【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 件的調(diào)平板，用以探測(cè)轉(zhuǎn)子的軸向推力。因此要將上述部件安裝在正確位置上。 為了使軸承蓋與兩個(gè)軸承和油控制環(huán)的幾個(gè)槽口吻合，應(yīng)將軸承蓋輕放在支架上。 如果不能立即咬合，用手來轉(zhuǎn)動(dòng)軸在兩個(gè)方向上用力，沿轉(zhuǎn)子軸來放置軸承蓋直到完全緊固在支架上為止。 f、需拆卸止推軸承時(shí)，要注意止推軸承鎖定螺母的固定銷與各自的槽口咬合情況。 D 止推軸承端竄動(dòng)量檢查 止推軸承竄動(dòng)量是轉(zhuǎn)子從一端到另一端軸向的實(shí)際位移，在止推軸承和支撐 軸承完全裝好時(shí)，進(jìn)行此項(xiàng)檢查。 具體做法： a、在壓縮機(jī)機(jī)殼上放置千分表，如果可以放在入口段。 b、讓千分表觸頭與轉(zhuǎn)子端部接觸，把轉(zhuǎn)子從一端移動(dòng)過來，并在此位置上將千 分表調(diào)定為零。 c、將轉(zhuǎn)子移到另一端，千分表上讀出的值就是止推軸承的端部竄量。 注：端部竄動(dòng)量是不應(yīng)超過間隙表上的最大值，若發(fā)現(xiàn)此值較高，最好重復(fù)此項(xiàng)操作，移動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)要小心，避免弄錯(cuò)千分表讀數(shù)。 端部竄動(dòng)量由止推軸承外側(cè)的調(diào)整片的厚度來確定，該墊片在壓縮機(jī)首次安裝時(shí)進(jìn)行調(diào)整，只要更換止推瓦塊或其他部件時(shí)，需要重新調(diào)整。 、 轉(zhuǎn)子、 迷宮密封和隔板 A 拆卸：對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部件進(jìn)行檢查。 a、根據(jù)前面所述，拆卸止推軸承、支撐軸承的兩個(gè)頂半部分。 b、拆卸聯(lián)軸器隔套。（注意聯(lián)軸器螺栓不要掉落進(jìn)護(hù)罩回油管路中） c、拆去與上半機(jī)殼相連的全部管線。 d、在下半機(jī)殼上擰上四個(gè)導(dǎo)桿，使上半機(jī)殼吊起時(shí)避免碰壞迷宮密封。 e、拆去機(jī)殼中分面上的螺栓及定位銷。 f、將吊起幾毫米，因安裝時(shí)中分面上涂抹密封膠已經(jīng)干燥，所以才拆卸時(shí)可能困難，一定要注意不要碰壞中分面。 g、吊起上半機(jī)殼放在四根硬木支架上，在選擇地點(diǎn)時(shí)要考慮到作業(yè)空間，以便將機(jī)殼翻轉(zhuǎn)進(jìn)行檢修。（以螺 栓將上半隔板和迷宮密封固定一起吊起） h、準(zhǔn)備兩個(gè)同樣高度、具有“ V”型槽口的硬木支架，以便把轉(zhuǎn)子軸徑放到上面，兩個(gè)“ V”型槽口要用毛氈或其它軟材料墊上。 i、用兩根包有膠皮或塑料的鋼絲繩系在軸頸和密封之間的兩處軸上來吊轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子從下半機(jī)殼內(nèi)吊起時(shí)要盡量保持水平，注意不要損壞迷宮密封，并小心的放置在上述支架上。 B 轉(zhuǎn)子及隔板的除垢和檢驗(yàn) a、牢固粘在葉輪和隔板上的贓物。 首先用適當(dāng)?shù)南♂寗?、石油精、三氯乙烯等進(jìn)行處理，然后使用能夠接觸到葉輪通道和 擴(kuò)壓器等內(nèi)件的不同尺寸的金屬刷來除掉贓物，由于某些稀釋劑有毒 性和易燃性，因此在露天或通風(fēng)良好的地方進(jìn)行這項(xiàng)工作為好。 