6現(xiàn)代流通業(yè)法律制度完善(編輯修改稿)
2025-09-19 17:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的問題涉及甚少，無法滿足我國電子商務發(fā)展的現(xiàn)實需要；從立法層次來看，當前我國電子商務立法屬于法律層次的非常少，行政法規(guī)、部門規(guī)章等較多，從而使得電子商務立法層次較低，法律規(guī)范效力不足，監(jiān)管效果難以達到預期。此外，各政府部門立法相對獨立，缺少溝通和協(xié)調(diào)，主要考慮各自利益，導致立法資源利用不合理：一方面，部分問題在多個部門法規(guī)中均有涉及，出現(xiàn)重復立法，浪費立法資源；另一方面，部分問 題幾乎無人關注，長期缺少法律規(guī)范的約束，造成法律真空。這種立法現(xiàn)狀阻礙了電子商務的快速發(fā)展。 ，原則性導向過于強烈，規(guī)定不夠具體。以原信息產(chǎn)業(yè)部發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)電子郵件服務管理辦法》為例，針對未經(jīng)許可的電子郵件的規(guī)定，只是簡單地寫上 “ 未經(jīng)許可的電子郵件不得發(fā)出 ” ，卻沒有相關措施予以配合。 （二）我國物流法律制度存在的問題。 、協(xié)調(diào)性現(xiàn)代物流活動涉及運輸、倉儲、搬運、流通加工等多個環(huán)節(jié)，對物流活動進行調(diào)整 的法律法規(guī)由與物流流程的各個環(huán)節(jié)有關的法律規(guī)范組成，分散性強， 第 5 頁 共 9 頁 工商、稅務、質(zhì)檢、交通等眾多部門在制定各自的法律法規(guī)時，大多以部門利益為主，缺乏系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性，主要導致了兩個后果：一是由于相關法律法規(guī)數(shù)量多、內(nèi)容分散，要全面理解和掌握難度大，從事物流工作的人在實際中難以完全依據(jù)法律規(guī)范的指導和規(guī)范進行操作；二是不利于整合和梳理物流各環(huán)節(jié)和各功能之間的關系，從而很難對整個物流業(yè)發(fā)展進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，行業(yè)優(yōu)勢難以形成?，F(xiàn)代物流業(yè)是一個系統(tǒng)性工程，最大效能的發(fā)揮需要各環(huán)節(jié)的有效配合，這就需要建立統(tǒng)一、有序、開放的物流市 場發(fā)揮基礎調(diào)節(jié)作用，輔之以一套相互補充、協(xié)調(diào)一致的物流法律法規(guī)來進行指導和規(guī)范。 ，我國物流法律制度標準化程度較低，在物流活動的諸多環(huán)節(jié)上，基本的行業(yè)規(guī)范和技術標準還沒有制定，形成法律真空，規(guī)則的缺失導致操作的不規(guī)范，加大物流成本，嚴重影響物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來我國逐步開始重視標準化建設，對于物流標準化工作制定了中長期發(fā)展規(guī)劃，分析了物流標準化的必要性和重要性，詳細闡釋了其具體落實的指導思想、發(fā)展目標、基本原則和主要任務，為物流標準化的進一步落實指明了方向，也制定了 《中華人民共和國商品條形
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