【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 23. 加強(qiáng)車輛管理技術(shù)應(yīng)用，提高車輛管理水平。加強(qiáng)車輛準(zhǔn)入、在用車輛的維護(hù)與修理、安全節(jié)能技術(shù)要求、車輛綜合性能檢測(cè)和車輛退出等管理。鼓勵(lì)應(yīng)用車輛二級(jí)維護(hù)質(zhì)量控制和評(píng)價(jià)技術(shù)，支持發(fā)展汽車排放系統(tǒng)的檢測(cè)和維護(hù)（I/M）技術(shù)及裝備。鼓勵(lì)發(fā)展汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)及裝備。支持建立檢測(cè)、維修和監(jiān)督技術(shù)體系，加強(qiáng)檢測(cè)、維修企業(yè)及其所使用設(shè)備的管理。(十) 水路運(yùn)輸。24. 推廣應(yīng)用港口裝卸專業(yè)化、智能化技術(shù)，提高港口裝卸效率。支持集裝箱碼頭向智能化方向發(fā)展，鼓勵(lì)應(yīng)用集裝箱碼頭自動(dòng)化裝卸與搬運(yùn)工藝，鼓勵(lì)集裝箱物流全程實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。鼓勵(lì)大宗干散貨碼頭裝卸作業(yè)專業(yè)化、自動(dòng)化，鼓勵(lì)開發(fā)環(huán)保型裝卸工藝與裝備技術(shù)。鼓勵(lì)液體散貨碼頭推廣應(yīng)用自動(dòng)化裝卸工藝。推廣應(yīng)用港口裝卸輸送設(shè)備變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)和港口機(jī)械在線健康監(jiān)測(cè)技術(shù)。鼓勵(lì)應(yīng)用港口作業(yè)管控一體化技術(shù)、柔性工藝技術(shù)。支持發(fā)展港口節(jié)能減排工藝、裝備和技術(shù)。25. 推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，提高船舶運(yùn)輸組織技術(shù)水平。支持基于船舶與船閘、航道協(xié)調(diào)發(fā)展的內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，提高船舶技術(shù)水平。支持發(fā)展干支直達(dá)、江海直達(dá)、滾裝運(yùn)輸及船隊(duì)運(yùn)輸?shù)冉M織方式。26. 推廣應(yīng)用內(nèi)河船舶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升航運(yùn)智能化水平。推廣應(yīng)用船舶電子身份驗(yàn)證，鼓勵(lì)發(fā)展船舶運(yùn)行環(huán)境感知技術(shù)和基于感知數(shù)據(jù)的船舶適航預(yù)警技術(shù)，發(fā)展數(shù)字航道、智能航道技術(shù)。推廣應(yīng)用船船、船岸自動(dòng)信息交換技術(shù)，促進(jìn)跨區(qū)域管理數(shù)據(jù)交換和共享。鼓勵(lì)應(yīng)用內(nèi)河電子巡航和電子航海技術(shù)。(十一) 綜合運(yùn)輸。27. 加強(qiáng)綜合運(yùn)輸規(guī)劃研究。推進(jìn)建立科學(xué)的綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃體系，發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃對(duì)資源配置的戰(zhàn)略引導(dǎo)作用。發(fā)展綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃理論、技術(shù)和方法，發(fā)展規(guī)劃仿真技術(shù)，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸、地區(qū)、人口、產(chǎn)業(yè)以及生態(tài)環(huán)境，優(yōu)化綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，完善整體集散和通達(dá)功能。 28. 提高綜合客運(yùn)樞紐場(chǎng)站規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)水平，提高場(chǎng)站整體服務(wù)質(zhì)量與運(yùn)營(yíng)效率。積極推廣立體換乘技術(shù)，集約利用土地，提高換乘效率。加快發(fā)展樞紐中各交通方式協(xié)同運(yùn)營(yíng)組織和安全、高效換乘組織。提高客運(yùn)樞紐綜合管控和信息服務(wù)水平，增強(qiáng)突發(fā)情況下的應(yīng)急響應(yīng)與疏散組織能力。加快綜合客運(yùn)樞紐功能、規(guī)模、換乘服務(wù)、信息服務(wù)、應(yīng)急疏散等方面標(biāo)準(zhǔn)制定。29. 提高綜合貨運(yùn)樞紐的規(guī)劃和設(shè)計(jì)水平，提高物流集散和功能輻射。發(fā)展區(qū)域型綜合貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)），提升規(guī)劃與設(shè)計(jì)水平。提高貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）內(nèi)外部交通組織的科學(xué)化水平，提高運(yùn)輸方式之間無縫銜接水平。鼓勵(lì)建設(shè)具備多式聯(lián)運(yùn)功能的貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)，提高對(duì)外服務(wù)的輻射能力。