高速公路涵洞技術(shù)交底大全(編輯修改稿)
2025-08-10 02:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 筋，澆注邊墻及頂板混凝土。，粗石料鑲面，10號水泥砂漿溝縫，縫寬20mm，為凹縫，八字墻頂用水泥砂漿抹面。所有石料均應(yīng)按層砌筑，從沉降縫處分成幾段，各段水平砌縫應(yīng)一致，一般2~3層組成一個(gè)工作層，每個(gè)工作層大致找平。邊墻與底板接頭處(水平縫)必須鑿毛，清洗干凈后先鋪同標(biāo)號的水泥砂漿，再澆筑上部混凝土。在施工中按設(shè)計(jì)要求接長主筋，保證箱身的整體性。 砼澆筑前應(yīng)具備下列條件：①、各種機(jī)具設(shè)備，應(yīng)處于完好狀態(tài)，同時(shí)在澆筑過程中配有專職技工，隨時(shí)檢修以滿足需要。②、應(yīng)準(zhǔn)備足夠的砂、石、水泥等材料，以保證砼連續(xù)施工的需要。③、模板里的垃圾、木屑、泥土和鋼筋上的油污等雜物均應(yīng)清除干凈。木模板應(yīng)提前澆水濕潤，但不許留有積水。鋼模板已涂脫模劑。縫隙要修補(bǔ)填嵌嚴(yán)密，以防漏漿。④、具備前道工序的隱蔽工程自檢記錄，并已通過自檢、互檢、專檢并經(jīng)簽證。⑤、模板及其支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝經(jīng)過檢查并符合相關(guān)規(guī)定。⑥、鋼筋安裝、綁扎經(jīng)過檢查并驗(yàn)收。 砼應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼，上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持50cm左右。在傾斜面上澆筑砼時(shí)，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。 澆筑砼時(shí)，除少量塑性砼可用人工搗實(shí)外，一般應(yīng)采用振動(dòng)器振實(shí)。 使用插入式振動(dòng)器時(shí)，；與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離；插入下層砼5~10cm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模塊，鋼筋及其他預(yù)埋件。 對每一種振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間。允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。 施工縫應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理①、鑲面石應(yīng)是一丁一順砌筑，任何鑲面石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接，其搭接長度不小于100mm，同時(shí)在丁石的上層和下層不宜有豎縫。砌筑時(shí)，立放龍門架和皮數(shù)桿，確保涵墻豎直，水平縫平順。②、重要部位及有防震要求的砼結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石榫；有抗?jié)B要求的施工縫作成凹形、凸形或設(shè)置止水帶。③、施工縫為斜面時(shí)，應(yīng)澆筑成或鑿成臺階狀。④、施工縫處理后，待處理層砼達(dá)到一定強(qiáng)度后才能繼續(xù)澆筑砼。 在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如砼表面泌水較多。須在不擾動(dòng)已澆筑砼的條件下,采取措施將水排除，繼續(xù)澆筑砼時(shí)，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。澆注砼期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 結(jié)構(gòu)砼澆筑完成后，對砼裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行
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