【文章內(nèi)容簡介】 與項(xiàng)目方開展各種方式的合作，共同發(fā)展。 資金退出方式 本項(xiàng)目采用股權(quán)融資方式解決資金緊張問題，讓投資者獲得高收益，以提高其投資回報(bào)率。 項(xiàng)目 公司 預(yù)期在 2017 年 可以達(dá)到國內(nèi)創(chuàng)業(yè)板上市四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 6 頁 的基本要求 ， 擬在 2018 年實(shí)現(xiàn)公司 IPO。屆時(shí)，投資方可以通過公開市場出售股權(quán)方式回收投資，并獲得較高的投資回報(bào)。如果 2018 年沒有 IPO，公司將每年支付投資方利息，利率為 130%。并且可通過 公司整體出售、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、或再次融資時(shí)退出，都是投資資金退出的可選方式。 具體退出方式將與合作方式密切相關(guān)，將由項(xiàng)目方與投資方協(xié)商解決。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 風(fēng)險(xiǎn)向來與收益并存，風(fēng)險(xiǎn)是投資人和項(xiàng)目運(yùn)作人必須首先考慮的。因此， XXXX 通用航空公司 將強(qiáng)化投資風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，做好該項(xiàng)目前期工作中的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，制定防范和化解措施，這是避免決策失誤，為本項(xiàng)目科學(xué)化、民主化決策提供可靠依據(jù)的根本保證。 結(jié)論 本項(xiàng)目的建設(shè)條件成熟，發(fā)展前景可觀。融資計(jì)劃順利達(dá)成后，能夠比較迅速的實(shí)現(xiàn)既定發(fā)展目標(biāo)，滿足當(dāng)前通用航空 市場需求，促進(jìn)同 行產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 ，增強(qiáng)企業(yè)行業(yè)競爭水平，更能給項(xiàng)目方及投資方帶來極佳的回報(bào)，并且將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)融資款項(xiàng)的償還任務(wù)。這是因?yàn)椋卷?xiàng)目的經(jīng)營體制規(guī)范嚴(yán)格，經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)都是本項(xiàng)目的經(jīng)營者、管理者以及直接銷售者。同時(shí)，本項(xiàng)目還得到國家、地方政府、中國航空航天局以及其他相關(guān)部門的大力支持，擁有各方面的優(yōu)勢(shì)。因此，本項(xiàng)目一定可以實(shí)現(xiàn)既定的經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，所以該項(xiàng)目應(yīng)盡早實(shí)施建設(shè)，投入運(yùn)營。 四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 7 頁 第二章 項(xiàng)目概述 項(xiàng)目公司 概況 XXXX 通用航空有限公司是專門為發(fā)展省通航產(chǎn)業(yè)而設(shè)立的大型通用航空公司 ，公司基本概況如下： 公司名稱： XXXX 通用航空有限公司； 住所：成都市錦東路 568 號(hào)摩根中心 15F1－ 2； 法定代表人：王杰； 注冊(cè)資本： 5000 萬元人民幣； 公司類型：有限公司； 經(jīng)營范圍：陸上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、醫(yī)療救護(hù)、空中游覽、公務(wù)飛行、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行、航空拍攝、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、空中巡查等。 公司企業(yè)文化 宗旨：發(fā)展通行、建設(shè)小康、服務(wù)大眾、造福于民； 方針：整合資源、規(guī)模運(yùn)作、科學(xué)管理、快捷入市； 理念：安全是生命、文化是靈魂、管理是骨肉、效益是目標(biāo)。 公 司未來發(fā)展 擬建省通用航空協(xié)會(huì)； 四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 8 頁 成立通用航空藝術(shù)家聯(lián)合會(huì) (下設(shè)書畫院、作家協(xié)會(huì)、陶藝設(shè)計(jì)院 )； 成立通用航空研究院。 項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)介紹 王杰 ： 男，中共黨員，籍貫成都，出生： 1960 年 12 月 29 日，西北工業(yè)大學(xué)（航空通信技術(shù)專業(yè)），西南大學(xué)法學(xué)研究生，漢族，作家。 