5全市公共交通調(diào)研匯報(編輯修改稿)
2025-09-07 16:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 共交通停車場不能滿足日常停車需要，許多公交車和出租車只能以 XX 縣區(qū)道路作為臨時停車場所，影響道路暢通，造成安全隱患。 XX 縣區(qū)的公交線路站牌、停車牌設(shè)置太少，并且年久失修，已失去基本功能，市民沒有固定的候車場所，對群眾出行帶來許多不便。 （二）現(xiàn)有公交運營模式亟待改革。目前公交公司實行承包經(jīng)營，自負(fù)盈虧，承包人在經(jīng)營中以追求利潤為目的，公交線路覆蓋不全，車輛超期服役，車況破舊，服務(wù)質(zhì)量差，政府對老年 第 3 頁 共 5 頁 人、殘疾人等人群的惠民乘車政策難以落實，無法體現(xiàn)公共交通的公益性原則。 （三）公交服務(wù)質(zhì)量不高。許多公交車輛外觀破舊，內(nèi)部臟亂，語音報站、無人售票、公交 ic 卡等手段沒有推行，公交司機既是駕駛員，又是售票員。不按時發(fā)車和運行，超時等客、運行間隔長等現(xiàn)象也比較突出，甚至還存在野蠻營運、態(tài)度粗暴等問題，公交服務(wù)質(zhì)量與群眾的要求存在較大差距。 （四）行業(yè)監(jiān)管不嚴(yán)。由于管理不到位，加之公交車覆蓋率低，正規(guī)出租車數(shù)量偏少，給黑出租、摩的等造成可乘之機，非法營運車輛越來越多，擾亂了正常的公共交通秩序。部分公交車
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