國(guó)際海盜罪行的國(guó)內(nèi)法適用畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-08-10 03:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 認(rèn)了海盜罪 ， 把習(xí)慣國(guó)際法中懲治海 盜罪的規(guī)則加以明確化 ， 使之更具規(guī)范性。 1982 年《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》更是用了八條的 篇幅 ， 對(duì)海盜行為的定義和懲治做了規(guī)定 ， 進(jìn)一步確認(rèn)了海盜罪這一國(guó)際罪行。由于目前在世界范圍內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)專門規(guī)范海盜罪的國(guó)際公約 ， 故這兩個(gè)公約就成為認(rèn)定和懲治海盜罪 最重要的國(guó)際 法律文件。 海盜罪的現(xiàn)狀 索馬里位于“非洲之角” ， 扼守紅海入口 ， 是從印度洋經(jīng)紅海和蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海及大西洋的海上交通要道 ， 任何想經(jīng)紅海穿越蘇 伊士運(yùn)河前往歐洲和北美的貨輪 ， 都要穿越這 段海域。據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 世界上 14%的海上貿(mào)易和 30%的石油運(yùn)輸要過(guò)往此地 ， 每年約有 100 多 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 萬(wàn)艘船只經(jīng)過(guò)亞丁灣。索 馬里良好的地理位置為海盜活動(dòng)提供了方便 ， 因此海盜自古以來(lái)就存在。 1991 年 1 月 ， 索馬里逐步陷入無(wú)政府狀態(tài) 和部族間流血沖突之中。國(guó)內(nèi)各派不斷分化 ， 逐漸形成多個(gè)政權(quán)并存的格局 。 20xx 年 12 月 ， 索馬里過(guò)渡政府成立。由于過(guò)渡政府缺乏實(shí)力 ， 境內(nèi)的混亂局面并未得到有效控制。反政 府武裝可以隨意走私武器 ， 擴(kuò)充武裝力量 ， 與 索馬里過(guò)渡政府或其他派別反政府武裝對(duì)抗。 20xx 年 10 月 ， 美國(guó)政府支持埃塞俄比亞出兵 入侵索馬里 ， 推翻了當(dāng)時(shí)的索馬里政府 ， 在埃 塞俄比亞軍隊(duì)的幫助下 ， 索馬里組建了臨時(shí)政 府。連年戰(zhàn)爭(zhēng) ， 加上自然災(zāi)害 ， 給索馬里帶來(lái) 110 萬(wàn)難民。貧窮和戰(zhàn)亂讓許多不法分子鋌而 走險(xiǎn) ， 致使其 3000 多公里長(zhǎng)的海岸線處于 “失控”狀態(tài) ， 使得索馬里海域的海盜行為日 益猖獗。 由此可見(jiàn) ， 地緣政治與政局動(dòng)蕩是索馬里 海盜肆虐的重要?jiǎng)右?。而?dǎo)致海盜猖獗的主要原因則是由于當(dāng)?shù)鼗靵y的政治局勢(shì)。正如聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織官員娜塔莎布朗所說(shuō) ， 歸根結(jié) 底 ， 索馬里海盜問(wèn)題仍然是和平與發(fā)展的問(wèn) 題。 國(guó)際上對(duì)海盜罪的規(guī)定 海盜罪的定義。早在古希臘時(shí)期 ， 歷 史學(xué)家普魯塔克古將海盜定義為 ： 非法對(duì)船只 和海上城市進(jìn)行攻擊的人。 ② 中世紀(jì)有人把海盜看作 ： 非法地、兇殘地在海上進(jìn)行的甚至連平 民等非戰(zhàn)斗人員也殺害的行為。③到了現(xiàn)代 ， 各 國(guó)對(duì)海盜行為給航海安全帶來(lái)的災(zāi)難性后果產(chǎn)生了共識(shí) ， 1958 年日內(nèi)瓦《公海公約》第 15 條 把海盜看作在公海上暴力掠奪私人船舶、非法 75 拘留船舶上人員或財(cái)物的任何行為。 