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公路橋梁工程橋梁安全技術交底廣西(編輯修改稿)

2024-11-27 17:55 本頁面
 

【文章內容簡介】 桿及警告標志。嚴禁無關人員在此停留。操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋至少 2m 以外。 用配重控制的設備必須與滑輪匹配,并有指示起落的記號,沒有指示記號時應有專人指揮。配重框提起時高度應限制在離地面 300mm 以內,配重架四周應有欄桿及警告標志。 作業(yè)前,應檢查冷拉夾具,夾齒必須完好,滑輪、拖拉小車應潤滑靈活,拉鉤、地錨及防護裝置均應齊全牢固。確認良好后,方可作業(yè)。 卷揚機操樣人員必須看到指揮人員發(fā)出信號,并待所有人員離開危險區(qū)后方可作業(yè);冷拉應緩慢、均勻地進行,隨時注意停車信號或見到有人進入危險區(qū)時,應 立即停拉,并稍稍放松卷揚鋼絲繩。 用延伸率控制的裝置,必須裝設明顯的限位標志,并應有專人負責指揮。 夜間工作照明設施,應裝設在張拉危險區(qū)外;如需要裝設在場地上空時,其高度應超過 5m。燈泡應加防護罩,導線不得用裸線。 每班冷拉完畢,必須將鋼筋整理平直,不得相互亂壓和單頭挑出,未拉盤筋的引頭應盤住,機具拉力部分均應放松。 導向滑輪不得使用開口滑輪。維修或停機,必須切斷電源鎖好箱門。 成都第二繞城高速公路東段項目 安全技術交底 施工單位: 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 合同號: A1 監(jiān)理單位: 湖南金路工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號: 第 7 頁,共 15 頁 路基記錄表 30 交底內容: 作業(yè)后,應放松卷揚鋼絲繩,落下配重,切斷電源,鎖好開關箱。 六、鋼筋調直機使用安全注意事 項: 調直機安裝必須平穩(wěn),料架、料槽應安裝平直,并應對準導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。電機必須設可靠接零保護。 用手轉動飛輪,檢查傳動機構和工作裝置,調整間隙,緊固確認正常后,啟動空運轉,并檢查軸承無異響,齒輪嚙合良好,待運轉正常后,方可作業(yè)。 按調直鋼筋的直徑,選用適當的調直塊及傳動速度。調直短于 2m 或直徑大于 9m 的鋼筋應低速進行。經調試合格,方可送料。 在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業(yè)中嚴禁打開各部防護罩及調整間隙。 當鋼筋送入后,手與曳輪必須保持一定距離,不得接近。 送料前應將不直的料頭切去。導向筒前應裝一根 1m 長的鋼管,鋼筋必須先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。當鋼筋穿入后,手與壓輥必須保持一定距離。 模板安裝、拆除安全技術措施 進入施工現場的操作人員必須戴好安全帽,扣好帽帶。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。 高處和臨邊洞口作業(yè)應設護欄,張安全網,操作人員必須佩帶安全帶,扣好帶扣。 高空模板的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。 模板安裝前進行驗收,尺寸是否符合結構設計,有無質量缺陷。安裝拆除是否可行方便,節(jié)點連接是否合理,并制定安裝拆除方案。 工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,螺絲扣、釘子等必須放在工具袋內,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。 模板安裝時:操作人員應有可靠的落腳點,并應站在安全地點進行操作,避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。 模板安裝應按設計和施工說明循序拼裝,模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。 模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下。 安裝作業(yè)高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺或操作 臺,上、下要使用梯子,不得站在下層模板上安裝上層模板,中途停歇應將已就位的模板固定牢固。 二人抬運模板時要互相配合,協同工作,模板安裝時上下應有人接應,嚴禁拋擲,且不得將支架搭在模板上,也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。 已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值,已承受荷載的支架和附件,不得隨意拆除或移動。 垂直吊運模板時應設專人指揮,統(tǒng)一信號,密切配合,吊運散裝 1模板上施工時,堆物(鋼模板等)不宜過多,且不宜集中一處。 1遇六級以上的大風時,應暫停高空作業(yè),雪雷雨后應先清掃施工 現場,待地面略干不滑時再恢復工作。 1模板拆除: ( 1)混凝土達到規(guī)定強度后方能拆除模板。高空拆模時,應有專人指揮。地面應標出警戒區(qū),暫停人員過往。 ( 2)拆除模板應依據設計規(guī)定的順序和方法進行,無規(guī)定時可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的順序進行; ( 3)拆除模板下方不得有他人交叉作業(yè),應避開錯開位置操作; ( 4)拆除的模板必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故;拆除時下方不能有人,防止砸傷; ( 5)模板拆除不能硬撬,導致大片散落; ( 6)用吊車拆模時應待模板松動并 栓牢方可移除,不得硬拉硬拽。 1拆下的模板應及時運到指定地點集中堆放清理歸跺,存放大模板必須要有防傾措施。 1工作完畢后應做好“落手清”工作,做到工完、料盡、場地清,做好文明施工。 腳手架安全使用技術措施 一、搭設安全措施: 操作人員應持證上崗。操作時必須配戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。 大霧及雨、雪天氣和 6 級以上大風時,不得進行腳手架上的高處作業(yè)。雨、雪天后作業(yè),必須采取安全防滑措施。 