鼓勵(lì)專業(yè)性冷鏈物流園區(qū)、危險(xiǎn)品物流園區(qū)的發(fā)展，建設(shè)專業(yè)物流園區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)體系。30. 積極推進(jìn)旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)技術(shù)應(yīng)用，提升服務(wù)效率和質(zhì)量。鼓勵(lì)發(fā)展多樣化、個(gè)性化、一站式的旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)及延伸服務(wù)，發(fā)展多渠道購(gòu)票、聯(lián)網(wǎng)售票、多種支付方式及多種票制應(yīng)用，鼓勵(lì)發(fā)展銜接多種運(yùn)輸方式的旅程規(guī)劃服務(wù)。鼓勵(lì)發(fā)展面向旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的不同交通方式運(yùn)營(yíng)同步化與協(xié)調(diào)調(diào)度，提高中轉(zhuǎn)換乘引導(dǎo)水平，發(fā)展旅客與行李物品分離的聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)。加強(qiáng)和規(guī)范聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的票據(jù)通用信息標(biāo)準(zhǔn)制定，逐步實(shí)現(xiàn)“一票式”旅客聯(lián)運(yùn)。31. 鼓勵(lì)貨物高效集約的聯(lián)運(yùn)組織，提高貨物多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)效率。發(fā)展?jié)L裝運(yùn)輸、集裝箱聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸組織形式。鼓勵(lì)發(fā)展貨物跟蹤技術(shù)應(yīng)用和物流信息資源共享，支持發(fā)展貨運(yùn)物流轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)無縫銜接和一體化運(yùn)輸組織。加強(qiáng)和規(guī)范聯(lián)運(yùn)單證、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸裝備、裝載單元、換裝設(shè)備等方面標(biāo)準(zhǔn)制定，逐步實(shí)現(xiàn)“一單制”貨物聯(lián)運(yùn)。32. 完善綜合運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂。建立綜合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式的共性管理需求和技術(shù)需求，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。加快城市客運(yùn)、管理服務(wù)、安全應(yīng)急等領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，加強(qiáng)工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)輸裝備、信息化等領(lǐng)域關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。鼓勵(lì)地方結(jié)合實(shí)際制定地方標(biāo)準(zhǔn)，支持地方制定嚴(yán)于國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的地方標(biāo)準(zhǔn)。積極吸收地方標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容，納入國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四、 城市交通(十二) 城市公共交通。33. 大力推進(jìn)城市公共交通統(tǒng)籌規(guī)劃，促進(jìn)城市綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。落實(shí)國(guó)家新型城鎮(zhèn)化和公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)城市公共交通與其他客運(yùn)方式的統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化城市公共交通規(guī)劃與城市總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃等的銜接。促進(jìn)大容量快速公共交通線網(wǎng)、常規(guī)公共交通線網(wǎng)、慢行交通線網(wǎng)和樞紐場(chǎng)站在功能、結(jié)構(gòu)及布局上的有機(jī)組合，全面提高城市公共交通系統(tǒng)整體效能。34. 加強(qiáng)城市公共交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，提升城市公共交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)水平。提高城市、城際、城鄉(xiāng)和鎮(zhèn)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)銜接水平，延伸城市公共交通服務(wù)。