b、如有生銹的轉(zhuǎn)子部件就用諸如除氧劑進(jìn)行處理：在生銹區(qū)域大時(shí)，應(yīng)把部件、浸在除氧劑池內(nèi)，否則可用刷子沾除氧劑刷或噴灑除氧劑。清洗之后將部件涂上保護(hù)油，如果部件需放在室外，即使帶有頂棚也要蓋上雨布防止沙子、雨水的危害。 d、除非隔板滑動(dòng)范圍過大或有損壞，否則最好不要拆卸隔板。 e、輕敲迷宮密封片來檢查其是否損壞，建議檢查明顯碰扁的密封片密封間隙注意 : 應(yīng)將轉(zhuǎn)子看作是一個(gè)單件，除推力環(huán)可拆卸之外，不應(yīng)卸下任何部件，如果由于裂紋、裂口和金屬材料脫落面造成轉(zhuǎn) 子部件損壞，應(yīng)將轉(zhuǎn)子運(yùn)回制造廠進(jìn)行必要地修理和做動(dòng)平衡。 f、要檢驗(yàn)葉輪的情況，尤其是流道內(nèi)是否有銹蝕的現(xiàn)象。 g、檢查止推盤和軸承及油密封配合的軸頸部分是否有劃痕，只能用非常細(xì)的磨 石去劃痕。 C 檢查迷宮密封 a、使用測(cè)隙規(guī)檢查。 b、合適地裝好下半軸承，重將轉(zhuǎn)子裝入下半機(jī)殼內(nèi)。 c、對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行定心，要使葉輪出口流道中心與擴(kuò)壓器入口流道中心重合。 d、用測(cè)隙規(guī)測(cè)量迷宮密封和轉(zhuǎn)子之間的間隙，對(duì)每個(gè)迷宮密封取兩個(gè)值 (轉(zhuǎn)子兩側(cè)各取一個(gè) )并相加，然后將其結(jié)果與直徑間隙表的有關(guān)值比較。 注意 : 表 中給定的值是總直徑間隙。 檢查裝在隔板的迷宮密封的間隙，需要從槽內(nèi)拆出密封環(huán)并將其重裝在下半隔板槽內(nèi)。 D 使用鉛絲檢查。 a、從下半機(jī)殼內(nèi)拆卸轉(zhuǎn)子。 b、將幾根鉛絲橫向地放在迷宮密封下半環(huán)中間，用凡士林固定鉛絲。 c、將轉(zhuǎn)子放回原位，要注意定心。 注意 : 轉(zhuǎn)子放在軸承上之后不要軸向滑動(dòng)，否則鉛絲會(huì)受損。 d、在轉(zhuǎn)子頂部，在上半機(jī)殼迷宮密封配合的地方，按 b)點(diǎn)指出那樣，放幾根鉛絲。 e、組裝上半軸承和上半機(jī)殼。 f、用定位銷釘將兩半機(jī)殼定位，然后從機(jī)殼中間開始把緊法蘭螺栓，向兩端交借進(jìn)行把緊。 g、重新打開機(jī)殼并吊出轉(zhuǎn)子，拆出在迷宮密封和有關(guān)部件之間自由間隙壓成形的鉛絲。 h、用螺旋千分尺測(cè)量鉛絲被壓扁的部分，然后記錄讀數(shù)值。 i、把同一迷宮密封上、下間隙值加起來，將結(jié)果與每一迷宮密封的直徑間隙表中的值比較。 對(duì)于間隙符合規(guī)定值，但密封環(huán)有輕微倒刃或凹陷的密封，可用鉗工修復(fù)，使其恢復(fù)原狀。 注 :假如所取的值高于允許間隙時(shí)， (正常運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)的間隙 )，可根據(jù)下列章節(jié)中的程序更換密封。 、 更換迷宮密封 一般，迷宮密封環(huán)分兩半提供的 (較大的壓縮機(jī)則分四半 )，間隙已調(diào)好， 因此不需要再調(diào)整。 可按下列程序拆出和更換密封 : a、用小于半環(huán)橫剖面的錘子或銅棒打擊半環(huán)的一側(cè)，使環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，將環(huán)取出，首次敲打須輕些，以防受力大變形造成拆卸困難。 b、首次敲打后，半環(huán)仍不滑動(dòng)時(shí)，可將潤(rùn)滑液 (銑油 )放進(jìn)環(huán)座內(nèi)，浸漬幾小時(shí)。 