，在工程施工過程中嚴格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章。 5)對各類施工機械、機具采取定人定點控制，對操作人員進行安全、環(huán)保 教育。 6)對特種作業(yè)人員采取持證上崗，并對作業(yè)人員配有相關的防護。對可能出現(xiàn)的粉塵采取噴霧降塵的方法。 7)隧道內(nèi)保持良好的通風排氣效果，禁止使用排氣量超標的工程車輛。 8)設立專用排漿溝、集漿坑，對廢漿、污水進行集中沉淀處理后，再進行排放至指定位置，認真做好無害化處理，從根本上防止施工廢漿亂流。 9)加強隧道的監(jiān)控量測工作、通過分析與預設計時的地質資料對比，得出地質變化情況，及時向監(jiān)理、設計單位反饋。同時，將管棚施工方法和要求向全體施工人員詳細交底。 10)采用先進的環(huán)保施工機械。采取設立隔音墻、隔音罩 等消音措施降低施工噪音。 16 第三章 超前小導管施工技術交底 一、編制依據(jù) 《公路隧道施工技術規(guī)范》（ JTG F602020） 《公路工程質量檢驗評定標準》（ JTG F802020） 《公路隧道工程現(xiàn)場施工技術》（人民交通出版社 2020 年