【文章內(nèi)容簡介】 必要的定位誤差，可按刀具集中工序的方法加工零件，即在一次裝夾中，盡可能用同一把刀具加工出可能加工的所有部位，然后再換另一把刀 加工其他部位。在專用數(shù)控機(jī)床和加工中心中常采用這種方法。 工步的劃分 工步的劃分主要從加工精度和效率兩方面考慮。在一個(gè)工序內(nèi)往往需要采用不同的刀具和切削用量，對不同的表面進(jìn)行加工。為了便于分析和描述較復(fù)雜的工序，在工序內(nèi)又細(xì)分為工步。下面以加工中心為例來說明工步劃分的原則。 ① 同一表面按粗加工、半精加工、精加工依次完成，或全部加工表面按先粗后精加工分開進(jìn)行。 ② 對于既有銑面又有鏜孔的零件可先銑面后鏜孔。按此方法劃分工步，可以提高孔的加工精度。因?yàn)殂娤鲿r(shí)切削力較大，工件易發(fā)生變形。先銑 面后鏜孔，使其有一段時(shí)間恢復(fù)，可減少有變形引起的對孔的精度的影響，并避免孔口產(chǎn)生毛刺。 ③ 按刀具劃分工步。某些機(jī)床工作臺回轉(zhuǎn)時(shí)間比換刀時(shí)間短，可采用按刀具劃分工步，以減少換刀次數(shù)，提高加工效率。 總之，工序與工步的劃分要根據(jù)具體零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求等情況綜合考慮。 加工順序的安排 加工順序的安排應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯狀況，以及定位安裝與夾緊的需要 來考慮，重點(diǎn)是保證定位夾緊時(shí)工件的剛性和有利于保證加工精度。加工順序安排一般應(yīng)按下致電原則進(jìn)行。 ① 上道工序的加工不能影響下道工序的定 位與夾緊。 ② 先進(jìn)行外型加工工序，后進(jìn)行內(nèi)型加工工序。 ③ 以相同定位、夾緊方式或同一把刀具加工的工序，最好連續(xù)進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)（有色金屬零件尤其重要），換刀次數(shù)與挪動壓緊元件次數(shù)。 ④ 在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對工件剛性破壞較小的工序。 數(shù)控加工工序與普通工序的銜接 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 12 數(shù)控加工的工藝路線設(shè)計(jì)常常僅是幾道數(shù)控加工工藝過程，而不是反映毛坯到成品的整個(gè)工藝過程。由于數(shù)控加工工序常常穿插于零件加工的整個(gè)工藝過程中間，在工藝路線設(shè)計(jì)中應(yīng)使之與整個(gè)工藝過程協(xié)調(diào)，因此必須建立 相互狀態(tài)要求，如留多少加工余量、定位面與定位孔的精度要求及形位公差、對校形工序的技術(shù)要求、對毛坯的熱處理狀態(tài)要求等。目的是達(dá)到相互能滿足加工需要，且質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)要求明確，交接驗(yàn)收有依據(jù)。 數(shù)控加工工藝路線設(shè)計(jì)是下一步工序設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，其設(shè)計(jì)的質(zhì)量會直接影響零件的加工質(zhì)量與生產(chǎn)效率。設(shè)計(jì)工藝路線時(shí)應(yīng)對零件圖、毛坯圖認(rèn)真消化，結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)靈活運(yùn)用普通加工工藝的一般原則，盡量把數(shù)控加工工藝路線設(shè)計(jì)行更合理一些。 3 刀具的選擇 刀具壽命與切削用量有密切關(guān)系．在制定切削用量時(shí)，應(yīng)首先選擇合理的刀具壽 命，而合理的刀具壽命則應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)而定．一般分最高生產(chǎn)率刀具壽命和最低成本刀具壽命兩種，前者根據(jù)單件工時(shí)最少的目標(biāo)確定，后者根據(jù)工序成本最低的目標(biāo)確定． 據(jù)刀具復(fù)雜程度，制造和磨刀成本來選擇。 復(fù)雜和精度高的刀具壽命應(yīng)選得比單刃刀具高些．對于機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具，由于換刀時(shí)間短，為了充分發(fā)揮其切削性能，提高生產(chǎn)效率，刀具壽命可選得低些，一般?。保怠常胺昼?； 對于裝刀，換刀和調(diào)刀比較復(fù)雜的多元機(jī)床，組合機(jī)床與自動化加工刀具， 刀具壽命應(yīng)選得高些，尤應(yīng)保證刀具可靠性；車間內(nèi)某一工序的 生產(chǎn)率限制了整個(gè)車間車間的生產(chǎn)率的提高時(shí)，該工序的刀具壽命要選得低些；當(dāng)某工序單位時(shí)間內(nèi)所分擔(dān)到的全廠開支較大時(shí)，刀具壽命也應(yīng)選得低些；大件精加工時(shí)，為保證至少完成一次走刀，避免切削時(shí)中途換刀，刀具壽命應(yīng)按零件精度和表面粗糙度來確定；與普通機(jī)床加工方法相比，數(shù)控加工對刀具提出了更高的要求，不僅需要?jiǎng)傂院茫雀?，而且要求尺寸穩(wěn)定，耐用度高，段屑和排屑性能好，同時(shí)要求安裝調(diào)整方便，這樣來滿足數(shù)空機(jī)床高效率的要求。數(shù)控機(jī)床上所選用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料，并使用可轉(zhuǎn)位刀片。 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 13 根據(jù)數(shù)控車削車刀的 不同類型來選擇。 數(shù)控車削車刀常用的一般分為成型車刀，尖型車刀，圓弧形車刀三類．成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定．?dāng)?shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀，非矩形車槽刀和螺紋刀等．在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀；尖形車刀是以直線形切削刃為 特征的車刀．