注意 : 不準(zhǔn)用任何工具敲打密封體配合面。 c、拆出半環(huán)，用稀釋劑和刮刀仔細(xì)清理環(huán)座，并用壓縮空氣吹凈。 d、將新的半環(huán)裝在該座內(nèi)，注意不要裝錯(cuò)位置，如果半環(huán)不能很好配合，請(qǐng)不要施加強(qiáng)力，要在有明顯受力痕跡的地方刮掉金屬，進(jìn)行調(diào)節(jié)。 e、如果半環(huán)產(chǎn)生彎曲變形，而不 能很好配合時(shí)，可將其倒扣在平臺(tái)上輕敲頂部，以增加彎曲半徑。為了減少?gòu)澢霃?，則需敲打一端。 f、新?lián)Q上的迷宮密封半環(huán)應(yīng)打上與換掉的半環(huán)相同 (也與半機(jī)殼或半隔板相同 )的號(hào)碼。 注 :在上半隔板組的半密封環(huán)水平中分面上裝上固定環(huán)用螺釘把緊。 因此在組裝之前要將新?lián)Q的半環(huán)與換掉的半環(huán)劃同樣的窩，以使用固定環(huán)壓緊。 、 組裝 a、必要時(shí)用刮刀清理兩半機(jī)殼的配合面，但不要刮掉金屬材料，當(dāng)兩個(gè)配合帶密封槽時(shí)，要認(rèn)真對(duì)密封槽進(jìn)行清洗，而后涂上密封膠。 b、檢驗(yàn)兩個(gè)半機(jī)殼隔板間和進(jìn)、出口管 (朝下時(shí) )里面是否 遺留有工具，抹布或其它異物。 c、仔細(xì)用壓縮空氣吹凈各組裝部件。 d、壓縮機(jī)即將投入使用時(shí)，除掉轉(zhuǎn)子的保護(hù)油，在下半軸承的合金表面上澆上潤(rùn)滑油，然后將轉(zhuǎn)子放在軸承上。 e、使轉(zhuǎn)子與下半機(jī)殼對(duì)中采取止推盤和軸承支撐面間的距離。根據(jù)有關(guān)章節(jié)的說明，檢驗(yàn)轉(zhuǎn)子的軸向位移，并記錄下來。 f、吊裝上半機(jī)殼時(shí)，上半密封結(jié)合面要裝平，為避免上半密封碰壞，所以要沿著下機(jī)殼上的四個(gè)導(dǎo)桿裝。 g、把凡士林油涂到雙頭螺栓螺紋上，然后把緊螺母，先從機(jī)殼中間把緊，然后向兩端交替進(jìn)行。 i、組裝聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩時(shí)，要確保排油管內(nèi)無 異物，膜片聯(lián)軸器要按其制造廠的安裝說明先安裝好。 、 安裝在壓縮機(jī)上的調(diào)節(jié)裝置和儀表的拆裝 （儀表專業(yè)操作） 附圖 水平剖分機(jī)殼螺栓緊固示意圖 束緊水平剖分機(jī)殼應(yīng)從中間開始 (MCL 型 )應(yīng)按 4 個(gè)螺栓為一組進(jìn)行，先緊一側(cè)而后緊中心線的另一側(cè) (如圖所示 )。 上述束緊應(yīng)分兩步進(jìn)行 : 用扭矩扳手的 60％的額定扭力初步束緊。 用 100％的額定扭力最后束緊。 檢查時(shí)至少應(yīng)檢查 10％的螺栓束緊情況，當(dāng)扭矩比公稱扭矩少 5％或大于 10％時(shí)，甚至僅有一個(gè)螺栓，也要檢查全部螺栓，并按額定值把緊。 拆卸時(shí)，同樣按上述組裝順序進(jìn)行 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) A 聯(lián)軸器及其拆裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、輪轂與軸配合表面粗糙度 。軸孔接觸面積，對(duì)于圓柱形的，≦ 70%，圓錐形的≦ 80%。 b、輪盤或輪轂的徑向跳動(dòng)允差 。 c、輪轂與軸為過盈配合。⑴對(duì)于鍵固定的孔與軸的安裝采用油浴（或烘箱）整體加熱半聯(lián)軸節(jié)的方法。加熱溫度不得超過 230℃。