通用飛機商業(yè)計劃書(編輯修改稿)
2025-02-17 12:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中私人下的訂單有11份。未來5年我國空域放開一名前來參觀展覽的廣東私人老板向記者表示，自從他去年花了近9萬元考了一個飛行駕照后，他就一直想買一架私人飛機。該老板表示，中國目前對600米以下的空域?qū)嵭袊?yán)格限制，而且包括私人飛機在內(nèi)的通用航空飛行在申報計劃時，對涉及的部門限制非常繁雜，若是跨地區(qū)飛行，飛行計劃申報所涉及環(huán)節(jié)則會更多。一般要提前一個星期左右，不但拖延了飛行計劃的時間，而且還增加了飛行成本。對此，飛機制造公司有關(guān)人員表示，在未來5年內(nèi)，我國的空域?qū)泻艽蟪潭鹊姆砰_，3000米以下的空域?qū)⒖赡艹蔀樽杂煽沼?。過去中國民航的管理航線只有3條，即北京——廣州、廣州——上海、上海——北京，自今年7月1日起，又有26條航線的空中管制權(quán)交給了民航。據(jù)飛機制造公司有關(guān)人員透露，目前私人購買飛機可以酌情處理，例如可以委托有航機的公司代為管理，個人的飛行要求由公司代為申請，這樣辦理有關(guān)手續(xù)就不會過于復(fù)雜。據(jù)了解，目前國產(chǎn)輕型飛機中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右；沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數(shù)國產(chǎn)飛機也有三四十萬的。在近年舉行的一次直升機國際研討會上，相關(guān)專家認為，民用直升機是重要的現(xiàn)代化交通運輸工具，其擁有量已成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標(biāo)志。前沿控股集團金健認為，兩三年后，中國低空一旦開放，我國私人飛機的“春天”將立即來臨，那時，購買私人飛機將出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象。比金健更樂觀的業(yè)界人士更在媒體宣稱，未來10年內(nèi)，中國私人飛機將發(fā)展至年購買2000架的水平。無疑，近年來中國通用飛機的生產(chǎn)廠家有了顯著增加。從通用飛機的生產(chǎn)廠家來看，陜西省比較集中，從市場方面來看，浙江省是目前私人飛機需求量最大的省份。中國第一架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的4至5座級輕型多用途通用飛機小鷹500，2005年10月成功通過了適航審查，取得型號合格證，進入批量生產(chǎn)。2006年，國產(chǎn)小鷹500飛機成了珠海航覽上的“明星”2006年11月西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地渭南蒲城通用飛機項目正式開工建設(shè)。2007年，位于青島市開發(fā)區(qū)的中美合資青島勃蘭特利B2B直升機組裝生產(chǎn)項目也獲得了國家發(fā)改委批準(zhǔn)，并計劃今年飛機下線，該項目的一期產(chǎn)能為80架，遠期年設(shè)計產(chǎn)能達300架。2008年6月25日，振興貴州裝備制造業(yè)懇談會在都勻召開，貴州正在組織推進4至8座級通用飛機國際合作項目的洽談和30座級通用飛機項目論證私人飛機是財
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