鼓勵(lì)應(yīng)用客流監(jiān)測(cè)技術(shù)，發(fā)展適應(yīng)不同城市規(guī)模和結(jié)構(gòu)形態(tài)的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模擬與評(píng)估技術(shù)，促進(jìn)各層級(jí)多種交通方式線網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。35. 推進(jìn)多種交通方式的協(xié)同管理，促進(jìn)城市交通資源的合理配置。加快發(fā)展城市客運(yùn)系統(tǒng)綜合評(píng)估評(píng)價(jià)技術(shù)，完善城市客運(yùn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，有效評(píng)估服務(wù)質(zhì)量，全面提升城市客運(yùn)的管理和服務(wù)水平。提高城市公共交通區(qū)域內(nèi)協(xié)同、跨區(qū)域和跨方式協(xié)同運(yùn)營(yíng)管理水平，提高面向重要時(shí)段、重大活動(dòng)、突發(fā)事件的應(yīng)急調(diào)度指揮能力。36. 積極推廣城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的先進(jìn)技術(shù)，保障運(yùn)營(yíng)安全，提高服務(wù)水平。加強(qiáng)換乘節(jié)點(diǎn)客流疏導(dǎo)組織，提高多交路行車組織、列車過軌、共線運(yùn)營(yíng)等行車組織水平。鼓勵(lì)探索網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)模式下軌道交通同站臺(tái)換乘和上下交叉站臺(tái)換乘等換乘模式，提高軌道交通運(yùn)營(yíng)效率。37. 加強(qiáng)出租汽車運(yùn)營(yíng)管理與服務(wù)技術(shù)應(yīng)用，提升出租汽車行業(yè)管理和服務(wù)水平。充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提高出租汽車信息采集、行業(yè)管理、監(jiān)控調(diào)度的信息化水平，促進(jìn)多種出租汽車電召服務(wù)方式協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)出租汽車運(yùn)輸服務(wù)水平的監(jiān)督和考評(píng)，滿足出租汽車便利化服務(wù)的功能要求，提高服務(wù)質(zhì)量。(十三) 城市配送。38. 大力發(fā)展城市配送網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高城市物流效率。推廣應(yīng)用共同配送、統(tǒng)一配送等先進(jìn)的城市物流網(wǎng)絡(luò)化配送組織模式。推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤、自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸工具、射頻識(shí)別（RFID）、配送路徑優(yōu)化技術(shù)和配送車輛動(dòng)態(tài)導(dǎo)航技術(shù)等在城市配送中的應(yīng)用，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。(十四) 需求管理。39. 積極探索和應(yīng)用需求管理措施，提高城市交通資源使用效率。發(fā)展城市交通系統(tǒng)運(yùn)行狀況信息采集、監(jiān)測(cè)、發(fā)布、模擬以及狀態(tài)評(píng)估和綜合調(diào)度技術(shù)，強(qiáng)化城市交通綜合管理。積極探索實(shí)施差別化停車收費(fèi)、停車換乘、擁堵收費(fèi)等需求管理措施，提高城市交通資源使用效能。五、 安全應(yīng)急40. 加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全、基礎(chǔ)設(shè)施安全和運(yùn)輸組織安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高風(fēng)險(xiǎn)防控和突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力。建立和完善涵蓋風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、控制和應(yīng)急的安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)體系，加強(qiáng)安全檢查、反恐、防恐技術(shù)應(yīng)用，保障交通運(yùn)輸?shù)娜藛T安全、財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境安全。針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域、氣象災(zāi)害多發(fā)區(qū)域、海洋災(zāi)害多發(fā)區(qū)域、生態(tài)與環(huán)境敏感區(qū)域等，開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、預(yù)防以及提高應(yīng)急保障能力工作。針對(duì)在建和在役公路、水路和城市交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定風(fēng)險(xiǎn)控制和應(yīng)急保障方案。針對(duì)大規(guī)模群死群傷、危險(xiǎn)品化學(xué)品爆炸泄漏等運(yùn)輸安全問題，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定風(fēng)險(xiǎn)控制和應(yīng)急保障方案。(十五)