⑵對(duì)于液壓（無鍵）固定的孔與軸的安裝采用專用液壓設(shè)備工具，安裝 /拆卸時(shí)操作壓力見表 2。 表 2 [kgf/cm2] 類別 液壓泵 號(hào) 過程壓力 2MCL457 拆卸時(shí) 推力油泵 初始?jí)毫? 42 (先建立 ) 過程壓力 42 (自然保持 ) 擴(kuò)張油泵 初始?jí)毫? 1500 過程壓力 漸增至放松 (≯ 1750) 安裝時(shí) 推力油泵 初始?jí)毫? 42 (先建立 ) 過程壓力 按 14 遞增至 擴(kuò)張油泵 初始?jí)毫? 490～ 630 過程壓力 漸增 (不得超 1750) d、聯(lián)軸節(jié)軸向聯(lián)接參數(shù)見表 3 表 3 [mm] 膜片型（ 2MCL457） 兩聯(lián)軸節(jié)法蘭面間距（設(shè)計(jì)值） ～ 635 調(diào)整墊厚度 e、聯(lián)軸節(jié)對(duì)中找正標(biāo)準(zhǔn) 熱態(tài)找正標(biāo)準(zhǔn)：平行偏置誤差和角偏置誤差均為 。 B 軸承安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、軸承的任何部位均不得有裂紋，脫殼夾渣，腐蝕等缺陷。徑向軸瓦瓦襯不得有軸向溝槽， b、摩擦表面粗糙度不大于 。 c、推力瓦塊、瓦塊對(duì)瓦塊的厚度允差 。 d、軸承及其輔助密封間隙見表 圖 2。 表 5 [mm] 數(shù) 項(xiàng) 值 目 名 稱 2MCL457 壓縮機(jī) 透平 止推間隙 C ～ ～ 徑向軸承間隙 a ～ ～ 油封間隙 b ～ ～ 油檔間隙 d ～ ～ 止推油封間隙 e ～ e、止推盤（套）內(nèi)孔與軸為間隙配合，間隙為 ～ 。 D 機(jī)械密封安 裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) VH307 截留式襯套密封安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 a、拆下的“ O”環(huán)都應(yīng)換成高質(zhì)量的新環(huán)。 b、任何密封零件不得有裂紋，破損等缺陷。 c、有關(guān)零件的安裝配合間隙見圖 3。 d、測(cè)量 y（或 x）時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸向位置必須已經(jīng)處于設(shè)定的位置，密封組裝到壓縮機(jī)兩端后，轉(zhuǎn)子的總串量不小于 。 361B9 干氣、機(jī)械密封密閉要求見圖 4。 E 級(jí)間密封質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、迷宮密封件不得有裂紋，破損及嚴(yán)重腐蝕等缺陷。堅(jiān)固件不得有松動(dòng)。 b、級(jí)間各部位密封間隙見表 6。 表 6： [mm] 間隙 2MCL457 壓縮機(jī) 透 平 平衡鼓 ～ 輪口環(huán) ～ 輪輪轂（襯套） ～ 透平迷宮（軸封） ～ 表 6 中的間隙值為設(shè)計(jì)值，運(yùn)行后可使用到 倍，均為直徑間隙。 F 試車與驗(yàn)收 試車前的準(zhǔn)備 a、檢查檢修記錄，確認(rèn)其正確性。 潤(rùn)滑油、封油全面運(yùn)行正常。 c、驅(qū)動(dòng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行正常，旋轉(zhuǎn)方向正確。 d、復(fù)查機(jī)組對(duì)中，安裝聯(lián)軸器 。 f、儀表靈活好用，指示正確。 g、逐步做好儀表的防喘振控制試驗(yàn)和機(jī)組起動(dòng)條件、報(bào)警停機(jī)、潤(rùn)滑油和封油系統(tǒng)自啟動(dòng)的自保聯(lián)鎖試驗(yàn)。 