7征收燃油稅對石化生產企業(yè)的影響和對策(完整版)
【正文】 這一方案，對汽柴油征收燃油稅的稅率將達45％左右。這些都標志著，我國費改稅的工作和規(guī)范收費的管理正在緊鑼密鼓地進行。1990～1996年期間，％，％的平均增長率遞增，1992年首次出現(xiàn)了“費大于稅”的情況。1999年我國國內生產總值達83190億元，財政收入首次突破萬億元大關，約為11377億元，％。 目前正在下大力推行費改稅的財政政策，對現(xiàn)行的各種稅外收費實行全面清理，把具有稅收性質的收費逐步轉為稅收，規(guī)范收費管理，取締不合理的收費。如果征收燃油稅，根據(jù)我國2000年汽柴油產量和消費量預測，可增加稅收1300到1500億元。 在開始征收燃油稅之前的一段時間，汽柴油市場的供給量和需求量都會增加，價格會上升，市場開始啟動最有可能是具體的征收辦法公布之日。一套大型裝置的停工一開工，不僅造成物耗、能耗的上升，而且也帶來設備、安全上的問題。 燃油稅是在煉油生產環(huán)節(jié)開始征收的，實力煉油企業(yè)在油品出廠時代繳。由于燃油稅需在銷售油品的當天繳納，而成品油貨款到位又不及時，企業(yè)流動資金將會面臨一個巨 大的缺口。 1998年上半年，國內成品油和化工化纖產品的走私猖獗。燃油稅實施后，走私成品油將逃避巨額的燃油稅，走私的利潤成數(shù)倍增加，必將會刺激不法分子鋌而走險，如果走私的狂潮得不到遏制，國內成品油的市場將不堪設想。 ，補征燃油稅 國家的稅務及其他有關部門應在燃油稅征收方案公布之前，摸清各油品經營企業(yè)的實際經營能力和庫存情況，對征收之日前一天庫存的汽柴油補征燃油稅。我國自1998年9月宣布停止進口汽柴油后，國內的油市場幾乎全部由石油、石化兩大集團控制，因此可以實行兩大集團公司 對各社會加油站的吸納和控股，對油品的資源實行統(tǒng)一配置。 光—生物降解高分子材料因具有光、生物降解雙重功能，具有降解率高、不會造成土壤耕層污染、相對成本較低的優(yōu)點，所以前景看好，是目前降解高分子材料的重要開發(fā)方向之一，在可降解方面已取得重大進展，但在可精確控制降解時間特別是徹底性降解和降解產物的環(huán)境安全保護方面，還有待進一步研究。兩大集團公司對加油站實行統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結算方式，統(tǒng)一目標管理，并且與稅務部門聯(lián)網，使燃油稅的征收從生產企業(yè)最終轉移至加油站的“油槍”上，這也是國際上的慣例。而且補征燃油稅的規(guī)定要盡早公布，避免市場出現(xiàn)過度搶購與儲存汽柴油。1999年各
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