公路安全技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-09-10 11:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 接受交底班組接受交底人日期貴 州 公 路 建 設(shè) 項(xiàng) 目茅 臺(tái) 高 速 公 路 工 程挖土工程安全技術(shù)交底工程名稱***大橋施工單位中港二航局施工部位及樁號(hào)路基土石方工程監(jiān)理單位***交通建設(shè)咨詢監(jiān)理公司交底內(nèi)容： 進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律。 挖土過程中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。 挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員應(yīng)立即離開并及時(shí)處理。 人工挖土，前后操作工作人員間距不應(yīng)小于2～3米。 機(jī)械不得在輸電線路下工作。 電纜兩側(cè)1米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。 ，要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下施工樓梯。 清坡清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得將松土回填。 開挖出的土方，要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。 挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。交底部門***大橋駐地辦交底人接受交底部門***大橋項(xiàng)目經(jīng)理部接受交底人接受交底班組接受交底人日期貴 州 公 路 建 設(shè) 項(xiàng) 目茅 臺(tái) 高 速 公 路 工 程人工挖孔灌注樁施工安全技術(shù)交底工程名稱***大橋施工單位中港二航局施工部位及樁號(hào)2墩樁基監(jiān)理單位***交通建設(shè)咨詢監(jiān)理公司交底內(nèi)容： 每日開工前應(yīng)檢測井下有無危害氣體或不安全因素，孔深大于10米以及腐殖質(zhì)土層較厚時(shí)，應(yīng)有專門送風(fēng)設(shè)備，風(fēng)量不應(yīng)小于25L/S，向樁孔內(nèi)作業(yè)面送入新鮮空氣。樁孔下爆破后，必須向樁孔內(nèi)送風(fēng)，或向樁孔內(nèi)均勻噴水，使炮煙全部排除或凝聚沉落后，才能下樁孔內(nèi)作業(yè)。當(dāng)樁孔內(nèi)土層中含有有害氣體及有機(jī)物質(zhì)較多時(shí)除加強(qiáng)通風(fēng)外，還應(yīng)對(duì)有害氣體加強(qiáng)監(jiān)測。 樁孔口應(yīng)嚴(yán)格管理，樁孔口應(yīng)設(shè)置高于地面200毫米的護(hù)板，防止地面石子或其他雜物等被踢入樁孔中。地面孔口四周必須有護(hù)欄，高度不低于800毫米。無關(guān)人員不得靠近樁孔口，樁孔口機(jī)械操作人員不準(zhǔn)離開崗位?？诖鼉?nèi)不得放置物品，以防墜入樁孔中。 樁孔下作業(yè)人員必須戴好安全帽。穿好絕緣鞋、樁孔口與下部作業(yè)人員應(yīng)有可靠的聯(lián)絡(luò)設(shè)施，如樁孔口管理混亂，樁孔內(nèi)應(yīng)立即停止作業(yè)回到地面上。地面孔口作業(yè)人員需井下作業(yè)人員上來后方可離崗。 用常規(guī)方法澆筑樁身混凝土，樁孔口必須密封（僅留漏斗口），密封板及方木應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，以確保下部作業(yè)人員安全。串筒應(yīng)用8號(hào)鐵絲加固扎牢，串筒下口應(yīng)臨時(shí)拉牢，防止串筒擺動(dòng)傷人。密封后應(yīng)加強(qiáng)向樁孔內(nèi)送風(fēng)，或在樁孔口密封平臺(tái)上預(yù)設(shè)高度大于1米的通風(fēng)口。
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