7征收燃油稅對石化生產(chǎn)企業(yè)的影響和對策(編輯修改稿)
2024-09-26 20:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 求量逐步達(dá)到均衡狀態(tài)后的情況，我們可以發(fā)現(xiàn)，雖然產(chǎn)品價(jià)格上升了，但相應(yīng)的公路養(yǎng)路費(fèi)停收，實(shí)際的價(jià)格或消費(fèi)者承擔(dān)的費(fèi)用會(huì)因人而異，運(yùn)輸和出租車行業(yè)的成本可能會(huì)上升，但對私家車和其它類似車輛的費(fèi)用負(fù)擔(dān)則將出現(xiàn)較大幅度的下降，從而刺激汽車消費(fèi)市場。私家車是推行燃油稅的最大受益者。據(jù)專家估計(jì)，燃油稅征收后，私家車在抵掉養(yǎng)路費(fèi)等其它額外征收的費(fèi)用外，養(yǎng)車費(fèi)可少花一半「4］。 私家車及其它類似車 輛的消費(fèi)成本下降明顯，會(huì)使人們調(diào)整對征稅后的汽柴油價(jià)格的認(rèn)識(shí)，即便是上漲了50％，人們也會(huì)認(rèn)為較以前的價(jià)格低廉，從而引導(dǎo)人們的消費(fèi)趨向。而汽車消費(fèi)的增加，又會(huì)進(jìn)一步促使汽柴油市場的需求量擴(kuò)張?？傊谑袌鼋邮苋加投惡?，供給和需求的平均點(diǎn)將會(huì)調(diào)整，總量會(huì)上升。 燃油稅是在煉油生產(chǎn)環(huán)節(jié)開始征收的，實(shí)力煉油企業(yè)在油品出廠時(shí)代繳。初步的意向是在油品出廠開出貨款發(fā)票的同時(shí)開出稅費(fèi)票單。稅務(wù)部門屆時(shí)將派專員進(jìn)駐各煉廠，只要有油品出廠，就得代繳稅費(fèi)，當(dāng)天的業(yè)務(wù)當(dāng)天繳清，不管煉化企業(yè)是否收到貨款和稅款。目前，油品的銷售貨款到位一般約需七天左右，銷售企業(yè)和其他客戶拖欠煉廠的貨款是非常普遍的現(xiàn)象，而且每筆業(yè)務(wù)的數(shù)額巨大。如果不發(fā)生拖欠貨款的現(xiàn)象，在資金的周轉(zhuǎn)上對煉廠就沒有什么影響。但實(shí)際情況是，目前，國內(nèi)和國際的石油產(chǎn)品市場仍是供大于求的局面，生產(chǎn)企業(yè)為了產(chǎn)品的順利出廠，不得不給銷售企業(yè)一定的方便和緩沖時(shí)間。如果資金回籠不及時(shí)，則煉廠不僅收不到貨款，還需要拿出一筆資金墊付稅款。目前國內(nèi)汽油的出廠價(jià)格約2860元／t，柴油為2465元/t，如果分別征收1596和1117元的燃油稅，一個(gè)年原油加工量300萬t的煉油企業(yè)，全年預(yù)計(jì)上繳燃油稅20億元。由于燃油稅需在銷售油品的當(dāng)天繳納，而成品油貨款到位又不及時(shí)，企業(yè)流動(dòng)資金將會(huì)面臨一個(gè)巨 大的缺口。初步測算，企業(yè)需要長期墊付5000萬元左右的流動(dòng)資金。這樣，企業(yè)不得不向銀行貸款。燃油稅不僅在資金上給煉化企業(yè)帶來了壓力，同樣也給石油產(chǎn)品的銷售公司帶來壓力，他們也勢必要減少成品油的庫存，來保證自己資金的周轉(zhuǎn)。因此，庫存的壓力將會(huì)轉(zhuǎn)嫁煉廠，使得煉廠的存貨增加。貸款和存貨的增加，使得石化生產(chǎn)企業(yè)資金流動(dòng)比率及速動(dòng)比率迅速下降，給企業(yè)流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)帶來巨大的壓力。 另一方面，煉油企業(yè)向銀行舉債以保證產(chǎn)品的順利出廠，又增加了財(cái)務(wù)費(fèi)用。％計(jì)，5000萬元的短期貸款一年內(nèi)要支付利息30
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