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正文內(nèi)容

【山區(qū)路政管理工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)匯報(bào)】路政管理規(guī)定(編輯修改稿)

2024-09-28 15:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鞋子,終于在省政府的統(tǒng)一部署和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,我縣礦產(chǎn)品主要出口路段(白紅路)被批準(zhǔn)設(shè)立固定的超限檢測(cè)站。超限運(yùn)輸檢測(cè)站投入使用后,采取24小時(shí)不間斷管理模式,堅(jiān)持“科學(xué)檢測(cè),卸載放行”,堅(jiān)持治理力度與社會(huì)可接受程度相結(jié)合;堅(jiān)持卸載放行與人性化管理相結(jié)合,堅(jiān)持對(duì)超限多的車輛勸返、小數(shù)量超限“只卸載不罰款”的原則運(yùn)作。在具體操作過(guò)程中,公路部門按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范執(zhí)法行為,嚴(yán)格檢查過(guò)往車輛。同時(shí),8至9月份交通局抽調(diào)局法制股、運(yùn)管所、征稽所等人員在朱家場(chǎng)設(shè)立超限復(fù)檢點(diǎn),加大對(duì)故意逃避檢測(cè)超限車輛的查處。 但我縣超限檢測(cè)站建成使用以來(lái),實(shí)際管理中仍是以單一的部門行為為主,沒(méi)有強(qiáng)有力的組織保障、無(wú)任何強(qiáng)制手段、無(wú)任何經(jīng)費(fèi)來(lái)源。而我縣的超限運(yùn)輸車輛大部分均屬本地車,他們有的存在著各種錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)關(guān)系,自恃本地車無(wú)人敢管,根本不把超限檢測(cè)站放在眼里,對(duì)治理超限的執(zhí)法人員蠻橫無(wú)理;更有的車主不顧自身和檢查人員的生命安全,強(qiáng)行沖卡,即便是被檢查人員強(qiáng)行攔截后,拒不接受處理,甚至采取威脅利誘的辦法,對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行人身功擊。自馬橋超限站建立以來(lái),闖卡車輛被攔截后,車主暴力抗法,毆打執(zhí)法人員就發(fā)生6起,集體圍功執(zhí)法人員2起,故意造成堵車事件5起,撞傷執(zhí)法人員2起,被公安機(jī)關(guān)行政拘留多人、拘捕1人。 2004年10月4日下午2點(diǎn)左右,工作人員熊劍在馬橋超限檢測(cè)站執(zhí)行公務(wù)時(shí),一輛牌照為鄂f50345(王賢斌)的大貨車拒絕檢查,強(qiáng)行沖卡,熊劍同志上前勸返,該司機(jī)故意開(kāi)車將熊劍撞倒,并兩次碾壓,致使熊劍頭部嚴(yán)重受傷(顱腦裂傷三級(jí)),左上肢粉碎性骨折、左下肢骨折,多處肌肉撕裂傷,深度昏迷26天,2004年10月20日,副縣長(zhǎng)楚定立在段長(zhǎng)高偉章的陪同下看望了正在昏迷的熊劍同志,并當(dāng)場(chǎng)表示,要全力以赴搶救,保證熊劍同志的生命安全;要嚴(yán)懲肇事司機(jī),超限運(yùn)輸也要一治到底。目前,他已脫離生命危險(xiǎn),但由于其昏迷時(shí)間過(guò)長(zhǎng),左上肢及左下肢的肌肉萎縮,導(dǎo)致骨折手術(shù)難度大,危險(xiǎn)系數(shù)大。其醫(yī)療費(fèi)用已達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。由于無(wú)任何經(jīng)費(fèi)來(lái)源,我們又依照“超限多的車輛勸返、小數(shù)量超限‘只卸載不罰款’的原則運(yùn)作”,雖然肇事司機(jī)已被行政拘捕,可是根據(jù)肇事人的具體情況,對(duì)這筆巨額的醫(yī)療費(fèi)用根本無(wú)支付能力,只能給予刑事判決和有限的經(jīng)濟(jì)賠償?,F(xiàn)醫(yī)療費(fèi)用全部用職工工資墊付,
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