陳聯(lián)偉 ： 男，中共黨員，大學(xué)學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。大學(xué)生評(píng)審專家，縣域經(jīng)濟(jì)專家。 雷振蝗 ： 男，漢，軍干，籍貫山東，本科，中共黨員，出生： 1958 年5 月，原空軍部隊(duì)政委。 劉勇 ： 男，漢，籍貫山東，大學(xué)，空軍部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)。出生： 1954 年 8 月 。 朱隸 ： 西南財(cái)經(jīng)大學(xué)博士導(dǎo)師。 肖科 ： 西南石油大學(xué)政法學(xué)院老師兼律師。 鞠東 ： 銀行金融專家。 周成明、陳仲華：企業(yè)家。 企業(yè)管理 167。 組織形式 本公司實(shí)施以規(guī)范的企業(yè)制為組織形式，嚴(yán)格按照現(xiàn)代化企業(yè)制度的要求規(guī)范運(yùn)作。并根據(jù)投資、融資、建設(shè)管理的要求，建立完善的法人治理結(jié)構(gòu)，結(jié)合項(xiàng)目開展各階段的具體情況及開放式技術(shù)型企業(yè)的特點(diǎn)，建立起跨越職能部門界限和以滿足市場需求為核心的工作團(tuán)隊(duì)，力求實(shí)現(xiàn)組四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 9 頁 織結(jié)構(gòu)的合理性。 本公司將遵循因事設(shè)職、政令統(tǒng)一、責(zé)權(quán)利對(duì)等原則，以建立高效、精簡、完善的組織機(jī)構(gòu)為 目的，通過科學(xué)的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)等有效手段，建立高效管理服務(wù)機(jī)構(gòu)，采用先進(jìn)的勞動(dòng)組織形式，科學(xué)合理地調(diào)整人員結(jié)構(gòu)和使用勞動(dòng)力，充分發(fā)揮勞動(dòng)者的技能和積極性，保證企業(yè)經(jīng)營正常運(yùn)行，獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 167。 組織機(jī)構(gòu) 本項(xiàng)目按照現(xiàn)代企業(yè)制度設(shè)立企業(yè)，在董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)行總經(jīng)理負(fù)制。公司的董事會(huì)負(fù)責(zé)公司的總體發(fā)展規(guī)劃，重大政策的制定及公司總經(jīng)理的聘任?？偨?jīng)理為公司的最高行政負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)日常事宜及部門經(jīng)理的任用。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下： XXXX 集團(tuán)通用航空項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)設(shè)置圖 四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 10 頁 股東大會(huì) 董事會(huì) 董事長 總經(jīng)理 監(jiān)事會(huì) 安全總監(jiān) 飛行運(yùn)行總監(jiān) 機(jī)務(wù) (油庫 )總監(jiān) 市場部 財(cái)務(wù)部 基地綜合辦 安保部（安檢） 行政辦 后勤部 (航材 ) 企劃部 人力資源部培訓(xùn) 通航技術(shù)研究所 機(jī)場建設(shè)有限公司 XXXX、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 11 頁 項(xiàng)目管理 167。 項(xiàng)目管理模式 本項(xiàng)目的管理將按國際通行的項(xiàng)目管理模式運(yùn)行，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，層層明確責(zé)任。副總經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)。總經(jīng)理對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)。 167。 管理措施 ? 財(cái)務(wù)管理 投資方可以委派副總經(jīng)理與財(cái)務(wù)總監(jiān)，對(duì)資金的使用進(jìn)行全面的監(jiān)督。搞好資金的投向與運(yùn)行管理，嚴(yán)格按定額控制項(xiàng)目管理費(fèi)及部門經(jīng)費(fèi)的支出，控制一切不必要的經(jīng)費(fèi)支出，做好經(jīng)濟(jì)核算，搞好資金管理，以達(dá)到增收節(jié)支，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的目的。 ? 銷售管理 根據(jù)項(xiàng)目定位及市場情況，進(jìn)行銷售策劃，制定營銷策略，并根據(jù)銷售情況適時(shí)調(diào)整。做好銷售推廣以縮短銷售周期，并控制好銷售費(fèi)用支出。 ? 人員管理 根據(jù)崗位任職資格要求，建立健全管理制度，杜絕任人唯親的現(xiàn)象，聘用技術(shù)水準(zhǔn)高、工作能力強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的員工。堅(jiān)持以人為本的用人理念，為員 工提供施展才能的平臺(tái)，采取有效的激勵(lì)方式，激發(fā)員工的積極性和潛能，實(shí)現(xiàn)員工與公司共同發(fā)展。 ? 勞動(dòng)管理 四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 12 頁 與員工訂立勞動(dòng)合同，按國家規(guī)定為員工交納社會(huì)保險(xiǎn)，確保員工工作時(shí)間和休息時(shí)間，在節(jié)日期間安排員工休假，按照國家規(guī)定公司實(shí)行帶薪休假制度，保證職工的合法權(quán)益。 ? 崗位培訓(xùn) 根據(jù)各部門的具體特點(diǎn)，制定開展技術(shù)培訓(xùn)的綱要。對(duì)職工進(jìn)行崗前、在崗與專項(xiàng)培訓(xùn)，合格者才能進(jìn)入崗位。定期進(jìn)行操作規(guī)章培訓(xùn)、全面質(zhì)量管理培訓(xùn)。 ? 安全管理措施 我國通用航空今后是否能夠順利發(fā)展，關(guān)鍵是通用航空的安全性，正因?yàn)槿绱?，國家有關(guān)部門將會(huì)采 取有力措施解決通用航空的安全問題，包括制定有關(guān)政策、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管措施，完善監(jiān)控體系等等。 為了通航業(yè)的未來，為了公司自身的發(fā)展，項(xiàng)目公司將采取嚴(yán)厲的安全措施消除安全隱患。一是強(qiáng)化安全意識(shí)。對(duì)公司所屬人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，尤其是加強(qiáng)對(duì)機(jī)組人員和機(jī)務(wù)維護(hù)人員的安全教育，使大家時(shí)刻牢記安全，樹立極強(qiáng)的安全觀念。二是建立安全機(jī)構(gòu)。為了保證公司能夠安全運(yùn)行，公司將專門設(shè)立安監(jiān)辦公室，配備專業(yè)人員專管安全工作，從機(jī)制上確保安全工作有人抓有人管。三是制定安全規(guī)章。根據(jù)國家政策法規(guī)和行業(yè)要求，制定嚴(yán)格的安全規(guī)章 ，并采取有力措施確保落實(shí)。四是完善監(jiān)控手段。一些西方家低空飛行器均攜帶有監(jiān)控器，相信我國也會(huì)采取措施對(duì)飛行過程進(jìn)行監(jiān)控，項(xiàng)目公司將及時(shí)了解掌握有關(guān)信息，只要條件具備，就會(huì)及時(shí)解決對(duì)飛行器的技術(shù)監(jiān)控問題。五是嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。凡是對(duì)公司安全發(fā)展做出貢獻(xiàn)的人員，公司將及時(shí)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，凡是對(duì)發(fā)生安全問四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 13 頁 題負(fù)有責(zé)任的人員，將嚴(yán)肅追究責(zé)任。 項(xiàng)目航空運(yùn)營實(shí)施計(jì)劃 我國真正意義上的通用航空事業(yè)才剛起步，沒有現(xiàn)成的模式和經(jīng)驗(yàn)可借鑒，基本上是在摸索中前進(jìn)。項(xiàng)目公司要抓住機(jī)遇、順應(yīng)形勢(shì)跨步向前。場站基地建設(shè)是項(xiàng)目公司生存與發(fā)展 的關(guān)鍵，處于十分重要的位置，所以在建設(shè)中觀念要新、思路要活、方法要靈，不拘一格出奇招，搶占場站建設(shè)先機(jī)，在具體工作中可實(shí)行“一事一議”和“一事一策 的方略，采取多形式、多層次、多方式調(diào)動(dòng)和利用一切積極因素與關(guān)系。力爭 2020 年上半年前基本建成總部基地和一個(gè)二級(jí)場站 (點(diǎn) )， 2020 年 5 月完成全川布點(diǎn)，建成 32 個(gè)場站 (點(diǎn) )，基本形成通用航空網(wǎng)絡(luò)。 公司航空運(yùn)營項(xiàng)目計(jì)劃于 2020 年 6 月前完成成都十大網(wǎng)點(diǎn)審批，年底完成 20 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)審批。 