【文章內(nèi)容簡介】 于剛度不足、使用時間較長，而失穩(wěn)發(fā)生坍塌。 涌水、突泥事故，隧道施工地質(zhì)條件復(fù)雜，由于地質(zhì)探測、超前地質(zhì)預(yù)報不夠及時、準(zhǔn)確，遭遇涌水、突泥地段而發(fā)生涌水、突泥事故。 火 工品 爆炸事故，由于現(xiàn)場管理不慎，在隧道掌子面進(jìn)行裝藥時，由于明火而引發(fā)施工現(xiàn)場火工品發(fā)生爆炸。 高處墜落事故，由于臺架安全防護(hù)不到位，作業(yè)人員沒有正確使用防護(hù)用品， 作業(yè)時間長，精神不集中，從臺架上高處墜落，傷及人身安全。 機(jī)械傷害事故，在施工現(xiàn)場裝載機(jī)、挖掘機(jī)、泵車、鋼筋切管機(jī)、切斷機(jī)等機(jī)械由于違反操作規(guī)程造成人員傷亡。 火災(zāi)事故，在施工現(xiàn)場易燃物品（木模、防水板）由于操作不當(dāng)而發(fā)生火災(zāi)。 車輛傷害事故，在施工現(xiàn)場發(fā)生物體倒塌、下落和人員擠壓傷亡。 起重傷害故，在施工現(xiàn)場吊車發(fā)生的物體墜落、擠壓，從而造成人員傷亡、財產(chǎn)損失。 觸電事故，在施工現(xiàn)場人員觸電發(fā)生傷亡。 物體打擊事故， 在施工現(xiàn)場臺架、臺車上物體、材料高處物體墜落傷及人員。 有害氣體事故，在施工過程中，因超前地質(zhì)預(yù)報不及時、準(zhǔn)確，隧道通風(fēng)不暢等引起有害氣體事故。 應(yīng)急處置基本原則 命、財產(chǎn)危害。 發(fā)生事故，最大限度的防止和控制事故蔓延優(yōu)先，針對可能發(fā)生的事故，能夠迅速、有序的采取應(yīng)急措施，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失為最大目的。 發(fā)生事故，搶險現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)，最大限度、最快時間進(jìn)行現(xiàn)場搶救、搶險。 實(shí)行“安全 第一、以防為主 、綜合治理 ”的原則。 組織結(jié)構(gòu)及職責(zé) 應(yīng)急組織體系 本項目 部 實(shí)行三級應(yīng)急組織體系，即項目部、 綜合隊 、架子隊。各級均設(shè)立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 指揮結(jié)構(gòu)及職責(zé) 項目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織全管段內(nèi)的橋梁上部施工安全的預(yù)防和應(yīng)急處理工作，應(yīng)急小組組成人員如下：組 長：于長軍 副組長：王聲明 張印來 張召印 胡紅星 薛艷杰 劉 卿 組 員：周 鳴 谷玉春 馬學(xué)亮 劉 敏 靳曉峰 范博豐 何紅全 靳春景 劉利占 許偉舟 于 璐 肖 海 應(yīng)急響應(yīng)中心設(shè)在綜合管理部，根據(jù)各職能部門的設(shè)置，下設(shè)應(yīng)急組織，在項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，分工明確，各司其責(zé)。 各之地 綜合隊 、架子隊均成立應(yīng)急組織，負(fù)責(zé)隧道施工安全的預(yù)防和應(yīng)急處理工作。 各級組織的職責(zé)如下： ：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援預(yù)案的編制、修訂和監(jiān)督實(shí)施，并報上級主管部門審批備案；負(fù)責(zé)組建應(yīng)急小分隊及組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練，并建立應(yīng)急通信與警報、儲備搶險、救援、救護(hù)方面的裝備、物質(zhì)；負(fù)責(zé)督促做好事故的預(yù)防工作和安全措 施的定期檢查工作，發(fā)生事故時發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；向上級部門、當(dāng)?shù)卣陀燕弳挝煌▓笫鹿实那闆r，必要時向當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)單位發(fā)出緊急救援請求；負(fù)責(zé)事故調(diào)查和組織工作，并對事故的教訓(xùn)和應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)。 發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)期間，由組長負(fù)責(zé)全面指揮、調(diào)度各成員進(jìn)行救援，副組長負(fù)責(zé)集中人力、物力，調(diào)配救災(zāi)物質(zhì)協(xié)助救援活動。 滅火行動組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場連接水源或消防設(shè)備器材撲救火災(zāi)，負(fù)責(zé)火災(zāi)、事故現(xiàn)場及周圍的安全保衛(wèi)、危險區(qū)警戒。 