城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理(編輯修改稿)
2025-02-03 08:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 情況，合理配備車(chē)輛，編制符合實(shí)際的行車(chē)時(shí)刻表，使運(yùn)營(yíng)調(diào)度科學(xué)化。城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理 客流調(diào)查的作用 乘客是公交的服務(wù)對(duì)象和研究對(duì)象，對(duì)客流的動(dòng)態(tài)調(diào)查與分析，是公交部門(mén)必須經(jīng)常進(jìn)行的主要工作內(nèi)容。通過(guò)調(diào)查，掌握客流變化的動(dòng)態(tài)規(guī)律和特點(diǎn)，為提高運(yùn)營(yíng)管理水平，改進(jìn)調(diào)度措施，充分發(fā)揮車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效能，提供重要信息和決策依據(jù)。城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理 調(diào)查的種類(lèi) ：至少在冬夏兩季固定的時(shí)間各進(jìn)行一次。 ：分節(jié)前、節(jié)日期間的調(diào)查。節(jié)前調(diào)查為安排節(jié)日的運(yùn)行調(diào)度提供預(yù)測(cè)，節(jié)日期間調(diào)查是反映節(jié)日實(shí)際情況，為今后的節(jié)日調(diào)度積累資料。 ：是一項(xiàng)基本工作。必須符合定時(shí)定點(diǎn)的原則。 ：專(zhuān)人乘坐，逐站記錄。 ：專(zhuān)人在指定站點(diǎn)記錄。 ：專(zhuān)人走訪沿線單位，了解出行數(shù)量及時(shí)間。 ：從有關(guān)部門(mén)了解、收集資料。 ：集會(huì)調(diào)查、線路現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理 客流調(diào)查的常用方法 包括問(wèn)詢(xún)法、觀測(cè)法、填表法、憑證法和記票法等。選擇調(diào)查方法應(yīng)注意： 一是要盡可能以最少的勞動(dòng)消耗和時(shí)間消耗，取得能夠滿(mǎn)足需要精度的資料； 二是盡可能以最簡(jiǎn)便的方法，得到調(diào)查者的配合，保證所需資料的及時(shí)性和可靠性。 問(wèn)詢(xún)法和觀測(cè)法是公交企業(yè)經(jīng)常采用的兩類(lèi)調(diào)查方法。城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理 （ 1）問(wèn)詢(xún)調(diào)查法 ：專(zhuān)人在調(diào)查站點(diǎn)詢(xún)問(wèn)了解乘客的起訖點(diǎn)及客流其他情況。 適合于了解線路某個(gè)段或某幾個(gè)站點(diǎn)客流資料的情況。 ：專(zhuān)人在車(chē)上，沿線詢(xún)問(wèn)調(diào)查乘客在線路上的起訖點(diǎn)及客流其他情況。城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理 （ 2）觀測(cè)調(diào)查法 ：專(zhuān)人在旅客流量比較多的路段，選取一個(gè)合適斷面，通過(guò)觀測(cè)得到該路段的乘客通過(guò)量等客流情況。 通過(guò)高斷面觀測(cè)，評(píng)價(jià)高低峰時(shí)間配車(chē)的合理性，作為配車(chē)或增減車(chē)輛的依據(jù)。 應(yīng)注意：斷面的選擇、調(diào)查日期、資料的統(tǒng)計(jì)分析（可以原始數(shù)據(jù)半小時(shí)為組距，計(jì)算通過(guò)班次、通過(guò)量、平均車(chē)容量等數(shù)據(jù)，來(lái)科學(xué)調(diào)整高低峰運(yùn)能配備。 ：專(zhuān)人在運(yùn)行車(chē)輛上記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。可以每車(chē)調(diào)查，也可以抽其中部分車(chē)輛來(lái)進(jìn)行調(diào)查。 ：在規(guī)定時(shí)間內(nèi)分駐各個(gè)調(diào)查點(diǎn)記錄客流數(shù)據(jù)。一般分為：直接點(diǎn)錄乘客實(shí)數(shù)；估計(jì)車(chē)廂內(nèi)滿(mǎn)載率程度。城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理 （三）、客流的預(yù)測(cè) 客流預(yù)測(cè)的意義：科學(xué)可靠地預(yù)測(cè)是決策的依據(jù)，也是編制計(jì)劃的依據(jù)。公交客流的預(yù)測(cè)，就是在客流調(diào)查和客流統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)全面系統(tǒng)的研究和分析，對(duì)未來(lái)客流的變化趨勢(shì)作出科學(xué)的估計(jì)。是制定線路規(guī)劃、編制運(yùn)營(yíng)計(jì)劃、組織運(yùn)行、提高服務(wù)質(zhì)量的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作。城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理 客流預(yù)測(cè)的基礎(chǔ) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是通過(guò)客流調(diào)查和統(tǒng)計(jì)得到的大量而豐富的數(shù)據(jù)和資料，包括城市的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展計(jì)劃、城市發(fā)展規(guī)劃、城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)資料、公交企業(yè)歷年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、其他客流的調(diào)查資料、現(xiàn)實(shí)客流狀況以及各種客流理論的著作等等。 客流調(diào)查和統(tǒng)計(jì)所提供的各方面客流資料和數(shù)據(jù)，充分地反映了客流現(xiàn)實(shí)變化的信息。運(yùn)用這些數(shù)據(jù)和資料，經(jīng)過(guò)一定的預(yù)測(cè)方法，對(duì)其進(jìn)行加工、計(jì)算和分析，得到較為符合客流變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)值，從而為運(yùn)營(yíng)決策和編制計(jì)劃提供可靠的科學(xué)依據(jù)。城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理 客流預(yù)測(cè)的常用方法 是一種重視近期的方法，計(jì)算簡(jiǎn)單、方便，只要具備本期實(shí)際客流量（ x）、本期預(yù)測(cè)值（ xn）和平滑系數(shù)（ a）就可以運(yùn)用。 預(yù)測(cè)值 = xn +a（ x xn ） 注：平滑系數(shù)需要根據(jù)過(guò)去的預(yù)測(cè)值與實(shí)際值來(lái)比較而不斷修正。如果發(fā)現(xiàn)預(yù)測(cè)與實(shí)際差別較大，則應(yīng)調(diào)整a。城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理
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