h、對(duì)機(jī)組進(jìn)行盤車，應(yīng)無卡澀摩擦及異常聲響。 試車 a、按操作規(guī)程起動(dòng)機(jī)組，當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)后，檢查確認(rèn)，軸承溫度，振動(dòng)等指標(biāo)。 b、做好試車記錄 、汽輪機(jī)部分 在檢修過程中，應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性的缺陷檢驗(yàn)，以及早發(fā)現(xiàn)、消除隱患，防止出現(xiàn)故障。對(duì)內(nèi)、外缸等汽輪機(jī)部件拆卸后視其情況進(jìn)行以下檢驗(yàn)。 目視檢查： —— 在良好光照情況下，用肉眼或光學(xué)儀器進(jìn)行表面形態(tài)觀查。 —— 用顯微鏡進(jìn)行 檢查，以確定損壞的性質(zhì)。 —— 用內(nèi)窺鏡檢查，與照相機(jī)或攝像機(jī)配合檢查哪些不易接觸到的零件表面，如調(diào)節(jié)汽閥閥座，冷卻器管子內(nèi)壁的檢查。 —— 檢測(cè)零件表面粗糙度。 表面裂紋檢驗(yàn)： —— 滲透探傷 —— 超聲波探傷 超聲波探傷 尺寸及形狀測(cè)量 : —— 測(cè)量長(zhǎng)度等尺寸，用以檢測(cè)松弛、橢圓度等 —— 測(cè)量徑向跳動(dòng)，用于檢測(cè)轉(zhuǎn)子的變形等。 —— 零部件實(shí)際形狀的檢測(cè)，如檢查彎曲角度、法蘭的平行度等。 檢修時(shí)的檢驗(yàn)范圍及注意事項(xiàng) 停機(jī)前，應(yīng)得到機(jī)組在不同功率運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄。停機(jī)時(shí)測(cè)定惰走時(shí)間，冷卻過程特性，之后，測(cè)量汽輪機(jī)與被驅(qū)動(dòng) 機(jī)的對(duì)中，在拆卸設(shè)備之前，作下述檢查： 聯(lián)軸器部套及竄動(dòng)量 半聯(lián)軸器中的積垢 聯(lián)軸套筒的軸向相對(duì)位置 轉(zhuǎn)子與軸承座及外缸的對(duì)中 汽缸與支座的相對(duì)位置 轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸的軸向定位尺寸 拆出推力軸承后轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量 在起吊上缸時(shí)，要檢查核實(shí)全部中分面螺栓已松開，且已配好導(dǎo)柱。拆卸時(shí)，對(duì)重要部件應(yīng)通過作標(biāo)記或備忘錄（包括草圖或照片）事先作好記錄，為以后復(fù)原作好準(zhǔn)備。 打開設(shè)備時(shí)，對(duì)任何磨損和積垢情況要特別注意，如在密封面表面發(fā)現(xiàn)泄漏痕跡，那就必須對(duì)配合面進(jìn)行檢查，用著色，壓鉛方法或塞尺檢查平面度和張口。 葉片上積 垢的部位要作準(zhǔn)確記錄，并對(duì)積垢取樣進(jìn)行化驗(yàn)分析，以判定其成份，據(jù)此，確定在何種狀態(tài)（運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī)）用哪種方法（蒸汽沖洗或化學(xué)清洗）清除積垢。 對(duì)由外來硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)造成的損傷，除檢查蒸汽濾網(wǎng)等部件外，應(yīng)指定蒸汽系統(tǒng)清潔度指標(biāo)。 目視查看軸承、軸頸及油封環(huán)的損傷情況。 對(duì)汽封體或