場站基地建設(shè)方式 選擇具有一定實(shí)力，法人代表人品好，團(tuán)隊(duì)凝聚力強(qiáng)，社會(huì) 公信力高并與場站基地所在地方黨委和政府親合力強(qiáng)的企業(yè)合作。合作方的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)手續(xù)材料的出具和資金落實(shí)。 (1)合作方式原則 A、項(xiàng)目公司與合作方在場站所在地成立項(xiàng)目公司下屬的子公司，項(xiàng)目公司的股份一般保持在 5 1％以上的比例。 B、項(xiàng)目公司對(duì)子公司行使的職權(quán)主要是安全、合規(guī)、財(cái)務(wù)的監(jiān)督控制，其他事項(xiàng)均可由合作方負(fù)責(zé)完成。 C、模式一：分支機(jī)構(gòu)模式，母公司占 5 1％，子公司占 49％，以下按《公司法》分期交納股金，第一次注冊(cè)資金總額不少于 30％，注冊(cè)資金四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 14 頁 一般最高 2500萬元，最低不能少于 1000 萬元。模式二：合作方原則上應(yīng)向項(xiàng)目公司交納一定金額的加盟費(fèi)（具體數(shù)額待定）。 (2)項(xiàng)目公司可直接派人在全川范圍適當(dāng)?shù)牡胤脚c當(dāng)?shù)卣陶剤稣净亟ㄔO(shè)的相關(guān)事宜。 公司經(jīng)營方案 公司主要經(jīng)營三大板塊： a、服務(wù)板塊； b、培訓(xùn)板塊： c、飛行器生產(chǎn)板塊； 服務(wù)板塊 —— 開展相關(guān)業(yè)務(wù)，挖潛擴(kuò)能；一流服務(wù)，創(chuàng)一流品牌，力爭二年內(nèi)成為省業(yè)類龍頭企業(yè)。計(jì)劃 2020 年 6月建設(shè)完成，開始運(yùn)營。 培訓(xùn)板塊： ? 聯(lián)合辦獨(dú)立通用航空學(xué)院 (現(xiàn)有航空大學(xué) +公司 +外國辦學(xué)機(jī)構(gòu) )； ? 采用股份制經(jīng)營； ? 招生對(duì)象：飛行員、地勤人員 (面向全國招生）； ? 培訓(xùn)學(xué)校將于 2020 年 10月份建成，開始投入運(yùn)營。 通用航空器制造和維修 ? 引進(jìn)國外品牌，嫁接國內(nèi)廠家，聯(lián)合生產(chǎn)組裝，飛行器及零配件； ? 建立保養(yǎng)，維修廠及技術(shù)人才的培養(yǎng)； ? 計(jì)劃 2020 年 4月開始投產(chǎn)。 項(xiàng)目操作模式 本項(xiàng)目操作模式采?。杭瘓F(tuán) +子公司 (設(shè)立 XXXX機(jī)場開發(fā)管理公司 )的模式進(jìn)行。項(xiàng)目建設(shè)將采取以下模式進(jìn)行： 四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 15 頁 a、公司自建 (土地、購買、部分土地劃拔 )； b、聯(lián)建：企業(yè)加盟或合資建設(shè)； C、當(dāng)?shù)刈越ǎ赫蚱髽I(yè)或政府加企業(yè)； d、個(gè)人出資：個(gè)人與公司聯(lián)辦。 項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃 公司建設(shè)期： 2020 年 — 2020 年； 公司發(fā)展期： 2020 年 — 2018 年；主要發(fā)展階段及目標(biāo)如下： ? 完善公司經(jīng)營機(jī)制和監(jiān)督機(jī)構(gòu)； ? 完成西南三省空域網(wǎng)絡(luò)，力爭西部九省一市； ? 管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)完善； ? 企業(yè)文化建設(shè)完善； ? 擁有固定資產(chǎn) 23億； ? 公司效益實(shí)現(xiàn)年稅利約 8億元； ? 形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈； ? 建立現(xiàn)代化企業(yè)資金運(yùn)作模式，作好境內(nèi)境外上市的準(zhǔn)備。 成功上市階段（ 2017 年 2018 年），實(shí)現(xiàn)稅利約 33 億人民幣。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展情況 XXXX 通用航空有限公司于 2020 年 11 月 17 日取 得局方的籌建許可，開展籌備工作。 公司在第一階段的選購機(jī)型包含歐直公司生產(chǎn)的 ECl3 AS35083 或四川通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、培訓(xùn)及制造項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 資料重要 妥善保管 第 16 頁 貝爾公司的 206。根據(jù)初期的項(xiàng)目規(guī)劃選定了這三種使用范圍廣的機(jī)型，三款機(jī)型均取得了中國民用航空局的型號(hào)認(rèn)可，設(shè)計(jì)和制造方