高速公路涵洞技術交底大全(更新版)
【正文】 澆筑砼時，除少量塑性砼可用人工搗實外，一般應采用振動器振實。木模板應提前澆水濕潤，但不許留有積水。涵身框架采用跳節(jié)對稱澆注，先澆注箱身底板至邊墻下埂肋部，當?shù)装寤炷翉姸冗_到規(guī)范要求的強度50%后，再綁扎上部鋼筋，澆注邊墻及頂板混凝土。鋼筋配料根據(jù)鋼筋簡圖，并加以編號，然后分別計算各下料長度的根數(shù)，并寫好配料單。各腳手架管與扣件的連接應牢固。脫模劑應均勻、平整。（三）、框架模型 模板的搭設及加固框架外模模板以鋼模為主，支架采用滿堂碗扣式腳手架?；组_挖完后，應檢查如下內(nèi)容：1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合設計要求；2）基底地質(zhì)承載力是否與設計相符；3）基底處理及排水能否滿足要求。為了保證涵洞工程質(zhì)量，加強現(xiàn)場卡控力度，現(xiàn)將涵洞過程中需特別注意的關鍵工序進行交底，現(xiàn)場施工作業(yè)隊應嚴格按照本交底組織施工。（2） 、基礎施工基坑開挖檢驗合格后，鋪10cm的砂礫墊層，涵身基礎采用C30混凝土。②外模支架禁止與施工作業(yè)平臺腳手、鋼筋腳手相連接，防止因振動造成模板松動；③蓋板涵側墻采用對拉螺栓來控制內(nèi)外模間距，對拉螺栓用φ16圓鋼制成，中間帶一塊止水鋼片。③、安裝模板應自下而上逐節(jié)進行，對每節(jié)模板必須經(jīng)過嚴格檢查，認真校正，支承牢固，方可安裝上節(jié)模板，以免積累偏差影響工程質(zhì)量。質(zhì)量標準 ①、模板、支架安裝完成后，在澆筑混凝土前及澆筑過程中，應對模板、支架、鋼筋骨架等加以檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在除銹過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴重并已損傷鋼筋表面，或在除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點傷蝕截面時，應降級使用或剔除不用。邊墻與底板接頭處(水平縫)必須鑿毛，清洗干凈后先鋪同標號的水泥砂漿，再澆筑上部混凝土。④、具備前道工序的隱蔽工程自檢記錄，并已通過自檢、互檢、專檢并經(jīng)簽證。密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 在澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多。砼面有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。⑥、如有嚴重缺陷，影響結構性能時，應分析情況，研究處理。每安裝一節(jié)，對應調(diào)整管涵中心線位置，保證管涵的平面位置符合圖紙及規(guī)范要求。10水準儀：每6m測一處，但不少于二處4安裝管涵內(nèi)徑（mm）177。明確責任，把安全生產(chǎn)工作落實到每個人。施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊。雙層及高空作業(yè)時，所有施工人員均佩戴安全帽，拴系安全帶，并張掛安全網(wǎng)，保證作業(yè)安全。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學，以
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