1982 年聯(lián) 合國(guó)第三次海洋法會(huì)議通過(guò)、 1994 年開(kāi)始生效 的《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第 100 條到 107條專門 規(guī)定了制止海盜的內(nèi)容 ， 第 101 條明確規(guī)定下 列行為中的任何行為均構(gòu)成海盜 5 行為 ： (一 )私 人船舶或私人飛機(jī)的船員、機(jī)組成員或乘客為私人目的 ， 對(duì)下列對(duì)象所從事的任何非法的暴 力或扣留行為 ， 或任何掠奪行為 ： 對(duì)另一船舶或飛機(jī) ，或?qū)α硪淮盎蝻w機(jī)上的 人或財(cái)物 ； 對(duì)船舶、飛機(jī)、人或財(cái)物 ； (二 )明知船舶或飛 機(jī)成為海盜船舶或飛機(jī)的事實(shí) ， 而自愿參加其 活動(dòng)的任何行為。 (三 )教唆或故意便利 1 或 2 項(xiàng)所述行為的任何行為。①由此 ， 我們可以將海盜罪的概念簡(jiǎn)單表述 為 ： 私人船舶或飛機(jī)、機(jī)組人員或乘客為私人 目的 ， 在公?；驀?guó)家管轄范圍外對(duì)另一船舶或 飛機(jī)以及其上的人或財(cái)物實(shí)施的暴力、扣留或其他掠奪等行為。 海盜罪的特征。 從國(guó)際法對(duì)海盜的定義中可以看出海盜罪有如下特征 ： 的犯罪主體主要是私人 ， 一般包 括私人船舶的船員或私人飛機(jī)機(jī)組成員或乘客。必須指出 ， 此處的私人船舶或飛機(jī) ， 是指軍艦、 軍用飛機(jī)和警 察、海關(guān)執(zhí)行政府公務(wù)的船舶、飛機(jī)之外的民用船舶、飛機(jī)。在例外情況下 ， 根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第 102條規(guī)定 ， 已 發(fā)生叛變的軍艦、政府船舶的船員或政府飛機(jī)機(jī)組成員 ， 控制該船舶或飛機(jī)而從事海盜行為 ， 也可以成為海盜罪的犯罪主體。但若一國(guó)的軍艦、政府船舶、政府飛機(jī)違反國(guó)際法對(duì)其他船舶、飛機(jī)實(shí)施暴力、扣留或掠奪行為 ， 不構(gòu)成 海盜罪 ， 只能要求該國(guó)依其國(guó)內(nèi)法對(duì)有關(guān)人員 進(jìn)行懲處。 意 ， 且犯罪目的是出于私人目的 ， 這種私人目 的主要體現(xiàn)為意圖搶劫和掠奪另一船只或飛機(jī)上的財(cái)物。在例外情況下 ， 軍艦、政府船舶或 者政府飛機(jī)的船員或飛機(jī)機(jī)組成員 ， 如出于政 治目的 ， 依照某一團(tuán)體或政府的命令 ， 在公海 上對(duì)船舶、飛機(jī)及其所載人員或財(cái)物實(shí)施暴力、扣留或掠奪等行為 ， 不構(gòu)成海盜罪。但 是 ， 如果軍艦、政府船舶或政府飛機(jī)的船員或 飛機(jī)機(jī)組成員發(fā)生叛變或起義并控制船舶和飛機(jī) ， 在公海或無(wú)管轄區(qū)域 ， 為私人目的對(duì)另一 船舶或飛機(jī)或船舶、飛機(jī)上的人或財(cái)物實(shí)施非法的暴力、扣留或掠奪行為 ， 則上述人員的行 為視同私人的海盜行為 ， 因?yàn)樵谶@種情況下 ， 上述人員的犯罪 目的實(shí)質(zhì)上是為私人目的行為。 。根據(jù)公約的規(guī)定 ， 海盜行為表現(xiàn)為行為人客觀上實(shí)施了 對(duì)船舶、飛機(jī)及其所載的人或財(cái)物所從事的任何非法的暴力、扣留或掠奪行為。此處的“非法”系指 ： 沒(méi)有得到法律授權(quán) ，且也不屬于排 除國(guó)際危害性與國(guó)際違法性的行為。此處的“暴力、扣留或掠奪行為”是指使用槍支彈藥或其他方
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