【正文】 垂直角測量距離測量測回數(shù)兩次讀數(shù)差測回間指標(biāo)差互差測回差測回數(shù)每測讀數(shù)次數(shù)四次讀數(shù)差測回差4≤177。5）由于全線大部分為橋梁，橋梁高平均10m，如果采用精密的水準(zhǔn)測量實施難度很大，采用不量儀器高、棱鏡高的三角高程測量方法與二等水準(zhǔn)測量相結(jié)合的方法解決高程傳遞問題。 水準(zhǔn)點標(biāo)石規(guī)格及埋石要求如下圖。C 如不足40m為基巖的鋼管到基巖基礎(chǔ)中不小于30cm。深埋水準(zhǔn)點編號為BS001～026（三位流水號）。分段測量時，可預(yù)設(shè)每段編號，預(yù)設(shè)編號不夠用時，可在編號后加支點編號，如BS3661?；鶐r點收集國家既有基巖點直接利用。對沿線的一、二等水準(zhǔn)點進(jìn)行連測。各級GPS網(wǎng)相鄰點間弦長精度用下式表示： ()式中 σ——中誤差（mm）；d——相鄰點間距離（km）。 3214。n /5)*sW= 214。解算出每一時段的基線向量邊后，并計算出該觀測時段同步環(huán)坐標(biāo)分量閉合差。(8) 以“點號+年積日+時段號”構(gòu)成數(shù)據(jù)文件名。）量取，或用接收機天線專用量高器量取，兩次量取誤差不大于177。 GPS觀測及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理WGS 84坐標(biāo)系，參考?xì)v元 ；GPS觀測和記錄采用UTC協(xié)調(diào)世界時（UTC=北京時間8h）； GPS B級網(wǎng)技術(shù)、精度指標(biāo) 在觀測CPI、CPII同時，每隔1020Km觀測一個既有GPS D級點，其觀測技術(shù)指標(biāo)同CPII。以上的障礙物或大面積水域時，需在現(xiàn)場繪制點位環(huán)視圖。標(biāo)石坑以選點所確定的位置為中心挖掘，標(biāo)石坑大小以方便作業(yè)為準(zhǔn)。為保證通視，CPII在距離線路中心線50150m范圍內(nèi)沿線路一側(cè)布設(shè)。在預(yù)制柱石上壓印B、C級點點號，并用油漆描紅。當(dāng)CPI、CPII與二等水準(zhǔn)共點時，點號分別按GCPI、GCPII加3位流水號編排。二等水準(zhǔn)點按每2km設(shè)置一個，并位于離開線路中線50150m范圍內(nèi)。 30ˊ00〞10DK1238+500DK1287+999121186。 30ˊ00〞30DK858+500DK885+710117186。30′00″DK1122+500DK1169+000120176。平面坐標(biāo)系采用30分帶寬的投影，采用WGS84橢球參數(shù)，保證投影長度變形值不大于10mm/km。高速鐵路精密控制測量技術(shù)設(shè)計書根據(jù)部工管中心《關(guān)于保證無碴軌道控制測量精度的通知》及院生產(chǎn)安排，對京滬高速鐵路徐州至上海段（DK665+100～DK1309+150）。本《技術(shù)設(shè)計書》。00′00″DK1067+300DK1122+500119176。 00ˊ00〞30DK759+000DK858+500117186。 00ˊ00〞15DK1169+000DK1238+500120186。測段、區(qū)段、路線往返測高差不符值不超過4 √K，符合路線閉合差不超過4 √L，檢測已測測段高差之差不超過6√R。 “CPI”表示GPS B級，“CPII”表示GPS C級。柱石采用預(yù)制或現(xiàn)澆。為兼顧GPS網(wǎng)形，在實地條件允許時，CPI可在鐵路中心線兩側(cè)錯開布點。(4) 點位須遠(yuǎn)離大功率無線電發(fā)射源（如電視臺、電臺、微波站等），其距離不得小于200m，并遠(yuǎn)離高壓輸電線其距離不得小于50m。當(dāng)點位周圍有高于地平仰角15186。以完整點號作為影像文件名。(3) 天線高每時段測前（必須在開機之前）和測后（必須在關(guān)機之后）各量取一次，每次應(yīng)在相同的位置，從天線三個不同方向（間隔120176。(7) 同一時段觀測時間不允許跨UTC時間 0時，即北京時間早上8時。單基線解算不合格時，要分析原因。 (214。n * s Vz 163。 GPS測量的精度指標(biāo) 級別B C D E a（mm）≤8≤10≤10≤10b（mm/km）≤1≤5≤10≤20注：a——固定誤差（mm）；b——比例誤差系數(shù)。15 二等水準(zhǔn)測量線路基本沿線路布設(shè)按附合水準(zhǔn)或閉合水準(zhǔn)，點間距為2Km左右。水準(zhǔn)點離高速鐵路施工中線距離50～150米為宜，深埋水準(zhǔn)點離高速鐵路施工中線距離50～400米為宜。流水號自北向南編排，點號唯一。深埋水準(zhǔn)點的埋設(shè)：深埋水準(zhǔn)點根據(jù)沿線地層情況，埋設(shè)至持力層，預(yù)計深度40m（最大深度40m），不足40m的必須鉆孔到基巖，其埋設(shè)位置及深度見深埋水準(zhǔn)點布置表，深埋水準(zhǔn)點的埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)如附圖所示。B 孔斜1176。同時在整體上應(yīng)在明年安排復(fù)測。跨越較大河流或水域時，應(yīng)按《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB 1289791）跨河水準(zhǔn)測量有關(guān)技術(shù)要求執(zhí)行。(3) 操作要求前后視所用的棱鏡必須是同一個，不必量取其高度。③ 返測時，奇數(shù)站的觀測順序同往測偶數(shù)站，偶數(shù)站的觀測順序同往測奇數(shù)站。 上交成果 1)觀測記錄（打印記錄）和原始文檔，以及原始文檔打印軟件； 2)高差計算表； 3)高程計算表； 4)水準(zhǔn)點高程表； 5)點之記； 6)水準(zhǔn)點埋石照像記錄（光盤）； 7)儀器檢驗報告（復(fù)印件）；8)技術(shù)總結(jié)。所在地填寫點位所處位置的由省至最小行政區(qū)的名稱及點位具體位置。 天氣狀況： 觀測日期： 年 月 日 年積日： 時段號： 開始觀測時刻（UTC） 結(jié)束觀測時刻（UTC） 采樣間隔： 15s 衛(wèi)星截止高度角： 15186。說明欄填寫要求如下：1）點位環(huán)境未發(fā)生變化時，應(yīng)注明；2）點位環(huán)境發(fā)生變化后，應(yīng)注明新增障礙物的性質(zhì)，如：樹林、建筑物等，并對點位是否滿足GPS觀測進(jìn)行重新評價。天線高量取位置的填寫：根據(jù)儀器類型填寫，如 “Ashtech ZXtreme”量高位置為：天線下邊緣。 2006年12月31