這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構(gòu)成，如９０度內(nèi)外圓車刀，左右端面車刀，切槽（切斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀．尖形車刀幾何參數(shù)（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車削時(shí)基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)（如加工路線，加工干涉等）進(jìn)行全面考慮，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強(qiáng)度；三是圓弧形車刀是以一圓度或線輪廓度誤差很小的圓弧形切削刃為特征的車刀．該車刀圓弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀尖點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上．圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)外表面，特別適合于車削各種光滑連接的成型面． 選擇車刀圓弧半徑時(shí)應(yīng)考慮兩點(diǎn)車刀切削刃的圓弧半徑應(yīng)小于或等于零件凹形輪廓上的最小曲率半徑，以免發(fā)生加工干涉，該半徑不宜選擇太小，否則不但制造困難，還會因刀尖強(qiáng)度太弱或刀體散熱能力差而導(dǎo)致車刀損壞． 根據(jù)我本人這次加工的零件我選用的刀具有以下幾種： 45176。端面車刀 90176。外圓車刀， φ 10 銑刀， φ 8 銑刀，切斷刀。 銑床 用臺虎鉗裝夾工件 先劃出鍵槽的具體位置，再分別用Φ 75 和Φ 75 的槽刀銑出兩槽，鍵槽的深度比實(shí)際的尺寸深 左右，待磨削加工。 4 輸出軸的 加工 實(shí)踐目的與要求 掌握輸出軸類零件的 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，掌握輸出軸類機(jī)械加工工藝規(guī)程制訂中應(yīng)遵循的原則，對軸在 機(jī)械加 工過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)能正確的進(jìn)行分析并找到解決措施。了解軸類零件的 切削加工刀具的選用原則。 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 14 設(shè)計(jì) 內(nèi)容 概述 1） 傳動 軸的功用與分類 2） 輸出 軸主要技術(shù)條件分析 3） 變速機(jī)輸出 軸的毛坯、材料及熱處理 變速機(jī)輸出軸加 工工藝路線的擬定 1） 減速器傳動軸 加工工藝路線的分析 2） 減速器輸出軸 加工工藝過程 傳動軸 加工中主要工藝問題的分析 1） 中心孔質(zhì)量對加工精度的影響 2） 軸深孔的加工 3） 鍵槽 的加工 4） 主軸外圓 的磨削加工質(zhì)量分析 軸的測量 1） 軸、鍵槽 尺寸測量 2） 表面粗糙度測量 3） 形位誤差測量 減速器傳動 軸零件圖，它的主要技術(shù)要求如下表： 車床主軸的技術(shù)要求 加工表面 精度要求（ mm） （允許值） 粗糙度值 硬度 HRC 支承軸頸 尺寸精度 (TI5) 圓度和素線平行度（ ） 同軸度 （ ） 4050 前端大外圓 尺寸精度 （ TI6） 對支承軸頸的0.5 45 以上 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 15 頸項(xiàng)跳動 （ 5） 前端面 對支承軸頸的頸項(xiàng)跳動 （ ） 45 以上 軸向定位支承面 對支承軸頸的頸項(xiàng)跳動 （ ） 45 以上 鍵槽 對軸線的對稱度 （ ） 5 傳動軸 的毛坯，材料及熱處理 軸類零件的毛坯 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及其結(jié)構(gòu)，選用棒料，鑄件或鍛件等毛坯形式．對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常 選用鍛件，這樣即節(jié)約材料又減少機(jī)械加工的工作量，還可改善機(jī)械性能；對于某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸（如曲軸）才采用鑄件。 經(jīng)過鍛造的毛坯，內(nèi)部纖維組織分布均勻，抗拉、抗彎及扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較高，通常主軸均使用這種毛坯。常用毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種，生產(chǎn)規(guī)模不同所選用的鍛造方式也不同。單件及中小批生產(chǎn)多用自由鍛造方式，著是因?yàn)樽杂慑懺煸O(shè)備簡單、易投產(chǎn)、但所鍛毛坯精度較差，因?yàn)槟ｅ懙拿骶容^高，加工余量小，生產(chǎn)效率高。而且可以鍛造形狀較復(fù)雜的毛坯，但是模鍛需要昂貴的設(shè)備和專用鍛模。 輸出軸毛坯采用鍛件。 軸 的材料及熱處理 軸 應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料和不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、退火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。 ４５鋼是軸類零件的常用材料，它價(jià)格較便宜，經(jīng)過調(diào)質(zhì)（正火）后，可的到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，局部退火后河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 16 再回火，表面退火可達(dá)ＨＲＣ４５～５２。 ４０Ｃ r 等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高淬火再回火，表面硬度可達(dá)ＨＲＣ５０～５８，并具有較高的耐疲勞性能和較好耐磨性能，可制造較高精度的軸。 軸承剛 GCr15 彈簧鋼 65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面 高頻淬火后再回