搶救疏散組：負(fù)責(zé)搶救被困人員及可以轉(zhuǎn)移的洞內(nèi)物資，搶險救災(zāi)按照“先人員，后物資，先重點(diǎn)，后一般”的原則進(jìn)行；轉(zhuǎn)移可能引起新危險源的物品到安全地帶，在人員集中的場所，要有計劃、有組織的疏散人員，對現(xiàn)場搶救出的人、財、物進(jìn)行管理和疏散，預(yù)防破壞、哄搶、盜竊等案件的發(fā)生。搶救過程中及搶救工作結(jié)束后對事故現(xiàn)場加以保護(hù)。搶險人員自身要戴齊防護(hù)用具，注意自身安全，防止發(fā)生意外事故。 后勤保障組：負(fù)責(zé)隧道搶險器材裝備、供水排水、供電照明、運(yùn)輸工具、食品衣物等搶險工作所需的各種物資供以保障工作。 醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場上各種受傷人員的搶救、醫(yī)治、轉(zhuǎn)移工作，并協(xié)助做好預(yù)防二次災(zāi)害的工作。 預(yù)防與預(yù)警 危險源控制 現(xiàn)場施工人員應(yīng)對施工現(xiàn)場所有危險源進(jìn)行定期排查，對相關(guān)工種的工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和教育，使他們了解到本崗位安全工作的重要性和必要性，并在施工作業(yè)期間能夠按照相關(guān)的操作規(guī)程執(zhí)行，不出現(xiàn)違章作業(yè)。 危險源控制方式 對已辨識的危險源，控制方式有： a、用制定目標(biāo)和管理方案進(jìn)行控制管理； b、用建立和實(shí)施運(yùn)行控制程序進(jìn)行控制管理； c、用應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行控制管 理； d、同時使用制定目標(biāo)和管理方案、運(yùn)行控制程序、應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行管理或用其中任意兩種。 危險源控制方法及預(yù)防措施 對全體員工進(jìn)行安全技術(shù)交底、防護(hù)措施的教育和培訓(xùn)。 隧道開挖作業(yè)面必須配備 2 名專職安全管理員（保證全天有人值班），掌子面及洞口各 1 名，專職負(fù)責(zé)施工安全監(jiān)控工作，規(guī)范做好施工情況記錄。隧道洞口設(shè)置值班室，嚴(yán)格出入洞人員登記制度做好隧道。 做好隧道超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作，制定《超前地質(zhì)預(yù)報方案》，配齊配足專業(yè)人員，并嚴(yán)格執(zhí)行 。 不良地質(zhì)隧道施工時，嚴(yán)格遵循“早預(yù)報、先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的施工原則，保證隧道不坍方。嚴(yán)禁擅自改變施工方法。 洞內(nèi)支護(hù)堅持“隨挖隨支護(hù)”的原則。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重時，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。鋼拱架架立時不得置于虛砟或松動石上，軟弱圍巖地段基底夯實(shí)加設(shè)墊板或加設(shè)墊塊楔緊。 軟弱及不良地質(zhì)隧道仰拱施做應(yīng)緊跟，仰拱距開挖面距離宜控制在 40m 以內(nèi)，并根據(jù)圍巖量測結(jié)果適時施做二次襯砌，從嚴(yán)控制二次襯砌距掌子面距離。 隧道施工現(xiàn)場必須符合通風(fēng)、照明、粉層和有害氣體控制等作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，安全防護(hù)設(shè)施必須按規(guī)定配備到位。 加強(qiáng)火工品管理。嚴(yán)格按照火工品管、用的相關(guān)規(guī)定做好爆炸物品的采購、運(yùn)輸、儲存、領(lǐng)發(fā)料及爆破操作過程中的管理，項目部經(jīng)理 必須每 周 月、 安全總監(jiān)、機(jī)物部、 安質(zhì)部必須每 3 天 對炸藥進(jìn)行一次全面的安全檢查。 進(jìn)行高處作業(yè)施工，使用腳手架、平臺、梯子、防護(hù)圍欄、擋腳板、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等。作業(yè)前檢查安全設(shè)施是否牢固、可靠。作業(yè)用工具、材料嚴(yán)禁拋擲。 采用的大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前必須檢驗(yàn)合格，確保正常使用、安全可靠、狀態(tài)良好 做好洞內(nèi)交通組織。洞內(nèi)運(yùn)輸車輛限速行駛，作業(yè)地段車速一般每小時應(yīng)小于 10 公里，嚴(yán)禁超車。在襯砌臺車（或作業(yè)臺架）作業(yè)地段應(yīng)設(shè)置慢行、警示標(biāo)志。中心水溝檢查井要及時設(shè)置蓋板或明顯的警示標(biāo)志。 合理配置用電系統(tǒng)的短路、過載、漏電保護(hù)電器，確保 PE 線連接點(diǎn)的電器連接可靠。機(jī)電設(shè)備