公務(wù)用車制度改革實施方案(編輯修改稿)
2024-09-28 19:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ?？h直單位在xx主XX縣區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)（東至東環(huán)路，南至s343，西至沿崗河堤，北至北環(huán)路），鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)在其政府駐地5平方公里范圍內(nèi)（四至邊界由鄉(xiāng)鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)在報審方案中具體明確）自行選擇公務(wù)出行方式，不再報銷公務(wù)交通費用。在此以外的公務(wù)出行按差旅費有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。財政部門依據(jù)公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍，做好差旅費保障范圍的銜接，跨區(qū)域公務(wù)活動按照差旅費相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 。公務(wù)用車服務(wù)平臺車輛，可用于執(zhí)行重大搶險救災(zāi)、事故處理，突發(fā)事件處置等不可預(yù)測的特殊任務(wù)，政府應(yīng)急工作主管部門可根據(jù)實際情況，在應(yīng)急預(yù)案中另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。 。進(jìn)一步健全城鎮(zhèn)公共交通服務(wù)體系，增加社會化交通供給，適時組織社會化租車服務(wù)商的招標(biāo)采購工作，確定完全市場化的汽車租賃運營公司，補(bǔ)充參與保障公務(wù)出行，確保改革后公務(wù)出行得到有效保障。 （四）確定公務(wù)交通補(bǔ)貼 根據(jù)整體節(jié)支率測算，按照《xx市公務(wù)用車制度改革實施方案》規(guī)定，我縣執(zhí)行公務(wù)交通補(bǔ)貼層級分為正處級、副處級、正科級、副科級、科員及以下五檔執(zhí)行，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為正處級1040元/月，副處級970元/月，正科級650元/月，副科級600元/月，科員及以下550元/月。 公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，納入財政預(yù)算，在交通費中列支，按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。為解決單位內(nèi)部不同崗位之間公務(wù)出行不平衡問題，允許各參改單位根據(jù)實際情況，自主決定集中部分公務(wù)交通補(bǔ)貼作為內(nèi)部公共交通費統(tǒng)籌使用，統(tǒng)籌比例原則上不超過補(bǔ)貼總額的10%。統(tǒng)籌資金使用要公開透明，按月進(jìn)行公示。具體管理辦法由各單位自行制定，報縣車改辦審批后執(zhí)行。 （五）司勤人員安置 。按照“以人為本、依法合規(guī)、各司其責(zé)”的原則，堅持內(nèi)部消化為主，多途徑、最大限度地安置司勤人員，不得將司勤人員簡單推向社會，特別要做好工作年限長、年齡較大的司勤人員安置工作，確保安置工作平穩(wěn)順利。 。各參改單位的現(xiàn)有在冊正式司勤人員，可選擇到公務(wù)用車服務(wù)平臺競聘上崗。在冊司勤人員不能滿足公務(wù)用車服務(wù)平臺需要時，可在聘用司勤人員中擇優(yōu)選用，并簽訂勞動合同。對未能競聘上崗的在冊正式司勤人員，可通過單位內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前離崗、自謀職業(yè)等多種方式妥善安置。借用的司勤人員一律回原單位。依法做好未聘用司勤人員聘用合同或勞動合同的終止、解除工作，妥善處理其人事勞動關(guān)系，維護(hù)其合法權(quán)益?？h人社局制定《xx縣公務(wù)用車制度改革司勤人員安置指導(dǎo)意見》，會同有關(guān)部門成立安置工作組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)各參改單位做好本單位司勤人員安置工作。 ，由財政部門安排專項經(jīng)費予以保障。 （六）車輛處置 縣轄區(qū)范圍內(nèi)取消的公務(wù)用車由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局統(tǒng)一處置，制定《xx縣公務(wù)用車制度改革涉改車輛處置辦法》，處置辦法報縣車改領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局組織實施。對核減的公務(wù)用車，由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局按照“先調(diào)劑使用，后統(tǒng)一處置”的原則，公開招
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