腳手架搭設作業(yè)時,應按形成基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設,矩形周邊腳手架宜從其中的一個角 成都第二繞城高速公路東段項目 安全技術交底 施工單位: 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 合同號: A1 監(jiān)理單位: 湖南金路工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號: 第 8 頁,共 15 頁 路基記錄表 30 交底內容: 部開始向兩個方向延伸搭設,確保已搭部分穩(wěn)定。 搭設作業(yè),應按以下要求作好自我保護和保護好作業(yè)現場人員的安全: ( 1)在架上作業(yè)人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全,腳下應鋪設必要數量的腳手板,并應鋪設平穩(wěn),且不得有探頭板。當暫時無法鋪設落腳板時,用于落腳或抓握、把(夾)持的桿件均應為穩(wěn)定的構架部分,著力點與構架點的水平距離應不大于 8 米,垂直距離應不大于 15 米。位于立 桿接頭之上的自由立桿(尚未水平桿聯接者)不得用作把持桿。 ( 2)架上作業(yè)人員應作好分工和配合,傳遞桿件應掌握好重心,平穩(wěn)傳遞不要用力過猛,以引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序,要相互詢問并確認后才能進行下一道工序。 ( 3)作業(yè)人員應佩戴工具袋,工具用后裝于袋中,不要放在架子 以免掉落傷人。 ( 4) 架設材料要隨上隨用,以免放置不當時掉落。 ( 5) 每次收工以前,所有上架材料應全部搭設上,不要存留在架上,而且一定在形成穩(wěn)定的構架,不能形成穩(wěn)定構架的部分應采取臨時撐拉措施以加固。 二、架上作業(yè)時的安全注意事項: 作業(yè)前應注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠,安全防護措施是否齊全有效,確認無誤后方可作業(yè)。 作業(yè)時應注意隨時清理落在架面上的材料,保持架面上規(guī)整架面上清潔,不要亂放材料、工具,以影響作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。 在進行撬、拉、推等操作時,要注意采取正確的姿勢,站腳根,或一手把持在穩(wěn)固的結構或支持物上,以免用力過猛身體失去平穩(wěn)可把東西甩出。在腳手架上拆除模板時,應采取必要的支托措施,以防拆下的模板材料掉落架外。 當架面高度不夠、需要高時,一定要采用穩(wěn)定可靠的墊高辦法,且墊高不要超過 50 厘米;超過 50 厘米時 ,應按搭設規(guī)定升高鋪板層。在升高作業(yè)面時,應相應加高防護設施。 在架面上運送材料經過正在作業(yè)中的人員時,要及時發(fā)出 “ 請注意 ” 、 “ 請讓一讓 ” 的信號。材料要輕擱穩(wěn)放,不許采用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。 嚴禁在架面上打鬧戲耍退著行走和跨坐在外防護橫桿上休息。 不要在架面上搶行、跑跳,相互避讓時應注身體不失衡。 三、其它安全注意事項: 除搭設過程中必要的 1~ 2 步架的上下外,作業(yè)人員不得攀緣腳手架上下。 在搭設腳手架時,不得使用不合格的架設材料。作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮,不得自行其是。 架上作業(yè)應 按規(guī)范或設計規(guī)定的荷載使用,嚴禁超載。并應遵守如下要求: ( 1)作業(yè)面上的荷載,包括腳手板、人員、工具和材料,當施工組織設計無規(guī)定時,應按規(guī)范的規(guī)定值控制,維護腳手架不超過每平方米一千牛。 ( 2)架上作業(yè)時,不要隨意拆除基本結構桿件和連墻件,因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件和連墻點時,必須取得施工主管和技術人員的同意,并采取可靠的加固措施后方可拆除。 ( 3)架上作業(yè)時,不要隨意拆除安全防護設施,未有設置或設置不符合要求時,必須補設或改善后,才能上架進行作業(yè)。 ( 4)多人或多組進行拆卸作業(yè)時,應加強指揮,并相互詢 問和協調作業(yè)步驟,嚴禁不按程序進行的任意拆卸。 ( 5)因拆除上部或一側的附墻拉結而使架子不穩(wěn)時,應加設臨時撐拉措施,以防因架子晃動影響作業(yè)安全。 ( 6)拆卸現場應有可靠的安全圍護,并設專人看管,嚴禁非作業(yè)人員進入拆卸作業(yè)區(qū)內。 ( 7)嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆卸區(qū)域,保持現場文明。 高空作業(yè)安全技術交底 從事高處作業(yè)人員首先應進行體檢。嚴禁患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇等疾病以及其它不適于高處作業(yè)者從事高處作業(yè)。 氣候惡劣 (六級及其以上強風、大雨、雷電、大 雪、濃霧等 )及夜間無足夠照明時,嚴禁進行高處和起重作業(yè),必要時應采取夜間施工安全措施。 高處作業(yè)面上的材料、所用的物料應堆放平穩(wěn),工具應隨時放入工具袋 (套 )內,物料不可放置在臨邊或洞口附近,也不可妨礙通行和裝卸,所放材料、物料的重量必須在高空作業(yè)平臺的承重限度以內,切不可超重造成平臺壓垮而出現物體墜落傷害事故。要隨時清掃干凈作業(yè)中的走道、通道板和登高用具。傳遞物件要安全可靠,嚴禁拋擲。 高處作業(yè)搭設的云梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等,必須牢固可靠,并經驗收合格后方可使用;作業(yè)用的梯子應堅固完整 。梯階間距以 30cm 為 宜,單面梯與地面夾角以 60176。 ~70176。為宜;作業(yè)使用的各種機電設備和索道、纜風繩、地籠等設施,應按有關的規(guī)定辦理,并應指定專人負責定期檢查,若遇大風、大雨、大雪、雷擊后應立即進行檢 查維修。 成都第二繞城高速公路東段項目 安全技術交底 施工單位: 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司 合同號: A1 監(jiān)理單位: 湖南金路工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號: 第 9 頁,共 15 頁 路基記錄表 30 交底內容: 高處作業(yè)與地面的聯絡、指揮,應有統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、哨
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