【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 —— 炮眼裝藥系數(shù)，取η = 經(jīng)計(jì)算， N=67，光面爆破需多增加周邊眼 21只，共計(jì) 88 只。 ⑵每個(gè)炮眼的裝藥量 ① 掏槽眼 Q1=η? L ?r 式中：η —— 炮眼裝藥系數(shù)，取η = L—— 眼深， L= r—— 每米長(zhǎng)度炸藥量， r=經(jīng)計(jì)算 Q1= Q1= ② 輔助眼 Q2=η? L ?r=**= 取 Q2= ⑶ 光面爆破參數(shù) 針對(duì)Ⅺ類巖石初次選用如下爆破參數(shù)，在施工中可按照選定的參數(shù)總結(jié)每次爆破效果，測(cè)量半孔率和輪廓不平整度，不斷調(diào)整光爆參數(shù) 周邊孔間距 a=(15～ 10)d=(15～ 10)*43mm=645～ 430mm 密集系數(shù) m=a/W=～ ,Ⅺ類可選為 ～ , 最小抵抗線 W=600～ 400mm 巖石堅(jiān)固系數(shù)f 不偶合系數(shù)k 裝藥量q(g/m) 炮孔間距a(cm) 最小抵抗線W(m) 2～ 4 2～ 50～ 125 ～ ～ 4～ 6 ～ 100～ 200 ～ ～ 6～ 10 ～ 150～ 250 ～ ～ ⑷裝藥起爆 光面爆破宜采用細(xì)藥卷，起爆時(shí)注意以下事項(xiàng)： ① 周邊孔應(yīng)該同時(shí)起爆才能保證光面爆破效果； ② 起爆順序?yàn)橄忍筒劭?，再輔助孔，輔助孔起爆后再起爆周邊孔，底孔最后起爆； ③ 底孔內(nèi)裝一個(gè)粗藥卷，以克服巖體挾制作用； ④ 為了減少超挖和降低工程造價(jià)，開挖過程中，加強(qiáng)斷面量測(cè)，并及時(shí)處理個(gè)別欠挖部位，修整開挖斷面，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果。 光面爆破的施工 施工方案的確定：隧洞開挖的施工方案，諸如：全斷面一次爆破，半斷面正臺(tái)階法，各種分部開挖方法等等，各爆破方法之間有著頗為密切的關(guān)系。譬如，軟弱圍巖條件下鉆爆法開挖的隧洞，只有采用光面爆破或預(yù)裂爆破，才有可能采用全斷面或大斷面法施工。 不同施工方法時(shí)，將 參照采用的爆破方案列于表 C。 不同施工方法時(shí)的爆破方案 表 C 硬 巖 中 硬 巖 軟 巖 Ⅰ 上半斷面光面爆破 下半斷面光面爆破 全斷面光面爆破 上半斷面光面爆破 下半斷面光面爆破 上半斷面光面爆破 下半斷面預(yù)裂爆破 全斷面光面爆破 Ⅱ 上半斷面預(yù)留光面層光面爆破，下半斷面預(yù)裂爆破 上半斷面光面爆破 下半斷面預(yù)裂爆破 上半斷面光面爆破 下半斷面預(yù)裂爆破 全斷面光面爆破 Ⅲ 光面爆破預(yù)留光面層光面爆破 光面爆破預(yù)留光面層光面爆破 光面爆破，預(yù)裂爆破預(yù)留光面層光面爆破 二 、量測(cè)技術(shù)方案 量測(cè)項(xiàng)目 根據(jù)技術(shù)規(guī)范隧洞工程的量測(cè)及監(jiān)控要求。我們初步確定三個(gè)量測(cè)項(xiàng)目： ① 山體變形（地表下沉）量測(cè)； ② 隧洞周邊收斂位移（凈空水平）量測(cè)； ③ 拱頂下沉量測(cè)。 量測(cè)斷面和測(cè)點(diǎn)的布置 ① 斷面的間距 量測(cè)斷面的布置數(shù)量與地質(zhì)條件和工程性質(zhì)有關(guān)。一般 50~100m 布設(shè)一個(gè)。拱頂下沉。周邊收斂及圍巖內(nèi)位移，原則上應(yīng)在同一個(gè)斷面內(nèi)進(jìn)行。地質(zhì)條件變化顯著時(shí)，其間距應(yīng)縮短，拱頂下沉，水平收斂位移量測(cè)間距見下表 D。 表 D 圍 巖 類 別 量 測(cè) 斷 面 間 距（ m） Ⅴ 30~50 Ⅳ 50~100 Ⅲ 100~200 Ⅱ 自定 注：①施工的初期階段或地質(zhì)變化顯著，位移及下沉量大時(shí)可取表中較小的間距，根據(jù)情況還可以更小一些；②當(dāng)施工進(jìn)展到一定程度，地質(zhì)良好變化不大，且位移及下沉量較小時(shí)，可取表中較大數(shù)值，根據(jù)情況也可以再加大。 