公路水路交通發(fā)展計(jì)劃(編輯修改稿)
2024-09-28 19:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，全國(guó)沿海集裝箱專業(yè)化泊位數(shù)量達(dá)到377個(gè)。，；，全國(guó)沿海液化天然氣接卸能力達(dá)1830萬(wàn)噸。 內(nèi)河水運(yùn)建設(shè) 高等級(jí)航道建設(shè)取得明顯進(jìn)展 到2010年，全國(guó)內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)取得明顯進(jìn)展。長(zhǎng)江干線上中下游航道進(jìn)入系統(tǒng)治理階段，長(zhǎng)江口深水航道向上延伸， ， ，航道條件明顯改善；實(shí)施西江航運(yùn)干線擴(kuò)能工程；啟動(dòng)京杭運(yùn)河江南段三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程，繼續(xù)蘇北運(yùn)河二級(jí)航道建設(shè)工程等，堵航問(wèn)題明顯緩解；珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)基本建成；按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)，通往上海的主要集裝箱通道基本建成；航電結(jié)合、梯級(jí)開(kāi)發(fā)建設(shè)取得重大進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)嘉陵江、湘江航電樞紐全線渠化。 以公用、專業(yè)化集裝箱等泊位建設(shè)為重點(diǎn)，實(shí)施重慶、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、宜昌、武漢、九江、南昌、杭州、嘉興、湖州、蘇州、常州等主要港口碼頭建設(shè)工程。支持邊境口岸水運(yùn)設(shè)施建設(shè)。 農(nóng)村公路 所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路 “*”期間，新建和改造農(nóng)村公路120萬(wàn)公里，全國(guó)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路，95%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%以上的建制村通瀝青（水泥）路。東、中部地區(qū)所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路，西部地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通公路。 加快農(nóng)村公路渡口改造，2010年，現(xiàn)有汽車(chē)渡口基本完成渡改橋；其他渡口基本建成人行橋或規(guī)范碼頭；建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站15000多個(gè)。 形成以農(nóng)村公路為依托，遍布城鄉(xiāng)、四通八達(dá)的全國(guó)農(nóng)村客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。東部地區(qū)和中部較發(fā)達(dá)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車(chē)通達(dá)率力爭(zhēng)達(dá)到100%；中部欠發(fā)達(dá)地區(qū)和西部地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車(chē)通達(dá)率達(dá)到99%，建制村客車(chē)通達(dá)率達(dá)到95%。農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力和安全性能顯著提高。 區(qū)域交通 圍繞六大區(qū)域促進(jìn)交通協(xié)調(diào)發(fā)展 促進(jìn)東北
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