地質(zhì)下沉量測(cè)沿隧洞縱向的量測(cè)斷面間距如表 E。 表 E 覆蓋厚度 (h)和隧洞開挖寬度 (D)的關(guān)系 量測(cè)斷面間距（ m） Dh2D 20~30 hD 10~20 淺埋隧洞多為土沙隧洞或軟巖隧洞，往往產(chǎn)生地表下沉，地表下沉量測(cè)必不可少 。觀測(cè)樁間距不大于 5~10m。 ② 測(cè)點(diǎn)布置 ⑴凈空變形（水平收斂）的測(cè)點(diǎn)布置 凈空變形量測(cè)的測(cè)線（點(diǎn)）數(shù)以表 1－ 1 為標(biāo)準(zhǔn)，表中的測(cè)線（點(diǎn)）數(shù)是大致的標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)察人員可根據(jù)每座隧洞施工的實(shí)際量測(cè)資料進(jìn)行判斷予以變更。 （ 2）拱頂下沉的測(cè)定布置 量測(cè)拱頂下沉的測(cè)定，原則上應(yīng)在隧洞拱頂?shù)闹行狞c(diǎn)。但因施工防 礙或變形量過大，量測(cè)工作不便進(jìn)行時(shí)，也可將測(cè)點(diǎn)設(shè)在拱頂中心之外。 （ 3）地表下沉的測(cè)點(diǎn)布置 地表下沉的測(cè)點(diǎn)布置，原則上應(yīng)把測(cè)點(diǎn)設(shè)在隧洞的中心線上如遇有房屋，道路或大樹等，不能把測(cè)點(diǎn)設(shè)在中心線時(shí)，應(yīng)盡可能設(shè)在附 近的位置上。 量測(cè)設(shè)備 擬配備自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 MB28，隧道周邊收斂計(jì) QJ— 85 及 SGW— 84隧道拱頂位移計(jì)或懸掛鋼尺觀測(cè)。 量測(cè)頻率 依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》有關(guān)量測(cè)及監(jiān)控的要求，進(jìn)行認(rèn)真觀測(cè)，具體安排如下： 拱頂下沉及水平收斂量測(cè)頻率見下表。 拱頂下沉及水平收斂量測(cè)頻率表 表 E 斷面開挖后天數(shù) 距開挖工作面距離 量測(cè)頻率 6 天以內(nèi) 0~6 1~2 次 /天 7~12 天內(nèi) 6~12 1 次 /天 13~18 天內(nèi) 12~18 1 次 /2 天 19 天以后 18 1 次 /1 周 量測(cè)記錄與處理 ①量測(cè)記錄 不論變形量大小，正確地掌握開挖后的初讀數(shù)是最重要的，應(yīng)盡早量測(cè)取初始讀數(shù)。原則上要在開挖后 12 小時(shí)內(nèi)盡早進(jìn)行讀取初始讀數(shù)， 在迫不得已的情況下也要在 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。 位移量測(cè)按表 F 記錄，如采用水準(zhǔn)基點(diǎn)觀測(cè)其記錄按抄平標(biāo)準(zhǔn)辦理。 位 移 量 測(cè) 記 錄 表 表 F 第 頁 共 頁 測(cè)點(diǎn)編號(hào) 設(shè)里程 位置 時(shí)間 年 月 日 觀 測(cè) 百分表讀數(shù) 10—— 2（ mm） 變化速度 (mm/天 ) 總位移值 (mm) 日 期 1 2 3 4 5 平均值 ②數(shù)據(jù)處理與分析 位移速度一般每日僅有若干毫米。因此，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)將各項(xiàng)量測(cè)情況填入記錄中，并根據(jù)量測(cè)結(jié)果繪制相關(guān)曲線和圖表，應(yīng)用數(shù)據(jù)，判斷危險(xiǎn)狀態(tài)。當(dāng)量測(cè)結(jié)果出現(xiàn)異常時(shí)，監(jiān)察人員應(yīng)及時(shí)分析原因，提出處理意見，抱監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 ⑴量測(cè)數(shù)據(jù)的整理 根據(jù)量測(cè)結(jié)果，最后應(yīng)繪制下列曲線的散布點(diǎn)圖： a 拱頂下沉量隨時(shí)間變化曲 線； b 水平收斂量隨時(shí)間變化曲線； c 地表下沉曲線； d 位移速度隨時(shí)間變化曲線等等。 ⑵判斷危險(xiǎn)狀態(tài) 根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)噴砼表面出現(xiàn)大量明顯裂紋時(shí)，或當(dāng)隧洞支護(hù)上任何部位的實(shí)測(cè)收斂達(dá)到《我國規(guī)定的允許洞周收斂量（草案）》表列數(shù)據(jù)的 70%，或用回歸方程分析進(jìn)行預(yù)報(bào)的總收斂量接近該表所列數(shù)據(jù)，而此時(shí)收斂速度仍無明顯下降（減少）時(shí)即處于危險(xiǎn)狀態(tài)，必須采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)，當(dāng)實(shí)測(cè)最大收斂量遠(yuǎn)小于該表所列數(shù)據(jù)時(shí)，可適當(dāng)降低原設(shè)計(jì)參數(shù)。 另外，還可用 回歸分析，研究變量間的關(guān)系，由此預(yù)測(cè)和控制變量的變化范圍。由于牽涉基礎(chǔ)理論較多，這里不在贅述。 2． 1 隧洞洞挖 隧洞洞長(zhǎng) ，采用全斷面爆破方法開挖，利用自制鑿巖臺(tái)車，手持氣腿式風(fēng)鉆鉆孔，周邊采用光面爆破，導(dǎo)爆管起爆， 2＃巖石硝銨炸藥爆破。其爆破參數(shù)、作業(yè)循環(huán)進(jìn)度及炮眼布置圖見后表。 隧洞開挖石碴運(yùn)輸：由于隧洞斷面較小，大型機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)入施工，故只有采用中小型機(jī)械配合人工裝碴，自卸車運(yùn)輸出碴。 施工用風(fēng)：采用 20m3壓風(fēng)機(jī)布置于每個(gè)洞口，用 3 寸風(fēng)管鋪設(shè)管路至工作面。 隧 洞 掘 進(jìn) 作 業(yè) 循 環(huán) 進(jìn) 度 表 表 5－ 2 序號(hào) 項(xiàng)目 作業(yè)時(shí)間 h 循環(huán)作業(yè)時(shí)間 (h) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 測(cè) 量 2 鉆孔 3 裝藥爆破 4 通風(fēng)排煙 5 排險(xiǎn) 6 出碴 隧洞開 挖后，及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，分析圍巖變形位移情況，為確定后續(xù)開挖方法，混凝土模筑襯砌時(shí)間提供可靠的依據(jù)。 施工用水：采取就近利用洞口水源并鋪設(shè)供水管路至工作面。 隧洞通風(fēng)：隧洞通風(fēng)除塵必須滿足洞內(nèi)施工需求。掘進(jìn)中采用單一的壓入式通風(fēng)即可滿足通風(fēng)要求，滿足工作面所需空氣。 隧洞排水：因隧洞為單一坡度設(shè)計(jì)，在上坡施工時(shí)，采用挖排水溝利用隧洞單向縱坡自然排水；在下坡施工時(shí)，采用每隔 50m 設(shè)挖集水坑，將隧洞內(nèi)的水集入集水坑后用水泵逐級(jí)抽排出隧洞。 隧洞開挖施工斷面布置下圖。 隧洞開挖斷面布置示意圖 D=700012345678 一、圖例： ⑴ 排水溝 ⑸ 照明線、信號(hào)線 ⑵ φ 50 水管 ⑹ 三相動(dòng)力線 ⑶ φ 108 風(fēng)管 ⑺ φ 1000 風(fēng)筒 (壓入 ) ⑷ 高壓動(dòng)力電纜 ⑻ φ 1000 風(fēng)筒 (壓出 ) 為了加快引水隧洞施工進(jìn)度，提高出渣效率，在隧洞主線每隔 200m擴(kuò)挖 2m，擴(kuò)挖長(zhǎng)度 15m，設(shè)立錯(cuò)車洞。 2． 2 調(diào)壓豎井井挖 調(diào)壓豎井井挖采用先導(dǎo)井后擴(kuò)挖的方式進(jìn)行，首先在調(diào)壓井?dāng)嗝娴闹行牟课蛔陨隙麓?2m 2m 的導(dǎo)井，手持氣腿